宁愿亏损裁员出售公司，坚决不向中企转让技术，如今结局令人舒适

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今天11:59大图模式

航空发动机是决定飞机性能最关键的设备，但是发动机技术难度极高，到现在为止全球也仅有少数几个公司掌握了航发技术，我国虽然在战斗机等领域的研究都取得巨大突破，但是在航发这一领域还没有达到理想的水平，因此很多时候只能选择从其他国家购买，这一技术短板也严重拖慢了我国飞机量产的速度。

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值得一提的是，在我国的发展过程中曾经有一个发动机制造公司宁愿亏损也拒绝与中企合作，这家公司就是英国航发龙头企业罗罗公司，这家企业曾公开叫嚣，坚决不向中国转让技术，如今结局令人舒适。

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罗罗公司是世界五大发动机制造公司之一，掌握了世界顶尖的发动机技术，但是近年来罗罗公司与其他4家公司相比，占据的市场份额缩小了很多。尤其是疫情开始之后，罗罗公司遭遇了一场前所未有的财政危机，仅仅2020年上半年该公司的亏损额就已经达到50多亿英镑，面临巨大困境，只能通过裁员以及出售子公司来减少损失。罗罗公司一口气裁掉9000多个工作岗位，关闭了本土的多家工厂，并且还计划出售2家子公司。

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值得一提的是，由于我国在航发技术上还有很大的进步空间，我们也曾找到罗罗公司进行合作，帮助我们解决这方面的难题，同时也能帮助罗罗公司解决经济困难，可谓是一场双赢的合作。但是出于我们意料的是，罗罗公司竟然直接拒绝了我们的合作。外界猜测，罗罗公司之所以拒绝与中国合作，可能与美国的阻拦有关。

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作为目前发展情况最好的国家之一，中国航空领域市场规模庞大，很多航空公司都想与我们合作，在中国市场上分一杯羹，但是罗罗公司在中国市场上却仅有非常小规模的投入，也只转移了一些技术水平相对较低的产品，因此其市场竞争力也随之下降，只能眼看着广大的市场被美国公司抢走。

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事实上，罗罗公司作为世界知名的航发巨头之一，在发动机研发领域掌握了先进技术，但是在与美国的竞争中已经落入下风，如果失去了中国这样的合作伙伴，其多方面的损失都非常大。中国现在实力雄厚，也愿意用大量资金换取发动机技术，罗罗公司如果想获得更好的发展机会，与其他国家合作才是长久的生存之道。

【机场打卡趣世界知名景点都在这】

桃园机场多了好多打卡点！来介绍一个可以拍到手软的地方
第二航厦三楼出境服务台后方，有缩小版的自由女神像、艾菲尔铁塔、雪梨歌剧院等各国打卡地标。
每天整点的时候，除了各个景点会360度旋转，可以零死角欣赏之外，小火车还会发动～带我们环绕整座装置艺术，让人眼睛离不开

虽然暂时还不能出国，但相信不久的将来，我们能够再次出发 Keep flying ✈✈

展出地点第二航厦三楼出境大厅服务台后方
展出时间至2021年底

#桃园机场#

【厦航获APEX“五星级国际航空公司”】2020年12月9日，APEX（世界航空旅客体验协会）公布2021年全球航空公司评级。厦航从600多家参评航司中脱颖而出，获评APEX2021年最高评级——五星级国际航空公司，中国航司中仅有厦航和华航两家航空公司获评，这也是厦航首次获得这一极具分量的国际顶级认证。

受疫情影响，今年APEX提高五星级航空公司评定门槛，全球范围内仅有27家航空公司获评五星级国际航空公司。厦航凭借高旅客满意度以及在可持续发展目标方面的突出贡献，与阿联酋、达美、新加坡航空等世界知名航司同列五星级评定序列。

作为唯一一个由世界领先的航空公司、行业供应商、主要媒体团体和相关航空行业领袖组成的国际非营利会员贸易组织，APEX以实际乘机旅客的匿名反馈数据作为唯一评定标准开展航空公司评级，对航空公司客舱服务、餐饮服务、客舱舒适度、机上娱乐系统及机上WiFi五个方面展开细致评定，所有测评情况均通过第三方审核公司验证。

疫情以来，厦航凭借高度社会责任感，确保洲际航线不断航，运输防疫物资及滞留旅客，获得了国际社会的广泛认可。（记者 吴晏旻）