干货来啦！13个动力电池寿命安全问题答疑
（1）延长电池寿命的三个注意事项
《电动汽车用户联盟》：动力电池日常使用有哪些注意事项，怎样才能最大化延长电池寿命？
三电扫地僧：主要有以下三个方面：
1）浅充浅放。
跟手机一样，尽量少过充过放。我们推荐用户使用的电量范围是20%——90%，这也是行业通用的推荐范围。
2）长时间静置不要放空电池。
假如你的车只剩余10%的电量，你出远门要一个月以上，那你不能就这么走了。因为现在的车都比较智能，停放时也会有一些功能在工作，10%的电量可能不够用，严重时会损坏大电池。因此，如果车子需要长时间静置，建议将电量保持在70%、80%左右，这个范围比较靠谱。
3）不要在高电量时频繁充电。
如果你每天用车不多，剩余电量还有80%、90%就去充电，让电池一直保持100%，这样做对电池也是不好的。上面讲过，我们推荐的电量使用范围是20%——90%，相应地，当电量到了20%以下时，再去充会比较好。
（2）偶尔把电量跑到0是没关系的
《电动汽车用户联盟》：电量跑到0对电池有影响吗？
三电扫地僧：有影响，但偶尔几次没事。
电池其实都有一个保护余量的，不是说厂家标注这个电池是60度的，它实际就只有60度，基本上所有电池实际能用的电量都大于标称的数据。所以，你会看到有些车电量到0之后还能跑一段路程。
（3）电池用久了会老化，但短路与之无关
《电动汽车用户联盟》：车子用久了，电池是否会老化？容易短路？
三电扫地僧：与手机一样，使用久了一定会老化，但是使用时间与短路的关系不大。短路主要与电池是否被磕碰了、电芯中是否有杂质等因素有关。
（4）电池衰减程度跟用车程度相关
《电动汽车用户联盟》：三元锂电池使用8年会不会衰减20%？
三电扫地僧：这个看你怎么用，用多少，有的人跑运营两年就能开20万公里，但一般的私家车两年也就跑个三四万公里，这两种情况的衰减程度肯定是不一样的。至于衰减了多少，需要检测才能确定。
（5）家用车快充，问题不大
《电动汽车用户联盟》：相较于慢充，快充对电池寿命的影响有多大？这种影响可以在日常使用中忽略不计吗？
三电扫地僧：这种影响很难通过客观数据来呈现，总的来说，在电池健康充电区间内快充，不会影响电池的长期性能，可以满足使用质量要求；但像某些运营车辆那样长期高频次的快充，对电池的寿命和安全确实有一定影响，自燃起火的隐患会稍微高一些。不过，一般家用车，大多数人都是几天才快充一次，影响应该不大。
（6）理论上，综合续航653公里的车，要开97万公里才会衰减到80%
《电动汽车用户联盟》：各品牌的车，要开到厂家承诺的电池衰减到80%的程度，大概要行驶多少公里？
三电扫地僧：一般的动力电池都要经过1500——2000次的充放电循环后，才会衰减到80%。
你们主编现在开的车是续航653公里的极狐阿尔法T，理论上，如果以1500次充放电循环次数来算，一次循环可以跑653公里，1500次就是97.95万公里。就算一年跑6万公里，也得跑个15年。但这只是理论上的估算，只能作参考，实际情况可能没这么好。
另外，每个车型的电池循环寿命不一样，而且使用中没法完全根据循环次数来计算。有的厂家可能后期还会偷偷锁电，也会降低一些续航。
（7）电池充不满和放电变少的三个原因
《电动汽车用户联盟》：为什么用了一段时间的电池会充不满电？放电也少了？比如新车时充满电是408V，现在只有380V了；放电截止电压到333V就不能跑了，新车时300V还在高速上行驶。
三电扫地僧：有三种情况会导致这一现象的发生，一是电池自然衰减；二是电池一致性不好了，也就是电池需要均衡了；三是被锁电了。
一般电池包是由100多个单体组成的，但每家最高电压的上限不同，磷酸铁锂和三元锂的最高电压也不同。我们假定电池包里单体电压最高是4.2V，电池在没有损耗，没有其他故障的完美状态下，充电过程以4.2V截止，满电电压能达到408V。同时，放电过程也以4.2V放完为止。
但是随着车辆不断使用，电池本身出现了损耗，个别单体的最高电压下降到4.2V以下，比如下降到3.9V。这种情况下，状态良好的4.2V的单体是能充满的，但状态差一点的单体电芯就充不满电了。所以，最后总体电压可能就会变成380V了，达不到408V。而在放电的时候，能放出多少电来，不是取决于最好的电芯，而是取决于最差的电芯，这跟木桶原理是一样的。所以，之前能放出408V的电压，但后面可能就只能释放308V电压了，从而导致续航减少了，车辆性能不如之前了。
需要说明的是，如果上面的情况是因为电池本身的衰减导致的，那么它是无法逆转的，除非换新电池或者相应的电芯。
但如果只是因为压差过大导致的，那么我们还可以通过电池均衡来解决。最常用的均衡方法，就是慢充和去4S店均衡，均衡后电池状态会被改变，电压将有所提升，也能够恢复到原始水平。
最后，如果是第三种情况，也就是锁电引发的，那么，除了厂家放出电量外，别无他法。
现在厂家锁电的方法也比较多，有的厂家会限制上面的电压，让充进去的电压减少；有的会保留下面的电压，让放出来的电压减少；有的可能既限制上面的，又限制下面的，上面少充，下面少放，续航变化就很明显。
但由于电池SOC>80%时电池交流内阻增加约40%，电池放电深度>80%时，交流内阻增加约35%，电池内阻恶化最严重。所以放电深度<80%，且20%
《电动汽车用户联盟》：现在被锁电的车型也不少，少到2万公里，大到十几几十万不等，各厂家有标准吗，跑多少就会锁，锁多少公里呢？
三电扫地僧：这个不好回答，没法说。
（8）测量电池衰减，需要到专业机构检查
《电动汽车用户联盟》：衡量电池衰减的标准是什么？
三电扫地僧：衰减好像没有国标，但有一个容量测试方法的国标。
这需要到专业的汽车质检机构检查，中汽研这种第三方平台也有能力做。
测试是根据国标规定的方法，首先将电池电量放空，然后按照规定速率充满电，最后查看充了多少电来计算。但是，这种费用是很高的，而且他们也不一定接受个人用户去检测。
（9）普通用户看电池衰减，可以看充电量，但要去掉损耗
《电动汽车用户联盟》：普通用户如何判断电池是否出现明显衰减，以及这种衰减是否符合厂家的质保条件？
三电扫地僧：个人用户，如果衰减特别大，可以直接看充电量就行。注意，大家不要以SOC为准，因为厂家很容易在SOC上做手脚。
但看充电量，不完全准确，需要把损耗去掉。比如夏天充电时，车在高温暴晒下，电池是要散热的；而冬天又特别冷，电池需要加热。无论散热还是加热，都会消耗一部分电量。
所以，如果要通过充电量来看衰减，需要找很适宜的季节，温度20左右比较好。但是每个品牌车型对温度对要求也不一样，也要看对应车型的要求。
需要说明的是，通过看充电量来判断电池是否有衰减，也只能是车主自己做个参考。如果要做法律依据，或者要判定是否符合质保条件，可能还是需要专业机构的检测。
（10）充电损耗主要有3种，总损耗一般在10%以内
《电动汽车用户联盟》：快慢充电过程损耗电量一般是多少，什么比例？如上汽荣威ERX5 48.3度电，车辆剩余续航里程小于20公里时，电量从6%到100%，会损耗几度电？
三电扫地僧：充电过程中产生的损耗有以下几部分，但是具体度数不好说：
1）DC-DC大电池为小电池充电的损耗。
DC-DC是大电池给小电池充电的转化装置，利用DC-DC把大电池300V的电压，转化成小电池12V的电压。因此，可以将DC-DC简单理解为一个变压器。
这是一个固有损耗，只要小电池充电，就有这项损耗，慢充、快充、车辆在行驶过程中都有。
2）慢充有充电机转换的损耗，快充没有这个损耗。
3）快充和慢充都有电池散热或者加热的损耗，但快充比慢充损耗小，因为快充时间要少很多。
总的来说，一般情况，充电损耗应该是在10%以内。但特殊情况除外，比如冬天零下十几二十度，充电损耗肯定更大；或者慢充时，充电线的电缆比较长，损耗也会更大。
（11）电池的自然衰减不会给用户带来大的经济损失
《电动汽车用户联盟》：电池衰减给车主带来的经济损失大不大？会不会像手机电池一样，用两年就要换个新的？
三电扫地僧：自然衰减不会带来大的经济损失。电池的损耗与充放电次数有关系，手机是一天一充或者一天几充，家用车一般都几天充一次，而且电量大，和手机电池没有可比性。因此，不需要像手机那样两年换个新的。
（12）厂家的电池升级，并不都是负向的，也有正向优化
《电动汽车用户联盟》：为什么目前大多数厂家的电池优化都是负的？比如锁电之类。
三电扫地僧：锁电的情况比较特殊，受硬件条件限制比较大，这是没有办法的事。但让电池在健康工作区间内运行，也在一定程度上有利于电池安全和使用寿命。
但并不能说厂家在电池方面的所有升级都是负向的，因为这几年三电技术进步很大，很多方面都可以做算法升级，让用户有更好的体验。有些厂家的三电焕新，是可以做到正向优化的。
（13）SOC是可以作假的，所以有的车后50%续航崩得很快
《电动汽车用户联盟》：有的电池前50%很耐用，后50%崩得很快，是什么原因导致的？后续是否有实际的解决办法？
三电扫地僧：这其实与厂家的电控策略有关系，只要厂家愿意，就可以解决。SOC是可以做假的，比如整个电池是60度的，但不是说电池度数是0的时候SOC就是0，电池度数是60的时候，SOC就是100%。
SOC只是给用户一个展现变量的值，厂家可以把曲线做成任何样子，可能前50%释放40度的电量，后50%释放20度；也可以前50%释放30度电，后50%也释放30度电。
但是厂家如果认为大多数用户不会用后面的电量，那它就可以把前面做得特别实，让你觉得这车续航表现很不错。但是如果一跑长途，后端就掉得比较快了。
（1）延长电池寿命的三个注意事项
《电动汽车用户联盟》：动力电池日常使用有哪些注意事项，怎样才能最大化延长电池寿命？
三电扫地僧：主要有以下三个方面：
1）浅充浅放。
跟手机一样，尽量少过充过放。我们推荐用户使用的电量范围是20%——90%，这也是行业通用的推荐范围。
2）长时间静置不要放空电池。
假如你的车只剩余10%的电量，你出远门要一个月以上，那你不能就这么走了。因为现在的车都比较智能，停放时也会有一些功能在工作，10%的电量可能不够用，严重时会损坏大电池。因此，如果车子需要长时间静置，建议将电量保持在70%、80%左右，这个范围比较靠谱。
3）不要在高电量时频繁充电。
如果你每天用车不多，剩余电量还有80%、90%就去充电，让电池一直保持100%，这样做对电池也是不好的。上面讲过，我们推荐的电量使用范围是20%——90%，相应地，当电量到了20%以下时，再去充会比较好。
（2）偶尔把电量跑到0是没关系的
《电动汽车用户联盟》：电量跑到0对电池有影响吗？
三电扫地僧：有影响，但偶尔几次没事。
电池其实都有一个保护余量的，不是说厂家标注这个电池是60度的，它实际就只有60度，基本上所有电池实际能用的电量都大于标称的数据。所以，你会看到有些车电量到0之后还能跑一段路程。
（3）电池用久了会老化，但短路与之无关
《电动汽车用户联盟》：车子用久了，电池是否会老化？容易短路？
三电扫地僧：与手机一样，使用久了一定会老化，但是使用时间与短路的关系不大。短路主要与电池是否被磕碰了、电芯中是否有杂质等因素有关。
（4）电池衰减程度跟用车程度相关
《电动汽车用户联盟》：三元锂电池使用8年会不会衰减20%？
三电扫地僧：这个看你怎么用，用多少，有的人跑运营两年就能开20万公里，但一般的私家车两年也就跑个三四万公里，这两种情况的衰减程度肯定是不一样的。至于衰减了多少，需要检测才能确定。
（5）家用车快充，问题不大
《电动汽车用户联盟》：相较于慢充，快充对电池寿命的影响有多大？这种影响可以在日常使用中忽略不计吗？
三电扫地僧：这种影响很难通过客观数据来呈现，总的来说，在电池健康充电区间内快充，不会影响电池的长期性能，可以满足使用质量要求；但像某些运营车辆那样长期高频次的快充，对电池的寿命和安全确实有一定影响，自燃起火的隐患会稍微高一些。不过，一般家用车，大多数人都是几天才快充一次，影响应该不大。
（6）理论上，综合续航653公里的车，要开97万公里才会衰减到80%
《电动汽车用户联盟》：各品牌的车，要开到厂家承诺的电池衰减到80%的程度，大概要行驶多少公里？
三电扫地僧：一般的动力电池都要经过1500——2000次的充放电循环后，才会衰减到80%。
你们主编现在开的车是续航653公里的极狐阿尔法T，理论上，如果以1500次充放电循环次数来算，一次循环可以跑653公里，1500次就是97.95万公里。就算一年跑6万公里，也得跑个15年。但这只是理论上的估算，只能作参考，实际情况可能没这么好。
另外，每个车型的电池循环寿命不一样，而且使用中没法完全根据循环次数来计算。有的厂家可能后期还会偷偷锁电，也会降低一些续航。
（7）电池充不满和放电变少的三个原因
《电动汽车用户联盟》：为什么用了一段时间的电池会充不满电？放电也少了？比如新车时充满电是408V，现在只有380V了；放电截止电压到333V就不能跑了，新车时300V还在高速上行驶。
三电扫地僧：有三种情况会导致这一现象的发生，一是电池自然衰减；二是电池一致性不好了，也就是电池需要均衡了；三是被锁电了。
一般电池包是由100多个单体组成的，但每家最高电压的上限不同，磷酸铁锂和三元锂的最高电压也不同。我们假定电池包里单体电压最高是4.2V，电池在没有损耗，没有其他故障的完美状态下，充电过程以4.2V截止，满电电压能达到408V。同时，放电过程也以4.2V放完为止。
但是随着车辆不断使用，电池本身出现了损耗，个别单体的最高电压下降到4.2V以下，比如下降到3.9V。这种情况下，状态良好的4.2V的单体是能充满的，但状态差一点的单体电芯就充不满电了。所以，最后总体电压可能就会变成380V了，达不到408V。而在放电的时候，能放出多少电来，不是取决于最好的电芯，而是取决于最差的电芯，这跟木桶原理是一样的。所以，之前能放出408V的电压，但后面可能就只能释放308V电压了，从而导致续航减少了，车辆性能不如之前了。
需要说明的是，如果上面的情况是因为电池本身的衰减导致的，那么它是无法逆转的，除非换新电池或者相应的电芯。
但如果只是因为压差过大导致的，那么我们还可以通过电池均衡来解决。最常用的均衡方法，就是慢充和去4S店均衡，均衡后电池状态会被改变，电压将有所提升，也能够恢复到原始水平。
最后，如果是第三种情况，也就是锁电引发的，那么，除了厂家放出电量外，别无他法。
现在厂家锁电的方法也比较多，有的厂家会限制上面的电压，让充进去的电压减少；有的会保留下面的电压，让放出来的电压减少；有的可能既限制上面的，又限制下面的，上面少充，下面少放，续航变化就很明显。
但由于电池SOC>80%时电池交流内阻增加约40%，电池放电深度>80%时，交流内阻增加约35%，电池内阻恶化最严重。所以放电深度<80%，且20%
《电动汽车用户联盟》：现在被锁电的车型也不少，少到2万公里，大到十几几十万不等，各厂家有标准吗，跑多少就会锁，锁多少公里呢？
三电扫地僧：这个不好回答，没法说。
（8）测量电池衰减，需要到专业机构检查
《电动汽车用户联盟》：衡量电池衰减的标准是什么？
三电扫地僧：衰减好像没有国标，但有一个容量测试方法的国标。
这需要到专业的汽车质检机构检查，中汽研这种第三方平台也有能力做。
测试是根据国标规定的方法，首先将电池电量放空，然后按照规定速率充满电，最后查看充了多少电来计算。但是，这种费用是很高的，而且他们也不一定接受个人用户去检测。
（9）普通用户看电池衰减，可以看充电量，但要去掉损耗
《电动汽车用户联盟》：普通用户如何判断电池是否出现明显衰减，以及这种衰减是否符合厂家的质保条件？
三电扫地僧：个人用户，如果衰减特别大，可以直接看充电量就行。注意，大家不要以SOC为准，因为厂家很容易在SOC上做手脚。
但看充电量，不完全准确，需要把损耗去掉。比如夏天充电时，车在高温暴晒下，电池是要散热的；而冬天又特别冷，电池需要加热。无论散热还是加热，都会消耗一部分电量。
所以，如果要通过充电量来看衰减，需要找很适宜的季节，温度20左右比较好。但是每个品牌车型对温度对要求也不一样，也要看对应车型的要求。
需要说明的是，通过看充电量来判断电池是否有衰减，也只能是车主自己做个参考。如果要做法律依据，或者要判定是否符合质保条件，可能还是需要专业机构的检测。
（10）充电损耗主要有3种，总损耗一般在10%以内
《电动汽车用户联盟》：快慢充电过程损耗电量一般是多少，什么比例？如上汽荣威ERX5 48.3度电，车辆剩余续航里程小于20公里时，电量从6%到100%，会损耗几度电？
三电扫地僧：充电过程中产生的损耗有以下几部分，但是具体度数不好说：
1）DC-DC大电池为小电池充电的损耗。
DC-DC是大电池给小电池充电的转化装置，利用DC-DC把大电池300V的电压，转化成小电池12V的电压。因此，可以将DC-DC简单理解为一个变压器。
这是一个固有损耗，只要小电池充电，就有这项损耗，慢充、快充、车辆在行驶过程中都有。
2）慢充有充电机转换的损耗，快充没有这个损耗。
3）快充和慢充都有电池散热或者加热的损耗，但快充比慢充损耗小，因为快充时间要少很多。
总的来说，一般情况，充电损耗应该是在10%以内。但特殊情况除外，比如冬天零下十几二十度，充电损耗肯定更大；或者慢充时，充电线的电缆比较长，损耗也会更大。
（11）电池的自然衰减不会给用户带来大的经济损失
《电动汽车用户联盟》：电池衰减给车主带来的经济损失大不大？会不会像手机电池一样，用两年就要换个新的？
三电扫地僧：自然衰减不会带来大的经济损失。电池的损耗与充放电次数有关系，手机是一天一充或者一天几充，家用车一般都几天充一次，而且电量大，和手机电池没有可比性。因此，不需要像手机那样两年换个新的。
（12）厂家的电池升级，并不都是负向的，也有正向优化
《电动汽车用户联盟》：为什么目前大多数厂家的电池优化都是负的？比如锁电之类。
三电扫地僧：锁电的情况比较特殊，受硬件条件限制比较大，这是没有办法的事。但让电池在健康工作区间内运行，也在一定程度上有利于电池安全和使用寿命。
但并不能说厂家在电池方面的所有升级都是负向的，因为这几年三电技术进步很大，很多方面都可以做算法升级，让用户有更好的体验。有些厂家的三电焕新，是可以做到正向优化的。
（13）SOC是可以作假的，所以有的车后50%续航崩得很快
《电动汽车用户联盟》：有的电池前50%很耐用，后50%崩得很快，是什么原因导致的？后续是否有实际的解决办法？
三电扫地僧：这其实与厂家的电控策略有关系，只要厂家愿意，就可以解决。SOC是可以做假的，比如整个电池是60度的，但不是说电池度数是0的时候SOC就是0，电池度数是60的时候，SOC就是100%。
SOC只是给用户一个展现变量的值，厂家可以把曲线做成任何样子，可能前50%释放40度的电量，后50%释放20度；也可以前50%释放30度电，后50%也释放30度电。
但是厂家如果认为大多数用户不会用后面的电量，那它就可以把前面做得特别实，让你觉得这车续航表现很不错。但是如果一跑长途，后端就掉得比较快了。
我亲生的妈妈夸我的次数没有夸它的百分之一——科沃斯扫拖一体机。
嗨，你们的魔鬼来了。
魔鬼婷婷子要用小胖手指着你的鼻子问你——
科沃斯的机器人买没买？
有没有给老子娘亲买？
没买的举起手，直接秒入就好。此文案结束。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈笑出来猪叫。
科沃斯我已经用了快两年了，今天我来当晋级的巨人，说说这位的种种。
[小红花]
我亲妈夸它的次数超越我活了三十七年夸我的次数的百倍。
我妈妈小兰是护士长，就是那种一大早上带着一群鸡仔一样的小护士查房然后还要检查卫生的超级凶的护士长。医生都要闻风丧胆的，她连医生的手指甲长了都管的到。在小兰的那个年代护士长的地位很大，相当于大明朝的魏忠贤吧。哈哈哈哈。
我从小我妈妈只要拿着小抹布撅着屁股擦地板，我和我爸爸都噤若寒蝉，呼吸次数都要减少三倍，因为东北妈妈擦地板一定会打骂老公和小孩的。
不打的时候算心情好，小孩是一定要骂的，骂我不收拾，不知道帮妈妈干活，女孩子没有女孩子的样子，脏乱差，blablabla。所以我小时候对于家务真的非常讨厌，我是天生的反骨，我妈越骂我，我就越不干，并且咬定青松不放松的。我妈有时候因为这个事情把我鼻子都扇出来血，两颊都是五指山的印子，我还坚决的叫喊——就是不干。
因为我从小就接受我爹地的教育，通常都是我妈扇完我之后，我爹地跟猫一样从门缝里探出半个脑袋，看我还在生气的哭，然后小声告诉我：
婷婷
劳心者治人，劳力者治于人。
然后就能听到我妈接着开始骂他了。
但是我爹地虽人微言轻，又卑微，我是一直听从我爹地的洗脑纲领的。
在小小年纪，满脸的鼻血和鼻涕眼泪，我立志成为劳心者。
[小红花]
劳心者秒入科沃斯这一台。
别人都以为我好嫁风教主会教学好嫁风小仙女劳力撅腚擦地板，沉迷家务做贤妻。
但是我一直都斩钉截铁告知你们：
家务要精通，然后抛弃家务，解放自己的双手，提高效率。
家务要精通，家里的一众事情小到小孩的洗手泡沫，洗衣液，除菌剂，擦桌子的有机喷雾大到花洒，实木窗子断桥铝买扫拖机器人，我们好嫁风都控制的妥妥帖帖的。
双十一跟教主秒买。
省钱，省脑子，直接走入精通家务然后抛弃家务的晋升之路。
好嫁风的家务，是要走出去的，然后抛弃和解放自己的。
我满脸我妈的手爪子印字坐在我家一尘不染靠东北护士长妈妈一手擦拭经营的卧室里（还有消毒水的味道），独自憋气的时候，我在想，其实我不认为女孩子一定要亲力亲为家务。
如果我妈妈能告诉做劳心者而不是死按头让我承认我是个不会家务的懒逼我是愿意做的。但是她非逼着我做人们想象中的好女孩，我马小婷宁可挨揍也不要服从，这是我八岁就立下的誓言。
因为我当时就觉得：
精通家务者不必事事亲力亲为。
时代是变迁的，假若不变迁，我可以像我奶奶那样请打扫阿姨，再对之进行管理。
女孩子的时间很精贵，我不想演绎好女孩，我要自己活自己的。
当然我当时心中还是一个憋屈迷乱的毛线团子，大抵我是说不清楚的，只能知道我父亲说的劳心者。自己大哭十分钟，还会跟妈妈说：妈妈我要吃草莓。然后小兰骂骂咧咧去给我洗草莓。
很多那个时代的妈妈是擦地扫地到驼背，但是要强的已婚妇女们都在比拼谁家里地板上没有灰尘，没有头发的。没有称手的工具，只能靠牺牲睡眠，咬牙坚持去进行家务清理。我现在不怨恨我妈边擦地边骂老公小孩，三字经乱飞，因为在科沃斯之前，我已经决心去精通家务，跨年的时候别人看烟火，我用钢丝球擦卫生间的下水道的内壁。我非常明白家务之累。
之繁琐，之耗时，之耗费力气，并且我当时并没有先生小孩，所以小兰把家里收拾到增光瓦了原地起飞堪比病房还做一份全职体面的工作的艰巨程度，她是有把我拍成肉饼的资格的。
然后我想的是解脱之路，劳力之晋升劳心。
[小红花]
在科沃斯之前，我曾买了两台扫地机，那是好多年之前，买完之后我疯狂diss。真的是智障机器。但是科沃斯之后，我变成他家的大中华地区第二大喇叭。
马姐算是扫地机的活化石体验者了。
被机器人伤了荷包伤过心。
但是科沃斯自从19年使用后，我就彻底转变了对这类产品的印象。
当然大中华地区科沃斯的第一大喇叭是小兰。
小兰热爱科沃斯到什么程度。
我的第一台机器送给好闺蜜了，我当送走第一台的时候我妈眼里充满了恐惧，那恐惧比我对她大喊我想去死还要深沉。
然后我安慰她，我的新科沃斯今天就会到，我给你安排最新的。
我妈如释重负，她亲生女儿出差半个月可以可以一个电话都不给我打，但是她不能容忍离开科沃斯一天。
[小红花]
小兰给科沃斯当大中华第一大喇叭推广大使的时候话术场景重现：
[小红花]
闺蜜视频
哎呀，李姐，你知道不，我姑娘给我买那个扫地机器人哈，可老好用了，你说咱们哈，以前都不知道这玩意这么好用，太省力了，现在哈，我家扫地拖地都不用我管，俺家老马天天管它就行，你说哈，就按按电钮，自己会充电。我跟你说，必须买。别听别人说这玩意不好用，不是新的，新的贼好用。
嗯嗯，李姐你要知道啥牌子啊，这我不会啊，我拍个照片发你哈，就买跟我一样的就行，真不贵，我叫我姑娘发你吧。
一万字省略凡尔赛兰。
[小红花]
下楼带我儿子玩跟楼下的妈妈奶奶姥姥们社交
嗯，我家阿姨都不擦地的，你说哈，我家前一个阿姨就是不知道享福，那个小甜甜的阿姨一个人看俩孩子还要打扫一百五十平米的房子，一个月才六千五。我家阿姨比她工资高，还不用打扫，就看个孩子，哎。现在想回来我姑娘都不同意了。伤心。为什么她不做地面啊，我家机器人干啊。我就说甜甜妈妈应该给阿姨买个机器人，这样育儿嫂轻松，还能安心看孩子。对呀，扫地拖地都行啊，现在这台还能洗抹布，都不用动手。
开始我觉得我姑娘爱花钱，大手大脚大脑袋，
现在我觉得我姑娘懒哈，懒归懒，人家懒人会偷懒。
她啊，我来了两年，她连自己袜子都没洗一次的，哎呀，从小就这样，她爸爸惯的。脾气不好。
嗯嗯嗯，也就我女婿吧，文化人，我姑娘脾气不好，就让着她。
兰学，凡尔赛。
[小红花]
家里，跟我聊天。
婷婷，咱家离开谁也不能没有机器人。
一天没有都不行。
什么你旧的要送人，不行，你给我放我那边房子去，哎妈呀，那房子可老大的灰了。
你说这女人，就得有小孩，要不然没年轻人我咋能用上这些东西啊。你李阿姨王阿姨都觉得扫地机器人不好用，她们就是没买对。
婷婷酱：不想忍耐兰学凡尔赛。
直接说：妈，你直接夸我不行么，你总夸机器人干啥。你直接说我孝顺行不？会买行不行？
你夸别的人来劲，现在机器人也更来劲，你为啥不夸我呢。
凡尔赛兰，此处沉默。
给我三姨打电话去了，劝我三姨买扫地机去了。
此处：是兰，夸科沃斯之话术。
[小红花]
总结
[挤眼]
刚需。必买。买了解放双手。
现在郑重介绍科沃斯这台n9+之用后体会：
1，科沃斯家有个巨大的华丽版，我因为太喜欢扫地机，所以也尝试一下，对不起，我太穷我家不够大，直接连滚带爬给退回去了，选来选去，我选了n9.
为何：
第一：我这么精明，这台团价才三千出头。性价比直接破表。原地起飞。当然，我也看了很多攻略。精明老娘们儿就这样。
第二：属于他家跨时代的晋级产品。他！能！自己个自己洗抹布！哎呀卧槽科技真的太香甜了。还能自己清洁储藏凹槽，就是这台自己会自己洗自己的意思。自己给自己搓澡的机器人你说它多酷炫。
我自己都不会给自己搓澡，科沃斯会。
第三：
他坐地还能烘干自己的小抹布。主妇妈妈们，不买不是人。
第四：
扫拖机器人要看扫地和拖地能力。
扫地其实人家就相当于吸尘器呗，嗯，其实买了这台之后你家戴x会闲置。你家的蒸汽拖把会闲置，你家人工的撅腚擦地小抹布黄晓明勾搭你买的大拖把涮拖把大盆子会闲置。马姐不是没警告你风险，其实这些东西都有商家勾搭过我，我全都没有给大家上，为啥，因为我预感是有产品会颠覆他们，直接碾压过去一把子给淘汰了的。
我个人是把这些电器都猥亵个便的，我独自体验的时候，我自己脑海里是觉得：不够劳心者的理想国的东西我不会给我的仙女介绍的。
所以，假若你还没有家务入坑，你直接跟马姐秒买这一台就好了。
它是结合了吸尘器的功能的，并且科沃斯这一台吸力超级大，4档位的吸力选择，吸的同时还在刷地，干刷。这是吸尘器不具备的功能。你就想象它在给你拔出黑头的同时再给你做一个猛烈的物理去角质好了。这样的能力能直接原地拔出来深层灰尘。
综合定义它不是在扫地，他是在拔萝卜一样的拔灰尘，俗称拔灰，直接干倒了吸尘器，和扫把。
拖地：抹布是在加压的同时再摩擦。这个你妈手腕子脱臼了也做不到。
不要说刚产生的污渍可以除去，干掉的同样一把子静悄悄的给你压完了擦干净。
我敢跟你保证：你用完这一台你会发现地板有了清洁的新境界。
这玩意还不会边擦地边骂老公和小孩，家庭太和谐了。
并且比起那种偷奸耍滑蹭时常的钟点工，可是太便宜了吧。关键还不用憋气。在用了很多钟点工和住家阿姨之后，我觉得机器人要比人类好用多了。说多了都是泪。
三千来块钱买个机器人相当于买了个保险不得阿姨惹生气型乳腺癌。
第五：不吵闹。不烦人，自己想自己洗抹布自己搓澡就自己去了。然后我家科沃斯是我爹地在控制，我爹地一般是带哈哈出去玩时候家里没人就手机指挥机器人干活，绝壁不会影响任何人。回家就是干净地板，并且他的清洁时常是非常短暂的。强大，省时间，你根本不需要看到它干活，因为我自己就这样，因为我妈传统技艺就是边做家务边打我骂我，所以我看别人干家务非常紧张但是我肯定不会帮忙。轮到家里的机器人也是这样，我根本不要见到机器人干活。他自己干自己就好。科技就是这样好，回家就是干净的，你外面一键指挥就行了。
第六：科沃斯家的东西质量真的好。我必须表扬一下，因为我家有个活猴子，就是我儿子。我去公园溜他的时候我仔细对比过，我家哈哈真的是非常淘气的小男孩。并且他见到科沃斯就两眼放光。我家机器人无数次被他按开了关，关掉了开，开完了还要整个人像猫一样趴在上面，让机器人带着他满场飞，并且趴着的时候还要兴奋的尖叫。
他有时候在读书，读的非常高兴，俩小眼睛就一道贼光飞起，我就知道科沃斯要倒霉。
迅速的豹子一样冲出去，小手一弹，开始调戏机器人。
嗯，科沃斯很抗造的，我儿子亲手造过了，质量能打。
第七：我一开始会担心那个搓澡头抹布的水箱占地方，但是我计算一下，就是摆在家里首先是它颜值过关。买了这一台其实省掉了涮传统拖布的大筒的地方，拖把地方，吸尘器空间，蒸汽拖把的空间。相信我，我都算过，还有人类来你家打扫地面你心灵暴击的空间。非常节省。
故，来来来，来到马姐为你精心打造的家务劳心者非劳力者的科技新时代。
精通家务但是不要做家务是我以前的梦想。
感谢科沃斯这一代中国电器品牌的崛起——它帮我看到了我的走出劳力者女孩沉重的诅咒。
你做到的就是秒买。
然后
喊我爹就好。
磕头免了。
最近马姐因为地板干净，就不奢望那么多了。
去吧，皮卡丘。
嗨，你们的魔鬼来了。
魔鬼婷婷子要用小胖手指着你的鼻子问你——
科沃斯的机器人买没买？
有没有给老子娘亲买？
没买的举起手，直接秒入就好。此文案结束。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈笑出来猪叫。
科沃斯我已经用了快两年了，今天我来当晋级的巨人，说说这位的种种。
[小红花]
我亲妈夸它的次数超越我活了三十七年夸我的次数的百倍。
我妈妈小兰是护士长，就是那种一大早上带着一群鸡仔一样的小护士查房然后还要检查卫生的超级凶的护士长。医生都要闻风丧胆的，她连医生的手指甲长了都管的到。在小兰的那个年代护士长的地位很大，相当于大明朝的魏忠贤吧。哈哈哈哈。
我从小我妈妈只要拿着小抹布撅着屁股擦地板，我和我爸爸都噤若寒蝉，呼吸次数都要减少三倍，因为东北妈妈擦地板一定会打骂老公和小孩的。
不打的时候算心情好，小孩是一定要骂的，骂我不收拾，不知道帮妈妈干活，女孩子没有女孩子的样子，脏乱差，blablabla。所以我小时候对于家务真的非常讨厌，我是天生的反骨，我妈越骂我，我就越不干，并且咬定青松不放松的。我妈有时候因为这个事情把我鼻子都扇出来血，两颊都是五指山的印子，我还坚决的叫喊——就是不干。
因为我从小就接受我爹地的教育，通常都是我妈扇完我之后，我爹地跟猫一样从门缝里探出半个脑袋，看我还在生气的哭，然后小声告诉我：
婷婷
劳心者治人，劳力者治于人。
然后就能听到我妈接着开始骂他了。
但是我爹地虽人微言轻，又卑微，我是一直听从我爹地的洗脑纲领的。
在小小年纪，满脸的鼻血和鼻涕眼泪，我立志成为劳心者。
[小红花]
劳心者秒入科沃斯这一台。
别人都以为我好嫁风教主会教学好嫁风小仙女劳力撅腚擦地板，沉迷家务做贤妻。
但是我一直都斩钉截铁告知你们：
家务要精通，然后抛弃家务，解放自己的双手，提高效率。
家务要精通，家里的一众事情小到小孩的洗手泡沫，洗衣液，除菌剂，擦桌子的有机喷雾大到花洒，实木窗子断桥铝买扫拖机器人，我们好嫁风都控制的妥妥帖帖的。
双十一跟教主秒买。
省钱，省脑子，直接走入精通家务然后抛弃家务的晋升之路。
好嫁风的家务，是要走出去的，然后抛弃和解放自己的。
我满脸我妈的手爪子印字坐在我家一尘不染靠东北护士长妈妈一手擦拭经营的卧室里（还有消毒水的味道），独自憋气的时候，我在想，其实我不认为女孩子一定要亲力亲为家务。
如果我妈妈能告诉做劳心者而不是死按头让我承认我是个不会家务的懒逼我是愿意做的。但是她非逼着我做人们想象中的好女孩，我马小婷宁可挨揍也不要服从，这是我八岁就立下的誓言。
因为我当时就觉得：
精通家务者不必事事亲力亲为。
时代是变迁的，假若不变迁，我可以像我奶奶那样请打扫阿姨，再对之进行管理。
女孩子的时间很精贵，我不想演绎好女孩，我要自己活自己的。
当然我当时心中还是一个憋屈迷乱的毛线团子，大抵我是说不清楚的，只能知道我父亲说的劳心者。自己大哭十分钟，还会跟妈妈说：妈妈我要吃草莓。然后小兰骂骂咧咧去给我洗草莓。
很多那个时代的妈妈是擦地扫地到驼背，但是要强的已婚妇女们都在比拼谁家里地板上没有灰尘，没有头发的。没有称手的工具，只能靠牺牲睡眠，咬牙坚持去进行家务清理。我现在不怨恨我妈边擦地边骂老公小孩，三字经乱飞，因为在科沃斯之前，我已经决心去精通家务，跨年的时候别人看烟火，我用钢丝球擦卫生间的下水道的内壁。我非常明白家务之累。
之繁琐，之耗时，之耗费力气，并且我当时并没有先生小孩，所以小兰把家里收拾到增光瓦了原地起飞堪比病房还做一份全职体面的工作的艰巨程度，她是有把我拍成肉饼的资格的。
然后我想的是解脱之路，劳力之晋升劳心。
[小红花]
在科沃斯之前，我曾买了两台扫地机，那是好多年之前，买完之后我疯狂diss。真的是智障机器。但是科沃斯之后，我变成他家的大中华地区第二大喇叭。
马姐算是扫地机的活化石体验者了。
被机器人伤了荷包伤过心。
但是科沃斯自从19年使用后，我就彻底转变了对这类产品的印象。
当然大中华地区科沃斯的第一大喇叭是小兰。
小兰热爱科沃斯到什么程度。
我的第一台机器送给好闺蜜了，我当送走第一台的时候我妈眼里充满了恐惧，那恐惧比我对她大喊我想去死还要深沉。
然后我安慰她，我的新科沃斯今天就会到，我给你安排最新的。
我妈如释重负，她亲生女儿出差半个月可以可以一个电话都不给我打，但是她不能容忍离开科沃斯一天。
[小红花]
小兰给科沃斯当大中华第一大喇叭推广大使的时候话术场景重现：
[小红花]
闺蜜视频
哎呀，李姐，你知道不，我姑娘给我买那个扫地机器人哈，可老好用了，你说咱们哈，以前都不知道这玩意这么好用，太省力了，现在哈，我家扫地拖地都不用我管，俺家老马天天管它就行，你说哈，就按按电钮，自己会充电。我跟你说，必须买。别听别人说这玩意不好用，不是新的，新的贼好用。
嗯嗯，李姐你要知道啥牌子啊，这我不会啊，我拍个照片发你哈，就买跟我一样的就行，真不贵，我叫我姑娘发你吧。
一万字省略凡尔赛兰。
[小红花]
下楼带我儿子玩跟楼下的妈妈奶奶姥姥们社交
嗯，我家阿姨都不擦地的，你说哈，我家前一个阿姨就是不知道享福，那个小甜甜的阿姨一个人看俩孩子还要打扫一百五十平米的房子，一个月才六千五。我家阿姨比她工资高，还不用打扫，就看个孩子，哎。现在想回来我姑娘都不同意了。伤心。为什么她不做地面啊，我家机器人干啊。我就说甜甜妈妈应该给阿姨买个机器人，这样育儿嫂轻松，还能安心看孩子。对呀，扫地拖地都行啊，现在这台还能洗抹布，都不用动手。
开始我觉得我姑娘爱花钱，大手大脚大脑袋，
现在我觉得我姑娘懒哈，懒归懒，人家懒人会偷懒。
她啊，我来了两年，她连自己袜子都没洗一次的，哎呀，从小就这样，她爸爸惯的。脾气不好。
嗯嗯嗯，也就我女婿吧，文化人，我姑娘脾气不好，就让着她。
兰学，凡尔赛。
[小红花]
家里，跟我聊天。
婷婷，咱家离开谁也不能没有机器人。
一天没有都不行。
什么你旧的要送人，不行，你给我放我那边房子去，哎妈呀，那房子可老大的灰了。
你说这女人，就得有小孩，要不然没年轻人我咋能用上这些东西啊。你李阿姨王阿姨都觉得扫地机器人不好用，她们就是没买对。
婷婷酱：不想忍耐兰学凡尔赛。
直接说：妈，你直接夸我不行么，你总夸机器人干啥。你直接说我孝顺行不？会买行不行？
你夸别的人来劲，现在机器人也更来劲，你为啥不夸我呢。
凡尔赛兰，此处沉默。
给我三姨打电话去了，劝我三姨买扫地机去了。
此处：是兰，夸科沃斯之话术。
[小红花]
总结
[挤眼]
刚需。必买。买了解放双手。
现在郑重介绍科沃斯这台n9+之用后体会：
1，科沃斯家有个巨大的华丽版，我因为太喜欢扫地机，所以也尝试一下，对不起，我太穷我家不够大，直接连滚带爬给退回去了，选来选去，我选了n9.
为何：
第一：我这么精明，这台团价才三千出头。性价比直接破表。原地起飞。当然，我也看了很多攻略。精明老娘们儿就这样。
第二：属于他家跨时代的晋级产品。他！能！自己个自己洗抹布！哎呀卧槽科技真的太香甜了。还能自己清洁储藏凹槽，就是这台自己会自己洗自己的意思。自己给自己搓澡的机器人你说它多酷炫。
我自己都不会给自己搓澡，科沃斯会。
第三：
他坐地还能烘干自己的小抹布。主妇妈妈们，不买不是人。
第四：
扫拖机器人要看扫地和拖地能力。
扫地其实人家就相当于吸尘器呗，嗯，其实买了这台之后你家戴x会闲置。你家的蒸汽拖把会闲置，你家人工的撅腚擦地小抹布黄晓明勾搭你买的大拖把涮拖把大盆子会闲置。马姐不是没警告你风险，其实这些东西都有商家勾搭过我，我全都没有给大家上，为啥，因为我预感是有产品会颠覆他们，直接碾压过去一把子给淘汰了的。
我个人是把这些电器都猥亵个便的，我独自体验的时候，我自己脑海里是觉得：不够劳心者的理想国的东西我不会给我的仙女介绍的。
所以，假若你还没有家务入坑，你直接跟马姐秒买这一台就好了。
它是结合了吸尘器的功能的，并且科沃斯这一台吸力超级大，4档位的吸力选择，吸的同时还在刷地，干刷。这是吸尘器不具备的功能。你就想象它在给你拔出黑头的同时再给你做一个猛烈的物理去角质好了。这样的能力能直接原地拔出来深层灰尘。
综合定义它不是在扫地，他是在拔萝卜一样的拔灰尘，俗称拔灰，直接干倒了吸尘器，和扫把。
拖地：抹布是在加压的同时再摩擦。这个你妈手腕子脱臼了也做不到。
不要说刚产生的污渍可以除去，干掉的同样一把子静悄悄的给你压完了擦干净。
我敢跟你保证：你用完这一台你会发现地板有了清洁的新境界。
这玩意还不会边擦地边骂老公和小孩，家庭太和谐了。
并且比起那种偷奸耍滑蹭时常的钟点工，可是太便宜了吧。关键还不用憋气。在用了很多钟点工和住家阿姨之后，我觉得机器人要比人类好用多了。说多了都是泪。
三千来块钱买个机器人相当于买了个保险不得阿姨惹生气型乳腺癌。
第五：不吵闹。不烦人，自己想自己洗抹布自己搓澡就自己去了。然后我家科沃斯是我爹地在控制，我爹地一般是带哈哈出去玩时候家里没人就手机指挥机器人干活，绝壁不会影响任何人。回家就是干净地板，并且他的清洁时常是非常短暂的。强大，省时间，你根本不需要看到它干活，因为我自己就这样，因为我妈传统技艺就是边做家务边打我骂我，所以我看别人干家务非常紧张但是我肯定不会帮忙。轮到家里的机器人也是这样，我根本不要见到机器人干活。他自己干自己就好。科技就是这样好，回家就是干净的，你外面一键指挥就行了。
第六：科沃斯家的东西质量真的好。我必须表扬一下，因为我家有个活猴子，就是我儿子。我去公园溜他的时候我仔细对比过，我家哈哈真的是非常淘气的小男孩。并且他见到科沃斯就两眼放光。我家机器人无数次被他按开了关，关掉了开，开完了还要整个人像猫一样趴在上面，让机器人带着他满场飞，并且趴着的时候还要兴奋的尖叫。
他有时候在读书，读的非常高兴，俩小眼睛就一道贼光飞起，我就知道科沃斯要倒霉。
迅速的豹子一样冲出去，小手一弹，开始调戏机器人。
嗯，科沃斯很抗造的，我儿子亲手造过了，质量能打。
第七：我一开始会担心那个搓澡头抹布的水箱占地方，但是我计算一下，就是摆在家里首先是它颜值过关。买了这一台其实省掉了涮传统拖布的大筒的地方，拖把地方，吸尘器空间，蒸汽拖把的空间。相信我，我都算过，还有人类来你家打扫地面你心灵暴击的空间。非常节省。
故，来来来，来到马姐为你精心打造的家务劳心者非劳力者的科技新时代。
精通家务但是不要做家务是我以前的梦想。
感谢科沃斯这一代中国电器品牌的崛起——它帮我看到了我的走出劳力者女孩沉重的诅咒。
你做到的就是秒买。
然后
喊我爹就好。
磕头免了。
最近马姐因为地板干净，就不奢望那么多了。
去吧，皮卡丘。
迷上了这个大块头，真买了才知道什么是后悔，二手车亏成狗了。
网友：这台日产途乐是我在今年的1月份买的车辆上路价格是将近60万。当初我会选择这款车，其实是一个很机缘巧合发生的事情本来我自己的预算是差不多在五十万左右打算买一台丰田普拉多但是那时候丰田普拉多的价格实在是太贵了，因为刚停产不久，很多车行都在加价卖，考虑了很久还是舍不得下手，毕竟价格实在太贵。后来是在朋友的建议下去看了这台日产途乐，发现空间尺寸这些方面都更有优势，虽然价格也是贵了一些，但是总体来讲性价比会更高，所以就买了这款车。
事情是这样的，我自己是开服装加工厂的从一个小厂到逐渐站稳脚跟，我也是付出了很大的精力，当自己的事业取得了一定的成绩之后，我就给自己买了人生中的第1台车，大众迈腾，虽然那台车我用的时间比较久，但是也见证了我很多重要的时刻一直没舍得换。
但是这台车到了2020年年底的时候，问题真的是搅得我上班都不安稳，甚至还把我抛锚在路上过，就决定要把换车的事情提到日程上来，因为我自己的工厂当时已经是很稳定的，每年的收入都比较可观，就想干脆一步到位买台50来万的SUV，我的第一感觉就是要买台丰田普拉多，因为这台车二手车保持空间也大开起来应该也特别舒服，再加上我之前开的是轿车，所以一直都特别期待想换一台SUV，只不过工作时间挺忙的，迟迟也没有去考虑。
要不是2020年年底那段时间，那台大众迈腾经常出问题，否则我压根就没想过要换车，那么既然都已经决定要换车了，那就去看车呗，结果去看车的时候却被人告知，丰田普拉多已经停产了。不过那些手里资源比较丰富，人脉渠道比较广的汽贸公司倒是能够找到车，但他们找到的车子，价格普遍都比这台车没停产之前的价格要贵好几万。
就为这个事情我权衡了很久，车子无疑来说我是很喜欢的，但可惜的是已经停产，如果说停产之后还能找到车子，我也愿意买，毕竟咱信赖这个品牌也信赖这台车的表现，但是停产之后有些车商故意炒作加价，这种行为就让人太恶心了，几万块钱倒不是真的很多，关键是我咽不下这口气，最终还是决定淘汰这款车去看一看其他的品牌车型吧。
刚好我自己有个生意伙伴，在我决定买车之前也就是去年的11月份吧，提了一台日产途乐，据说用的还挺不错的，他一直挺认可和夸赞这台车，我就去向他请教了一番，结果他非常同意跟推荐我去购买日产途乐，毕竟日产途乐跟丰田普拉多是完全两种级别的车子，车内空间跟舒适性，日产途乐要强很多。我也开着那台那台车去逛了一下，确实跟他所说的质感各方面的都挺出色的，于是就去车行订了这款车。
虽然我选择的版本价格上比我自己原本的预算贵了大几万块钱，但是我觉得花这笔钱花的值，因为这台车无论是动力的加速性能还是车内的质感，都妥妥的让我满意，4.0v8的发动机，一脚油门下去加速的线性还是相当不错的，比开那种涡轮增压发动机更带劲。只可惜的是车内的配置比较低，原本我是有打算去做一下改装的，但是我也算是一个有着10来年驾龄的老司机了，感觉那些东西可有可无配不配都无所谓，后面这个念头就慢慢打消了。
原本我对这台车认可度挺高的，但是前些天发生的一件事情，让我开始有点后悔，当初买这个车是不是错了呀？
原因是我手底下的一个员工刚好那天中午在食堂吃饭，然后我离他们有两三桌的距离，因为是在他们背后，他们看不到我，所以他们说话的时候倒是有点不太顾忌，就说起了我买的那台车，其中有个员工之前有做过二手车行，就说起了我那台车的价格，说是老板买那台车真的是傻了，那台车现在的二手车价格生死的不会超过43万，相当于半年多的时间要亏十几万，你们说这不是傻是什么？有那么多钱还不如去买台普拉多呢，还能剩个十几万。
当时在吃饭的时候其实我并没太在意，但是后来回办公室越想越不对劲了，就找了朋友的朋友，让他们帮我评估一下，现在这台车的二手车行情结果几乎不出所料，他们也是出价43万多，这样一来我直接就傻眼了，因为原本觉得日系品牌的车子二手车行情大概都差不多，哪怕丰田普拉多价格可能会逆天一些，但是应该差距也不大呀。
没想到人，家现在丰田普拉多开个一两年的二手车，还能以原价甚至还更高的价格卖出去，但是到了我这台日产途乐身上，开了不到一年，居然还得倒亏十几万，真的是冤死我了。虽然我短时间内没考虑要卖车的事情，但是听到别人说起咱这台车的二手车不值钱，内心确实也是挺憋屈的。
那么说日产途乐这款车型你有什么样的看法呢？#二手车#
网友：这台日产途乐是我在今年的1月份买的车辆上路价格是将近60万。当初我会选择这款车，其实是一个很机缘巧合发生的事情本来我自己的预算是差不多在五十万左右打算买一台丰田普拉多但是那时候丰田普拉多的价格实在是太贵了，因为刚停产不久，很多车行都在加价卖，考虑了很久还是舍不得下手，毕竟价格实在太贵。后来是在朋友的建议下去看了这台日产途乐，发现空间尺寸这些方面都更有优势，虽然价格也是贵了一些，但是总体来讲性价比会更高，所以就买了这款车。
事情是这样的，我自己是开服装加工厂的从一个小厂到逐渐站稳脚跟，我也是付出了很大的精力，当自己的事业取得了一定的成绩之后，我就给自己买了人生中的第1台车，大众迈腾，虽然那台车我用的时间比较久，但是也见证了我很多重要的时刻一直没舍得换。
但是这台车到了2020年年底的时候，问题真的是搅得我上班都不安稳，甚至还把我抛锚在路上过，就决定要把换车的事情提到日程上来，因为我自己的工厂当时已经是很稳定的，每年的收入都比较可观，就想干脆一步到位买台50来万的SUV，我的第一感觉就是要买台丰田普拉多，因为这台车二手车保持空间也大开起来应该也特别舒服，再加上我之前开的是轿车，所以一直都特别期待想换一台SUV，只不过工作时间挺忙的，迟迟也没有去考虑。
要不是2020年年底那段时间，那台大众迈腾经常出问题，否则我压根就没想过要换车，那么既然都已经决定要换车了，那就去看车呗，结果去看车的时候却被人告知，丰田普拉多已经停产了。不过那些手里资源比较丰富，人脉渠道比较广的汽贸公司倒是能够找到车，但他们找到的车子，价格普遍都比这台车没停产之前的价格要贵好几万。
就为这个事情我权衡了很久，车子无疑来说我是很喜欢的，但可惜的是已经停产，如果说停产之后还能找到车子，我也愿意买，毕竟咱信赖这个品牌也信赖这台车的表现，但是停产之后有些车商故意炒作加价，这种行为就让人太恶心了，几万块钱倒不是真的很多，关键是我咽不下这口气，最终还是决定淘汰这款车去看一看其他的品牌车型吧。
刚好我自己有个生意伙伴，在我决定买车之前也就是去年的11月份吧，提了一台日产途乐，据说用的还挺不错的，他一直挺认可和夸赞这台车，我就去向他请教了一番，结果他非常同意跟推荐我去购买日产途乐，毕竟日产途乐跟丰田普拉多是完全两种级别的车子，车内空间跟舒适性，日产途乐要强很多。我也开着那台那台车去逛了一下，确实跟他所说的质感各方面的都挺出色的，于是就去车行订了这款车。
虽然我选择的版本价格上比我自己原本的预算贵了大几万块钱，但是我觉得花这笔钱花的值，因为这台车无论是动力的加速性能还是车内的质感，都妥妥的让我满意，4.0v8的发动机，一脚油门下去加速的线性还是相当不错的，比开那种涡轮增压发动机更带劲。只可惜的是车内的配置比较低，原本我是有打算去做一下改装的，但是我也算是一个有着10来年驾龄的老司机了，感觉那些东西可有可无配不配都无所谓，后面这个念头就慢慢打消了。
原本我对这台车认可度挺高的，但是前些天发生的一件事情，让我开始有点后悔，当初买这个车是不是错了呀？
原因是我手底下的一个员工刚好那天中午在食堂吃饭，然后我离他们有两三桌的距离，因为是在他们背后，他们看不到我，所以他们说话的时候倒是有点不太顾忌，就说起了我买的那台车，其中有个员工之前有做过二手车行，就说起了我那台车的价格，说是老板买那台车真的是傻了，那台车现在的二手车价格生死的不会超过43万，相当于半年多的时间要亏十几万，你们说这不是傻是什么？有那么多钱还不如去买台普拉多呢，还能剩个十几万。
当时在吃饭的时候其实我并没太在意，但是后来回办公室越想越不对劲了，就找了朋友的朋友，让他们帮我评估一下，现在这台车的二手车行情结果几乎不出所料，他们也是出价43万多，这样一来我直接就傻眼了，因为原本觉得日系品牌的车子二手车行情大概都差不多，哪怕丰田普拉多价格可能会逆天一些，但是应该差距也不大呀。
没想到人，家现在丰田普拉多开个一两年的二手车，还能以原价甚至还更高的价格卖出去，但是到了我这台日产途乐身上，开了不到一年，居然还得倒亏十几万，真的是冤死我了。虽然我短时间内没考虑要卖车的事情，但是听到别人说起咱这台车的二手车不值钱，内心确实也是挺憋屈的。
那么说日产途乐这款车型你有什么样的看法呢？#二手车#
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