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【【经济效应明显 多个产业获益 日本对RCEP的热情有根有据】】日本是较快完成《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）国内程序的东盟外国家之一。如今RCEP生效门槛达成，2022年1月1日生效在即。从RCEP签署之日起日本国内便对这项将成为全球规模最大的自由贸易协定寄予厚望。日本政府预计，该贸易协定将使日本的国内生产总值（GDP）增长2.7%，并为日本创造57万个就业机会。
积极推动协定生效
一直以来，日本都很积极地推动RCEP的签署以及核准生效。今年2月，日本内阁会议通过了RCEP的批准程序；4月，RCEP获得日本国会批准。
与以往议案略有不同，日本此次在RCEP议案审议方面尤为迅速。虽不能说较为罕见，但至少反映出日本希望尽早推进RCEP生效的积极意向。这与当时的菅义伟政府有意借RCEP来打造政绩有关。除却日本当时的国内政治因素外，其快速审议并通过RCEP确实有助于促进“后疫情时代”日本经济复苏。2020年日本实际国内生产总值大幅下降4.8%，为1955年有统计以来第二大降幅。今年由于新冠肺炎疫情反复，日本经济虽有起色，但也难以持续稳定复苏。在此背景下，RCEP若能尽快生效，将有助于日本经济的复苏与发展。
经济效应越加明显
日本从RCEP中获得的经济效益预计使该国GDP上升2.7%，超过全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）。此前日本政府曾预估，CPTPP以及“与欧盟的经济伙伴关系协定”（EPA）对日本GDP的提振效果分别为1.5%和1%。
一名日本外务省官员曾对媒体表示，RCEP“将覆盖日本总贸易的46%左右，而CPTPP约为15%，日欧EPA约为12%”。
相对于CPTPP，RCEP的覆盖范围更大。RCEP涵盖全球30%的人口、29%的GDP以及27%的贸易量；日本大约92%的工业产品在其他14个成员国获得了免税。
相关行业受益匪浅
RCEP对于日本来说，意义有所不同。RCEP将成为日本与中国、韩国首次签署的自由贸易协定，对日本进入中韩两国市场益处巨大。RCEP生效后，日本面向中国的无关税品类比例将从8%提高至86%，韩国从19%提高至92%。
在日本对华出口产品中，半导体和汽车相关产品排在前列。根据RCEP，向中国出口的汽车零部件的87%成为关税取消对象，这对于日本的汽车零部件厂商来说无疑是巨大的机遇。
受益的还包括日本不断增长的电动汽车行业。面向中国的部分纯电动汽车马达的关税率在谈判时为12%，但在第16年或第21年之前将分阶段取消关税；纯电动汽车使用的部分锂电池将在第16年之前分阶段取消6%的关税。
日本对中国出口的家电，部分洗衣机和微波炉将从第11年起取消10%和15%的关税。
农林水产品方面，此前中国对从日本进口的袋装大米和米果征收10%的关税，对清酒征收40%的关税，这些关税都将在第21年取消。
从日本进口的产品来看，大米、小麦、牛肉、猪肉、乳制品等“五种重要产品”不在免征或减征关税之列。从中国进口的农产品方面，进口额较大的鸡肉，以及洋葱和冷冻西蓝花等产品，不在免征或减征关税之列，而针对国产能力难以满足国内需求的产品，以及长期与国产产品和谐共存的用作方便食品冻干食材的脱水蔬菜等产品，将通过较长时间逐步取消关税。
经济融合程度愈深
目前，日本企业在中国的本土化做得很好。中日产业链的合作整体上处于高水平。数据显示，日本在中国的海外法人数量是最高的，占日本在全球海外法人总量的29.6%；日本在中国累计的直接投资达1200亿美元，在中国利用外资总额国别排名中居首位。
未来中日合作的新路径，需要更多考虑如何在更高水平、更高层次上推动产业链、供应链的合作。RCEP是日本与最大经贸伙伴中国之间第一次拥有了互补性的自贸协定，RCEP生效实施后，亚洲范围内区域供应一体化可能会实现，同时也开启了更多有利于两国发展的机会。（国际商报）
积极推动协定生效
一直以来，日本都很积极地推动RCEP的签署以及核准生效。今年2月，日本内阁会议通过了RCEP的批准程序；4月，RCEP获得日本国会批准。
与以往议案略有不同，日本此次在RCEP议案审议方面尤为迅速。虽不能说较为罕见，但至少反映出日本希望尽早推进RCEP生效的积极意向。这与当时的菅义伟政府有意借RCEP来打造政绩有关。除却日本当时的国内政治因素外，其快速审议并通过RCEP确实有助于促进“后疫情时代”日本经济复苏。2020年日本实际国内生产总值大幅下降4.8%，为1955年有统计以来第二大降幅。今年由于新冠肺炎疫情反复，日本经济虽有起色，但也难以持续稳定复苏。在此背景下，RCEP若能尽快生效，将有助于日本经济的复苏与发展。
经济效应越加明显
日本从RCEP中获得的经济效益预计使该国GDP上升2.7%，超过全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）。此前日本政府曾预估，CPTPP以及“与欧盟的经济伙伴关系协定”（EPA）对日本GDP的提振效果分别为1.5%和1%。
一名日本外务省官员曾对媒体表示，RCEP“将覆盖日本总贸易的46%左右，而CPTPP约为15%，日欧EPA约为12%”。
相对于CPTPP，RCEP的覆盖范围更大。RCEP涵盖全球30%的人口、29%的GDP以及27%的贸易量；日本大约92%的工业产品在其他14个成员国获得了免税。
相关行业受益匪浅
RCEP对于日本来说，意义有所不同。RCEP将成为日本与中国、韩国首次签署的自由贸易协定，对日本进入中韩两国市场益处巨大。RCEP生效后，日本面向中国的无关税品类比例将从8%提高至86%，韩国从19%提高至92%。
在日本对华出口产品中，半导体和汽车相关产品排在前列。根据RCEP，向中国出口的汽车零部件的87%成为关税取消对象，这对于日本的汽车零部件厂商来说无疑是巨大的机遇。
受益的还包括日本不断增长的电动汽车行业。面向中国的部分纯电动汽车马达的关税率在谈判时为12%，但在第16年或第21年之前将分阶段取消关税；纯电动汽车使用的部分锂电池将在第16年之前分阶段取消6%的关税。
日本对中国出口的家电，部分洗衣机和微波炉将从第11年起取消10%和15%的关税。
农林水产品方面，此前中国对从日本进口的袋装大米和米果征收10%的关税，对清酒征收40%的关税，这些关税都将在第21年取消。
从日本进口的产品来看，大米、小麦、牛肉、猪肉、乳制品等“五种重要产品”不在免征或减征关税之列。从中国进口的农产品方面，进口额较大的鸡肉，以及洋葱和冷冻西蓝花等产品，不在免征或减征关税之列，而针对国产能力难以满足国内需求的产品，以及长期与国产产品和谐共存的用作方便食品冻干食材的脱水蔬菜等产品，将通过较长时间逐步取消关税。
经济融合程度愈深
目前，日本企业在中国的本土化做得很好。中日产业链的合作整体上处于高水平。数据显示，日本在中国的海外法人数量是最高的，占日本在全球海外法人总量的29.6%；日本在中国累计的直接投资达1200亿美元，在中国利用外资总额国别排名中居首位。
未来中日合作的新路径，需要更多考虑如何在更高水平、更高层次上推动产业链、供应链的合作。RCEP是日本与最大经贸伙伴中国之间第一次拥有了互补性的自贸协定，RCEP生效实施后，亚洲范围内区域供应一体化可能会实现，同时也开启了更多有利于两国发展的机会。（国际商报）
【刚刚，#郑州发布重污染橙色预警#，提醒避免户外活动，倡导公众绿色出行】根据中国环境监测总站、省气象台和省环境监测中心联合会商结果，11月25日至29日，郑州市将经历一次中重度污染过程，按照省环委办联防联控通知要求和《郑州市人民政府关于印发郑州市重污染天气应急预案的通知》（郑政〔2019〕22号），经市政府同意，决定发布重污染天气橙色预警，11月24日8时启动重污染天气Ⅱ级响应措施，解除时间另行通知。
一、健康防护措施
1.儿童、老年人、住院患者和患有心脑血管、呼吸系统等疾病的易感人群留在室内，确需外出的，应当采取防护措施；一般人群避免户外活动，如不可避免，应当采取防护措施。2.停止举办各类大型群众性户外活动。3.加强重污染天气应对、健康防护等知识的宣传。
二、建议性减排措施
1.倡导公众绿色出行，鼓励公众尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。2.减少机动车日间加油。3.生产过程中排放大气污染物的企事业单位、各类工地等，自觉调整生产工期，减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用；可在达标排放的基础上提高污染治理设施效率，调整有大气污染物排放生产工艺的运行时间，主动减少大气污染物排放量。
三、工业源减排措施
1.根据郑州市2021年重污染天气应急减排清单橙色预警减排措施，工业企业按照“一厂一策”实施停产或限产，并按要求停止运输。按照年度工作要求，未完成有组织、无组织排放治理任务的企业，未完成在线监测、智能用电监控安装任务的企业，“亩均论英雄”D级企业依法实施停产治理。实施错峰生产、生产调控的企业，结合橙色预警减排要求，从严执行减排措施。新冠肺炎防疫物资生产企业可进行保障性生产及运输。企业停产时，污染防治设施应延后停止运行，确保停产期间污染物有效处置。
牵头单位：市生态环境局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
2.加强工业污染源智能监管，增加对重点大气污染源的执法检查频次。对污染物排放日均值超标的企业实施停产整改，本轮减排措施解除后、经核查达标方可恢复生产；对污染物排放小时均值超标的企业，辖区生态环境执法部门进行现场指导帮扶，对企业原材料、污染防治设施运行情况进行核查、指导整改提升。
牵头单位：市生态环境局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
3.豁免及未纳入管控的企业污染物排放量较预警前不得上升。应急响应期间处于停炉状态的工业企业，未经批准不得擅自开炉。
牵头单位：市生态环境局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
四、扬尘源减排措施
1.全市停止建筑拆除施工，停止开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等土石方作业,停止室外电焊、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆等作业（经市政府批准的应急抢险、一类民生工程、供暖管网、灾后异地迁建安置项目在达标情况下可正常组织施工，二类民生工程项目可进行除土石方作业外的其他工序作业）。裸露场地应当增加洒水降尘频次。
牵头单位：市控尘办责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府，市城管局、市城建局、市交通局、市园林局、市水利局、市林业局、市地铁集团
2.矿山停止露天作业。
牵头单位：市资源规划局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
3.砂石料厂、石材厂、石板厂等停止露天作业。
牵头单位：市生态环境局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
4.露天堆放的散装物料全部苫盖，在非冰冻期内增加洒水频次。
牵头单位：市控尘办、市生态环境局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
5.对城区主次干道、城乡结合部道路、重要国道省道市道县道在日常道路保洁频次的基础上，在空气湿度小于50%且气温高于4℃时，要增加吸尘、清扫、洒水、喷雾等防治扬尘作业2次；在空气湿度大于50%或气温低于4℃时，停止洒水、喷雾、湿扫作业。
牵头单位：市城管局、市交通局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
五、移动源减排措施
1.全市停止渣土运输；停止办理渣土车电子通行证并进行锁定（经市政府批准的应急抢险工程、一类民生工程、供暖管网、灾后异地迁建安置项目除外）。
牵头单位：市城管局、市公安局、市控尘办责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
2.全市商砼罐车、建筑物料运输车、装饰建材物料运输车、散装水泥运输车、砂石运输车停止使用（纯电动除外，经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、供暖管网、灾后异地迁建安置项目除外，市区四环内应使用新能源商砼罐车）；市交警支队停止办理以上车辆电子通行证并进行锁定。
牵头单位：市城建局、市公安局、市控尘办责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
3.非道路移动机械(含装载机、平地机、挖掘机、压路机、铺路机、叉车等)停止使用（经批准的允许橙色预警管控期间可以正常生产、施工的企业、工地除外，纯电动除外）；允许作业的非道路移动机械应达到国三排放标准并粘贴绿色环保标识，或使用电动非道路移动机械。
牵头单位：市生态环境局、市工信局、市控尘办、市物流口岸局、市市场发展中心责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
4.允许运输的电厂、非电厂的各类企业、矿山、工地、大型批发市场和物流园区禁止使用国四及以下（含燃气）重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外）；在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上。
牵头单位：市生态环境局、市工信局、市资源规划局、市控尘办、市物流口岸局、市市场发展中心责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
六、散源减排措施
1.严禁秸秆露天焚烧。严格落实辖区主体责任，加强执法监管，确保全市秸秆焚烧火点数量为“零”。
牵头单位：市农委责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
2.严控散煤燃烧。加大执法检查力度，严禁“禁煤区”内出现散煤复烧现象，边远山区应使用洁净型煤。
牵头单位：市市场监管局责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府N #郑州身边事#（大象新闻）
一、健康防护措施
1.儿童、老年人、住院患者和患有心脑血管、呼吸系统等疾病的易感人群留在室内，确需外出的，应当采取防护措施；一般人群避免户外活动，如不可避免，应当采取防护措施。2.停止举办各类大型群众性户外活动。3.加强重污染天气应对、健康防护等知识的宣传。
二、建议性减排措施
1.倡导公众绿色出行，鼓励公众尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行；驻车及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。2.减少机动车日间加油。3.生产过程中排放大气污染物的企事业单位、各类工地等，自觉调整生产工期，减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用；可在达标排放的基础上提高污染治理设施效率，调整有大气污染物排放生产工艺的运行时间，主动减少大气污染物排放量。
三、工业源减排措施
1.根据郑州市2021年重污染天气应急减排清单橙色预警减排措施，工业企业按照“一厂一策”实施停产或限产，并按要求停止运输。按照年度工作要求，未完成有组织、无组织排放治理任务的企业，未完成在线监测、智能用电监控安装任务的企业，“亩均论英雄”D级企业依法实施停产治理。实施错峰生产、生产调控的企业，结合橙色预警减排要求，从严执行减排措施。新冠肺炎防疫物资生产企业可进行保障性生产及运输。企业停产时，污染防治设施应延后停止运行，确保停产期间污染物有效处置。
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2.加强工业污染源智能监管，增加对重点大气污染源的执法检查频次。对污染物排放日均值超标的企业实施停产整改，本轮减排措施解除后、经核查达标方可恢复生产；对污染物排放小时均值超标的企业，辖区生态环境执法部门进行现场指导帮扶，对企业原材料、污染防治设施运行情况进行核查、指导整改提升。
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3.豁免及未纳入管控的企业污染物排放量较预警前不得上升。应急响应期间处于停炉状态的工业企业，未经批准不得擅自开炉。
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四、扬尘源减排措施
1.全市停止建筑拆除施工，停止开挖、回填、场内倒运、掺拌石灰、混凝土剔凿等土石方作业,停止室外电焊、喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆等作业（经市政府批准的应急抢险、一类民生工程、供暖管网、灾后异地迁建安置项目在达标情况下可正常组织施工，二类民生工程项目可进行除土石方作业外的其他工序作业）。裸露场地应当增加洒水降尘频次。
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2.矿山停止露天作业。
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3.砂石料厂、石材厂、石板厂等停止露天作业。
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4.露天堆放的散装物料全部苫盖，在非冰冻期内增加洒水频次。
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5.对城区主次干道、城乡结合部道路、重要国道省道市道县道在日常道路保洁频次的基础上，在空气湿度小于50%且气温高于4℃时，要增加吸尘、清扫、洒水、喷雾等防治扬尘作业2次；在空气湿度大于50%或气温低于4℃时，停止洒水、喷雾、湿扫作业。
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五、移动源减排措施
1.全市停止渣土运输；停止办理渣土车电子通行证并进行锁定（经市政府批准的应急抢险工程、一类民生工程、供暖管网、灾后异地迁建安置项目除外）。
牵头单位：市城管局、市公安局、市控尘办责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
2.全市商砼罐车、建筑物料运输车、装饰建材物料运输车、散装水泥运输车、砂石运输车停止使用（纯电动除外，经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、供暖管网、灾后异地迁建安置项目除外，市区四环内应使用新能源商砼罐车）；市交警支队停止办理以上车辆电子通行证并进行锁定。
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3.非道路移动机械(含装载机、平地机、挖掘机、压路机、铺路机、叉车等)停止使用（经批准的允许橙色预警管控期间可以正常生产、施工的企业、工地除外，纯电动除外）；允许作业的非道路移动机械应达到国三排放标准并粘贴绿色环保标识，或使用电动非道路移动机械。
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4.允许运输的电厂、非电厂的各类企业、矿山、工地、大型批发市场和物流园区禁止使用国四及以下（含燃气）重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外）；在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上。
牵头单位：市生态环境局、市工信局、市资源规划局、市控尘办、市物流口岸局、市市场发展中心责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
六、散源减排措施
1.严禁秸秆露天焚烧。严格落实辖区主体责任，加强执法监管，确保全市秸秆焚烧火点数量为“零”。
牵头单位：市农委责任单位：各开发区管委会、区县（市）政府
2.严控散煤燃烧。加大执法检查力度，严禁“禁煤区”内出现散煤复烧现象，边远山区应使用洁净型煤。
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