没有人规定你一定要阳光快乐积极向上，你欣赏的总是元气满满的那类人，但不代表你也必须那样。

过了这么多年，我终于发现了，我喜欢的那些人的特质，他们总是生机勃勃的，有自己喜欢的事情，不过多的干涉别人的生活，懂得人际交往边阶，不四处炫耀自己所拥有的一切，言辞温和与人为善，适度的野心，容得下生命的不完美，也经得起世俗的颠簸，将人生的一切都归根于生活。

我喜欢能带给我正面影响的人，正面影响不代表对方有多棒…哈哈哈

突然的鸡汤！来自麻旭红同学给的灵感⚠️ https://t.cn/R2WxdDX

对于真正想挽回的人来说，挽回并不会让他们觉得丢脸。因为丢脸的本身认知，是觉得自己在做一件错的事情，错的事情意味着降低自尊，意味着没有面子。
如果你自己都觉得挽回对方是一件错误的事情，那我建议你分的干脆利索一点，不要一边做着为爱努力的事，一边还觉得用正确的方法去修复感情很丢人。

最丢人的不是主动挽回，是明明你对这个事情认知不到位，还要去做，做了还觉得自己做的不对，这才是最丢人的。
你现在就是难过的捶胸顿足，也请先保持冷静，思考你们为什么要分手。
我们先看看分手主观原因：性格不合。这个是被用的最多的分手借口了，所有讲不清道不明的事，到最后都会被总结为性格不合，表现为兴趣爱好不同，生活品味不同，三观和未来规划不同，两个人的圈子也难以融合，久而久之就没了共同语言。

这样的在一起久了，两个人都顺着自己的生活方式生活，都忽略对方的需求和情绪，只是想着对方为什么和自己那么不同，无法理解对方，这样下去慢慢就渐行渐远了。
再看看分手客观原因：客观原因就比较固定了，每一段关系都会不同，但基本也相似。

例如双方经济实力相差比较大，其中一个人觉得自卑；还有的比如异地恋，比如父母不同意等。
客观的原因很可能是贯穿整个恋情始终的，因为它是一直存在的，只是在控制不好的时候，会被放大。
我们只有认识了分手原因，分析了“为什么”，才可以去考虑“怎么办”。
要记住：正确的做法一定是优雅的，是双方的选择，是给双方再一次进入对方世界的机会，而不是威胁来的、乞求来的。
因此一点点地接近，若有似无地聊天，在这过程中，体现自我价值，重新定位亲密关系，把自己的改变通过合适的方式让对方知道，让对方更了解你的价值，努力让两个人找到共同的兴趣，让他找回舒适感，然后慢慢去恢复之前的吸引力。

1、请给这段感情留点时间和空间
时间是治疗伤口最好的药，同样也是解决问题最好的方式。所谓吃一堑长一智，有些事情你68岁没有经历你不会懂，但是你八岁就经历了，你八岁的时候就已经懂了。
就像你去商店买东西，一个销售和你说：“你买包这个零食吃吃看，特别好吃真的特别香”，我觉得大部分人都不会理他甚至烦极了他的推销。
但若销售放了许多试吃品在柜台边上，就任你吃任你看，你会不会心动一下，觉得想买一些试试看呢？
人性也是如此，对方想尝试继续交往，从来都不是被压迫出来的，而是自己选择的。但有一点必须记得，他要选择这堆零食，也要等到这个想吃零食的时机，刚吃饱饭的时候，再大力气推销都是没用的。
因此要有个冷静期，原则是吵得越凶，冷静期越长，基本上一个月左右二十天左右通常比较合适。

2、沟通的内容和方法很重要
在挽回过程中，切记太着急。俗话说，心急吃不了热豆腐，挽回的过程比追求的过程更需谨慎。
首先，你需要懂得在聊天中提供情绪价值。为什么我们通常来讲，死缠烂打没有用，因为死缠烂打就是在破坏别人的情绪，你把对方的情绪逼迫到一定的地步，对方可能本来没想和你彻底断绝联系，最后也变得决绝了。
这里有一个公式，按照这个沟通公式，不一定会让你们立刻和好，但最起码不会让你在作儿死的路上，越走越远。

第一步:假定关系并提供积极情绪价值(朋友的框架)
分手后我知道你一定挽回过，说过很多需求感爆棚的话，这些话其实让你们的假定关系变得很尴尬，情侣做不成，朋友又不是，在这种关系下，你真的指望TA和你正常沟通么？
什么时间办什么时间的事情，什么关系说什么关系的话。
在初期沟通中，身份>解决矛盾。

第二步: 掌握TA的情绪的节奏
所谓情绪节奏就是通过对方的反应情绪，来做出不同的回应和反馈，目的是调动对方的情绪，让沟通更加愉快。

第三步：学会挽回当中的聊天常用技巧
1)勾起好奇
在聊天过程中，给TA开放式线索。只要让对方感到好奇，有继续探索的欲望就可以了。
不要小瞧这些看似幼稚的小技巧，人和人的话匣子就是在一点一滴中被打开的。

2)引导话题
挽回初期，大部分话题其实都需要你先开始引导，干等着对方主动找你聊天的概率并不会很大，所以需要占据话题的主动性，不要害怕，这个时候，人有多大胆，地有多大产，他不回你那是他的事情，只要你不暴露需求感，你聊什么只要不是一些无聊的废话，这都是在增进你们的关系。

3）表达兴趣，善用推拉
举个例子：不要说“我喜欢你”，而要说“在2015年初认识你,我挺开心的”“我觉得你在我身边对我很重要”......
尤其是在挽回的后期，你们的关系是需要跨级进阶的，在不过分给对方压力的情况下，有技巧的表白心意直接就决定了你的挽回时间。

我一直觉得两个人走到一起不容易，人生没有多少个几年，不管最后结果怎样，努力过，没有辜负自己，也没有懈怠这段感情，就是最好的交代。

由于之前发力过猛，所以我降低了#活在硬盘里的车# 更新频率，但托更那么久今天不更有点儿说不过去了。

这两年除了新能源车比较火以外，房车热度也不低。刚翻了翻硬盘，发现了十年前体验过的一台房车，而这台车绝对硬核儿，拿到现在也可以说是顶级水平。

UNICAT是一家上世纪90年代创立的公司，本部位于德国，旗下专业改造即拥有越野能力，同时生活舱功能也很极致的房车。

就像本期主角儿一样，UNICAT以MAN品牌旗下的TGM18.330车型为基础打造了这台名为TC59。如果没记错TGM18.XXX在国外也经常被打造成工程车、垃圾车以及其它品牌房车。

TC59与其说是个车型，但其实更像是一个家族。UNICAT在系列中推出了不少车型供用户选择，其中包括8X8车型、4X4车型，紧凑型驾驶舱以及加长型驾驶舱等等细分选择。而这台就是双排加长型驾驶舱的4X4的TC59。

整体轿厢结构采用了三明治式玻璃纤维复合板制造，面板则使用定制的粘合板链接，减小金属热传导的同时，更保证了强度。热膨胀系数面板，可防止温度变化引起的箱体变形。毕竟一般开这种车，除了要应付高强度的越野路况之外，更会在高低海拔，甚至是极寒极热地带穿行。

内部装潢上，TC59虽称不上豪华，但用料、功能、空间都不错，最起码尺寸在那摆着，也就给配置设置了不少可能性。一般这类房车的内饰配置都提供选装，当时体验的这台也几乎是满配了。具体细节你们看吧，据说还可以选天然气炉灶。

硬核性能上。这货用了一个6.3L的柴油发动机，输出326匹，当年是欧四排放。传动配上了9速手动变速箱 / MAN 12速Tipmatic 自动变速箱，三把锁也是少不了。

当然TC59也不是UNICAT的最高阶车型，如果你钱到位，6X6也并不是没有可能。

最后你们猜猜这车当年卖多少钱？[苦涩]