【瑞梅铁路何时动工?什么定位?对梅州的作用在哪?一起来关注】
日前,国家发展和改革委员会正式批复瑞金至梅州铁路可行性研究报告,同意新建瑞梅铁路。消息传出,梅州市民激动不已。“瑞梅铁路这一线路谋划基于什么背景?”“项目最快何时动工建设?”“建成后对梅州苏区振兴发展有哪些具体助推作用?”等问题成为市民关注的热点。带着这些问题,记者采访了梅州市有关部门负责人。
计划明年上半年动工,建成后最快2小时到瑞金
根据设计方案,瑞梅铁路起点于江西省贛州市瑞金市,沿途经会昌县、安远县至寻乌县,之后跨赣粤省界至广东省境内,经平远县、梅县区、梅江区引入既有漳龙铁路梅州站。正线全长239公里、项目总投资178.19亿元,其中梅州段长74.61公里。
“设计单位推荐项目采用的主要技术标准为单线160公里每小时、国家Ⅰ级铁路、电力牵引,建设工期为4.5年。”梅州市铁路建设办公室相关负责人介绍说,项目可行性研究报告获批后,下一步将进行环境影响评估、初步设计和施工图等的审查批复、用地报批,以及项目施工招投标,预计项目明年上半年可动工建设。项目建成后,梅州到瑞金最快仅需2小时。
该负责人表示,项目建成后将成为梅州铁路枢纽和赣州铁路枢纽最便捷的连接通道。记者了解到,目前赣州铁路枢纽衔接京九线、赣龙线、赣韶线、赣瑞龙铁路、昌赣高铁,未来规划建设兴永郴赣铁路、长赣高铁、赣深高铁、赣广高铁、赣龙厦高铁、赣韶扩能等。瑞梅铁路建成后将成为广东东部北上新通道,有助于夯实梅州作为粤港澳大湾区直连长三角通道主要枢纽节点地位,同时进一步发挥和提高我市既有、在建和规划中的铁路项目在全国铁路路网中的作用和地位。
苏区人民期盼已久的“致富路”将带动沿线地区实体经济发展
瑞梅铁路是赣南、梅州等革命老区人民盼望多年的一条“致富路”。据梅州市发展和改革局主要负责人吴特宏介绍,2006年国家规划建设时速200公里的内陆出海干线铁路——阜鹰汕铁路,鹰潭至梅州铁路便是其中的重要组成部分。2008年,阜鹰汕铁路被调整为国家中长期铁路网规划项目。
2013年10月,中国铁路总公司在北京组织召开鹰潭至梅州铁路调整预可研审查会,会议通过推荐走向方案:线路从沪昆铁路鹰潭站引出,与向莆铁路在抚州站交汇,至广梅汕铁路扩能新双线的梅州西站止。2016年2月,根据铁总整合鹰梅铁路与浦梅铁路两条并行线路的要求,原鹰梅铁路取消,新修建鹰潭-建宁-冠豸山铁路以及瑞金至梅州铁路。其中建宁至冠豸山段已于2021年9月30日建成通车。
据介绍,瑞梅铁路的功能定位是:振兴赣南原中央苏区的重要载体,巩固脱贫攻坚成果的重大民生工程,一条以客运为主、兼顾少量货运的区域性铁路,一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊。“瑞梅铁路是改善赣南、梅州等原中央苏区人民出行条件,支持地方经济发展、巩固拓展脱贫攻坚成果的致富线,也是填补安远、寻乌、平远路网空白、以区域开发为主的客货兼顾铁路。”吴特宏说,该项目的建设将充分发挥原中央苏区红色旅游资源丰富的优势,带动沿线地区实体经济快速发展;同时有效地完善赣粤地区路网布局,加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系,促进区域合作,助推梅州苏区加快振兴走向共同富裕。(梅州电台黄瑞勉)
日前,国家发展和改革委员会正式批复瑞金至梅州铁路可行性研究报告,同意新建瑞梅铁路。消息传出,梅州市民激动不已。“瑞梅铁路这一线路谋划基于什么背景?”“项目最快何时动工建设?”“建成后对梅州苏区振兴发展有哪些具体助推作用?”等问题成为市民关注的热点。带着这些问题,记者采访了梅州市有关部门负责人。
计划明年上半年动工,建成后最快2小时到瑞金
根据设计方案,瑞梅铁路起点于江西省贛州市瑞金市,沿途经会昌县、安远县至寻乌县,之后跨赣粤省界至广东省境内,经平远县、梅县区、梅江区引入既有漳龙铁路梅州站。正线全长239公里、项目总投资178.19亿元,其中梅州段长74.61公里。
“设计单位推荐项目采用的主要技术标准为单线160公里每小时、国家Ⅰ级铁路、电力牵引,建设工期为4.5年。”梅州市铁路建设办公室相关负责人介绍说,项目可行性研究报告获批后,下一步将进行环境影响评估、初步设计和施工图等的审查批复、用地报批,以及项目施工招投标,预计项目明年上半年可动工建设。项目建成后,梅州到瑞金最快仅需2小时。
该负责人表示,项目建成后将成为梅州铁路枢纽和赣州铁路枢纽最便捷的连接通道。记者了解到,目前赣州铁路枢纽衔接京九线、赣龙线、赣韶线、赣瑞龙铁路、昌赣高铁,未来规划建设兴永郴赣铁路、长赣高铁、赣深高铁、赣广高铁、赣龙厦高铁、赣韶扩能等。瑞梅铁路建成后将成为广东东部北上新通道,有助于夯实梅州作为粤港澳大湾区直连长三角通道主要枢纽节点地位,同时进一步发挥和提高我市既有、在建和规划中的铁路项目在全国铁路路网中的作用和地位。
苏区人民期盼已久的“致富路”将带动沿线地区实体经济发展
瑞梅铁路是赣南、梅州等革命老区人民盼望多年的一条“致富路”。据梅州市发展和改革局主要负责人吴特宏介绍,2006年国家规划建设时速200公里的内陆出海干线铁路——阜鹰汕铁路,鹰潭至梅州铁路便是其中的重要组成部分。2008年,阜鹰汕铁路被调整为国家中长期铁路网规划项目。
2013年10月,中国铁路总公司在北京组织召开鹰潭至梅州铁路调整预可研审查会,会议通过推荐走向方案:线路从沪昆铁路鹰潭站引出,与向莆铁路在抚州站交汇,至广梅汕铁路扩能新双线的梅州西站止。2016年2月,根据铁总整合鹰梅铁路与浦梅铁路两条并行线路的要求,原鹰梅铁路取消,新修建鹰潭-建宁-冠豸山铁路以及瑞金至梅州铁路。其中建宁至冠豸山段已于2021年9月30日建成通车。
据介绍,瑞梅铁路的功能定位是:振兴赣南原中央苏区的重要载体,巩固脱贫攻坚成果的重大民生工程,一条以客运为主、兼顾少量货运的区域性铁路,一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊。“瑞梅铁路是改善赣南、梅州等原中央苏区人民出行条件,支持地方经济发展、巩固拓展脱贫攻坚成果的致富线,也是填补安远、寻乌、平远路网空白、以区域开发为主的客货兼顾铁路。”吴特宏说,该项目的建设将充分发挥原中央苏区红色旅游资源丰富的优势,带动沿线地区实体经济快速发展;同时有效地完善赣粤地区路网布局,加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系,促进区域合作,助推梅州苏区加快振兴走向共同富裕。(梅州电台黄瑞勉)
爱美之心人皆有之,我们每个人都会对自己的面部或多或少有一点要求。经常会收到小伙伴们说到自己的面部问题,有:颧骨外扩、太阳穴凹陷、鼻子、人中歪斜、下颌歪斜等面部问题。#颧骨#
但对于轮廓不满意的,那就要属《颧骨外扩》了!
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全身还有《30多项》矫正主诉可供选择,近百项系统化精准评估、专业团队为您订制私人矫正方案!让更多人收获“运动矫正”带来的成果,助力您的魅力蜕变!#被疫情偷走的这两年#
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[#泉州头条#洛江:“拿地即开工”快速审批新模式,让项目落地“跑起来”]
今年以来
洛江区以
“企业需求、群众需要”为出发点
线上线下同时发力
积极探索“拿地即开工”建设项目
审批新模式
力促营商环境进一步提升
目前
全区首个享受该项政策红利的项目
已经驶入建设“快速道”
“拿地即开工”审批新模式
让项目落地“跑起来”
在洛江区经济开发区河市西片区的智谷(泉州)万洋高新技术产业园(一期)建设现场,两台挖掘机不时穿梭,挥舞巨臂协力作业,工人们正忙碌在各自岗位,现场一派火热景象。
作为洛江区五大攻坚行动“重中之重”促建投产专项攻坚行动项目之一,智谷(泉州)万洋高新技术产业园(一期)将建成集制造研发、电子商务、仓储物流、生产生活配套、金融服务和智慧园区管理为一体的新型高新技术产业园区,预计将引进60-80家以智能制造业为主的企业,成为辐射海西区域的核心制造园区。
目前项目已全面开工,正在进行地基及产业园区道路建设。
“由于涉及部门多,项目开工办理手续环环相扣,以前从拿地到开工办理所需要的周期较长。而现在拿地前,洛江区基地办、区自然资源局、住建局等相关单位便提前介入,细心指导我们顺利完成规划方案审查、报批等准备工作,实现了‘交地即交证、拿地即开工’,为项目建设节省了近3个月的时间。”万洋集团泉州区域总经理黄锐贵表示,时间就是金钱,效率就是速度,早一天完工对辖区企业来说,受益非常大,企业将加快施工进度,打造智能化产业园区,为中小企业集聚提供服务平台。
今年7月,根据《泉州市中心市区工业投资项目“拿地即开工”工程建设许可服务指南》和《泉州市住房和城乡建设局关于印发<社会投资工业项目实施“拿地即开工”审批服务工作方案(试行)》等相关文件,洛江在辖区范围内全面推行工业投资项目“拿地即开工”工程建设许可服务,并联合区自然资源、住建局等工程建设审批有关成员单位,将立项、环评、用地许可、规划许可、施工图设计、施工许可等审查手续,变“串联”为“并联”,加快企业前期手续的推进。
“在推行‘拿地即开工’过程中,我们让企业在充分了解流程和风险后,以自愿为原则,在准备取得土地的过程中,职能部门依法依规提前介入项目规划设计方案、项目申报预审事项等前期工作。同时,面对符合条件的企业,我们实时对接,采取预约会商会审、上门服务日等形式,由区行政服务中心管委会组织职能部门前往企业,通过现场讲解、指导梳理材料、补正表格等,以优质服务将企业‘等地期’变为‘加速期’,确保项目推进不走弯路 。”区自然资源局审批股负责人黄开明说道。
据悉,泉州万洋众创城科技有限公司分别于11月9日下午16点和11月10日下午13点,分别申请办理不动产权证书、“智谷(泉州)万洋高新技术产业园”建设用地规划许可证和“智谷(泉州)万洋高新技术产业园(一期)”建设工程规划许可证、施工许可证、质量监督手续,申请的当天同步取得四证,为企业提供了优质、快速的服务。
作为洛江区深入推进审批制度优化创新和“放管服”改革的重要举措,四证齐发不仅标志着洛江区“拿地即开工”跑出项目建设新速度,也是提升区域政务服务能力、打造区域营商环境高地的重要一步。下阶段,洛江区将结合实施“营商环境持续提升”专项行动,进一步扩大“拿地即开工”相关文件宣传及建设业主告知承诺,通过行政审批服务平台与市公共信用平台等专业监管平台信息交互,加强信用体系建设,强化事后监管,让各项改革政策切实落到实处,营造有利于创新创业创造的良好环境。社会投资工业项目实施“拿地即开工”审批服务工作方案(试行)》等相关文件,洛江在辖区范围内全面推行工业投资项目“拿地即开工”工程建设许可服务,并联合区自然资源、住建局等工程建设审批有关成员单位,将立项、环评、用地许可、规划许可、施工图设计、施工许可等审查手续,变“串联”为“并联”,加快企业前期手续的推进。
今年以来
洛江区以
“企业需求、群众需要”为出发点
线上线下同时发力
积极探索“拿地即开工”建设项目
审批新模式
力促营商环境进一步提升
目前
全区首个享受该项政策红利的项目
已经驶入建设“快速道”
“拿地即开工”审批新模式
让项目落地“跑起来”
在洛江区经济开发区河市西片区的智谷(泉州)万洋高新技术产业园(一期)建设现场,两台挖掘机不时穿梭,挥舞巨臂协力作业,工人们正忙碌在各自岗位,现场一派火热景象。
作为洛江区五大攻坚行动“重中之重”促建投产专项攻坚行动项目之一,智谷(泉州)万洋高新技术产业园(一期)将建成集制造研发、电子商务、仓储物流、生产生活配套、金融服务和智慧园区管理为一体的新型高新技术产业园区,预计将引进60-80家以智能制造业为主的企业,成为辐射海西区域的核心制造园区。
目前项目已全面开工,正在进行地基及产业园区道路建设。
“由于涉及部门多,项目开工办理手续环环相扣,以前从拿地到开工办理所需要的周期较长。而现在拿地前,洛江区基地办、区自然资源局、住建局等相关单位便提前介入,细心指导我们顺利完成规划方案审查、报批等准备工作,实现了‘交地即交证、拿地即开工’,为项目建设节省了近3个月的时间。”万洋集团泉州区域总经理黄锐贵表示,时间就是金钱,效率就是速度,早一天完工对辖区企业来说,受益非常大,企业将加快施工进度,打造智能化产业园区,为中小企业集聚提供服务平台。
今年7月,根据《泉州市中心市区工业投资项目“拿地即开工”工程建设许可服务指南》和《泉州市住房和城乡建设局关于印发<社会投资工业项目实施“拿地即开工”审批服务工作方案(试行)》等相关文件,洛江在辖区范围内全面推行工业投资项目“拿地即开工”工程建设许可服务,并联合区自然资源、住建局等工程建设审批有关成员单位,将立项、环评、用地许可、规划许可、施工图设计、施工许可等审查手续,变“串联”为“并联”,加快企业前期手续的推进。
“在推行‘拿地即开工’过程中,我们让企业在充分了解流程和风险后,以自愿为原则,在准备取得土地的过程中,职能部门依法依规提前介入项目规划设计方案、项目申报预审事项等前期工作。同时,面对符合条件的企业,我们实时对接,采取预约会商会审、上门服务日等形式,由区行政服务中心管委会组织职能部门前往企业,通过现场讲解、指导梳理材料、补正表格等,以优质服务将企业‘等地期’变为‘加速期’,确保项目推进不走弯路 。”区自然资源局审批股负责人黄开明说道。
据悉,泉州万洋众创城科技有限公司分别于11月9日下午16点和11月10日下午13点,分别申请办理不动产权证书、“智谷(泉州)万洋高新技术产业园”建设用地规划许可证和“智谷(泉州)万洋高新技术产业园(一期)”建设工程规划许可证、施工许可证、质量监督手续,申请的当天同步取得四证,为企业提供了优质、快速的服务。
作为洛江区深入推进审批制度优化创新和“放管服”改革的重要举措,四证齐发不仅标志着洛江区“拿地即开工”跑出项目建设新速度,也是提升区域政务服务能力、打造区域营商环境高地的重要一步。下阶段,洛江区将结合实施“营商环境持续提升”专项行动,进一步扩大“拿地即开工”相关文件宣传及建设业主告知承诺,通过行政审批服务平台与市公共信用平台等专业监管平台信息交互,加强信用体系建设,强化事后监管,让各项改革政策切实落到实处,营造有利于创新创业创造的良好环境。社会投资工业项目实施“拿地即开工”审批服务工作方案(试行)》等相关文件,洛江在辖区范围内全面推行工业投资项目“拿地即开工”工程建设许可服务,并联合区自然资源、住建局等工程建设审批有关成员单位,将立项、环评、用地许可、规划许可、施工图设计、施工许可等审查手续,变“串联”为“并联”,加快企业前期手续的推进。
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