AMD自己虽然不做矿卡，也从未公开指导伙伴做矿卡，但各家AIB厂商怎能对无动于衷？讯景、蓝宝石等都以不同方式做过基于AMD芯片的矿卡，只是异常低调。

现在，我们又看到了蓝宝石的两款矿卡，分别叫GPRO X080、GPRO X060。

蓝宝石的GPRO系列一直是工作站专业卡，但这次被放在了矿卡上。

GPRO X080采用Navi 22 GPU核心，2304个流处理器，相比比RX 6700 XT少了256个，但是频率高达2132MHz，而显存从192-bit 12GB GDDR6削减到了奇特的160-bit 10GB GDDR6，频率依然是16GHz，没有任何输出接口。

默认整卡功耗165W，以太坊算力38.0MH/s，优化后可以做到93W、41.6MH/s。

#超享智驾源力觉醒##零跑汽车#去年这个时候我就对零跑汽车挺感兴趣的，然后今年的广州车展终于让我有机会体验到了。说起零跑汽车，大家可能都有点陌生，毕竟零跑汽车把大把精力、心血都花在全栈自研上，在车市上难免低调了些。零跑汽车旗下的零跑T03和当红车五菱宏光mini虽然都是微型车，但是零跑汽车就是这么与众不同，越级搭载了很多这个级别上没有的配置和技术。像L2辅助驾驶、车道偏移辅助、人脸识别、自动泊车等等。这种做加法的行为让零跑汽车提升了竞争力。所以如果想要在这个价格区间找一台日常代步又有好的智能体验的，可以尝试一下零跑汽车。

#超享智驾源力觉醒##零跑汽车#零跑汽车在车圈总让人觉得低调，但自诞生以来，零跑一直坚持自研自造路线。创始人坚信在核心技术领域持续突破，才能将命运掌握在自己手里。在全球“缺芯”、“电池涨价”大环境下，中国车企里有这样不惜代价大举投入科技创新、坚持从软件到硬件全部自研的品牌，真是让人骄傲！ 就如此次广东车展的零跑汽车，零跑汽车首创全场景AI智能电驱进化系统。通过一系列创新算法和云端AI控制技术，挖掘性能潜力，可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验，且可全生命周期OTA。