【#应届生拒绝996被申通快递辞退#?凭什么996!】惊闻申通小哥晚上9点下班居然都能被辞退,我真是惊了。世道已经变成这样了吗?在市场经济的逻辑下,劳动力成为品是众所周知的,但是“劳动生产”环节存在的剥削是打工人们天然无法反抗的吗?在那些超级大企业管理者的不断宣传下,这种“剥削”竟然变得专业化和制度化。所谓的“年轻应该奋斗”,“这是为你好”的意识形态被市场经济“包装”成为成“996是福报”的口号,甚至对劳动者的思想进行“意识形态霸权”。
沿着社会学家吉登斯的结构化理论,传播政治经济学早就开始关注社会结构性压力带来的权利控制,同时关注人的能动性的权利对抗。在这次事件中拒绝996的申通小哥就是对其“剥削”进行的能动反抗。成功激发起网络空间中“分布式”用户对996反抗的舆论之声,再一次印证大众从来就不是没有反抗的“靶子”。
正如马克思在《资本论》中写道“资本主义生产方式按照它的矛盾的、对立的性质,还把浪费工人的声明和健康,压低工人的生存条件本身......看做提高利润的手段。”而我做国作为社会主义国家,本就在为实现共同富裕的目标而努力,资本主义中的“压榨与剥削”应该被摒弃,而打工人的权利与健康应该被重视。若企业只是追求效益,甚至只是为了追求“加班就是努力”的形式主义,那他们还能继续发展下去吗?
沿着社会学家吉登斯的结构化理论,传播政治经济学早就开始关注社会结构性压力带来的权利控制,同时关注人的能动性的权利对抗。在这次事件中拒绝996的申通小哥就是对其“剥削”进行的能动反抗。成功激发起网络空间中“分布式”用户对996反抗的舆论之声,再一次印证大众从来就不是没有反抗的“靶子”。
正如马克思在《资本论》中写道“资本主义生产方式按照它的矛盾的、对立的性质,还把浪费工人的声明和健康,压低工人的生存条件本身......看做提高利润的手段。”而我做国作为社会主义国家,本就在为实现共同富裕的目标而努力,资本主义中的“压榨与剥削”应该被摒弃,而打工人的权利与健康应该被重视。若企业只是追求效益,甚至只是为了追求“加班就是努力”的形式主义,那他们还能继续发展下去吗?
【“海陆空”渠道全打通 义乌跨境电商出口驶入发展快车道】日前,义乌快件(跨境)监管中心完成义乌首单跨境电商9610海运出口转关业务,这标志着义乌跨境电商出口“海陆空”通道全部打通。近年来,义乌通过加快通道扩展速度,不断强化海、陆、空、铁、网、邮、中欧班列等物流支撑,进一步巩固义乌跨境电商高地优势,促进跨境电商实现突破式发展。据义乌市市场发展委统计,今年1—11月,义乌跨境电子商务出口交易额790.84亿元,同比增长15.13%。
创新路径
“义乌制造”加快出海
上述义乌首单跨境电商9610海运出口转关业务来自浙江捷立速递有限公司,涉及出口包裹1075个,价值约5400美元,主要为厨房用品、装饰品等。该批货物通过跨境电商9610出口模式申报作业,经海关核验、放行后运抵宁波北仑港,随后搭载美森快船运至美国长滩并于洛杉矶进行清关。
跨境电商9610海运出口通道的打通缘于浙江捷立速递有限公司在义乌市陆港集团“陆港首办通”线上服务平台上的一条留言:“受疫情影响,今年大量国际航班停飞,空运价格高涨且货运时效不稳定,能否开通跨境电商9610海运出口通道,价格相对低廉且稳定性高。”
“碍于此前转关通道不畅,没有企业尝试过该海运出口通道。”义乌陆港集团相关负责人介绍,收集上述信息后,该集团立即组建业务工作专班,对跨境9610转海运出口的市场需求进行调查、摸排,仔细研究义乌相关政策,逐渐摸索出一套完整的跨境9610转海运出口的业务方案。
“货物通过跨境电商9610转关海运出口,大大降低了运输成本,同时缩短了运输周期,这样的改革红利能极大地促进跨境电商出口的积极性。”浙江捷立速递有限公司负责人说。
陆空联动
延伸跨境电商辐射网络
受疫情影响,不少国际航班关停虽然对跨境电商出口形成了一定的阻力,但一直以来,跨境电商货物一般采取航空运输的方式,尤其是对时效要求颇高的货物而言,空运优势明显。据义乌市市场发展委相关负责人介绍,在义乌跨境电商出口交易额中,通过空运渠道出口的占比至少超1/3。
此前,义乌作为一个拥有航空资源的内陆城市,由于国际航班少、航空运力不足等原因,始终无法充分发挥义乌航空货物资源优势。对跨境电商来说,需要绕道航空资源更为丰富的城市,较为不便。
在巨大的市场需求推动下,去年12月,义乌——广州白云机场中转的空空转关业务完成首单测试。“空空转关的实现,为义乌跨境电商9610出口打开了新通道,物流商可直接在义乌实现本地揽收、本地分拣、本地通关,大大减少了物流成本,同时提高跨境物流时效,更好地满足义乌‘买全球,卖全球’的航空货运需求。”义乌陆港集团相关负责人说。
除此之外,义乌乘着获批跨境电商综试区等改革的东风,积极探索创新出口新功能,着力拓展物流出口新通道,利用中欧班列打通跨境电商的“黄金通道”。
去年10月,长三角区域首条跨境电商中欧班列“义新欧”(义乌—列日)eWTP“菜鸟号”通过义乌跨境电子商务监管中心通关首发,实现了中国义乌到比利时列日两大eWTP之城的铁路干线直联,标志着“义新欧”跨境9610正式开通。这是义乌首次采用铁路开展跨境9610模式转关,开创了中欧班列跨境电商包裹规范化、阳光化运输的新格局,有利于促进跨境电商发展。
今年11月,全国首趟“跨境电商欧洲专列”在铁路义乌西站开行。货物通过遵循海关“9610、9710、9810”等铁路跨境出口通关方式,创新以中欧班列为跨境货物通关申报作业的国际铁路物流运输模式,成功开通“跨境电商欧洲专列”。
这也是全国首趟跨境电商欧洲专列。该专列的开通将为全国跨境电商提供更多物流通道,让跨境电商可触达更多国家。
完善业态
跨境物流服务更多样化
陆、海、空、中欧班列相互交织,各有所长,构建了立体的国际物流网络,义乌跨境电商物流体验大幅提升,为跨境电商提供了更多可能,同时也给跨境物流打开了巨大的行业空间。
浙江赤道供应链有限公司是美森快船服务商之一。该公司从事物流业近20年,积累了丰富的从业经验,2017年,公司负责人朱诗华将该公司转型为跨境物流服务商。
鉴于跨境物流的飞速发展,跨境电商对物流服务的需求也更加多元化,对便捷性要求也更高。“我们专做美国专线,优势在于省事、方便、快捷。”朱诗华介绍,该公司在华南以及义乌市场拥有诸多自有仓库,跨境电商仅需将货物配送至就近的仓库,之后该公司会安排入库、配箱装柜、海运、靠港清关、提货、配送到客户当地仓库等流程,整个过程仅需十余天,相比传统海运,时间更短;相比空运,价格更低。
而相比其他海运物流服务商,该公司的关键优势在于货物到港后提箱效率更高。“普通海运到港后两周内提箱,我们只需三四天,且在后端配送换届时间也更快,反馈机制也更完善,客户只需在家等着将货物上架。”朱诗华说。
目前,该公司已在义乌积累逾千名客户,仅义乌市场每个月至少走几百个货柜。“义乌发达的跨境电商势必需要跨境物流服务的跟进,今后,跨境物流服务商将深度参与跨境物流的各个环节,进一步开拓细分市场,提供差异化、专业化服务,共推行业向着规范化、规模化方向发展。”朱诗华表示。
创新路径
“义乌制造”加快出海
上述义乌首单跨境电商9610海运出口转关业务来自浙江捷立速递有限公司,涉及出口包裹1075个,价值约5400美元,主要为厨房用品、装饰品等。该批货物通过跨境电商9610出口模式申报作业,经海关核验、放行后运抵宁波北仑港,随后搭载美森快船运至美国长滩并于洛杉矶进行清关。
跨境电商9610海运出口通道的打通缘于浙江捷立速递有限公司在义乌市陆港集团“陆港首办通”线上服务平台上的一条留言:“受疫情影响,今年大量国际航班停飞,空运价格高涨且货运时效不稳定,能否开通跨境电商9610海运出口通道,价格相对低廉且稳定性高。”
“碍于此前转关通道不畅,没有企业尝试过该海运出口通道。”义乌陆港集团相关负责人介绍,收集上述信息后,该集团立即组建业务工作专班,对跨境9610转海运出口的市场需求进行调查、摸排,仔细研究义乌相关政策,逐渐摸索出一套完整的跨境9610转海运出口的业务方案。
“货物通过跨境电商9610转关海运出口,大大降低了运输成本,同时缩短了运输周期,这样的改革红利能极大地促进跨境电商出口的积极性。”浙江捷立速递有限公司负责人说。
陆空联动
延伸跨境电商辐射网络
受疫情影响,不少国际航班关停虽然对跨境电商出口形成了一定的阻力,但一直以来,跨境电商货物一般采取航空运输的方式,尤其是对时效要求颇高的货物而言,空运优势明显。据义乌市市场发展委相关负责人介绍,在义乌跨境电商出口交易额中,通过空运渠道出口的占比至少超1/3。
此前,义乌作为一个拥有航空资源的内陆城市,由于国际航班少、航空运力不足等原因,始终无法充分发挥义乌航空货物资源优势。对跨境电商来说,需要绕道航空资源更为丰富的城市,较为不便。
在巨大的市场需求推动下,去年12月,义乌——广州白云机场中转的空空转关业务完成首单测试。“空空转关的实现,为义乌跨境电商9610出口打开了新通道,物流商可直接在义乌实现本地揽收、本地分拣、本地通关,大大减少了物流成本,同时提高跨境物流时效,更好地满足义乌‘买全球,卖全球’的航空货运需求。”义乌陆港集团相关负责人说。
除此之外,义乌乘着获批跨境电商综试区等改革的东风,积极探索创新出口新功能,着力拓展物流出口新通道,利用中欧班列打通跨境电商的“黄金通道”。
去年10月,长三角区域首条跨境电商中欧班列“义新欧”(义乌—列日)eWTP“菜鸟号”通过义乌跨境电子商务监管中心通关首发,实现了中国义乌到比利时列日两大eWTP之城的铁路干线直联,标志着“义新欧”跨境9610正式开通。这是义乌首次采用铁路开展跨境9610模式转关,开创了中欧班列跨境电商包裹规范化、阳光化运输的新格局,有利于促进跨境电商发展。
今年11月,全国首趟“跨境电商欧洲专列”在铁路义乌西站开行。货物通过遵循海关“9610、9710、9810”等铁路跨境出口通关方式,创新以中欧班列为跨境货物通关申报作业的国际铁路物流运输模式,成功开通“跨境电商欧洲专列”。
这也是全国首趟跨境电商欧洲专列。该专列的开通将为全国跨境电商提供更多物流通道,让跨境电商可触达更多国家。
完善业态
跨境物流服务更多样化
陆、海、空、中欧班列相互交织,各有所长,构建了立体的国际物流网络,义乌跨境电商物流体验大幅提升,为跨境电商提供了更多可能,同时也给跨境物流打开了巨大的行业空间。
浙江赤道供应链有限公司是美森快船服务商之一。该公司从事物流业近20年,积累了丰富的从业经验,2017年,公司负责人朱诗华将该公司转型为跨境物流服务商。
鉴于跨境物流的飞速发展,跨境电商对物流服务的需求也更加多元化,对便捷性要求也更高。“我们专做美国专线,优势在于省事、方便、快捷。”朱诗华介绍,该公司在华南以及义乌市场拥有诸多自有仓库,跨境电商仅需将货物配送至就近的仓库,之后该公司会安排入库、配箱装柜、海运、靠港清关、提货、配送到客户当地仓库等流程,整个过程仅需十余天,相比传统海运,时间更短;相比空运,价格更低。
而相比其他海运物流服务商,该公司的关键优势在于货物到港后提箱效率更高。“普通海运到港后两周内提箱,我们只需三四天,且在后端配送换届时间也更快,反馈机制也更完善,客户只需在家等着将货物上架。”朱诗华说。
目前,该公司已在义乌积累逾千名客户,仅义乌市场每个月至少走几百个货柜。“义乌发达的跨境电商势必需要跨境物流服务的跟进,今后,跨境物流服务商将深度参与跨境物流的各个环节,进一步开拓细分市场,提供差异化、专业化服务,共推行业向着规范化、规模化方向发展。”朱诗华表示。
品鉴用质量赢客户,自成立以来,各部门员工坚守品质原则,精益生产不断追求高品质燕窝。
品鉴与客户的战略合作,建立在充分了解客户的前提下,以客户需求为出发点。在用料上,品鉴臻选印度尼西亚及马来西亚极轻毛定制型纯净燕窝作为燕窝生产原料,在工艺上,品鉴不断引进引进新型设备、更新生产工艺,旨在更好的提升客户产品竞争力。
在质量研究检测方面,坚决落实各项检测要求,围绕专业化,精细化,检测工作,以匠心精神为代工客户夯实安全生产研发责任。
品鉴与客户的战略合作,建立在充分了解客户的前提下,以客户需求为出发点。在用料上,品鉴臻选印度尼西亚及马来西亚极轻毛定制型纯净燕窝作为燕窝生产原料,在工艺上,品鉴不断引进引进新型设备、更新生产工艺,旨在更好的提升客户产品竞争力。
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