#惠州影响力早报# 【惠州楼市变天？7月份55盘推新8044套房源！】
六月即将结束，上半年也即将过去了，在这炎热的六月，楼市也迎来了一波小高潮。辗转进入七月，楼市下半年的战场即将开始，传统意义上的楼市淡季也即将到来。各大房企经过半年的角逐，也开始进入新一轮的调整，为即将到来的“金九银十”做好准备。
进入七月，惠州楼市会是一番怎样的状况呢？
据西子房产不完全统计，截止到6月28日，7月份惠州将有55个楼盘推出8044套房源。从供货量来看，惠城区是主力军。对比前面半年的统计数据，7月份的房源供应数量达到了一个峰值，但是相比于去年7月份，同比下跌了20%。以下是各区县7月份将要推新的具体情况。
惠城区有24个楼盘提供了超过4075套房源，全都是大家比较熟悉的品牌项目，其中，中海阅江府、保利和悦华锦、悦江府和嘉和盛世都是首次推新的纯新盘。从产品类型来看，相对比较丰富，公寓、洋房、双拼和小高层全都有，户型方面，大都是89㎡—150㎡的刚需住宅。
从统计的数据来看，大部分房源分布在江北和金山湖片区。
趋近饱和的江北片区已经很多年没有新楼盘的出现了，但近两年，中洲华昕府、金地湾等新项目拔地而起，为江北新一轮的发展带来曙光。
而最近，嘉和盛世和悦江府两个纯新盘的出现，又为江北先一轮的发展增添了一些动力，这不禁让楼叔想起这两年发布的关于江北望江片区棚户改造的规划，由于拆迁安置的工作量和涉及赔偿金额比较大，所以一直没有新的动态传出。
据相关人士透露，随着今年隆生大桥的通车，江北望江片区的棚户改造规划被重新提上日程，或许在不远的将来，江北又将以新的面貌出现在大家眼前。
金山湖片区是惠州最抢手的片区之一这点毋庸置疑，作为新一代富人区，金山湖片区的房源一直众多购房者青睐的片区。而随着保利万象天汇的正式动工，金山湖巨无霸项目进入实质性的建设阶段。金山湖片区的商业配套短板得以补充，又将出现一个新的大型城市综合体，成为金山湖片区的地标。
而随着近期“金山新天地”规划的出台，惠南片区将以金山湖为核心区，向东南部延展，马安被纳入规划之内，这同时为金山湖和马安这两个片区带来新的发展机遇。
仲恺高新区
仲恺高新区有13个楼盘将会推出1490套房源，其中，禹洲·嘉誉观澜、宏益公园里和时代倾城是今年新推出的项目，而奥园尚雅花园、福晟钱隆华府和龙惠华御园则是尚未推新的全新项目。产品方面，公寓、高层、合院全都有，大都是75-141㎡的刚需户型住宅。
近期，大家对仲恺的印象总是平淡无奇，没有什么新动态的传出。自从香港城市大学落户惠州的项目终止后，大家对仲恺的关注度日益减少。
但近日，仲恺陈江为打造城市中心，更新城市工作，通过实施“三旧”改造和村企共建，通过“腾笼换鸟”盘活土地存量，增加城市体量、规模和效益，科学合理优化城市资源，全面提升城市发展水平。这也为陈江片区的发展带来新的发展机遇。
惠阳&大亚湾
惠阳区6个楼盘将会推出871套房源，大亚湾6个楼盘将会推出1164套房源。其中都是一些大家耳熟能详的老项目了。产品户型方面，大都是77㎡-170㎡的刚需户型，也有少部分206-255㎡叠墅和洋房。
细心的网友应该都有发现，惠湾区域推新的项目有半数是6月份准备推新却未能开盘的产品。而广受深圳客欢迎的惠阳区域也已经许久没有新动态传出。
而大亚湾则是频有动态传出，多位房地产行业及房企负责人表示，湾区时代到来，随着自住需求的增多，大亚湾区亟待升级配套与产品品质。也就是说，在不远的将来，会有多个商业体入市大亚湾商圈。
近期，大亚湾西部片区拟建五星级酒店，这也将填补大亚湾的高端酒店服务配套的空白。6月27日，在“慧湾——新一代信息技术产业港（慧聪集团总部）”项目签约仪式上，慧聪集团计划将集团总部搬迁至惠州大亚湾区，打造产业互联网生态中心。
“慧湾——新一代信息技术产业港”总建筑面积约180万平方米，将建设 250 米高双子座、慧聪总部大厦、中国产业互联网博物馆、大湾区产业互联网规划展示馆、大湾区产业互联网双创园、孵化器等区域。这也意味着大亚湾将依托深圳创新资源以及香港金融商贸资源，并借助惠州高铁、高速、机场、港口等交通优势，加快发展力度。
博罗县
博罗县有6个楼盘将推出492套房源，其中，罗浮印象是全新项目。产品方面，大都是95—125㎡的刚需住宅，也有88-287㎡洋房和新中式合院。
虽然博罗县将推新的项目不多，但近期的热度可以说是与金山湖片区风头不二。5月底6月初，北站新城土拍市场迎来热潮，位于北站新城规划范围就拍出了2宗地块，在经过一轮激烈的角逐后，均被雅居乐旗下子公司拿下。6月24日，博罗中学中洲实验学校举行了奠基仪式，缓解了惠博区域教育资源的紧缺。
而同一天，惠州市自然资源局发布了关于《惠州高铁北站片区控制性详细规划》（草案）的公告，着重梳理了高铁北站片区的规划要点。在规划中，北站新城定位为连通大湾区门户的总部集聚区，并且将打造“高铁+城轨+地铁+汽运”综合交通枢纽。
毫无疑问，博罗区域房源最大的卖点就是依托赣深高铁惠州北站带来的利好，而这一规划也将全面带动博罗区域的爆发。
就数据而言，七月份惠州楼市依旧是是热度不减，在各种利好政策和规划的推动下，各房企纷纷瞧准时机出手。而最近被误传“惠州备案价一直走高”的消息，也让网友惊虚惊一场。但就已经一年半没出现过的开盘摇号的选房方式再度出现，这也让许多网友开始警觉起来，是楼市的风向变了，还是房企虚张声势？
总体来说，惠州楼市目前存在的问题就是库存太多和各县区发展不平衡。而许多房企趁着高铁北站和金山新天地两个规划的出台，再以某些优惠的手段趁机清掉手中的库存，全力冲刺年中大关。而有条件的购房者也可以结合自己的实际情况，趁这个时机入手合适自己的房源。
via.惠州楼叔
六月即将结束，上半年也即将过去了，在这炎热的六月，楼市也迎来了一波小高潮。辗转进入七月，楼市下半年的战场即将开始，传统意义上的楼市淡季也即将到来。各大房企经过半年的角逐，也开始进入新一轮的调整，为即将到来的“金九银十”做好准备。
进入七月，惠州楼市会是一番怎样的状况呢？
据西子房产不完全统计，截止到6月28日，7月份惠州将有55个楼盘推出8044套房源。从供货量来看，惠城区是主力军。对比前面半年的统计数据，7月份的房源供应数量达到了一个峰值，但是相比于去年7月份，同比下跌了20%。以下是各区县7月份将要推新的具体情况。
惠城区有24个楼盘提供了超过4075套房源，全都是大家比较熟悉的品牌项目，其中，中海阅江府、保利和悦华锦、悦江府和嘉和盛世都是首次推新的纯新盘。从产品类型来看，相对比较丰富，公寓、洋房、双拼和小高层全都有，户型方面，大都是89㎡—150㎡的刚需住宅。
从统计的数据来看，大部分房源分布在江北和金山湖片区。
趋近饱和的江北片区已经很多年没有新楼盘的出现了，但近两年，中洲华昕府、金地湾等新项目拔地而起，为江北新一轮的发展带来曙光。
而最近，嘉和盛世和悦江府两个纯新盘的出现，又为江北先一轮的发展增添了一些动力，这不禁让楼叔想起这两年发布的关于江北望江片区棚户改造的规划，由于拆迁安置的工作量和涉及赔偿金额比较大，所以一直没有新的动态传出。
据相关人士透露，随着今年隆生大桥的通车，江北望江片区的棚户改造规划被重新提上日程，或许在不远的将来，江北又将以新的面貌出现在大家眼前。
金山湖片区是惠州最抢手的片区之一这点毋庸置疑，作为新一代富人区，金山湖片区的房源一直众多购房者青睐的片区。而随着保利万象天汇的正式动工，金山湖巨无霸项目进入实质性的建设阶段。金山湖片区的商业配套短板得以补充，又将出现一个新的大型城市综合体，成为金山湖片区的地标。
而随着近期“金山新天地”规划的出台，惠南片区将以金山湖为核心区，向东南部延展，马安被纳入规划之内，这同时为金山湖和马安这两个片区带来新的发展机遇。
仲恺高新区
仲恺高新区有13个楼盘将会推出1490套房源，其中，禹洲·嘉誉观澜、宏益公园里和时代倾城是今年新推出的项目，而奥园尚雅花园、福晟钱隆华府和龙惠华御园则是尚未推新的全新项目。产品方面，公寓、高层、合院全都有，大都是75-141㎡的刚需户型住宅。
近期，大家对仲恺的印象总是平淡无奇，没有什么新动态的传出。自从香港城市大学落户惠州的项目终止后，大家对仲恺的关注度日益减少。
但近日，仲恺陈江为打造城市中心，更新城市工作，通过实施“三旧”改造和村企共建，通过“腾笼换鸟”盘活土地存量，增加城市体量、规模和效益，科学合理优化城市资源，全面提升城市发展水平。这也为陈江片区的发展带来新的发展机遇。
惠阳&大亚湾
惠阳区6个楼盘将会推出871套房源，大亚湾6个楼盘将会推出1164套房源。其中都是一些大家耳熟能详的老项目了。产品户型方面，大都是77㎡-170㎡的刚需户型，也有少部分206-255㎡叠墅和洋房。
细心的网友应该都有发现，惠湾区域推新的项目有半数是6月份准备推新却未能开盘的产品。而广受深圳客欢迎的惠阳区域也已经许久没有新动态传出。
而大亚湾则是频有动态传出，多位房地产行业及房企负责人表示，湾区时代到来，随着自住需求的增多，大亚湾区亟待升级配套与产品品质。也就是说，在不远的将来，会有多个商业体入市大亚湾商圈。
近期，大亚湾西部片区拟建五星级酒店，这也将填补大亚湾的高端酒店服务配套的空白。6月27日，在“慧湾——新一代信息技术产业港（慧聪集团总部）”项目签约仪式上，慧聪集团计划将集团总部搬迁至惠州大亚湾区，打造产业互联网生态中心。
“慧湾——新一代信息技术产业港”总建筑面积约180万平方米，将建设 250 米高双子座、慧聪总部大厦、中国产业互联网博物馆、大湾区产业互联网规划展示馆、大湾区产业互联网双创园、孵化器等区域。这也意味着大亚湾将依托深圳创新资源以及香港金融商贸资源，并借助惠州高铁、高速、机场、港口等交通优势，加快发展力度。
博罗县
博罗县有6个楼盘将推出492套房源，其中，罗浮印象是全新项目。产品方面，大都是95—125㎡的刚需住宅，也有88-287㎡洋房和新中式合院。
虽然博罗县将推新的项目不多，但近期的热度可以说是与金山湖片区风头不二。5月底6月初，北站新城土拍市场迎来热潮，位于北站新城规划范围就拍出了2宗地块，在经过一轮激烈的角逐后，均被雅居乐旗下子公司拿下。6月24日，博罗中学中洲实验学校举行了奠基仪式，缓解了惠博区域教育资源的紧缺。
而同一天，惠州市自然资源局发布了关于《惠州高铁北站片区控制性详细规划》（草案）的公告，着重梳理了高铁北站片区的规划要点。在规划中，北站新城定位为连通大湾区门户的总部集聚区，并且将打造“高铁+城轨+地铁+汽运”综合交通枢纽。
毫无疑问，博罗区域房源最大的卖点就是依托赣深高铁惠州北站带来的利好，而这一规划也将全面带动博罗区域的爆发。
就数据而言，七月份惠州楼市依旧是是热度不减，在各种利好政策和规划的推动下，各房企纷纷瞧准时机出手。而最近被误传“惠州备案价一直走高”的消息，也让网友惊虚惊一场。但就已经一年半没出现过的开盘摇号的选房方式再度出现，这也让许多网友开始警觉起来，是楼市的风向变了，还是房企虚张声势？
总体来说，惠州楼市目前存在的问题就是库存太多和各县区发展不平衡。而许多房企趁着高铁北站和金山新天地两个规划的出台，再以某些优惠的手段趁机清掉手中的库存，全力冲刺年中大关。而有条件的购房者也可以结合自己的实际情况，趁这个时机入手合适自己的房源。
via.惠州楼叔
【“松”“紧”之间 信保合作谁能做？做什么？怎么做？】银保监会近期发布的《关于保险资金投资集合资金信托有关事项的通知》增加了信托公司与保险公司合作的机会。业内人士认为，最终合作的深度、业务能走多远还是取决于公司自身的战略定位与决策。保险资金投资的大主旨，还是引导资金更多地流入实体经济。全文>>https://t.cn/Ai0Ev9Uh
Bu事业群启动博士招聘模式，华为汽车智能化开始动真格了
近日，华为发布了智能汽车解决方案BU招聘公告，岗位涉及智能驾驶研究员，智能座舱研究员，AI算法优化/系统平台研究员，智能汽车解决方案设计与集成验证研究员，车联网大数据研究员，且应聘学历博士为起点。而在5月27日，由任正非签发组织变动文件，华为才刚刚成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。如此快速的部署，标志着华为汽车智能化走上快车道。
在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，王军此前在华为日本运营商业务部任职。随着智能汽车解决方案BU的成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——Cloud BU和智能汽车解决方案BU。对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较为成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会。而汽车领域无疑是一个恰好的选择。
华为此前称其将聚焦ICT技术帮车企造好车。目前智能网联汽车正在快速走向智能，未来的智能网联汽车是一个持续创造价值的平台，为消费者带来更加智能舒适的驾车体验。
据悉，华为对该BU的定位是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车。在华为的组织架构中，BU与BG是并列的一级部门。目前华为拥有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU两大BU。
掌握核心技术 ，制定行业标准
华为是全球通信领域巨头，华为的核心是通讯，从标准制定，到芯片研发，华为所做的事情都是在围绕提升通讯领域的竞争力，硬实力。
而在智能汽车领域，早在2013年，华为便成立了车联网业务部，推出了车载模块ME909T，在车联网和自动驾驶领域进行了深入布局。其研发的车载通讯、图像处理芯片、模块，在业内多有应用。随后华为在汽车领域的各种合作，也是围绕车载通讯展开。
任正非曾在深圳总部接受国内部分媒体采访时说：“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分—边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
在2019年4月17日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在上海签署战略合作谅解备忘录。
此次双方携手开展全面合作，将充分发挥中汽中心在汽车行业的智库作用和华为在ICT领域的技术优势。双方将在汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）方面围绕技术创新、行业标准、试验认证及产业生态等关键领域开展深度合作，共同推动汽车产业的发展变革。中汽中心是国家汽车行业重要智库和平台，在行业服务、标准法规、政策研究、试验认证、工程技术研发及汽车大数据等方面具有行业权威。华为与中汽中心的合作，可以积极参与国内车联网标准的发展和制定。
华为掌握OEM、供应商、运营商三大利器，为华为布局车联网奠定了坚实的基础，而与车企，车联网供应商及运营商的合作，更令华为如虎添翼。
华为合作项目
1、与车企合作
华为将为汽车企业提供基于MDC（移动数据中心，Mobile Data Center）的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案；基于华为云的自动驾驶（训练，仿真，测试）云服务Octopus；4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络；HUAWEI HiCar人-车-家全场景无缝互联解决方案。
目前华为已经和上汽、奥迪、福田汽车、沃尔沃、比亚迪等汽车厂商达成合作，涉及智能互联、5G等各个方面。
2018年6月，华为与法国标致雪铁龙集团(PSA)构建的全球最大的前装车联网项目，目标在2020年实现在8大区域上线运营，支持超过1000万互联网车辆，为180多个国家提供移动出行服务，项目的完全落地将成为华为在车联网领域发展的新里程碑。
2018年7月10日，华为与德国汽车制造公司奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，将聚焦智能车联网，双方将联袂推动自动驾驶和数字化服务的发展；还将共同在中国无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。
2018年底，华为与上海汽车集团股份有限公司双方将紧密合作，共同推进智能出行暨下一代车联网服务和部署，在V2X（车联通讯技术）智能出行服务相关的系统、智能算法、路侧单元开发等新技术领域开展联合研发；同时，联合开展C-V2X（蜂窝车联网）技术试验与应用示范验证、车载信息通讯终端和模组应用以及相关应用服务平台研发，共同探索智能出行服务解决方案。
2019年1月15日，华为与长安汽车全面深化战略合作，双方在智能化领域，双方将更加全面深入地在L4自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域展开合作。此前长安已经与华为有过多次战略合作的签手，包括2018年初的与华为、移动、中移物联网开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。
2、与车联网的供应商合作
2018年10月10日，华为与上海博泰签署了双方基于华为OceanConnect平台的战略合作。双方将展开车联网领域的云计算、大数据、AI人工智能、车联网、无人驾驶等领域的合作，提供面对全球市场的车联网软件与云端平台。
2019年4月17日，四维图新发布公告（四维图新是传统汽车导航地图背后的数据支持者），与华为签署了《战略合作意向书》，双方将在云服务平台、智能驾驶、车联网及车路协同、车载计算与通信五个方面展开合作，并共同探讨拓展国际业务。
3、与运营商合作
2016年6月，华为宣布与英国沃达丰集团成功开展了使用NB-IoT（基于蜂窝的窄带物联网）的物联网停车试验。沃达丰是世界第二大移动运营商，在沃达丰首席执行官奥尔多比西欧（Aldo Bisio）于2018年年底在米兰举办的沃达丰5G论坛上，表示"华为是5G网络的最佳合作伙伴，将会继续与华为合作。”
2016年，德国电信与华为进行了“联合运营”，双方联手搭建了开放电信云，奔驰、宝马很顺利、很快完成了云计算升级。
2017年上海世界移动通信大会(MWC)期间，华为与移动携手上汽集团共同签署了下一代车联网协议，并已在大数据及人工智能领域展开合作。
2018年华为与移动协同公安部交科所等单位在江苏无锡建设上线了国内首个车联网(LTE-V2X)城市级智能交通示范应用样板工程。移动与华为签署战略合作协议，将面向智能交通暨5G车联网展开深度合作，推动5G在车联网及智慧出行领域的深度落地。
2017年12月7日，联通智网科技与华为举行车联网战略合作签约仪式，双方将在5G/LTE-V2X、车联网平台等多方面进行深入合作，加速LTE-V2X应用测试及验证。
此次华为成立智能汽车解决方案BU，并积极部署人才招聘，从华为自身擅长的领域出发，联合车企，运营商、供应商，提升核心竞争力。同时布局行业标准的制定，以技术实力擅长的华为走上了汽车智能化的快车道。
汽车质量家：www.autoqa.cn
近日，华为发布了智能汽车解决方案BU招聘公告，岗位涉及智能驾驶研究员，智能座舱研究员，AI算法优化/系统平台研究员，智能汽车解决方案设计与集成验证研究员，车联网大数据研究员，且应聘学历博士为起点。而在5月27日，由任正非签发组织变动文件，华为才刚刚成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。如此快速的部署，标志着华为汽车智能化走上快车道。
在5月上旬，华为发布了王军拟任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，王军此前在华为日本运营商业务部任职。随着智能汽车解决方案BU的成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——Cloud BU和智能汽车解决方案BU。对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较为成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会。而汽车领域无疑是一个恰好的选择。
华为此前称其将聚焦ICT技术帮车企造好车。目前智能网联汽车正在快速走向智能，未来的智能网联汽车是一个持续创造价值的平台，为消费者带来更加智能舒适的驾车体验。
据悉，华为对该BU的定位是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车。在华为的组织架构中，BU与BG是并列的一级部门。目前华为拥有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及Cloud&AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU两大BU。
掌握核心技术 ，制定行业标准
华为是全球通信领域巨头，华为的核心是通讯，从标准制定，到芯片研发，华为所做的事情都是在围绕提升通讯领域的竞争力，硬实力。
而在智能汽车领域，早在2013年，华为便成立了车联网业务部，推出了车载模块ME909T，在车联网和自动驾驶领域进行了深入布局。其研发的车载通讯、图像处理芯片、模块，在业内多有应用。随后华为在汽车领域的各种合作，也是围绕车载通讯展开。
任正非曾在深圳总部接受国内部分媒体采访时说：“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分—边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
在2019年4月17日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在上海签署战略合作谅解备忘录。
此次双方携手开展全面合作，将充分发挥中汽中心在汽车行业的智库作用和华为在ICT领域的技术优势。双方将在汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）方面围绕技术创新、行业标准、试验认证及产业生态等关键领域开展深度合作，共同推动汽车产业的发展变革。中汽中心是国家汽车行业重要智库和平台，在行业服务、标准法规、政策研究、试验认证、工程技术研发及汽车大数据等方面具有行业权威。华为与中汽中心的合作，可以积极参与国内车联网标准的发展和制定。
华为掌握OEM、供应商、运营商三大利器，为华为布局车联网奠定了坚实的基础，而与车企，车联网供应商及运营商的合作，更令华为如虎添翼。
华为合作项目
1、与车企合作
华为将为汽车企业提供基于MDC（移动数据中心，Mobile Data Center）的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案；基于华为云的自动驾驶（训练，仿真，测试）云服务Octopus；4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络；HUAWEI HiCar人-车-家全场景无缝互联解决方案。
目前华为已经和上汽、奥迪、福田汽车、沃尔沃、比亚迪等汽车厂商达成合作，涉及智能互联、5G等各个方面。
2018年6月，华为与法国标致雪铁龙集团(PSA)构建的全球最大的前装车联网项目，目标在2020年实现在8大区域上线运营，支持超过1000万互联网车辆，为180多个国家提供移动出行服务，项目的完全落地将成为华为在车联网领域发展的新里程碑。
2018年7月10日，华为与德国汽车制造公司奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，将聚焦智能车联网，双方将联袂推动自动驾驶和数字化服务的发展；还将共同在中国无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。
2018年底，华为与上海汽车集团股份有限公司双方将紧密合作，共同推进智能出行暨下一代车联网服务和部署，在V2X（车联通讯技术）智能出行服务相关的系统、智能算法、路侧单元开发等新技术领域开展联合研发；同时，联合开展C-V2X（蜂窝车联网）技术试验与应用示范验证、车载信息通讯终端和模组应用以及相关应用服务平台研发，共同探索智能出行服务解决方案。
2019年1月15日，华为与长安汽车全面深化战略合作，双方在智能化领域，双方将更加全面深入地在L4自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域展开合作。此前长安已经与华为有过多次战略合作的签手，包括2018年初的与华为、移动、中移物联网开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。
2、与车联网的供应商合作
2018年10月10日，华为与上海博泰签署了双方基于华为OceanConnect平台的战略合作。双方将展开车联网领域的云计算、大数据、AI人工智能、车联网、无人驾驶等领域的合作，提供面对全球市场的车联网软件与云端平台。
2019年4月17日，四维图新发布公告（四维图新是传统汽车导航地图背后的数据支持者），与华为签署了《战略合作意向书》，双方将在云服务平台、智能驾驶、车联网及车路协同、车载计算与通信五个方面展开合作，并共同探讨拓展国际业务。
3、与运营商合作
2016年6月，华为宣布与英国沃达丰集团成功开展了使用NB-IoT（基于蜂窝的窄带物联网）的物联网停车试验。沃达丰是世界第二大移动运营商，在沃达丰首席执行官奥尔多比西欧（Aldo Bisio）于2018年年底在米兰举办的沃达丰5G论坛上，表示"华为是5G网络的最佳合作伙伴，将会继续与华为合作。”
2016年，德国电信与华为进行了“联合运营”，双方联手搭建了开放电信云，奔驰、宝马很顺利、很快完成了云计算升级。
2017年上海世界移动通信大会(MWC)期间，华为与移动携手上汽集团共同签署了下一代车联网协议，并已在大数据及人工智能领域展开合作。
2018年华为与移动协同公安部交科所等单位在江苏无锡建设上线了国内首个车联网(LTE-V2X)城市级智能交通示范应用样板工程。移动与华为签署战略合作协议，将面向智能交通暨5G车联网展开深度合作，推动5G在车联网及智慧出行领域的深度落地。
2017年12月7日，联通智网科技与华为举行车联网战略合作签约仪式，双方将在5G/LTE-V2X、车联网平台等多方面进行深入合作，加速LTE-V2X应用测试及验证。
此次华为成立智能汽车解决方案BU，并积极部署人才招聘，从华为自身擅长的领域出发，联合车企，运营商、供应商，提升核心竞争力。同时布局行业标准的制定，以技术实力擅长的华为走上了汽车智能化的快车道。
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