突发！马士基、HMM两艘货船相继发生事故！船期将延误！涉及上海、宁波、盐田港等

近日，两艘分别服务于HMM和马士基的集装箱船舶上有海员在机舱内出现事故，随后被撤离上岸治疗。

11月22日，韩国HMM航运公司旗下一艘名为“HYUNDAI GOODWILL”的集装箱船舶在从欧洲开往韩国釜山的途中在阿拉伯海上发生安全事故。该轮上一名海员在一起机舱事故中严重受伤。

目前关于本起事故的原因尚不得而知，11月23日该轮恢复了航行，ETA釜山为12月6日。

同样是在11月22日，马士基旗下运营的一艘JPO AQUARIUS, IMO 9220316集装箱船舶在印度尼西亚新几内亚西部的Sorong海域也中断了从悉尼到上海的航程。

据了解，“JPO AQUARIUS”轮后续原计划挂靠上海、宁波、盐田、香港等多个国内港口。据最新船舶动态显示，该轮后续船期预计将延误。

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#跨境电商[超话]##亚马逊[超话]##AMZ123跨境资讯# 【每个集装箱费用高达13500美元！中国到墨西哥的海运价格暴涨575%！】[晕]

AMZ123获悉，据外媒报道，在疫情导致各国贸易往来更加丰富的情况下，商家的货运成本也大大提高了。自2020年1月份以来，从中国到墨西哥的海运价格上涨了575%。

加拿大港口管理局（APILAC）总经理Jorge Luis Cruz Ballado表示，去年，从中国上海、宁波、盐田、厦门、青岛或香港等港口向拉萨罗港口运输一个40英尺的集装箱，仅需花费2002美元。而在今年11月的第三周之前，这一费用却高达13500美元，增长了近6倍。

AMZ123了解到，13500美元还不是最高的海运价格，在今年10月份，从中国到墨西哥的海运价格达到最高点，平均每个集装箱运输费用超过14265美元。

Jorge Luis Cruz Ballado进一步表示，集装箱集中在这几个船运公司，虽然可以尽快清关速度，但同时也导致航运公司劳动力短缺、服务压力增大，从而进一步促使海运价格翻倍。此外，目前尚不知道海运价格何时可以再恢复到疫情流行前的水平。
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