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#资讯#
【AT&T首席执行官称，C波段功率限制的影响被夸大了】据Fierce Telecom 12月1日报道，在11月30日的投资者会议上，美国电话电报公司(AT&T) 首席执行官 Jeff McElfresh 分享了与美国联邦航空局（FAA）对有关的 C 波段延迟的最新情况，称新的功率限制不应引起太大关注。

AT&T 和 Verizon 已经自愿同意将最近获得的用于 5G 的 C 频段频谱的激活推迟一个月，直到 2021年1 月 5 日，以便FAA可以审查空中安全问题，再次提出对在 4.2 GHz 频段运行的飞机设备的干扰。

McElfresh 指出，在 FCC 拍卖 3.7-3.98 GHz 之间的频谱之前，这些问题在前几年就已经存在争议。不过，在 11 月初，运营商表示他们将暂时推迟部署。 McElfresh 在富国银行年度 TMT 峰会上表示，尽管“我们的 C 波段部署与我们将辐射的内容与航空公司雷达高度计在他们最关心的一些老式设备中使用的内容之间存在大量保护带”，但还是做出了这一举动。

当富国银行高级分析师 Eric Luebchow 询问达到部署目标以及功率限制是否会影响性能或传播时，McElfresh 表示功率水平让步对 FAA 的总体影响很小。 他指出，AT&T 之前不得不与其他用户共存并修改功率级别。

McElfresh说：“我认为它在影响方面有些夸大其词。我查看 C 波段的投资论文，并查看广泛的 PoP 覆盖图，实际上这是我们必须进行这些修改的 PoP 蜂窝基站数量的一个非常小的百分比或更少 。” McElfresh补充说，“这些基地主要在机场、直升机停机坪或飞机降落的最后斜坡内或周围。因此，这不会对C波段频谱的全国辐射信号强度产生重大影响。”

（编译：刘双）

#汽车评测##奥迪a4# 对于奥迪A4这款中型轿车，相信大家都非常熟悉，因为一提到这款车，大家最先想到的就是与之竞争的全新款式，宝马三系和最新款式的奔驰C级轿车。而今天要与大家分享的这款拥有运动版奥迪A4美誉的最新款式，奥迪A5车型不光配备了强大的动力系统，而且还拥有最新的激光大灯和双门造型设计，再加上银色的车身后视镜，可以说整车在奥迪汽车家族当中拥有非常浓郁的动感元素设计。轿跑版“A4”？3.0T引擎+四排气+轿跑双门，或售60万，真犀利！

首先在车辆的动力系统方面，这款车型将会搭载奥迪汽车经典的3.0T6缸涡轮增压发动机作为动力，并且使用7速双离合变速箱，而这款车型的最大输出功率可以达到260千瓦，最大输出扭矩更是达到了500牛米，再加上巴蜀手自一体变速箱可以说整车在动力输出方面拥有着非常大的优势。

而在外观方面，这款车型除了拥有和奥迪a4相似的车身尺寸之外，该车最有魅力的地方就是该车采用了双门4座的内部结构设计，同时还配备了最新的运动化铝合金轮毂，而在前进气格栅以及灯组造型方面，则与我们熟悉的普通版奥迪a4保持一致，在车尾造型方面，该车最大的不同之处就是采用了双边四出的排气设计，凭借较高的车身造型腰线以及19寸的铝合金轮毂，还有尾部的双边四出排气口，可以很容易地分辨出这是一台更加有魅力的奥迪a5车型，这也是奥迪a4车型在外观方面与这款车最大的不同之处。

而在车辆的内饰方面，这款车型与我们熟悉的奥迪a4并没有太大的不同，全新的空调出风口造型设计，以及经典的中控台和液晶仪表，都与我们熟悉的奥迪a4保持一致，而且12.3寸的液晶仪表和12.1寸的悬浮式中控屏，对于提升车辆的科技感也起到了十分重要的作用，再加上造型别致的电子挡杆以及简洁的中控台，可以说整车充满了奥迪汽车家族气息。#新星车知识分享#