#汽车评测#【此后再无燃油跑车？路特斯Emira将亮相广州车展】

日前，从路特斯官方获悉，该品牌旗下的最后一款纯燃油跑车——路特斯Emira 将于2021广州车展正式与广大消费者近距离接触。此前，路特斯官方已宣布其它纯燃油车型，包括Elise、Evora和Exige正式停产。换言之，对路特斯而言，在Emira ( 车友交流 ) 之后将再无纯燃油车型推出，这也标志着该品牌一个新的时代即将开始。

外观方面：
新车的前脸采用了大胆的设计，纵向布置的前灯组有着强烈的立体感，配合LED光源点缀看上去非常犀利。在大灯内侧两个三角形采用了内凹的设计，前端线条与灯组融合，使其有着很强的设计感。前包围底部的三段式进气孔，既拥有空气动力学属性，又提升了车头部分的运动感。

Emira的侧面与Evija十分相似，同样具备了超跑的风之雕刻线。腰线完美延续了Evija流线型设计，清晰明朗，营造出风的流动感。前轮处的腰线上扬，隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足。新车在车身尺寸方面长宽高分别为4412/1895/1225毫米，轴距为2575毫米，个头比Elise、Exige和Evora都要大。

由于新车依旧采用中置发动机布局，所以通过透明的后窗玻璃就可以看到发动机，再搭配后机舱盖两侧共六孔的散热孔，在散发着运动气息的同时，又给人以强烈的视觉冲击。

此外，新车后包围使用了大尺寸的双层尾部扩散器，可提供更加的车身稳定性。两侧还设有三角形样式的散热开口以及双边共两出的排气布局，尾灯组采用了细长的回旋式设计，进一步凸显新车的未来感。

内饰方面：
新车采用了数字化座舱理念，12.3英寸全液晶仪表盘搭配触摸式多功能三辐方向盘；而中控台上配备了一块10.25英寸悬浮式多媒体显示屏，不过保留了一小部分物理按键，再搭配电子换挡机构等富有设计感的车内细节，让新车的科技感与未来感得到极大的提升。

动力方面：
搭载丰田3.5升机械增压V6发动机版本的Emira，最大功率400马力，最大扭矩430牛·米，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，该动力版本将作为“First Edition”首发限量版车型发售，该车型将于2022年初开启全球交付。此外，在2022年夏天之后，EMIRA将配备由AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动机最，大功率360马力，最大扭矩为430牛·米，传动系统仅匹配8速双离合变速箱。官方称，该车0-100公里/小时加速时间小于4.5秒，最高时速可达290公里/小时。#值得入手的车##路特斯emira#

#每日意图# 人生中最大的谎言就是不活在“此时此刻”。纠结过去、关注未来，把微弱而模糊的光打向人生整体，自认为看到了些什么。你之前就一直忽略“此时此刻”，只关注根本不存在的过去和未来。对自己的人生和无可替代的刹那撒了一个大大的谎言。

——岸见一郎/古贺史健《被讨厌的勇气》
（图：Eliseo H. Zubiri）

#每日车事# #路特斯# 【实拍路特斯Emira，能否打赢保时捷718？】在英文中有个谚语， The end is also the beginning 。再见，亦只是开始。而对于今天我们要体验的这台路特斯Emira来说，也许说The beginning is also an end会更加合应景一些……“Emira”在拉丁文中意为“领袖”， Emira是路特斯基于Vision 80战略发布的首款燃油跑车（TYPE131车型的正式量产版本）。作为Vision 80的开山之作，Emira即将接替路特斯旗下的Elise、Exige和Evora车型。所以，它的使命重大。同时，路特斯也正式宣布，Emira也将会是路特斯品牌最后一款燃油跑车。今天我就带大家一起来看看这台既值得纪念，又值得怀念的新车——路特斯Emira。
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