高标准新能源家轿，卡罗拉双擎E+，续航同级最香
无论在国内还是全球市场，A级车都是家用轿车中销量最高的一个级别车型，这是由尺寸、空间、安全等级、油耗用车成本等因素综合决定的。小型车虽然便宜，但对于大部分家用来说似乎小气了点。B级车固然气派，但用车成本又蹭的一下上去了。尽管不同厂家对于A级车的发展思路不同，但是借鉴“销量王”一汽丰田卡罗拉的特点，似乎品质、实用、可靠、省油这几个关键词才是A级车的核心竞争力所在。
注意新款插混卡罗拉双擎E+版本的尾标，Plug-in-hybrid体现了丰田的混动核心技术。
卡罗拉从1966年第一代车型在日本发售开始，至今已发展到第12代车型、成为一个庞大的家族。1997年成为全球最畅销车型，目前全球销量超过4700万辆。
2016年搭载1.8L阿特金森循环轻混动系统的卡罗拉双擎在国内上市，百公里油耗4.2L，远低于同级对手。在油耗和可靠性表现方面，该车始终是同级标杆。随后该车迅速成为网约车利器，对于市场来说早已不陌生。去年月销量已达到7000辆，稳居混动销量冠军。
而三年之后丰田推出了该车的进一步发展版本，也就是本文的主角——卡罗拉双擎E+。
卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎之间，多出了“E+”二字，那么其中又做出了怎样的“升级”呢？
注意该车左侧多出来了外接插电式接口，和右侧油箱口看起来很对称。
相对于国内市场、尤其是深圳这种限牌城市来说，卡罗拉双擎E+解决了双擎版本的诸多痛点，可以让喜欢它的人更直截了当的下决心。
首先它是一辆可以上绿牌、可以享受国家补贴的卡罗拉，其次它是一辆搭载了松下锂电池组、可以充电的卡罗拉。
综合工况下百公里油耗1.3L ，混动模式下4.3L，实测满油满电续航达到985km，甚至超过了汽油版本。
在混动这条道路上，卡罗拉双擎E+的出现代表卡罗拉又狂踩了一脚油门。
外观
APPEARANCE
卡罗拉双擎E+共计推出了四款配置车型，官方指导价为20.78万到23.08万。听起来似乎比双擎版本贵了不少，值吗？其实落地价格真不贵，这个下面慢慢说。
外观和双擎版本相比还是有明显区别的，重新设计了前车标上方贯穿车头的银色装饰条，主要是变细了——这样就空出来现在中网的那一片区域，设计成了满天星效果。
另外图中这辆车的天蓝色车漆也是专属，标榜环保的同时看上去更运动化。
最关心的性价比方面，开篇提到这是一辆可以享受补贴的卡罗拉——毕竟已经被归纳为新能源车型了。
根据4S店的消息，6月25号之前购车可以享受补贴3.3万，裸车价直接降到17.48万元了。这个价格，比它的同门小兄弟雷凌双擎E+都要低1.1万，配置上还高出不少。
这样一来卡罗拉双擎E+的性价比就蹭的一下上来了，并且该车的配置标准高于双擎版本。以两者最低配车型对比，卡罗拉双擎E+版本多出了插电混动系统、LED大灯、后排杯架、车窗防夹手、4.2寸液晶仪表、胎压监测、轮毂尺寸由15寸变为16寸，光成本是不是四五万都下不来？
对于深圳地区来说，它还可以为车主省下一张约7万元的牌照钱，不是小钱呀。
在车体结构、尺寸方面、卡罗拉双擎E+和双擎版本保持一致，仅细微之处有所调整。
和竞品车型相比，卡罗拉双擎E+的轴距表现明显好于合资阵营的别克VELITE6，大家的轴距基本差别不大。
在空间表现方面，卡罗拉一直是合资同级中的标杆车型。相比于双擎版本的镍氢电池，卡罗拉双擎E+采用了全新的松下锂电池——特斯拉车型除了部分采用其自家电池外，主要也使用松下电池。电池组容量为10.3kwh，容量大大增加，新车纯电续航55km。除了以插电方式为电池组充电外，发动机也可以自动为电池组充电，动力回收和卡罗拉双擎一样强大，并不依赖插电就能保持超低油耗是一大亮点。
电池组增大的另外一个好处是该车车重明显增加，整备质量达到1505kg到1540kg，使它成为行驶质感最厚重的一款卡罗拉。和双擎版本一样，卡罗拉双擎E+也采用隐藏式排气管设计，右尾灯下方的三排字母时刻表达其特殊身份。
全系车型均采用图中这款银黑双色铝合金轮毂，轮胎规格为205/55 R16，高低配车型一视同仁。
作为卡罗拉车系的高端版本，卡罗拉双擎E+车身多处均配有原厂身份铭牌，彰显不同。
罗拉双擎E+的后备厢，多出来的松下电池组正是布置在这个位置，但设计合理、对于空间的影响基本忽略不计。
操纵
CONTROL
--------------
动力系统和双擎版本保持一致，采用一台型号为8ZR-FXE的1.8L汽油机，最大输出99马力。双电动机最大输出72马力，混动模式下最大可以输出171马力、349牛米，扭矩相当于主流1.8T。
就动力表现而言，卡罗拉双擎E+是明显好于主流合资A级车的。
内饰
INTERIOR
--------------
卡罗拉双擎E+的内饰
除了实拍车型外，卡罗拉双擎E+版本的顶配车型配有专属棕色真皮内饰，豪华感大幅增强，据说可以体验出凯美瑞的感觉~
全系标配丰田的E—CVT无级变速箱和鸡腿式电子档把，造型小巧易于操控，提供包含纯电在内的三种操作模式。方向盘专门针对手部接触区域做了防滑设计，对于手汗多的车主来说很实用，并且两侧均设计有多功能按键。
卡罗拉双擎E+仅最低配车型采用布艺座椅，其余车型均提供皮质座椅。
实拍的这辆车的布艺座椅根据和身体接触部位不同、采用了多种布料进行搭配，工艺也比较细腻，注重实用性。
即使是最低配的布艺座椅也标配了后排折叠式扶手，厂家对于低配车还是很照顾的。并且对于深圳的夏季来说，布艺座椅的实用度比较高。
后排地板基本纯平，这在A级轿车里是比较少见的。家里有小孩或者老人在后排的时候，可以避免小孩摔倒，这对年轻车主来说，实用性大大增加。
后排扶手集成了双杯架，左右乘客各一个，还可以作为储物空间使用。
保养
MAINTENANCE
对于卡罗拉家族的新车来说，油耗没有最低只有更低，保养成本也没有最省只有更省。我们根据厂家保养手册制作了卡罗拉双擎E+的损耗件维护里程表，各种损耗件的寿命周期都较长，远远超过同级合资车的平均水准。
E—CVT变速箱免维护，甚至连变速箱油都不需要更换，作为一辆混动车型可靠性确实出色。
结语
EPILOGUE
卡罗拉双擎E+的出现，意味着一线限牌城市的车主能以比普版1.2T车型更便宜的总价拥有一辆能插电、更省油、配置更高、外观更精致的卡罗拉。
即使对于其他地区的车主来说，该车补贴后的性价比也是相当诱人的，且全系符合国六标准。就综合素质而言，该车在同级中确实无车能及，算得上家庭首选的新能源轿车。
无论在国内还是全球市场，A级车都是家用轿车中销量最高的一个级别车型，这是由尺寸、空间、安全等级、油耗用车成本等因素综合决定的。小型车虽然便宜，但对于大部分家用来说似乎小气了点。B级车固然气派，但用车成本又蹭的一下上去了。尽管不同厂家对于A级车的发展思路不同，但是借鉴“销量王”一汽丰田卡罗拉的特点，似乎品质、实用、可靠、省油这几个关键词才是A级车的核心竞争力所在。
注意新款插混卡罗拉双擎E+版本的尾标，Plug-in-hybrid体现了丰田的混动核心技术。
卡罗拉从1966年第一代车型在日本发售开始，至今已发展到第12代车型、成为一个庞大的家族。1997年成为全球最畅销车型，目前全球销量超过4700万辆。
2016年搭载1.8L阿特金森循环轻混动系统的卡罗拉双擎在国内上市，百公里油耗4.2L，远低于同级对手。在油耗和可靠性表现方面，该车始终是同级标杆。随后该车迅速成为网约车利器，对于市场来说早已不陌生。去年月销量已达到7000辆，稳居混动销量冠军。
而三年之后丰田推出了该车的进一步发展版本，也就是本文的主角——卡罗拉双擎E+。
卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎之间，多出了“E+”二字，那么其中又做出了怎样的“升级”呢？
注意该车左侧多出来了外接插电式接口，和右侧油箱口看起来很对称。
相对于国内市场、尤其是深圳这种限牌城市来说，卡罗拉双擎E+解决了双擎版本的诸多痛点，可以让喜欢它的人更直截了当的下决心。
首先它是一辆可以上绿牌、可以享受国家补贴的卡罗拉，其次它是一辆搭载了松下锂电池组、可以充电的卡罗拉。
综合工况下百公里油耗1.3L ，混动模式下4.3L，实测满油满电续航达到985km，甚至超过了汽油版本。
在混动这条道路上，卡罗拉双擎E+的出现代表卡罗拉又狂踩了一脚油门。
外观
APPEARANCE
卡罗拉双擎E+共计推出了四款配置车型，官方指导价为20.78万到23.08万。听起来似乎比双擎版本贵了不少，值吗？其实落地价格真不贵，这个下面慢慢说。
外观和双擎版本相比还是有明显区别的，重新设计了前车标上方贯穿车头的银色装饰条，主要是变细了——这样就空出来现在中网的那一片区域，设计成了满天星效果。
另外图中这辆车的天蓝色车漆也是专属，标榜环保的同时看上去更运动化。
最关心的性价比方面，开篇提到这是一辆可以享受补贴的卡罗拉——毕竟已经被归纳为新能源车型了。
根据4S店的消息，6月25号之前购车可以享受补贴3.3万，裸车价直接降到17.48万元了。这个价格，比它的同门小兄弟雷凌双擎E+都要低1.1万，配置上还高出不少。
这样一来卡罗拉双擎E+的性价比就蹭的一下上来了，并且该车的配置标准高于双擎版本。以两者最低配车型对比，卡罗拉双擎E+版本多出了插电混动系统、LED大灯、后排杯架、车窗防夹手、4.2寸液晶仪表、胎压监测、轮毂尺寸由15寸变为16寸，光成本是不是四五万都下不来？
对于深圳地区来说，它还可以为车主省下一张约7万元的牌照钱，不是小钱呀。
在车体结构、尺寸方面、卡罗拉双擎E+和双擎版本保持一致，仅细微之处有所调整。
和竞品车型相比，卡罗拉双擎E+的轴距表现明显好于合资阵营的别克VELITE6，大家的轴距基本差别不大。
在空间表现方面，卡罗拉一直是合资同级中的标杆车型。相比于双擎版本的镍氢电池，卡罗拉双擎E+采用了全新的松下锂电池——特斯拉车型除了部分采用其自家电池外，主要也使用松下电池。电池组容量为10.3kwh，容量大大增加，新车纯电续航55km。除了以插电方式为电池组充电外，发动机也可以自动为电池组充电，动力回收和卡罗拉双擎一样强大，并不依赖插电就能保持超低油耗是一大亮点。
电池组增大的另外一个好处是该车车重明显增加，整备质量达到1505kg到1540kg，使它成为行驶质感最厚重的一款卡罗拉。和双擎版本一样，卡罗拉双擎E+也采用隐藏式排气管设计，右尾灯下方的三排字母时刻表达其特殊身份。
全系车型均采用图中这款银黑双色铝合金轮毂，轮胎规格为205/55 R16，高低配车型一视同仁。
作为卡罗拉车系的高端版本，卡罗拉双擎E+车身多处均配有原厂身份铭牌，彰显不同。
罗拉双擎E+的后备厢，多出来的松下电池组正是布置在这个位置，但设计合理、对于空间的影响基本忽略不计。
操纵
CONTROL
--------------
动力系统和双擎版本保持一致，采用一台型号为8ZR-FXE的1.8L汽油机，最大输出99马力。双电动机最大输出72马力，混动模式下最大可以输出171马力、349牛米，扭矩相当于主流1.8T。
就动力表现而言，卡罗拉双擎E+是明显好于主流合资A级车的。
内饰
INTERIOR
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卡罗拉双擎E+的内饰
除了实拍车型外，卡罗拉双擎E+版本的顶配车型配有专属棕色真皮内饰，豪华感大幅增强，据说可以体验出凯美瑞的感觉~
全系标配丰田的E—CVT无级变速箱和鸡腿式电子档把，造型小巧易于操控，提供包含纯电在内的三种操作模式。方向盘专门针对手部接触区域做了防滑设计，对于手汗多的车主来说很实用，并且两侧均设计有多功能按键。
卡罗拉双擎E+仅最低配车型采用布艺座椅，其余车型均提供皮质座椅。
实拍的这辆车的布艺座椅根据和身体接触部位不同、采用了多种布料进行搭配，工艺也比较细腻，注重实用性。
即使是最低配的布艺座椅也标配了后排折叠式扶手，厂家对于低配车还是很照顾的。并且对于深圳的夏季来说，布艺座椅的实用度比较高。
后排地板基本纯平，这在A级轿车里是比较少见的。家里有小孩或者老人在后排的时候，可以避免小孩摔倒，这对年轻车主来说，实用性大大增加。
后排扶手集成了双杯架，左右乘客各一个，还可以作为储物空间使用。
保养
MAINTENANCE
对于卡罗拉家族的新车来说，油耗没有最低只有更低，保养成本也没有最省只有更省。我们根据厂家保养手册制作了卡罗拉双擎E+的损耗件维护里程表，各种损耗件的寿命周期都较长，远远超过同级合资车的平均水准。
E—CVT变速箱免维护，甚至连变速箱油都不需要更换，作为一辆混动车型可靠性确实出色。
结语
EPILOGUE
卡罗拉双擎E+的出现，意味着一线限牌城市的车主能以比普版1.2T车型更便宜的总价拥有一辆能插电、更省油、配置更高、外观更精致的卡罗拉。
即使对于其他地区的车主来说，该车补贴后的性价比也是相当诱人的，且全系符合国六标准。就综合素质而言，该车在同级中确实无车能及，算得上家庭首选的新能源轿车。
#百千诚资讯# 【案例分析：亚马逊卖家从选品到运营该怎么做？】
有卖家发Listing给我，希望我给提供一点诊断和建议，按照卖家自己的说法，产品上架了，却几乎卖不动，所以很焦虑。
看了卖家发来的链接，我瞬间就明白产品卖不动的原因了。
在卖家的链接中，主图是绝对没有质感的，标题和描述写得也很随意，缺少吸引消费者阅读的点，而产品的单价却不便宜，在卖家自己的产品详情页面中的那些关联产品里，有比卖家的售价便宜不少的Listing，有比卖家的图片漂亮不知要高几个档次的Listing，在这种对比中，“相形见绌”这个词可谓被诠释得淋漓尽致了。
更要命的是，在我看来并不需要多个尺码做变体的Listing，卖家居然以尺寸大小的格式，创建了几个变体，每个子体的库存数量也只有区区几个而已。变体既不方便聚焦，库存数量少又不太适合打造，其运营中所面临的窘境也是可想而知的了。
在和卖家的交流中，我能感受到卖家的努力，但也必须承认的现实是，有时候，并不是靠努力就一定有结果的，如果选择错了，努力也要么白费力气，要么事倍功半。
先来看看产品吧。卖家的产品是一款“带有触摸功能的防切割手套”。
相信对市场稍有研究的卖家都知道，防切割手套确实是亚马逊平台上卖得不错的一款产品，消费者在购买这款产品的时候，不会过多的在意颜色、款式、尺码等内容，购买这个产品，就是为了防止自己在做一些危险的维修等工作时防止锋利的刀刃伤到手，所以，从这个意义上来说，防切割手套确实属于我经常强调的刚需产品。
但是，一个“带有触摸功能的防切割手套”又是什么鬼？！
我相信我们总有不少卖家会为了让自己的产品显得更有逼格或者和其他卖家所售的“只具有普通功能”的产品有区隔，会为自己的产品添加一些脑洞大开或者说是异想天开的功能，比如这款产品的触摸功能，就有点这个意思。我承认自己愚钝，我很难想象一款“带有触摸功能的防切割手套”的应用场景。一个人左手搞着维修，右手不停的刷着手机？即便有这种场景，也实在太小了吧！
类似的产品还有其他，曾记得有向我求证一款产品 --带有蓝牙音响功能的LED台灯，当时我是果断的否定了。
如果从特新奇的角度来说，“带有触摸功能的防切割手套”和“带有蓝牙音响功能的LED台灯”都显得挺有创意的，可不要忘了，亚马逊不是线下市场，亚马逊上的购物也不是逛街，多的这些功能并不会在一个普通的消费者脑子里面形成出来，换句话说，消费者并不会用这样的词来搜索。
你也许会说，只要消费者用“防切割手套”或者“LED台灯”这样的关键词，也可以搜到我的产品呀，确实如此。但是，不要忘了，当你的产品多了这些功能时，注定你的成本比别的卖家高了，注定你的售价得比别的卖家高了，在价格这个要素上，你注定是要输的。
这就涉及到我经常强调的选品中的另一个要素--“田忌赛马”，用中等的产品质量去竞赛，让你在销售端具有竞争优势，否则，极有可能会死得很惨。
但无论是卖“带有触摸功能的防切割手套”还是卖“带有蓝牙音响功能的LED台灯”的卖家，都是拿着高成本的产品，打着比竞品更高的价格，去和一群价格比自己更低的卖家竞争，你显然高估了自己，低估了消费者对价格的敏感。
当然，运营的竞争肯定不止成本和功能一层，一个产品选出来，要想卖得好，必须能够把产品尽可能有质感的呈现出来，酒香也怕巷子深，如果说你的产品功能强大质量好，你总得体现出来吧，可很多卖家却偏偏在这一方面不注意，或者说，不知道什么样的展示叫做好，不知道怎样做Listing优化，以致于一个干瘪瘪的Listing，就觉得已经“优化”了。
就Listing优化来说，图片（尤其是主图）是首要的。
原因很简单，网上购物，很大程度上是“看图购物”，如果图片的颜值不够好，很难卖得好，尤其是你的价格还比同行高的情况下。那怎样拍图才更好呢？我把主图的体现总结为三点--立体、清晰、有质感，我将其称之为“图片三级火箭”，如果你觉得抽象，那简而化之，你的图片和竞品的图片对比，是否更出色呢？你别护短，客观的去对比，对比之后，承认竞品们的好，然后，去优化，这才能够放大你运营成功的几率呀。
除了图片的优化之外，标题的细节做得怎么样，五行特性写得是否有说服力，产品描述是否足够吸引人等等，都会在一定程度上影响着你的转化率，可是我们很多卖家，要么无视自己的不好，要么自嗨的觉得自己的挺好，只沉浸于自己的Listing已经是自己的“第二个小板凳”，只满足于自己现在的Listing已经比之前的版本有了进步，却从来不去看对手们的Listing，凭什么你就那么自信自己就能够卖得好呢？（来源： 跨境电商赢商荟）
有卖家发Listing给我，希望我给提供一点诊断和建议，按照卖家自己的说法，产品上架了，却几乎卖不动，所以很焦虑。
看了卖家发来的链接，我瞬间就明白产品卖不动的原因了。
在卖家的链接中，主图是绝对没有质感的，标题和描述写得也很随意，缺少吸引消费者阅读的点，而产品的单价却不便宜，在卖家自己的产品详情页面中的那些关联产品里，有比卖家的售价便宜不少的Listing，有比卖家的图片漂亮不知要高几个档次的Listing，在这种对比中，“相形见绌”这个词可谓被诠释得淋漓尽致了。
更要命的是，在我看来并不需要多个尺码做变体的Listing，卖家居然以尺寸大小的格式，创建了几个变体，每个子体的库存数量也只有区区几个而已。变体既不方便聚焦，库存数量少又不太适合打造，其运营中所面临的窘境也是可想而知的了。
在和卖家的交流中，我能感受到卖家的努力，但也必须承认的现实是，有时候，并不是靠努力就一定有结果的，如果选择错了，努力也要么白费力气，要么事倍功半。
先来看看产品吧。卖家的产品是一款“带有触摸功能的防切割手套”。
相信对市场稍有研究的卖家都知道，防切割手套确实是亚马逊平台上卖得不错的一款产品，消费者在购买这款产品的时候，不会过多的在意颜色、款式、尺码等内容，购买这个产品，就是为了防止自己在做一些危险的维修等工作时防止锋利的刀刃伤到手，所以，从这个意义上来说，防切割手套确实属于我经常强调的刚需产品。
但是，一个“带有触摸功能的防切割手套”又是什么鬼？！
我相信我们总有不少卖家会为了让自己的产品显得更有逼格或者和其他卖家所售的“只具有普通功能”的产品有区隔，会为自己的产品添加一些脑洞大开或者说是异想天开的功能，比如这款产品的触摸功能，就有点这个意思。我承认自己愚钝，我很难想象一款“带有触摸功能的防切割手套”的应用场景。一个人左手搞着维修，右手不停的刷着手机？即便有这种场景，也实在太小了吧！
类似的产品还有其他，曾记得有向我求证一款产品 --带有蓝牙音响功能的LED台灯，当时我是果断的否定了。
如果从特新奇的角度来说，“带有触摸功能的防切割手套”和“带有蓝牙音响功能的LED台灯”都显得挺有创意的，可不要忘了，亚马逊不是线下市场，亚马逊上的购物也不是逛街，多的这些功能并不会在一个普通的消费者脑子里面形成出来，换句话说，消费者并不会用这样的词来搜索。
你也许会说，只要消费者用“防切割手套”或者“LED台灯”这样的关键词，也可以搜到我的产品呀，确实如此。但是，不要忘了，当你的产品多了这些功能时，注定你的成本比别的卖家高了，注定你的售价得比别的卖家高了，在价格这个要素上，你注定是要输的。
这就涉及到我经常强调的选品中的另一个要素--“田忌赛马”，用中等的产品质量去竞赛，让你在销售端具有竞争优势，否则，极有可能会死得很惨。
但无论是卖“带有触摸功能的防切割手套”还是卖“带有蓝牙音响功能的LED台灯”的卖家，都是拿着高成本的产品，打着比竞品更高的价格，去和一群价格比自己更低的卖家竞争，你显然高估了自己，低估了消费者对价格的敏感。
当然，运营的竞争肯定不止成本和功能一层，一个产品选出来，要想卖得好，必须能够把产品尽可能有质感的呈现出来，酒香也怕巷子深，如果说你的产品功能强大质量好，你总得体现出来吧，可很多卖家却偏偏在这一方面不注意，或者说，不知道什么样的展示叫做好，不知道怎样做Listing优化，以致于一个干瘪瘪的Listing，就觉得已经“优化”了。
就Listing优化来说，图片（尤其是主图）是首要的。
原因很简单，网上购物，很大程度上是“看图购物”，如果图片的颜值不够好，很难卖得好，尤其是你的价格还比同行高的情况下。那怎样拍图才更好呢？我把主图的体现总结为三点--立体、清晰、有质感，我将其称之为“图片三级火箭”，如果你觉得抽象，那简而化之，你的图片和竞品的图片对比，是否更出色呢？你别护短，客观的去对比，对比之后，承认竞品们的好，然后，去优化，这才能够放大你运营成功的几率呀。
除了图片的优化之外，标题的细节做得怎么样，五行特性写得是否有说服力，产品描述是否足够吸引人等等，都会在一定程度上影响着你的转化率，可是我们很多卖家，要么无视自己的不好，要么自嗨的觉得自己的挺好，只沉浸于自己的Listing已经是自己的“第二个小板凳”，只满足于自己现在的Listing已经比之前的版本有了进步，却从来不去看对手们的Listing，凭什么你就那么自信自己就能够卖得好呢？（来源： 跨境电商赢商荟）
✨VNK极夜之光单色眼影 201/202
新出的这两颗太美了！好惊艳，又美又特别！
♥️评赞里抓两个小居居一人两颗一起美！（已抽）
这两颗新色都是少女又仙气，你们静静看图欣赏吧，真的好好看，一定要看动图！实物比我拍的更美[泪]
201丨冷调粉底上有高调密集的绿金色亮片，电灯泡亮度！上眼非常灵气，眼皮上有聚光灯吧[doge]
202丨透透的橘底粉金闪，没有那么高调，但是很透亮，搭配粉橘黄色系的眼妆都OK，少女感十足～
@VNK化妆品
新出的这两颗太美了！好惊艳，又美又特别！
♥️评赞里抓两个小居居一人两颗一起美！（已抽）
这两颗新色都是少女又仙气，你们静静看图欣赏吧，真的好好看，一定要看动图！实物比我拍的更美[泪]
201丨冷调粉底上有高调密集的绿金色亮片，电灯泡亮度！上眼非常灵气，眼皮上有聚光灯吧[doge]
202丨透透的橘底粉金闪，没有那么高调，但是很透亮，搭配粉橘黄色系的眼妆都OK，少女感十足～
@VNK化妆品
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