神奇的聚能金字塔，帮你快速打通任督二脉！#修行必读#
如何打造一个聚能金字塔？
要人能够进去打坐, 而且能量够力的, 使用底边叁公尺, 请木工做的, 都是木架, 再用帆布裁缝成边面。
1. 先制作叁角形, 底边是1 的话, 两个斜边的比例是0.95, 也就是1:0.95 的比例。
2. 剪裁好四个叁角形以后, 再来靠在一起, 黏起来, 就成了。
3. 底部可以再来剪个四方型, 补上去, 更完整。
这是个偷吃步的方法, 但是比例、角度都已经很接近了。
有人做过一个用金色压克力为材料的模型，曾做过实验，确是有效果。不论大小如何，斜面与底座相交的角度为52度就对了，这不是指四个斜面的底角为52度。
有人说使用铁架、金属等材质, 会招徕其奇怪怪的阴灵。醉公子曾用铝管和不锈钢做过一个2公尺高的空心金字塔，可在里面打坐，据说明确感应到强烈的能量流，并因此很快打通任督两脉，并未招来什么不好的「东西」。他建议如果在四角配合大块的水晶原石，能量会更强。
最大的两个金字塔的斜面角度，一个是51度多另一个是53度多，平均是约52度，现在以最高的那个金字塔( Pyramid of Khafre 顶上有混凝土的那个) 的数据来计算，只抄底宽215m 与高度143.5m 。
把金字塔看成是一个底部是正四方型的角锥， 四方型各边长215m ，锥顶高度是143.5m ，以此计算，四个斜面与地平面之夹角是 53.16193度，正四方型底部四个角至锥顶的斜边与地平面之夹角是 43.34699度。
设底部正四方型的四个角是 ABCD，正四方型的中心点为 E，AB线的中心点为 G，角锥顶点为 H。已知底宽AB= 215m ，所以AG= 107.5m ，GE= 107.5m ，由毕式定理 AE平方=AG平方加GE平方，所以AE=152.028m ，已知高度HE= 143.5m ，则角EAH=arc tan (HE/AE)= 43.34699度。
底部的四个边将要锯成43.43699度?
不是吶，是正四方型的四个边的木棍的外侧面，要锯成 53.16193度，四只木棍的两端都要锯成 45度，组合成一个正四方型后，在端点相接的地方自然就形成锯成43.43699度了。每个斜面与地平面之夹角是53度多，两个斜面相接的稜线与地平面之夹角是43度多。
模型完成后稜线上各点的水平横断面夹角应该是 90度，因此如果用四方木做稜线，而且是用四方木的其中一个角，那么做稜线的那个角要锯成大于 90度的钝角，因为一支四方木在直立时其水平横断面夹角是 90度，但以一个角做稜线这样斜躺下来后(只有一个角朝上，不是一个面朝上)，水平横断面夹角就比 90度小了。
在计算稜线方木钝角要锯成几度之前，先请问一下，金字塔的四个面都是阶梯型的，不是平面型的，为什么不做阶梯型的 ? 看起来才象是金字塔。
做阶梯型的话，所有的木块(石块)都是直角的，很好锯，框架用方木，不必锯，照着角度去钉就好，最后用木块(石块)钉在框架外，完全看不见框架了。
如果四个面用木板话，建议用木板条做框架，做成像汽车的叁角警示板那样。先钉好四个叁角形框架，再把叁角形框架的叁个边的外缘刨成需要的角度，再把四个刨好的叁角形组合成锥形，再钉在四方底座上，再全部钉上外皮。
可以确保角度正确，只要先计算好。木板条比四方木薄，加工容易。请问要做多大的金字塔? 底宽 ? 高度 ?
如果底宽 = 21.5 cm ， 金字塔高度(锥体高度) = 14.35c m，则斜面叁角形是等腰叁角形，底宽 = 21.5 cm ，腰长 = 20.90c m，叁角形的高 = 17.93c m。
上面的尺寸可以按比例缩放。
如果用木板锯成四个等腰叁角形，再把各边的角度修掉，就可以直接合成一个锥体，一个没有底的锥体。
如果用 19m m厚的木板，底边内侧刨掉14.3mm的宽度。(木板与地平面之夹角将呈 53.16度)
腰边内侧刨掉13.1mm的宽度，(木头边缘法线方向之夹角 55.5337度)。相临两腰合起来时，稜线横断面角是111.0674度，就是上面所说的稜线的那个角要锯成大于 90度的钝角。
在等腰叁角形顶点处，要把顶点内侧的角修掉，从顶点内侧之角尖垂直量下来 25.4m m处，划一水平横线(与底边平行之横线)，把内侧的角修掉到此横线为止 (可从顶点外侧角尖之尖点划直线与横线之两个端点连起来)。
要刨之前要先在内面沿着叁个边缘划清楚要刨掉的叁条宽度线，以及顶点修角的两条连线。
建议要加封底，锥体的结构体会坚固很多。加封底的好处是能够固定锥底为正方形。
封底如果用19mm厚的夹板，修角宽度为14.23mm。
先用19mm厚的夹板试做一个底宽 21.5c m的，证实所以的计算都无误后再做大的。也可以用保丽龙板试做。板厚不同的话，修角宽度按比例缩放。
金字塔的秘密
1880年末，现代建筑学之父威廉·弗林德斯·皮特里对大金字塔进行了详细的考察，他指出大金字塔最惊人之处在于其方位上。因为其各个稜线都汲为正确地面向东西南北，各方位的误差也都在5分(1分是1度的六十分之一)以内。这一误差仅相当于肉眼见到的满月的六分之一大小，这是非常精确的观测技术。虽然卡夫拉王和门考拉王的金字塔方位，也正确地面向东西南北，但总不及大金字塔来得正确。
这一精确度还反映了埃及人的高超的观测技术，更令人惊奇的是埃及人竟然能在大金字塔这么宏伟的古迹上保持这样高的精确度，显然埃及人是有其重要的意图的。
其水平度的正确度也令人震撼。因为其误差仅1.5英寸(约3.8公分)，即使是现代的建筑也难以与其媲美。1949年，卡尔，德鲍尔正式向捷克首都布拉格有关部门申请注册「法老磨刀片器」的发明权。在捷克，一般专利发明权至多3年即可批准。但这项编号为91304的发明经过了整整10年的周折，直到1959年才批下。
德鲍尔在一家无线电研究所工作，他可以了解当时世界上最新的科技情报，并充分利用所里的设备与仪器。他把实验扩大到收音机、雷达、宇宙线和其它射线中，研究用马粪纸这样的绝缘体制成的金字塔模型，其内部的空间产生着什么样的震荡，这种震荡又和地球磁场与刀刃之间有什么关系。最后，他得出一种假设，或称为一个定理：来自太阳的宇宙微波，通过聚集于塔内的地球磁场，活跃了模型内的震荡波，使刀片「脱水」变锋利。这种特性不局限于胡夫金字塔模型，其它形状和大小的金字塔模型也能对刀片产生同样的作用。
他在申请专利权的报告中说，这种磨刀片器与胡夫法老本人毫无关系。金字塔状结构物内部的空间产生着一种自动的更新运动。金字塔空间产生的能量仅仅来自宇宙和地球的引力、电场、磁场和电磁场，它通过太阳发射的混合光线中看不见的射线起作用。在塔内空间激起的这股力量，能减轻由于多次刮胡子而引起刀口内部结构出现的毛病和变钝现象，但是，这股力量的影响仅仅局限于刀口变钝，而不是刀口所受到的外形损伤。因此，这种刀片必须是用上等的钢材制造的。一把刀片通常只能使用25一30次，但如果每次用毕后放在金字塔模型内24小时，那么，每次刮胡子后的钝化现象即可消除，刀片的使用寿命将会延长。
1963年，奥克拉荷马大学的生物学家们断定：已经死了好几千年的埃及公主梅纳，她翅棚如生的躯体上的皮肤细胞，仍具有生命力。最使人毛骨惊然的是埃及考古学家马苏博士宣称，当他经过4个月发掘，在帝王谷下27英尺的地方打开一座古墓石门的时候，一只大灰猫，披着满身尘土，拱着背，嘶嘶叫着，凶猛地向人扑来，几个小时以后，猫在实验室里去世了，然而，它忠实地守卫着主人，守了整整4000年。美国电影女明星葛萝莉亚·史旺生曾说过：“多亏床下那座小金字塔，它振动了我全身细胞，使我感到无比地舒畅。” 汉堡市的摩芬比克餐厅老板亚力斯·多纳特说：“我们的金字塔是由透明玻璃及锌铜合金建筑而成，放在塔下的葡萄酒，仅需6个月就可以成熟，若在一般情况下，则需要两年才成熟。”在德国汉堡，有位居民叫拉夫·被得，在他老旧的寓所里，充塞着各式尺寸如塔尖的结构物。所有的结构物，都是由小型的几何状金属线焊铸而成，座垫床周围，围绕着正方形的纤管，从4个角落，4条纤管各自向上延伸，在参禅人定者上方交集。这位工作不忘戴塔帽，曾是电脑专家的3l 岁汉堡市民，十分笃信自家金字塔式陈设的功能。“它们能散发出极度的松弛，使思绪达到宁静，且释放出头脑和脏腑的毒素，赐与人们能量。”一座几十厘米高、由金属线管焊铸而成的塔形结构物，有可能产生神奇的力量吗?这是科学的秘密，或是一种幻觉?彼得对不信其道的询问者只是付诸一笑，他解释：“金字塔内部形成了一些磁场，它们振荡人体的内分泌腺，内分泌腺因受到刺激，进而产生最大分泌功效，经由它们制造的激素，赋与控制人体的功能。”
如何打造一个聚能金字塔？
要人能够进去打坐, 而且能量够力的, 使用底边叁公尺, 请木工做的, 都是木架, 再用帆布裁缝成边面。
1. 先制作叁角形, 底边是1 的话, 两个斜边的比例是0.95, 也就是1:0.95 的比例。
2. 剪裁好四个叁角形以后, 再来靠在一起, 黏起来, 就成了。
3. 底部可以再来剪个四方型, 补上去, 更完整。
这是个偷吃步的方法, 但是比例、角度都已经很接近了。
有人做过一个用金色压克力为材料的模型，曾做过实验，确是有效果。不论大小如何，斜面与底座相交的角度为52度就对了，这不是指四个斜面的底角为52度。
有人说使用铁架、金属等材质, 会招徕其奇怪怪的阴灵。醉公子曾用铝管和不锈钢做过一个2公尺高的空心金字塔，可在里面打坐，据说明确感应到强烈的能量流，并因此很快打通任督两脉，并未招来什么不好的「东西」。他建议如果在四角配合大块的水晶原石，能量会更强。
最大的两个金字塔的斜面角度，一个是51度多另一个是53度多，平均是约52度，现在以最高的那个金字塔( Pyramid of Khafre 顶上有混凝土的那个) 的数据来计算，只抄底宽215m 与高度143.5m 。
把金字塔看成是一个底部是正四方型的角锥， 四方型各边长215m ，锥顶高度是143.5m ，以此计算，四个斜面与地平面之夹角是 53.16193度，正四方型底部四个角至锥顶的斜边与地平面之夹角是 43.34699度。
设底部正四方型的四个角是 ABCD，正四方型的中心点为 E，AB线的中心点为 G，角锥顶点为 H。已知底宽AB= 215m ，所以AG= 107.5m ，GE= 107.5m ，由毕式定理 AE平方=AG平方加GE平方，所以AE=152.028m ，已知高度HE= 143.5m ，则角EAH=arc tan (HE/AE)= 43.34699度。
底部的四个边将要锯成43.43699度?
不是吶，是正四方型的四个边的木棍的外侧面，要锯成 53.16193度，四只木棍的两端都要锯成 45度，组合成一个正四方型后，在端点相接的地方自然就形成锯成43.43699度了。每个斜面与地平面之夹角是53度多，两个斜面相接的稜线与地平面之夹角是43度多。
模型完成后稜线上各点的水平横断面夹角应该是 90度，因此如果用四方木做稜线，而且是用四方木的其中一个角，那么做稜线的那个角要锯成大于 90度的钝角，因为一支四方木在直立时其水平横断面夹角是 90度，但以一个角做稜线这样斜躺下来后(只有一个角朝上，不是一个面朝上)，水平横断面夹角就比 90度小了。
在计算稜线方木钝角要锯成几度之前，先请问一下，金字塔的四个面都是阶梯型的，不是平面型的，为什么不做阶梯型的 ? 看起来才象是金字塔。
做阶梯型的话，所有的木块(石块)都是直角的，很好锯，框架用方木，不必锯，照着角度去钉就好，最后用木块(石块)钉在框架外，完全看不见框架了。
如果四个面用木板话，建议用木板条做框架，做成像汽车的叁角警示板那样。先钉好四个叁角形框架，再把叁角形框架的叁个边的外缘刨成需要的角度，再把四个刨好的叁角形组合成锥形，再钉在四方底座上，再全部钉上外皮。
可以确保角度正确，只要先计算好。木板条比四方木薄，加工容易。请问要做多大的金字塔? 底宽 ? 高度 ?
如果底宽 = 21.5 cm ， 金字塔高度(锥体高度) = 14.35c m，则斜面叁角形是等腰叁角形，底宽 = 21.5 cm ，腰长 = 20.90c m，叁角形的高 = 17.93c m。
上面的尺寸可以按比例缩放。
如果用木板锯成四个等腰叁角形，再把各边的角度修掉，就可以直接合成一个锥体，一个没有底的锥体。
如果用 19m m厚的木板，底边内侧刨掉14.3mm的宽度。(木板与地平面之夹角将呈 53.16度)
腰边内侧刨掉13.1mm的宽度，(木头边缘法线方向之夹角 55.5337度)。相临两腰合起来时，稜线横断面角是111.0674度，就是上面所说的稜线的那个角要锯成大于 90度的钝角。
在等腰叁角形顶点处，要把顶点内侧的角修掉，从顶点内侧之角尖垂直量下来 25.4m m处，划一水平横线(与底边平行之横线)，把内侧的角修掉到此横线为止 (可从顶点外侧角尖之尖点划直线与横线之两个端点连起来)。
要刨之前要先在内面沿着叁个边缘划清楚要刨掉的叁条宽度线，以及顶点修角的两条连线。
建议要加封底，锥体的结构体会坚固很多。加封底的好处是能够固定锥底为正方形。
封底如果用19mm厚的夹板，修角宽度为14.23mm。
先用19mm厚的夹板试做一个底宽 21.5c m的，证实所以的计算都无误后再做大的。也可以用保丽龙板试做。板厚不同的话，修角宽度按比例缩放。
金字塔的秘密
1880年末，现代建筑学之父威廉·弗林德斯·皮特里对大金字塔进行了详细的考察，他指出大金字塔最惊人之处在于其方位上。因为其各个稜线都汲为正确地面向东西南北，各方位的误差也都在5分(1分是1度的六十分之一)以内。这一误差仅相当于肉眼见到的满月的六分之一大小，这是非常精确的观测技术。虽然卡夫拉王和门考拉王的金字塔方位，也正确地面向东西南北，但总不及大金字塔来得正确。
这一精确度还反映了埃及人的高超的观测技术，更令人惊奇的是埃及人竟然能在大金字塔这么宏伟的古迹上保持这样高的精确度，显然埃及人是有其重要的意图的。
其水平度的正确度也令人震撼。因为其误差仅1.5英寸(约3.8公分)，即使是现代的建筑也难以与其媲美。1949年，卡尔，德鲍尔正式向捷克首都布拉格有关部门申请注册「法老磨刀片器」的发明权。在捷克，一般专利发明权至多3年即可批准。但这项编号为91304的发明经过了整整10年的周折，直到1959年才批下。
德鲍尔在一家无线电研究所工作，他可以了解当时世界上最新的科技情报，并充分利用所里的设备与仪器。他把实验扩大到收音机、雷达、宇宙线和其它射线中，研究用马粪纸这样的绝缘体制成的金字塔模型，其内部的空间产生着什么样的震荡，这种震荡又和地球磁场与刀刃之间有什么关系。最后，他得出一种假设，或称为一个定理：来自太阳的宇宙微波，通过聚集于塔内的地球磁场，活跃了模型内的震荡波，使刀片「脱水」变锋利。这种特性不局限于胡夫金字塔模型，其它形状和大小的金字塔模型也能对刀片产生同样的作用。
他在申请专利权的报告中说，这种磨刀片器与胡夫法老本人毫无关系。金字塔状结构物内部的空间产生着一种自动的更新运动。金字塔空间产生的能量仅仅来自宇宙和地球的引力、电场、磁场和电磁场，它通过太阳发射的混合光线中看不见的射线起作用。在塔内空间激起的这股力量，能减轻由于多次刮胡子而引起刀口内部结构出现的毛病和变钝现象，但是，这股力量的影响仅仅局限于刀口变钝，而不是刀口所受到的外形损伤。因此，这种刀片必须是用上等的钢材制造的。一把刀片通常只能使用25一30次，但如果每次用毕后放在金字塔模型内24小时，那么，每次刮胡子后的钝化现象即可消除，刀片的使用寿命将会延长。
1963年，奥克拉荷马大学的生物学家们断定：已经死了好几千年的埃及公主梅纳，她翅棚如生的躯体上的皮肤细胞，仍具有生命力。最使人毛骨惊然的是埃及考古学家马苏博士宣称，当他经过4个月发掘，在帝王谷下27英尺的地方打开一座古墓石门的时候，一只大灰猫，披着满身尘土，拱着背，嘶嘶叫着，凶猛地向人扑来，几个小时以后，猫在实验室里去世了，然而，它忠实地守卫着主人，守了整整4000年。美国电影女明星葛萝莉亚·史旺生曾说过：“多亏床下那座小金字塔，它振动了我全身细胞，使我感到无比地舒畅。” 汉堡市的摩芬比克餐厅老板亚力斯·多纳特说：“我们的金字塔是由透明玻璃及锌铜合金建筑而成，放在塔下的葡萄酒，仅需6个月就可以成熟，若在一般情况下，则需要两年才成熟。”在德国汉堡，有位居民叫拉夫·被得，在他老旧的寓所里，充塞着各式尺寸如塔尖的结构物。所有的结构物，都是由小型的几何状金属线焊铸而成，座垫床周围，围绕着正方形的纤管，从4个角落，4条纤管各自向上延伸，在参禅人定者上方交集。这位工作不忘戴塔帽，曾是电脑专家的3l 岁汉堡市民，十分笃信自家金字塔式陈设的功能。“它们能散发出极度的松弛，使思绪达到宁静，且释放出头脑和脏腑的毒素，赐与人们能量。”一座几十厘米高、由金属线管焊铸而成的塔形结构物，有可能产生神奇的力量吗?这是科学的秘密，或是一种幻觉?彼得对不信其道的询问者只是付诸一笑，他解释：“金字塔内部形成了一些磁场，它们振荡人体的内分泌腺，内分泌腺因受到刺激，进而产生最大分泌功效，经由它们制造的激素，赋与控制人体的功能。”
#新春走基层#【“猫姨”的最后一个春运】“各位旅客，请往安全线里边站，带小孩的旅客不要排在最前面……”1月19日，春运第十天。汉中车务段汉中火车站5站台，一列动车呼啸而至，“猫姨”手拿小喇叭，不时对旅客进行安全提醒。
“猫姨”，本名马咏梅，是该站高铁客运值班员，也是该站客货车间元老之一。1987年来到铁路，至今在汉中站工作已达32年。她声音柔和、脸庞圆润、眼睛大而圆、待人热心，神似活泼的加菲猫，也不知从何时起，被大家亲昵地称为“猫姨”。
今年春运，是“猫姨”铁路工作生涯的最后一个春运，4月份，她将开始退休生活。
凌晨7点多，“猫姨”披着夜色早早赶到车站。她要赶在早八点前，提前掌握当天车票预售情况。
春运以来，车站办理列车数急剧增加，平均5分钟就有一趟动车经过，且学生、探亲、短途客流交叠，日均客发量迅速激增，春运首日当天飙升至近2万人次。
当日早8点，车票预售1.2万人，8时至10时客流密集，大约2000人以上……。“猫姨”根据了解到的信息，赶紧拿出当天的客运技术作业表，边认真核对，边在表上标注重点信息。她说，心中有数，才能合理布岗，做好接车分工安排，让大家能尽快各就各位。
高铁客运值班员是流动岗，也是班组的兵头将尾。负责每天站台上的突发应急，高速场2站台至5站台间重联车、大客流车的补位，以及普速客车旅客乘降组织工作。
“120急救车送来一位重点旅客，没有买车票，急需转院去西安治病……”对讲机突然传来一阵急促呼叫，旅客需要求助的信息，像是硝烟弥漫的战场上吹响了冲锋号，“猫姨”一路向进站口疾行，同时赶紧应声招呼其他应急人员。
原来，病人系不慎摔伤腰部，医院建议立即转院至西安救治，并要求全程必须平躺，以免伤情加重。事发突然，病人的家属没顾上买票就赶到了车站。
“猫姨”赶至进站口，将担架上病人不断呻吟的痛苦表情，以及随行亲属的满脸焦急看在眼里、急在心里。她二话不说，赶紧问询病人具体情况，安排一名客运员去窗口排队帮忙买票，通知验证、安检、检票口的工作人员开启绿色通道，她和工作人员一路帮忙抬担架，护送病人前往站台，乘坐最近一列距开车仅剩下15分钟的D6854次列车。
目送D6854次列车离开视线，“猫姨”迈着轻快的步子又赶到了6站台。
在6站台，望着熟悉的站牌、股道，以及面带喜悦，匆匆上下车的旅客，“猫姨”的内心充满不舍与眷恋。
咦！站台中部的楼梯台阶上，有位老大爷坐在了地上。她疾步走近老大爷，边用对讲安排人员去服务台拿轮椅。原来老大爷今年八十多岁高龄，一个人坐高铁来汉中走亲戚，没想到下车走到楼梯处，突然双腿无力，走不动路。
“猫姨”边安慰老人，边和其他工作人员将老人扶坐到轮椅上，并将老人一路护送出站。看到老人被亲戚接走，她又赶紧往3站台走去。
当天是四九第二天，寒气逼人。楼上楼下，室内室外，“猫姨”身穿单薄地制服，额头上却渗出了细密的汗珠。
“老婆，中午了，不想吃食堂的饭就点个外卖，对了，早上把药吃了吗……”接着电话，本来想腹诽一下在异地工作的老公，家里的老人、孩子自己都照顾的好好的，有什么不放心呢，还在最忙的时候打电话。但是，摸了摸衣兜，却对老公充满感激。
“猫姨”患有中度心肌缺血症、腰椎间盘二处膨出，她的衣兜里常年装着复方丹参滴丸、速效救心丸等急救药物。她赶紧走进站台待班室，将复方丹参丸倒在手上，一仰脖子，深棕色的药丸就被半杯温开水冲了下去。不知是喝了口温开水，还是因为刚接了老公的电话，突然觉得身上暖洋洋的。
她和高速场其他工作人员一样，每个班的午餐都得瞅好时间较宽裕的空挡，速战速决。但如果遇到突发情况，有时仅能扒拉几口，有时甚至没时间吃饭就要上站台，午餐也常常会变成晚餐。
身为铁三代的她却毫无怨言，总是挤出时间替换其他工作人员先吃饭，还经常安慰大家，“啥工作都得有人干，咱亏一点，但却能运送更多旅客平安出行，这更划得着……”
“猫姨”的爷爷曾是阳安铁路第一代铁路装卸工，父亲将所有行车岗位干了一遍，曾任勉县车站书记，母亲是汉中车站建站后第一代客运值班员。她是从小伴着火车汽笛声长大的。从低站台到高站台，从黄砖墙的老式候车室到朱鹮鸟造型、再到汉式官帽造型的第三代站房；从硬板式车票到电子客票时代，从单纯的普速车站到如今高铁时代高普混合车站，她见证和参与了车站的每次发展变迁。站台、候车室、售票厅等工作场所承载了她从幼时到现在所有美好时光与记忆。
如今，她的父母虽已年近八十，身体健康不佳，正是需要女儿的精心照顾。但两位老人却特别开明，从不因病让女儿耽误工作，总是一再叮咛她：“把工作当回事，对旅客负责，要干就干好……”
对讲机再次传来呼叫，“D6867次列车有位下车旅客，背包忘在了车上”。问清楚背包的颜色、形状、大概车厢位置，“猫姨”赶紧联系该趟列车的车长为旅客寻找。不到半小时，她就用对讲通知，“D6867次遗失背包的旅客还在吗？背包找到，接完这趟车马上送服务台，等会儿就能领取”。
工作32年，与父母、丈夫和孩子，一家三代人同聚一堂过年的次数屈指可数，每年过年，她总是在岗位上与天南海北的同事一起守岁，帮助成亿上万的旅客及时回家团圆。
站台上，“猫姨”瘦削的身材，穿着笔挺的制服，就像一道美丽的风景线，瞅着列车间隙，她摸出小镜子和口红，精心地补妆。“我们是车站的‘窗口’，客运的‘名片’，一定要把最美的状态展示给旅客。在这最后一个春运，我要只争朝夕、不负韶华，让自己的铁路生涯完美收官！”（西安晚报 记者 胡毅 通讯员 陈燕）
“猫姨”，本名马咏梅，是该站高铁客运值班员，也是该站客货车间元老之一。1987年来到铁路，至今在汉中站工作已达32年。她声音柔和、脸庞圆润、眼睛大而圆、待人热心，神似活泼的加菲猫，也不知从何时起，被大家亲昵地称为“猫姨”。
今年春运，是“猫姨”铁路工作生涯的最后一个春运，4月份，她将开始退休生活。
凌晨7点多，“猫姨”披着夜色早早赶到车站。她要赶在早八点前，提前掌握当天车票预售情况。
春运以来，车站办理列车数急剧增加，平均5分钟就有一趟动车经过，且学生、探亲、短途客流交叠，日均客发量迅速激增，春运首日当天飙升至近2万人次。
当日早8点，车票预售1.2万人，8时至10时客流密集，大约2000人以上……。“猫姨”根据了解到的信息，赶紧拿出当天的客运技术作业表，边认真核对，边在表上标注重点信息。她说，心中有数，才能合理布岗，做好接车分工安排，让大家能尽快各就各位。
高铁客运值班员是流动岗，也是班组的兵头将尾。负责每天站台上的突发应急，高速场2站台至5站台间重联车、大客流车的补位，以及普速客车旅客乘降组织工作。
“120急救车送来一位重点旅客，没有买车票，急需转院去西安治病……”对讲机突然传来一阵急促呼叫，旅客需要求助的信息，像是硝烟弥漫的战场上吹响了冲锋号，“猫姨”一路向进站口疾行，同时赶紧应声招呼其他应急人员。
原来，病人系不慎摔伤腰部，医院建议立即转院至西安救治，并要求全程必须平躺，以免伤情加重。事发突然，病人的家属没顾上买票就赶到了车站。
“猫姨”赶至进站口，将担架上病人不断呻吟的痛苦表情，以及随行亲属的满脸焦急看在眼里、急在心里。她二话不说，赶紧问询病人具体情况，安排一名客运员去窗口排队帮忙买票，通知验证、安检、检票口的工作人员开启绿色通道，她和工作人员一路帮忙抬担架，护送病人前往站台，乘坐最近一列距开车仅剩下15分钟的D6854次列车。
目送D6854次列车离开视线，“猫姨”迈着轻快的步子又赶到了6站台。
在6站台，望着熟悉的站牌、股道，以及面带喜悦，匆匆上下车的旅客，“猫姨”的内心充满不舍与眷恋。
咦！站台中部的楼梯台阶上，有位老大爷坐在了地上。她疾步走近老大爷，边用对讲安排人员去服务台拿轮椅。原来老大爷今年八十多岁高龄，一个人坐高铁来汉中走亲戚，没想到下车走到楼梯处，突然双腿无力，走不动路。
“猫姨”边安慰老人，边和其他工作人员将老人扶坐到轮椅上，并将老人一路护送出站。看到老人被亲戚接走，她又赶紧往3站台走去。
当天是四九第二天，寒气逼人。楼上楼下，室内室外，“猫姨”身穿单薄地制服，额头上却渗出了细密的汗珠。
“老婆，中午了，不想吃食堂的饭就点个外卖，对了，早上把药吃了吗……”接着电话，本来想腹诽一下在异地工作的老公，家里的老人、孩子自己都照顾的好好的，有什么不放心呢，还在最忙的时候打电话。但是，摸了摸衣兜，却对老公充满感激。
“猫姨”患有中度心肌缺血症、腰椎间盘二处膨出，她的衣兜里常年装着复方丹参滴丸、速效救心丸等急救药物。她赶紧走进站台待班室，将复方丹参丸倒在手上，一仰脖子，深棕色的药丸就被半杯温开水冲了下去。不知是喝了口温开水，还是因为刚接了老公的电话，突然觉得身上暖洋洋的。
她和高速场其他工作人员一样，每个班的午餐都得瞅好时间较宽裕的空挡，速战速决。但如果遇到突发情况，有时仅能扒拉几口，有时甚至没时间吃饭就要上站台，午餐也常常会变成晚餐。
身为铁三代的她却毫无怨言，总是挤出时间替换其他工作人员先吃饭，还经常安慰大家，“啥工作都得有人干，咱亏一点，但却能运送更多旅客平安出行，这更划得着……”
“猫姨”的爷爷曾是阳安铁路第一代铁路装卸工，父亲将所有行车岗位干了一遍，曾任勉县车站书记，母亲是汉中车站建站后第一代客运值班员。她是从小伴着火车汽笛声长大的。从低站台到高站台，从黄砖墙的老式候车室到朱鹮鸟造型、再到汉式官帽造型的第三代站房；从硬板式车票到电子客票时代，从单纯的普速车站到如今高铁时代高普混合车站，她见证和参与了车站的每次发展变迁。站台、候车室、售票厅等工作场所承载了她从幼时到现在所有美好时光与记忆。
如今，她的父母虽已年近八十，身体健康不佳，正是需要女儿的精心照顾。但两位老人却特别开明，从不因病让女儿耽误工作，总是一再叮咛她：“把工作当回事，对旅客负责，要干就干好……”
对讲机再次传来呼叫，“D6867次列车有位下车旅客，背包忘在了车上”。问清楚背包的颜色、形状、大概车厢位置，“猫姨”赶紧联系该趟列车的车长为旅客寻找。不到半小时，她就用对讲通知，“D6867次遗失背包的旅客还在吗？背包找到，接完这趟车马上送服务台，等会儿就能领取”。
工作32年，与父母、丈夫和孩子，一家三代人同聚一堂过年的次数屈指可数，每年过年，她总是在岗位上与天南海北的同事一起守岁，帮助成亿上万的旅客及时回家团圆。
站台上，“猫姨”瘦削的身材，穿着笔挺的制服，就像一道美丽的风景线，瞅着列车间隙，她摸出小镜子和口红，精心地补妆。“我们是车站的‘窗口’，客运的‘名片’，一定要把最美的状态展示给旅客。在这最后一个春运，我要只争朝夕、不负韶华，让自己的铁路生涯完美收官！”（西安晚报 记者 胡毅 通讯员 陈燕）
#新春走基层#【“猫姨”的最后一个春运】“各位旅客，请往安全线里边站，带小孩的旅客不要排在最前面……”1月19日，春运第十天。汉中车务段汉中火车站5站台，一列动车呼啸而至，“猫姨”手拿小喇叭，不时对旅客进行安全提醒。
“猫姨”，本名马咏梅，是该站高铁客运值班员，也是该站客货车间元老之一。1987年来到铁路，至今在汉中站工作已达32年。她声音柔和、脸庞圆润、眼睛大而圆、待人热心，神似活泼的加菲猫，也不知从何时起，被大家亲昵地称为“猫姨”。
今年春运，是“猫姨”铁路工作生涯的最后一个春运，4月份，她将开始退休生活。
凌晨7点多，“猫姨”披着夜色早早赶到车站。她要赶在早八点前，提前掌握当天车票预售情况。
春运以来，车站办理列车数急剧增加，平均5分钟就有一趟动车经过，且学生、探亲、短途客流交叠，日均客发量迅速激增，春运首日当天飙升至近2万人次。
当日早8点，车票预售1.2万人，8时至10时客流密集，大约2000人以上……。“猫姨”根据了解到的信息，赶紧拿出当天的客运技术作业表，边认真核对，边在表上标注重点信息。她说，心中有数，才能合理布岗，做好接车分工安排，让大家能尽快各就各位。
高铁客运值班员是流动岗，也是班组的兵头将尾。负责每天站台上的突发应急，高速场2站台至5站台间重联车、大客流车的补位，以及普速客车旅客乘降组织工作。
“120急救车送来一位重点旅客，没有买车票，急需转院去西安治病……”对讲机突然传来一阵急促呼叫，旅客需要求助的信息，像是硝烟弥漫的战场上吹响了冲锋号，“猫姨”一路向进站口疾行，同时赶紧应声招呼其他应急人员。
原来，病人系不慎摔伤腰部，医院建议立即转院至西安救治，并要求全程必须平躺，以免伤情加重。事发突然，病人的家属没顾上买票就赶到了车站。
“猫姨”赶至进站口，将担架上病人不断呻吟的痛苦表情，以及随行亲属的满脸焦急看在眼里、急在心里。她二话不说，赶紧问询病人具体情况，安排一名客运员去窗口排队帮忙买票，通知验证、安检、检票口的工作人员开启绿色通道，她和工作人员一路帮忙抬担架，护送病人前往站台，乘坐最近一列距开车仅剩下15分钟的D6854次列车。
目送D6854次列车离开视线，“猫姨”迈着轻快的步子又赶到了6站台。
在6站台，望着熟悉的站牌、股道，以及面带喜悦，匆匆上下车的旅客，“猫姨”的内心充满不舍与眷恋。
咦！站台中部的楼梯台阶上，有位老大爷坐在了地上。她疾步走近老大爷，边用对讲安排人员去服务台拿轮椅。原来老大爷今年八十多岁高龄，一个人坐高铁来汉中走亲戚，没想到下车走到楼梯处，突然双腿无力，走不动路。
“猫姨”边安慰老人，边和其他工作人员将老人扶坐到轮椅上，并将老人一路护送出站。看到老人被亲戚接走，她又赶紧往3站台走去。
当天是四九第二天，寒气逼人。楼上楼下，室内室外，“猫姨”身穿单薄地制服，额头上却渗出了细密的汗珠。
“老婆，中午了，不想吃食堂的饭就点个外卖，对了，早上把药吃了吗……”接着电话，本来想腹诽一下在异地工作的老公，家里的老人、孩子自己都照顾的好好的，有什么不放心呢，还在最忙的时候打电话。但是，摸了摸衣兜，却对老公充满感激。
“猫姨”患有中度心肌缺血症、腰椎间盘二处膨出，她的衣兜里常年装着复方丹参滴丸、速效救心丸等急救药物。她赶紧走进站台待班室，将复方丹参丸倒在手上，一仰脖子，深棕色的药丸就被半杯温开水冲了下去。不知是喝了口温开水，还是因为刚接了老公的电话，突然觉得身上暖洋洋的。
她和高速场其他工作人员一样，每个班的午餐都得瞅好时间较宽裕的空挡，速战速决。但如果遇到突发情况，有时仅能扒拉几口，有时甚至没时间吃饭就要上站台，午餐也常常会变成晚餐。
身为铁三代的她却毫无怨言，总是挤出时间替换其他工作人员先吃饭，还经常安慰大家，“啥工作都得有人干，咱亏一点，但却能运送更多旅客平安出行，这更划得着……”
“猫姨”的爷爷曾是阳安铁路第一代铁路装卸工，父亲将所有行车岗位干了一遍，曾任勉县车站书记，母亲是汉中车站建站后第一代客运值班员。她是从小伴着火车汽笛声长大的。从低站台到高站台，从黄砖墙的老式候车室到朱鹮鸟造型、再到汉式官帽造型的第三代站房；从硬板式车票到电子客票时代，从单纯的普速车站到如今高铁时代高普混合车站，她见证和参与了车站的每次发展变迁。站台、候车室、售票厅等工作场所承载了她从幼时到现在所有美好时光与记忆。
如今，她的父母虽已年近八十，身体健康不佳，正是需要女儿的精心照顾。但两位老人却特别开明，从不因病让女儿耽误工作，总是一再叮咛她：“把工作当回事，对旅客负责，要干就干好……”
对讲机再次传来呼叫，“D6867次列车有位下车旅客，背包忘在了车上”。问清楚背包的颜色、形状、大概车厢位置，“猫姨”赶紧联系该趟列车的车长为旅客寻找。不到半小时，她就用对讲通知，“D6867次遗失背包的旅客还在吗？背包找到，接完这趟车马上送服务台，等会儿就能领取”。
工作32年，与父母、丈夫和孩子，一家三代人同聚一堂过年的次数屈指可数，每年过年，她总是在岗位上与天南海北的同事一起守岁，帮助成亿上万的旅客及时回家团圆。
站台上，“猫姨”瘦削的身材，穿着笔挺的制服，就像一道美丽的风景线，瞅着列车间隙，她摸出小镜子和口红，精心地补妆。“我们是车站的‘窗口’，客运的‘名片’，一定要把最美的状态展示给旅客。在这最后一个春运，我要只争朝夕、不负韶华，让自己的铁路生涯完美收官！”（记者 胡毅 通讯员 陈燕）
“猫姨”，本名马咏梅，是该站高铁客运值班员，也是该站客货车间元老之一。1987年来到铁路，至今在汉中站工作已达32年。她声音柔和、脸庞圆润、眼睛大而圆、待人热心，神似活泼的加菲猫，也不知从何时起，被大家亲昵地称为“猫姨”。
今年春运，是“猫姨”铁路工作生涯的最后一个春运，4月份，她将开始退休生活。
凌晨7点多，“猫姨”披着夜色早早赶到车站。她要赶在早八点前，提前掌握当天车票预售情况。
春运以来，车站办理列车数急剧增加，平均5分钟就有一趟动车经过，且学生、探亲、短途客流交叠，日均客发量迅速激增，春运首日当天飙升至近2万人次。
当日早8点，车票预售1.2万人，8时至10时客流密集，大约2000人以上……。“猫姨”根据了解到的信息，赶紧拿出当天的客运技术作业表，边认真核对，边在表上标注重点信息。她说，心中有数，才能合理布岗，做好接车分工安排，让大家能尽快各就各位。
高铁客运值班员是流动岗，也是班组的兵头将尾。负责每天站台上的突发应急，高速场2站台至5站台间重联车、大客流车的补位，以及普速客车旅客乘降组织工作。
“120急救车送来一位重点旅客，没有买车票，急需转院去西安治病……”对讲机突然传来一阵急促呼叫，旅客需要求助的信息，像是硝烟弥漫的战场上吹响了冲锋号，“猫姨”一路向进站口疾行，同时赶紧应声招呼其他应急人员。
原来，病人系不慎摔伤腰部，医院建议立即转院至西安救治，并要求全程必须平躺，以免伤情加重。事发突然，病人的家属没顾上买票就赶到了车站。
“猫姨”赶至进站口，将担架上病人不断呻吟的痛苦表情，以及随行亲属的满脸焦急看在眼里、急在心里。她二话不说，赶紧问询病人具体情况，安排一名客运员去窗口排队帮忙买票，通知验证、安检、检票口的工作人员开启绿色通道，她和工作人员一路帮忙抬担架，护送病人前往站台，乘坐最近一列距开车仅剩下15分钟的D6854次列车。
目送D6854次列车离开视线，“猫姨”迈着轻快的步子又赶到了6站台。
在6站台，望着熟悉的站牌、股道，以及面带喜悦，匆匆上下车的旅客，“猫姨”的内心充满不舍与眷恋。
咦！站台中部的楼梯台阶上，有位老大爷坐在了地上。她疾步走近老大爷，边用对讲安排人员去服务台拿轮椅。原来老大爷今年八十多岁高龄，一个人坐高铁来汉中走亲戚，没想到下车走到楼梯处，突然双腿无力，走不动路。
“猫姨”边安慰老人，边和其他工作人员将老人扶坐到轮椅上，并将老人一路护送出站。看到老人被亲戚接走，她又赶紧往3站台走去。
当天是四九第二天，寒气逼人。楼上楼下，室内室外，“猫姨”身穿单薄地制服，额头上却渗出了细密的汗珠。
“老婆，中午了，不想吃食堂的饭就点个外卖，对了，早上把药吃了吗……”接着电话，本来想腹诽一下在异地工作的老公，家里的老人、孩子自己都照顾的好好的，有什么不放心呢，还在最忙的时候打电话。但是，摸了摸衣兜，却对老公充满感激。
“猫姨”患有中度心肌缺血症、腰椎间盘二处膨出，她的衣兜里常年装着复方丹参滴丸、速效救心丸等急救药物。她赶紧走进站台待班室，将复方丹参丸倒在手上，一仰脖子，深棕色的药丸就被半杯温开水冲了下去。不知是喝了口温开水，还是因为刚接了老公的电话，突然觉得身上暖洋洋的。
她和高速场其他工作人员一样，每个班的午餐都得瞅好时间较宽裕的空挡，速战速决。但如果遇到突发情况，有时仅能扒拉几口，有时甚至没时间吃饭就要上站台，午餐也常常会变成晚餐。
身为铁三代的她却毫无怨言，总是挤出时间替换其他工作人员先吃饭，还经常安慰大家，“啥工作都得有人干，咱亏一点，但却能运送更多旅客平安出行，这更划得着……”
“猫姨”的爷爷曾是阳安铁路第一代铁路装卸工，父亲将所有行车岗位干了一遍，曾任勉县车站书记，母亲是汉中车站建站后第一代客运值班员。她是从小伴着火车汽笛声长大的。从低站台到高站台，从黄砖墙的老式候车室到朱鹮鸟造型、再到汉式官帽造型的第三代站房；从硬板式车票到电子客票时代，从单纯的普速车站到如今高铁时代高普混合车站，她见证和参与了车站的每次发展变迁。站台、候车室、售票厅等工作场所承载了她从幼时到现在所有美好时光与记忆。
如今，她的父母虽已年近八十，身体健康不佳，正是需要女儿的精心照顾。但两位老人却特别开明，从不因病让女儿耽误工作，总是一再叮咛她：“把工作当回事，对旅客负责，要干就干好……”
对讲机再次传来呼叫，“D6867次列车有位下车旅客，背包忘在了车上”。问清楚背包的颜色、形状、大概车厢位置，“猫姨”赶紧联系该趟列车的车长为旅客寻找。不到半小时，她就用对讲通知，“D6867次遗失背包的旅客还在吗？背包找到，接完这趟车马上送服务台，等会儿就能领取”。
工作32年，与父母、丈夫和孩子，一家三代人同聚一堂过年的次数屈指可数，每年过年，她总是在岗位上与天南海北的同事一起守岁，帮助成亿上万的旅客及时回家团圆。
站台上，“猫姨”瘦削的身材，穿着笔挺的制服，就像一道美丽的风景线，瞅着列车间隙，她摸出小镜子和口红，精心地补妆。“我们是车站的‘窗口’，客运的‘名片’，一定要把最美的状态展示给旅客。在这最后一个春运，我要只争朝夕、不负韶华，让自己的铁路生涯完美收官！”（记者 胡毅 通讯员 陈燕）
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