【亿律云】
#永远在路上#
深切缅怀法制日报社浙江记者站第一任站长—— 北大法律系1960级1965届本科校友陈洪钧学长[合十][合十][合十]
1984年7月,我从北大法律系毕业,分配到浙江省高院工作。作为初来乍到的最年轻的北大校友,得到了在浙里的北大法律系前辈们的关怀和照顾,其中就有当时在杭州铁路公安处工作的陈洪钧学兄。
一九九四年底,我辞去公职自主创业。彼时陈洪钧学兄担任法制日报社浙江记者站站长。在他的直接推动下,法制日报社同意作为主管单位并正式行文批复同意在杭州成立“法制日报浙江法律咨询服务部”和“中国律师报浙江法律服务公司”,这就是如今依然存在的浙江天涯法律服务有限公司的前身。如烟往事,仿佛就在昨天。
#永远在路上#
深切缅怀法制日报社浙江记者站第一任站长—— 北大法律系1960级1965届本科校友陈洪钧学长[合十][合十][合十]
1984年7月,我从北大法律系毕业,分配到浙江省高院工作。作为初来乍到的最年轻的北大校友,得到了在浙里的北大法律系前辈们的关怀和照顾,其中就有当时在杭州铁路公安处工作的陈洪钧学兄。
一九九四年底,我辞去公职自主创业。彼时陈洪钧学兄担任法制日报社浙江记者站站长。在他的直接推动下,法制日报社同意作为主管单位并正式行文批复同意在杭州成立“法制日报浙江法律咨询服务部”和“中国律师报浙江法律服务公司”,这就是如今依然存在的浙江天涯法律服务有限公司的前身。如烟往事,仿佛就在昨天。
【芜湖长江三桥公路桥9月29日将正式通车】
据项目投资方芜湖长江大桥投资建设有限公司负责人透露,9月29日,芜湖长江三桥公路桥将正式通车。
目前,芜湖长江三桥主桥、桥塔都已经全部完成装饰,主桥塔采用较为清爽的白色,红色的“芜湖长江三桥”的桥名已印在两座主桥塔之上,整个三桥雄伟壮观、气势磅礴。
芜湖长江三桥位于镜湖区弋矶山北侧,是商丘—合肥—杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分,是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线高速铁路和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线,上层为双向八车道城市快速路,外侧三条车道时速60公里,最内侧车道时速为80公里。
目前,与大桥连接的长江路高架正在建设中,长江路互通与主桥连接的匝道都已建成。建成后,长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路连通,从而使芜湖交通的东西方向也走向快速化,实现快速化闭环,极大地方便市民通行。
芜湖长江三桥通车后,不仅是商合杭高铁的过江通道,更是芜湖主城区的跨江交通大动脉。(来源:大江晚报)
据项目投资方芜湖长江大桥投资建设有限公司负责人透露,9月29日,芜湖长江三桥公路桥将正式通车。
目前,芜湖长江三桥主桥、桥塔都已经全部完成装饰,主桥塔采用较为清爽的白色,红色的“芜湖长江三桥”的桥名已印在两座主桥塔之上,整个三桥雄伟壮观、气势磅礴。
芜湖长江三桥位于镜湖区弋矶山北侧,是商丘—合肥—杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分,是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线高速铁路和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线,上层为双向八车道城市快速路,外侧三条车道时速60公里,最内侧车道时速为80公里。
目前,与大桥连接的长江路高架正在建设中,长江路互通与主桥连接的匝道都已建成。建成后,长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路连通,从而使芜湖交通的东西方向也走向快速化,实现快速化闭环,极大地方便市民通行。
芜湖长江三桥通车后,不仅是商合杭高铁的过江通道,更是芜湖主城区的跨江交通大动脉。(来源:大江晚报)
【芜湖长江三桥公路桥即将通车】
据悉,9月29日芜湖长江三桥公路桥将正式通车。该桥位于芜湖镜湖区弋矶山北侧,是商丘至合肥至杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分。是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线高速铁路和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线,上层为双向八车道城市快速路,外侧三条车道时速60公里,最内侧车道时速为80公里。
芜湖长江三桥公路桥桥南接线落地处位于赤铸山路与九华路交口以东,同步开通赤铸山路上下匝道及银湖路上下匝道。
大桥以北从引桥落地后,途经收费站广场,广场开设双向十车道作为通车路线,顺接至化工西路—华谊大道—通江大道,然后接上芜合高速。
芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时,还通过立交匝道与这三条线路的南北主干道保持连通,从而成为连接起弋江路与银湖中路、长江中路的快捷通道。在赤铸山路与九华中路交口西侧,大桥公路引桥设置了上下匝道,九华中路方向驶来的车辆可快速上桥,江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。在银湖中路,大桥公路引桥设置了上下匝道与银湖中路连通。
与大桥连接的长江路高架正在建设,互通立交近期尚不能落地,因此长江路互通立交出入口暂时封闭,待后续具备开通条件后再开放交通。高架建成后,芜湖市长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路连通,从而使芜湖交通的东西方向也走向快速化,实现快速化闭环,极大地方便市民通行。
芜湖长江三桥不仅是商合杭高铁的过江通道,更是芜湖主城区的跨江交通大动脉。(来源:安徽发布)
据悉,9月29日芜湖长江三桥公路桥将正式通车。该桥位于芜湖镜湖区弋矶山北侧,是商丘至合肥至杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分。是集高速铁路、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线高速铁路和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线,上层为双向八车道城市快速路,外侧三条车道时速60公里,最内侧车道时速为80公里。
芜湖长江三桥公路桥桥南接线落地处位于赤铸山路与九华路交口以东,同步开通赤铸山路上下匝道及银湖路上下匝道。
大桥以北从引桥落地后,途经收费站广场,广场开设双向十车道作为通车路线,顺接至化工西路—华谊大道—通江大道,然后接上芜合高速。
芜湖长江三桥公路桥江南接线在上跨九华中路、银湖中路、长江中路的同时,还通过立交匝道与这三条线路的南北主干道保持连通,从而成为连接起弋江路与银湖中路、长江中路的快捷通道。在赤铸山路与九华中路交口西侧,大桥公路引桥设置了上下匝道,九华中路方向驶来的车辆可快速上桥,江北方向驶来的车辆也可快速驶入九华中路。在银湖中路,大桥公路引桥设置了上下匝道与银湖中路连通。
与大桥连接的长江路高架正在建设,互通立交近期尚不能落地,因此长江路互通立交出入口暂时封闭,待后续具备开通条件后再开放交通。高架建成后,芜湖市长江路、天门山路、赭山路等周边主干道能快速与芜湖长江三桥的公路连通,从而使芜湖交通的东西方向也走向快速化,实现快速化闭环,极大地方便市民通行。
芜湖长江三桥不仅是商合杭高铁的过江通道,更是芜湖主城区的跨江交通大动脉。(来源:安徽发布)
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