【蘋果傳來大消息！自動駕駛汽車4年內問世？市值一夜大漲4600億！重回全球第一】知情人士告訴彭博社，科技巨頭蘋果公司在推進其電動汽車的開發項目上有了重大突破，並將研發重點轉向全自動駕駛技術。蘋果公司內部目標是在四年內（2025年前）推出其自動駕駛汽車，比先前一些工程師計劃的五到七年時間表還要來得快。但該時間表還未被確定，最終將取決於自動駕駛系統開發的進程。
彭博社報導這一消息後，當地時間週四（11月18日），蘋果公司股價盤中一度漲逾3%，創曆史新高。
截至美股收盤，蘋果漲2.85%至每股157.87美元，市值達到2.59萬億美元，一夜增加了718.58億美元（約合人民幣4588億元），再度高於微軟（2.56萬億美元），重回全球第一的寶座。
蘋果汽車最快四年內問世
據稱瞄準全自動駕駛
據財聯社消息，美東時間18日週四，彭博社援引知情者消息稱，蘋果正在加快開發自有電動汽車，並且將重心放在全自動駕駛、而不是部分自動化上。
知情人士說，蘋果已經完成了搭載在第一代汽車上的芯片處理器的大部分核心工作，在開發汽車的全自動駕駛系統方面達到了一個關鍵的里程碑。蘋果的汽車芯片是公司內部開發的最先進組件，主要由神經網絡處理器組成，可以處理自動駕駛所需的人工智能。
該芯片是由蘋果內部的矽工程團隊設計的，該團隊主要負責為iPhone、iPad和Mac設計處理器。這種芯片會發熱，未來可能還需要開發一個複雜的冷卻系統。
蘋果公司內部目標是在四年內（2025年前）推出其自動駕駛汽車，比先前一些工程師計劃的五到七年時間表還要來得快。但該時間表還未被確定，最終將取決於自動駕駛系統開發的進程。如果屆時蘋果無法實現其目標，可能會推遲發佈，或者發佈配備輔助駕駛系統的汽車。這些年來，蘋果的汽車項目團隊都在同時進行兩種方向的研發，一種是輔助自動駕駛技術，專注於轉向和加速，另一種是完全自動駕駛技術，也就是無需人類司機干預的駕駛。在項目的新負責人Kevin Lynch的領導下，工程師們正在將精力集中到第二種選擇。
這也是蘋果造車項目的最新轉變。
可能不配方向盤和踏板？
根據研發計劃，蘋果汽車將圍繞全自動駕駛進行內部設計，也就是說該車型可能不會配備方向盤和踏板。
不過蘋果內部在討論為這款車配備緊急接管模式，所以最終仍可能保留方向盤。
知情人士透露，蘋果汽車的座位設計方案將類似於電動車初創Canoo的原型車：乘客沿車輛邊緣而坐，有點像在豪華轎車中那樣面對面的座位。
（圖源：Canoo）
（圖源：Canoo）
蘋果還探索了車載信息娛樂系統：一個類似iPad的大觸摸屏將位於汽車的中間，讓用戶在整個乘坐過程中都能與之互動。
蘋果造車項目擴充人員
“泰坦項目”自2014年以來經曆了多次領導層和戰略變化。今年9月，執掌該項目的三年的Doug Field突然離職，跳槽去了福特汽車，蘋果手錶和健康部門原負責人Kevin Lynch被委任接管該項目。凱文·林奇並非來自汽車行業，當時，業內擔憂，“外行領導內行”可能影響蘋果汽車的研發進度。
這是蘋果汽車項目7年中經曆的第四任主管離職。
道格·菲爾德2008年就加入蘋果，2013年從蘋果離職後加入特斯拉擔任技術高管，在 Model 3 研發過程中發揮重要作用。2018 年他從特斯拉離開回歸蘋果，負責汽車項目，幫助蘋果引進了多位特斯拉高管，推動整車研發，被視為蘋果汽車項目的轉折點之一。
他的繼任者凱文·林奇2021年7月才剛加入蘋果汽車團隊，協助開發蘋果汽車軟件，並且他並非來自汽車行業，引發了能否扛起蘋果汽車大旗的質疑。
不過，這也被一些媒體視為蘋果汽車項目的一個信號，表明其未來可能會專注於自動駕駛汽車在道路上行駛所需的底層軟件。
值得一提的是，除了主管道格·菲爾德，還有3位蘋果汽車頂級經理在今年上半年離職，他們分別是蘋果自動駕駛汽車項目創始人之一本傑明·里昂、蘋果自動駕駛汽車安全與監管團隊負責人傑米·韋多，以及領導與汽車相關的機器人技術團隊的戴夫·斯科特。
蘋果公司也在不斷引進汽車領域人才。2021年6月，原寶馬汽車高管、寶馬i3之父克朗茨加入蘋果造車。早些時候，蘋果還挖來了保時捷負責底盤開發的副總裁以及一些特斯拉高管。
事實上，蘋果造車之路一波三折，除了領導層的不斷變化，戰略方面也多次發生改變。
蘋果2014年組建團隊造車，命名 “泰坦（Titan）計劃”。不過該計劃進行得並不順利，公司內部對於是“製造整車”還是“做自動駕駛系統供應商”，一直爭論不休。
2016年，蘋果造車團隊員工過千，但並沒有取得實質性進展。據彭博社報導，蘋果認為此前的造車計劃過於激進。蘋果放棄了整車計劃，撤裁員工更換主管，專注於自動駕駛軟件。
但蘋果退而求其次的選擇進展也不樂觀。據《紐約時報》報導，2018年寶馬、梅賽德斯等汽車廠商拒絕與蘋果合作，因為不希望汽車的設計和生產數據被控製。
2021年，蘋果開始尋求與車企合作，代工生產汽車。據日經亞洲等多家媒體報導，蘋果近期密集拜訪了多家韓國和日本汽車供應鏈廠商和車廠，比如豐田、SK集團和LG電子等，計劃2024年量產汽車。
然而，大型汽車製造商並不甘如此。
就在今年9月10日，據韓媒經濟日報稱，蘋果未能與第三方合作夥伴達成零件製造和組裝協議。蘋果已重啟汽車研發實驗室，開始聯繫全球汽車零部件製造商獲取零部件報價。據此，業內認為，蘋果將獨自研發蘋果汽車。
蘋果希望開發出這樣一種電動車，讓顧客在長途旅行時免受駕駛疲勞的困擾。但對於像蘋果這樣的汽車行業外來者來說，製造一輛真正的汽車需要外部合作。該公司已經與多家製造商討論了交易，並考慮先在美國本土製造汽車。
最近幾週，為了加快項目推進，蘋果聘請了沃爾沃的氣候系統專家、戴姆勒卡車的經理、Karma的電池系統工程師、通用汽車自動駕駛汽車部門Cruise LLC的傳感器工程師。值得一提的是，蘋果不久前還挖角了特斯拉前自動駕駛軟件Autopilot的負責人CJ Moore。
蘋果公司還在積極招聘工程師來開發和測試安全功能。最近的一份招聘信息上寫道，“特別項目小組正在尋找一名出色的機械工程師，領導具有安全功能的機械系統的開發。”
蘋果還在招聘軟件工程師來研究“人類與自主技術交互的體驗”，表明該公司正在深入開發汽車的用戶界面。
來 源丨財聯社、紅星新聞、公開信息
彭博社報導這一消息後，當地時間週四（11月18日），蘋果公司股價盤中一度漲逾3%，創曆史新高。
截至美股收盤，蘋果漲2.85%至每股157.87美元，市值達到2.59萬億美元，一夜增加了718.58億美元（約合人民幣4588億元），再度高於微軟（2.56萬億美元），重回全球第一的寶座。
蘋果汽車最快四年內問世
據稱瞄準全自動駕駛
據財聯社消息，美東時間18日週四，彭博社援引知情者消息稱，蘋果正在加快開發自有電動汽車，並且將重心放在全自動駕駛、而不是部分自動化上。
知情人士說，蘋果已經完成了搭載在第一代汽車上的芯片處理器的大部分核心工作，在開發汽車的全自動駕駛系統方面達到了一個關鍵的里程碑。蘋果的汽車芯片是公司內部開發的最先進組件，主要由神經網絡處理器組成，可以處理自動駕駛所需的人工智能。
該芯片是由蘋果內部的矽工程團隊設計的，該團隊主要負責為iPhone、iPad和Mac設計處理器。這種芯片會發熱，未來可能還需要開發一個複雜的冷卻系統。
蘋果公司內部目標是在四年內（2025年前）推出其自動駕駛汽車，比先前一些工程師計劃的五到七年時間表還要來得快。但該時間表還未被確定，最終將取決於自動駕駛系統開發的進程。如果屆時蘋果無法實現其目標，可能會推遲發佈，或者發佈配備輔助駕駛系統的汽車。這些年來，蘋果的汽車項目團隊都在同時進行兩種方向的研發，一種是輔助自動駕駛技術，專注於轉向和加速，另一種是完全自動駕駛技術，也就是無需人類司機干預的駕駛。在項目的新負責人Kevin Lynch的領導下，工程師們正在將精力集中到第二種選擇。
這也是蘋果造車項目的最新轉變。
可能不配方向盤和踏板？
根據研發計劃，蘋果汽車將圍繞全自動駕駛進行內部設計，也就是說該車型可能不會配備方向盤和踏板。
不過蘋果內部在討論為這款車配備緊急接管模式，所以最終仍可能保留方向盤。
知情人士透露，蘋果汽車的座位設計方案將類似於電動車初創Canoo的原型車：乘客沿車輛邊緣而坐，有點像在豪華轎車中那樣面對面的座位。
（圖源：Canoo）
（圖源：Canoo）
蘋果還探索了車載信息娛樂系統：一個類似iPad的大觸摸屏將位於汽車的中間，讓用戶在整個乘坐過程中都能與之互動。
蘋果造車項目擴充人員
“泰坦項目”自2014年以來經曆了多次領導層和戰略變化。今年9月，執掌該項目的三年的Doug Field突然離職，跳槽去了福特汽車，蘋果手錶和健康部門原負責人Kevin Lynch被委任接管該項目。凱文·林奇並非來自汽車行業，當時，業內擔憂，“外行領導內行”可能影響蘋果汽車的研發進度。
這是蘋果汽車項目7年中經曆的第四任主管離職。
道格·菲爾德2008年就加入蘋果，2013年從蘋果離職後加入特斯拉擔任技術高管，在 Model 3 研發過程中發揮重要作用。2018 年他從特斯拉離開回歸蘋果，負責汽車項目，幫助蘋果引進了多位特斯拉高管，推動整車研發，被視為蘋果汽車項目的轉折點之一。
他的繼任者凱文·林奇2021年7月才剛加入蘋果汽車團隊，協助開發蘋果汽車軟件，並且他並非來自汽車行業，引發了能否扛起蘋果汽車大旗的質疑。
不過，這也被一些媒體視為蘋果汽車項目的一個信號，表明其未來可能會專注於自動駕駛汽車在道路上行駛所需的底層軟件。
值得一提的是，除了主管道格·菲爾德，還有3位蘋果汽車頂級經理在今年上半年離職，他們分別是蘋果自動駕駛汽車項目創始人之一本傑明·里昂、蘋果自動駕駛汽車安全與監管團隊負責人傑米·韋多，以及領導與汽車相關的機器人技術團隊的戴夫·斯科特。
蘋果公司也在不斷引進汽車領域人才。2021年6月，原寶馬汽車高管、寶馬i3之父克朗茨加入蘋果造車。早些時候，蘋果還挖來了保時捷負責底盤開發的副總裁以及一些特斯拉高管。
事實上，蘋果造車之路一波三折，除了領導層的不斷變化，戰略方面也多次發生改變。
蘋果2014年組建團隊造車，命名 “泰坦（Titan）計劃”。不過該計劃進行得並不順利，公司內部對於是“製造整車”還是“做自動駕駛系統供應商”，一直爭論不休。
2016年，蘋果造車團隊員工過千，但並沒有取得實質性進展。據彭博社報導，蘋果認為此前的造車計劃過於激進。蘋果放棄了整車計劃，撤裁員工更換主管，專注於自動駕駛軟件。
但蘋果退而求其次的選擇進展也不樂觀。據《紐約時報》報導，2018年寶馬、梅賽德斯等汽車廠商拒絕與蘋果合作，因為不希望汽車的設計和生產數據被控製。
2021年，蘋果開始尋求與車企合作，代工生產汽車。據日經亞洲等多家媒體報導，蘋果近期密集拜訪了多家韓國和日本汽車供應鏈廠商和車廠，比如豐田、SK集團和LG電子等，計劃2024年量產汽車。
然而，大型汽車製造商並不甘如此。
就在今年9月10日，據韓媒經濟日報稱，蘋果未能與第三方合作夥伴達成零件製造和組裝協議。蘋果已重啟汽車研發實驗室，開始聯繫全球汽車零部件製造商獲取零部件報價。據此，業內認為，蘋果將獨自研發蘋果汽車。
蘋果希望開發出這樣一種電動車，讓顧客在長途旅行時免受駕駛疲勞的困擾。但對於像蘋果這樣的汽車行業外來者來說，製造一輛真正的汽車需要外部合作。該公司已經與多家製造商討論了交易，並考慮先在美國本土製造汽車。
最近幾週，為了加快項目推進，蘋果聘請了沃爾沃的氣候系統專家、戴姆勒卡車的經理、Karma的電池系統工程師、通用汽車自動駕駛汽車部門Cruise LLC的傳感器工程師。值得一提的是，蘋果不久前還挖角了特斯拉前自動駕駛軟件Autopilot的負責人CJ Moore。
蘋果公司還在積極招聘工程師來開發和測試安全功能。最近的一份招聘信息上寫道，“特別項目小組正在尋找一名出色的機械工程師，領導具有安全功能的機械系統的開發。”
蘋果還在招聘軟件工程師來研究“人類與自主技術交互的體驗”，表明該公司正在深入開發汽車的用戶界面。
來 源丨財聯社、紅星新聞、公開信息
今天是11月18号，大家晚上好，我是校内志愿工作部的一名考察期成员，同时也是来自21动漫设计2班的唐运贤。
考察期也进入倒计时了，刚开始还嫌弃为什么时间不走的快一些，但是当时间真正快到的时候，我突然又舍不得你们了，因为大家在，我生活变得丰富多彩起来，因为你们大家，我获得了很多笑声和欢乐，多希望时间就在这一刻停止，让我们之间的欢笑静止在这一刻。
今晚大家也是在很努力的排练，今晚的表现相比之前都是质的蜕变，我相信大家会在仅限的时间里，会把这部话剧演得更加搞笑更加出色，今晚当恩杰师兄抱着一个大箱子的时候，师兄师姐都说是道具，我还真的是相信了，因为对于师兄师姐的话我们都是没有任何质疑，只有信任，但是当看清箱子里的奶茶，我们还是很激动，超级开心，因为我们前几天都听其他部门的小伙伴们说他们都有师兄师姐送的花呀、奶茶。今晚我们终于也有了，而且还有师兄师姐们亲手写的小贺卡，真的好开心好开心！！！愿大家都能像师兄师姐们送的小贺卡里一样！加油加油加油！！！！
考察期也进入倒计时了，刚开始还嫌弃为什么时间不走的快一些，但是当时间真正快到的时候，我突然又舍不得你们了，因为大家在，我生活变得丰富多彩起来，因为你们大家，我获得了很多笑声和欢乐，多希望时间就在这一刻停止，让我们之间的欢笑静止在这一刻。
今晚大家也是在很努力的排练，今晚的表现相比之前都是质的蜕变，我相信大家会在仅限的时间里，会把这部话剧演得更加搞笑更加出色，今晚当恩杰师兄抱着一个大箱子的时候，师兄师姐都说是道具，我还真的是相信了，因为对于师兄师姐的话我们都是没有任何质疑，只有信任，但是当看清箱子里的奶茶，我们还是很激动，超级开心，因为我们前几天都听其他部门的小伙伴们说他们都有师兄师姐送的花呀、奶茶。今晚我们终于也有了，而且还有师兄师姐们亲手写的小贺卡，真的好开心好开心！！！愿大家都能像师兄师姐们送的小贺卡里一样！加油加油加油！！！！
【少了这四点，你就不是合格的管理者】
上一篇《八大技能助你成为优秀管理者》一文中，阐述了计划、分工、沟通和培训四大管理基本技能，本期我们介绍另外四项技能，检查、激励、授权、评审改进。
NO.1
技能5：检查
检查，是基于明确的标准，对所做的成果进行核对的工作，是为了发现问题和缺陷进而有针对性的改进而去用心查看。领导对下属工作的检查，一定是本着帮助员工、指导员工的原则，利用整体思维方法进行的。
在工作中检查一定要有方法、有标准，在解决问题上下功夫，才能收到良好的效果。
1、检查方式：包括全面检查、抽样检查、自我检查、相互检查、综合检查、单项检查、定期检查、不定期检查；
2、检查内容：通过对工作进度、工作质量、工作均衡性、团队协作以及问题改进落实的检查，看下属的工作是否按预定计划执行，是否有失误或者偏离标准，在工作中是否有前松后紧的赶工现象，团队成员之间的配合程度和流程是否顺畅等。
3、检查技巧：在管理下属方面，面对不同类型的问题的员工，应有不同的应对方法。比如应对积极的员工要着重询问进度，对盲目求快者问质量，对效率低下的人要问方法，对粗心大意的员工要问细节，对得过且过的人着重问责任。
4、及时反馈：上级在检查完工作后，一定要把检查中发现的重点告知下属，包括做得好和做不到位需要改进的事项，意在通过好的方面以资鼓励，不好的需要调整改进。
NO.2
技能6：激励
激励，是组织及其个人通过设计适当的奖酬形式和工作环境，以及一定的行为规范和惩罚性措施，借助信息沟通，来激发、引导、保持和规范组织及其个人的行为，以有效地实现组织及其个人目标。
企业管理中，管理者应多给予员工正面激励、表扬和赞赏，能够更好地激发员工内在的自我成就感，进而提高工作主动性、积极性和创造性。
因此，正确的激励一定是要塑造出能激发员工创造力的环境和机制，这对企业来说很重要。比如：创造一个鼓励员工开拓创新精神和冒险精神的宽松环境以及思想活跃和倡导自由探索的氛围；建立正确的评价和激励机制；合理的企业内部竞争机制。
少了这四点，你就不是合格的管理者
激励的形式有很多，包括物质激励、精神激励、正向激励、负向激励、内激励、外激励以及创造创新激励等。但无论哪种激励，都要遵循一定的原则才能真正起到事半功倍的效果。
1、要结合目标设定激励机制。目标设置必须同时体现组织目标和员工需要的要求。
2、物质激励和精神激励相结合。物质激励是基础，精神激励是根本，在两者结合的基础上，逐步过渡到以精神激励为主。
3、激励要有引导，激励最终是要转化为被激励者的自觉意愿，才能取得激励效果。
4、激励要合理、适度，正负激励相结合，奖惩公平。
5、要有明确的激励标准和公开性，才能另众人信服，激励才有效。
6、激励要分时机、场合、频率，并且要有时效性。
NO.3
技能7：授权
授权，是管理者的重要任务之一，有效的授权是一项重要的管理技巧和能力。授权是以人为对象，管理者将本属于自己的部分职责委托给别人行使，管理者进行必要的指导和检查。授权是培养员工、提高员工技能的有效手段。
授权主要包括刚性授权、柔性授权、惰性授权、模糊授权四大类型，无论哪种授权，都要选择适当的人选、采取合适的授权形式、授权权限以及时机，以确保实现最终授权的目的，也就是目标责任，即管理者要根据责任者承担的目标责任的大小授予一定的权力。
因此，管理者在授权时一定要遵循如下原则：
1、给下级直接授权，不要越级授权。
2、授权给下属，一定是他的工作目标中最需要的也是比较重要的权力，才能帮助其解决实质性问题。
3、授权要以责任为前提，授权时让下属明确自己的责任范围和权限范围，同时，还要根据预定的标准和方法对其完成情况进行考核。
4、针对下级的不同环境条件、不同的目标责任及不同的时间，应该授予不同的权力。
5、选择被授权对象应是在品行方面信得过，有积极热情的态度，敢于付出，敢于承担责任，同时具备真才实学的下属。
NO.4
技能8：评审改进
评审改进，指对现状进行评议和审查，对不好的或不适合的需要改变原来状况，并使之有所进步。在企业管理中，评审改进就是查找现状与目标之间的差距，找出背后的原因和根源，并探讨出解决改进的办法、措施和具体计划（方案），限期整改。
因此，评审改进的目的就是找出员工工作中的不足，总结经验，使结果达到要求，使效果超出预期。评审改进的方式包括：分组讨论式、工作汇报式、数据分析式、逻辑思考法分析、点评式等。
管理者在对下属工作评审改进时要着重抓住如下关键点：
1、评审改进时建议多以员工为主体，要全员参与。
2、评审的执行以及改进措施的制定，一定要保证结果。
3、管理者要对现实状况有全面掌握，并进行透彻的分析，才能做出正确的评审。
4、改进的方式一定以解决问题为前提，要行之有效才行。
少了这四点，你就不是合格的管理者
小结
在企业管理实践中，掌握并熟练运用管理八大技能是每一位管理者必备的能力。但，成为一名合格的管理者，还需具备这四大思维：
一是换位思考，一切的出发点都是以利他之心，来帮助员工成长和企业发展，并通过员工能够且愿意接受的方式来不断进步；
二是自我反思，一旦出现问题管理者首先进行自我反思，才能透过现象发现问题的本质，进而找到正确的解决方式；
三是以目标结果为导向，所有的方法都是为了更好地实现目标，切忌为了做事而做事；
四是前瞻思维，能够通过对现状的分析，预测到未来的趋势和方向，帮助下属不断提升和进步，带领团队跨越一个又一个巅峰。
（本文撰写中部分参考资料引自网络，以示感谢）
※ 本文系商业觉醒学社整理
※ 本文部分图片来自网络，如有侵权请联系我们删除
上一篇《八大技能助你成为优秀管理者》一文中，阐述了计划、分工、沟通和培训四大管理基本技能，本期我们介绍另外四项技能，检查、激励、授权、评审改进。
NO.1
技能5：检查
检查，是基于明确的标准，对所做的成果进行核对的工作，是为了发现问题和缺陷进而有针对性的改进而去用心查看。领导对下属工作的检查，一定是本着帮助员工、指导员工的原则，利用整体思维方法进行的。
在工作中检查一定要有方法、有标准，在解决问题上下功夫，才能收到良好的效果。
1、检查方式：包括全面检查、抽样检查、自我检查、相互检查、综合检查、单项检查、定期检查、不定期检查；
2、检查内容：通过对工作进度、工作质量、工作均衡性、团队协作以及问题改进落实的检查，看下属的工作是否按预定计划执行，是否有失误或者偏离标准，在工作中是否有前松后紧的赶工现象，团队成员之间的配合程度和流程是否顺畅等。
3、检查技巧：在管理下属方面，面对不同类型的问题的员工，应有不同的应对方法。比如应对积极的员工要着重询问进度，对盲目求快者问质量，对效率低下的人要问方法，对粗心大意的员工要问细节，对得过且过的人着重问责任。
4、及时反馈：上级在检查完工作后，一定要把检查中发现的重点告知下属，包括做得好和做不到位需要改进的事项，意在通过好的方面以资鼓励，不好的需要调整改进。
NO.2
技能6：激励
激励，是组织及其个人通过设计适当的奖酬形式和工作环境，以及一定的行为规范和惩罚性措施，借助信息沟通，来激发、引导、保持和规范组织及其个人的行为，以有效地实现组织及其个人目标。
企业管理中，管理者应多给予员工正面激励、表扬和赞赏，能够更好地激发员工内在的自我成就感，进而提高工作主动性、积极性和创造性。
因此，正确的激励一定是要塑造出能激发员工创造力的环境和机制，这对企业来说很重要。比如：创造一个鼓励员工开拓创新精神和冒险精神的宽松环境以及思想活跃和倡导自由探索的氛围；建立正确的评价和激励机制；合理的企业内部竞争机制。
少了这四点，你就不是合格的管理者
激励的形式有很多，包括物质激励、精神激励、正向激励、负向激励、内激励、外激励以及创造创新激励等。但无论哪种激励，都要遵循一定的原则才能真正起到事半功倍的效果。
1、要结合目标设定激励机制。目标设置必须同时体现组织目标和员工需要的要求。
2、物质激励和精神激励相结合。物质激励是基础，精神激励是根本，在两者结合的基础上，逐步过渡到以精神激励为主。
3、激励要有引导，激励最终是要转化为被激励者的自觉意愿，才能取得激励效果。
4、激励要合理、适度，正负激励相结合，奖惩公平。
5、要有明确的激励标准和公开性，才能另众人信服，激励才有效。
6、激励要分时机、场合、频率，并且要有时效性。
NO.3
技能7：授权
授权，是管理者的重要任务之一，有效的授权是一项重要的管理技巧和能力。授权是以人为对象，管理者将本属于自己的部分职责委托给别人行使，管理者进行必要的指导和检查。授权是培养员工、提高员工技能的有效手段。
授权主要包括刚性授权、柔性授权、惰性授权、模糊授权四大类型，无论哪种授权，都要选择适当的人选、采取合适的授权形式、授权权限以及时机，以确保实现最终授权的目的，也就是目标责任，即管理者要根据责任者承担的目标责任的大小授予一定的权力。
因此，管理者在授权时一定要遵循如下原则：
1、给下级直接授权，不要越级授权。
2、授权给下属，一定是他的工作目标中最需要的也是比较重要的权力，才能帮助其解决实质性问题。
3、授权要以责任为前提，授权时让下属明确自己的责任范围和权限范围，同时，还要根据预定的标准和方法对其完成情况进行考核。
4、针对下级的不同环境条件、不同的目标责任及不同的时间，应该授予不同的权力。
5、选择被授权对象应是在品行方面信得过，有积极热情的态度，敢于付出，敢于承担责任，同时具备真才实学的下属。
NO.4
技能8：评审改进
评审改进，指对现状进行评议和审查，对不好的或不适合的需要改变原来状况，并使之有所进步。在企业管理中，评审改进就是查找现状与目标之间的差距，找出背后的原因和根源，并探讨出解决改进的办法、措施和具体计划（方案），限期整改。
因此，评审改进的目的就是找出员工工作中的不足，总结经验，使结果达到要求，使效果超出预期。评审改进的方式包括：分组讨论式、工作汇报式、数据分析式、逻辑思考法分析、点评式等。
管理者在对下属工作评审改进时要着重抓住如下关键点：
1、评审改进时建议多以员工为主体，要全员参与。
2、评审的执行以及改进措施的制定，一定要保证结果。
3、管理者要对现实状况有全面掌握，并进行透彻的分析，才能做出正确的评审。
4、改进的方式一定以解决问题为前提，要行之有效才行。
少了这四点，你就不是合格的管理者
小结
在企业管理实践中，掌握并熟练运用管理八大技能是每一位管理者必备的能力。但，成为一名合格的管理者，还需具备这四大思维：
一是换位思考，一切的出发点都是以利他之心，来帮助员工成长和企业发展，并通过员工能够且愿意接受的方式来不断进步；
二是自我反思，一旦出现问题管理者首先进行自我反思，才能透过现象发现问题的本质，进而找到正确的解决方式；
三是以目标结果为导向，所有的方法都是为了更好地实现目标，切忌为了做事而做事；
四是前瞻思维，能够通过对现状的分析，预测到未来的趋势和方向，帮助下属不断提升和进步，带领团队跨越一个又一个巅峰。
（本文撰写中部分参考资料引自网络，以示感谢）
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