窗外的工地（二）
今天中午，照例在从学校吃过午饭后回到一两公里外的家属区休息（其实学校到家属区的直线距离就二三百米，只是学校太大，学校的大门靠东边，家属区的门目前又在西边。所以来来回回要走一大截路）。同样也是在一点四十多到家，然后换鞋、脱衣服，等两点左右上床准备午休。如若往常，此时窗外工地上的工人刚好也该下班吃饭休息。待下午三点二十左右，工地上的工人又开始下午的工作，人声刻渐嘈杂，间或钢筋碰撞的声音、塔吊启停的声音，而我也刚好伴着这特殊的闹铃醒来，起床穿衣，背包穿鞋出门。我将我的时间和他们的时间计算融合的如此完美。
只是今天不同往日，因为窗外工地上的工程进入到了一个特殊的阶段———“浇顶”。这是一个简单的不能再简单的工程工序，只需要工地上少数人参与就可以完成。但该工序也有一个特点和特殊的要求，那就是中间不能停。
所谓“浇顶”就是将混凝土倒入楼层与楼层之间钢筋框架结构浇筑塑形。包括屋顶、楼顶、楼梯、承重立柱等，均是钢筋架内倒入混凝土浇筑完成，所以这个工序形象的被称之为“现浇顶”。因为混凝土从凝固到彻底固化，有科学的时间。所以一层楼的楼顶一旦开始浇筑，中间绝对不能停，最起码不能长时间停。否则会影响整层楼甚至整栋楼的整体安全性。
我从中午返回，窗外就一直有大型的设备在进行浇顶作业，下午离开时工作还在继续，现在已近凌晨，工作也还未停。我撩窗俯瞰，恐怕他们得到一两点才可以彻底收工。工地和我的卧室不过一墙之隔，确切说是只隔了一层玻璃。混凝土向外喷涌落地的声音，震动棒搅拌的声音，各种机器加油时马达的轰鸣声，以及工人们在如此环境下高声交流的声音，各种声音交织到一起。组成了一曲曼妙的工地交响曲。
还好靠近工地的这两栋楼住的人不是很多，否则此刻楼里面的咒骂声可能会冲破楼顶的。而我之所以对窗外工地的嘈杂声充耳不闻，是因为我曾辗转几个工地打工，太熟悉浇筑这个工作阶段的特性了，对工地、对建筑工人也有特殊的感情。
之所以说“浇顶”特别简单，是因为这个工序进行时，其他工作已全部停止，或者说其他工作相互配合进行到一定程度才能进行浇顶。比如楼顶所有的区域均按图纸设计，用粗细、形状、形制、作用不一的钢筋组成，这一工序需要钢筋工配合完成。钢筋工也分很多种，懂技术的师傅们会看图纸，依图纸将粗细不同的钢筋截成小段，再加工成各种形制的“圈套”，虽叫圈套，多为方形。然后由塔吊运到各个位置进行绑固。而绑钢筋则属于钢筋工里最没有技术含量的活了。
除了钢筋工，最主要还得是木工。所有钢筋架均为中空结构。这就需要木工师傅用专用的模板将钢筋架三面包裹起来，行里话叫“支盒子”。工地上木工们，人手一把斧头，一头用来砍削，一头用来敲砸，因为支盒子用的模板多为金属所制，所以支盒子时师傅们会不停的敲打，以确保板与板之间没有缝隙，那叮叮当当的声音，曾在不同的季节，不同的地域，出现在我不同年纪里，时隔多年，现在听起来仍觉得亲切熟悉。
木工和钢筋工联合组成楼顶的钢架，这时候就剩下浇筑了。在浇筑的过程中还有一个重要的工序———融合震动。混凝土由砂子、水泥、石子（工地上叫石硝）加水混合而成，砂子水泥与水提供黏性，石子负责硬度，而后倒入钢筋框架内，还需要震动棒的震动才能让混凝土和钢筋实现零距离粘合，最终合为一体。震动棒是一种特殊的装置，由电机和产生震动效应的棒头组成，功率很大，工作时会发出嗡嗡的声响。
工程浇顶时，大部分的工人可以歇班休息。记得自己刚去工地干活时就很期待浇顶时刻，因为可以名正言顺的休息。工地的活很累人，工时也特别长并且一般不能请假。所以对于当时十六七岁的我来说，经过十余天的连续劳作后能休息上那么半天，会是多么惬意的一件事情。
现在机械化越来越发达了，记得当时我在工地上干活时，还没有专门传送混凝土的设备，只能用一个大型的钢制漏斗装混凝土，然后由塔吊转运到相关位置。很多位置还需要人工用铁锹才能完成。加上中间不能停的特殊性，有时会没日没夜的干。再看看窗外的工地，专门拉送混凝土的罐车，然后直接倒入到混凝土的输送装置，之后混凝土便可以到达工地的任一个角落。再回想自己当年拿着铁锹向钢筋柱子里填混凝土的场景，画面历历在目，内心也止不住悸动。恍惚间，那也是很多年前的事了。
此刻，窗外工地上的声音消失，人和车辆也都撤去，想是楼顶已浇筑完成。所有的工人们，各司其职，用辛劳和汗水获取酬劳，用爱和坚韧拥抱人生，回馈家庭。所以，工地上师傅们锤头的每一下敲打，塔吊师傅升降开关的每一次按拧，小工们的每一块砖每一锨石灰…，都像是今天楼顶的浇筑。不同的是工人们浇筑的是家庭的幸福，是妻儿的守望，是一群人的翘首与光明。而这一切，仅靠双手，仅凭勤奋与激情。
今天中午，照例在从学校吃过午饭后回到一两公里外的家属区休息（其实学校到家属区的直线距离就二三百米，只是学校太大，学校的大门靠东边，家属区的门目前又在西边。所以来来回回要走一大截路）。同样也是在一点四十多到家，然后换鞋、脱衣服，等两点左右上床准备午休。如若往常，此时窗外工地上的工人刚好也该下班吃饭休息。待下午三点二十左右，工地上的工人又开始下午的工作，人声刻渐嘈杂，间或钢筋碰撞的声音、塔吊启停的声音，而我也刚好伴着这特殊的闹铃醒来，起床穿衣，背包穿鞋出门。我将我的时间和他们的时间计算融合的如此完美。
只是今天不同往日，因为窗外工地上的工程进入到了一个特殊的阶段———“浇顶”。这是一个简单的不能再简单的工程工序，只需要工地上少数人参与就可以完成。但该工序也有一个特点和特殊的要求，那就是中间不能停。
所谓“浇顶”就是将混凝土倒入楼层与楼层之间钢筋框架结构浇筑塑形。包括屋顶、楼顶、楼梯、承重立柱等，均是钢筋架内倒入混凝土浇筑完成，所以这个工序形象的被称之为“现浇顶”。因为混凝土从凝固到彻底固化，有科学的时间。所以一层楼的楼顶一旦开始浇筑，中间绝对不能停，最起码不能长时间停。否则会影响整层楼甚至整栋楼的整体安全性。
我从中午返回，窗外就一直有大型的设备在进行浇顶作业，下午离开时工作还在继续，现在已近凌晨，工作也还未停。我撩窗俯瞰，恐怕他们得到一两点才可以彻底收工。工地和我的卧室不过一墙之隔，确切说是只隔了一层玻璃。混凝土向外喷涌落地的声音，震动棒搅拌的声音，各种机器加油时马达的轰鸣声，以及工人们在如此环境下高声交流的声音，各种声音交织到一起。组成了一曲曼妙的工地交响曲。
还好靠近工地的这两栋楼住的人不是很多，否则此刻楼里面的咒骂声可能会冲破楼顶的。而我之所以对窗外工地的嘈杂声充耳不闻，是因为我曾辗转几个工地打工，太熟悉浇筑这个工作阶段的特性了，对工地、对建筑工人也有特殊的感情。
之所以说“浇顶”特别简单，是因为这个工序进行时，其他工作已全部停止，或者说其他工作相互配合进行到一定程度才能进行浇顶。比如楼顶所有的区域均按图纸设计，用粗细、形状、形制、作用不一的钢筋组成，这一工序需要钢筋工配合完成。钢筋工也分很多种，懂技术的师傅们会看图纸，依图纸将粗细不同的钢筋截成小段，再加工成各种形制的“圈套”，虽叫圈套，多为方形。然后由塔吊运到各个位置进行绑固。而绑钢筋则属于钢筋工里最没有技术含量的活了。
除了钢筋工，最主要还得是木工。所有钢筋架均为中空结构。这就需要木工师傅用专用的模板将钢筋架三面包裹起来，行里话叫“支盒子”。工地上木工们，人手一把斧头，一头用来砍削，一头用来敲砸，因为支盒子用的模板多为金属所制，所以支盒子时师傅们会不停的敲打，以确保板与板之间没有缝隙，那叮叮当当的声音，曾在不同的季节，不同的地域，出现在我不同年纪里，时隔多年，现在听起来仍觉得亲切熟悉。
木工和钢筋工联合组成楼顶的钢架，这时候就剩下浇筑了。在浇筑的过程中还有一个重要的工序———融合震动。混凝土由砂子、水泥、石子（工地上叫石硝）加水混合而成，砂子水泥与水提供黏性，石子负责硬度，而后倒入钢筋框架内，还需要震动棒的震动才能让混凝土和钢筋实现零距离粘合，最终合为一体。震动棒是一种特殊的装置，由电机和产生震动效应的棒头组成，功率很大，工作时会发出嗡嗡的声响。
工程浇顶时，大部分的工人可以歇班休息。记得自己刚去工地干活时就很期待浇顶时刻，因为可以名正言顺的休息。工地的活很累人，工时也特别长并且一般不能请假。所以对于当时十六七岁的我来说，经过十余天的连续劳作后能休息上那么半天，会是多么惬意的一件事情。
现在机械化越来越发达了，记得当时我在工地上干活时，还没有专门传送混凝土的设备，只能用一个大型的钢制漏斗装混凝土，然后由塔吊转运到相关位置。很多位置还需要人工用铁锹才能完成。加上中间不能停的特殊性，有时会没日没夜的干。再看看窗外的工地，专门拉送混凝土的罐车，然后直接倒入到混凝土的输送装置，之后混凝土便可以到达工地的任一个角落。再回想自己当年拿着铁锹向钢筋柱子里填混凝土的场景，画面历历在目，内心也止不住悸动。恍惚间，那也是很多年前的事了。
此刻，窗外工地上的声音消失，人和车辆也都撤去，想是楼顶已浇筑完成。所有的工人们，各司其职，用辛劳和汗水获取酬劳，用爱和坚韧拥抱人生，回馈家庭。所以，工地上师傅们锤头的每一下敲打，塔吊师傅升降开关的每一次按拧，小工们的每一块砖每一锨石灰…，都像是今天楼顶的浇筑。不同的是工人们浇筑的是家庭的幸福，是妻儿的守望，是一群人的翘首与光明。而这一切，仅靠双手，仅凭勤奋与激情。
【盖世汽车：车市下半年预计负增长，混动汽车被看好】转瞬间，2021年已过半程。整体来看，与去年同期相比，今年上半年国内汽车市场整体增势喜人。那么下半年具体走势如何，是持续向上，还是余力不足？此外，哪类品牌或车型将会被看好？围绕相关问题，近日盖世汽车发起了线上线下采访调查（本次调查参与者共计2100人），以下将结合调查结果进行详细阐述。
下半年车市预计负增长，缺芯有望Q4缓解
本次调查中，对于下半年车市走向， 43%参与者认为不会持续增长，56%的人依然保持乐观态度。对于不看好车市增长原因，去年同期市场恢复带来的高基数成为首选，同时，不少人认为缺芯问题依然是较大羁绊。
中汽协最新数据显示，上半年我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。然而从单月数据来看，4月开始，销量同比增幅逐步回落，且环比数据呈现持续下滑状态。这也意味着，由去年上半年低基数带来的高增长影响在逐步减弱。整体来看，去年车市是低开高走，下半年随着经济逐步向好，外加国家各项政策强力扶持，汽车销量相较2018和2019年均呈现高增长，较高的基数势必会给2021下半年车市带来压力。
此外，令产业链头疼的芯片问题依然持续。中汽协相关资料显示，截至目前，芯片短缺对各车企影响程度不一（影响跨度在3%-30%之间），大部分企业表示三季度的影响可能仍然比较严重（客车企业均表示三季度影响大于二季度）。对此，盖世汽车研究院指出，代工厂8英寸晶圆产能受限是造成本次全球“芯荒”的关键，从供需端分析，目前全球8英寸晶圆产线使用率已接近饱和，当前产能吃紧。2021年缺芯缓解主要依靠现有头部企业的产能分配调整，结合台积电、瑞萨、恩智浦等企业公告，如果Q3晶圆代工厂产能分配倾向车用芯片，同时头部企业提高芯片输出，汽车缺芯有望在Q4缓解。
“除了同期高基数和缺芯问题外，影响车市的不利因素还包括国家和地方政府的补贴到期、部分零部件或材料的缺货或价格上涨、双积分的合规压力加剧恶化部分企业的盈利能力等，在此情况下，预计车市下半年呈负增长。”盖世汽车研究院分析表示。不过，盖世汽车研究院同步指出，今年以来，政府对汽车产业的扶持以及刺激消费力度持续加大，同时，新能源汽车高幅增长，汽车出口量亦逐步提升。综合来看，2021年我国汽车保持稳中向好发展，预计乘用车销量增幅将在6.5%左右。
自主品牌被看好，“走出去“依然面临挑战
在本次调研中，超50%的参与者看好自主品牌未来的发展。与此同时，日系和德系品牌亦得到不少支持，美系和韩系认可度降低。
从上半年市场表现看，各大车企相较去年同期均有所上涨，自主品牌表现尤为亮眼，如长城汽车同比增幅达56.5%，比亚迪达55.1%。从市场份额看，中国品牌乘用车前半年达到42%，同比上升5.7%。
对于自主品牌发展走势，乘联会表示，由于芯片供给是全球性的暂时不足，因此国际车企面临较大压力，而自主车企克服芯片短缺，形成危机下的良好增长态势。“自主品牌主力企业适应芯片短缺的环境变化，加大供应链的强链补链，很多车企建立与汽车芯片企业的更紧密的合作关系，获得一定的芯片保障，同时自主车企加大二级流通市场的芯片采购，确保了部分芯片的有效保障。”
另值得一提的是，上半年中国品牌出口取得了不错的成绩，如奇瑞海外出口累计11.87万辆，同比增长168.4%。长城上半年海外累计销量61672辆，同比增长200%。长安上半年海外市场累计销量也达到了63673辆，同比增长143%。尽管如此，中汽协指出，目前我国汽车出口依然存在较大挑战，主要呈现在以下几个方面：1、海外市场金融服务缺失；2、质量较差的二手车出口影响海外中国品牌形象；3、企业获取海外信息难度较大；4、贸易、非贸易壁垒的影响（关税提高、认证加严）。
新能源车市持续向好，混动市场关注度提升
从上半年数据来看，新能源汽车可以说是取得飞跃式增长，产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。
中汽协分析认为，上半年我国新能源汽车市场的恢复好于预期，主要得益于三大因素：一是消费者对新能源汽车的接受度和需求度在提升；二是“双积分”的目标倒逼车企向市场提供更多更好的产品；三是充电基础设施建设的不断加强也助推了新能源汽车市场化进程的加快。
对于新能源车市下半年发展，行业人士普遍较为看好。具体到细分市场，在盖世汽车此次调研中发现，混合动力汽车发展前景获得较高支持度。
随着消费者对新能源汽车的认可度提升，外加纯电动目前还有续航里程、充电便利性等未得到完全解决的痛点，混合动力逐步被市场看好。今年以来，国内领先的自主品牌车企纷纷发布了新一代混合动力技术及产品，比如比亚迪汽车的DM-i超级混动系统、长安汽车的蓝鲸iDD混合动力系统、奇瑞汽车的鲲鹏混合动力DHT、长城汽车的柠檬混动DHT，搭载这些混动系统的不少产品一经问世，就受到了市场的热烈追捧。数据显示，比亚迪插电式混动车型上半年累计销售56,771，同比增长407.43%，而这主要源于DM-i车型的贡献。
“目前阶段，电动车的体量对实现‘双碳’目标作用仍然较小，即使今年上半年电动汽车的市场渗透率超过10%，仍远不及传统燃油车市场份额。而要提升传统内燃机技术，以此实现节能减排，最重要、最有效的措施就是混合动力。”中国汽车工程学会特聘顾问、电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会主任、国际欧亚科学院院士王秉刚说到。
总体而言，随着技术深度变革，推动国内汽车市场发生着日新月异的变化。为此，无论是政府层面还是企业层面均在积极调整，促使行业向更为良性的方向发展。不过，我们看到，芯片短缺、全球疫情波动等不稳定因素依然存在，这些将对下半年车市产生影响，因此仍需要审慎乐观地看待行业发展。
下半年车市预计负增长，缺芯有望Q4缓解
本次调查中，对于下半年车市走向， 43%参与者认为不会持续增长，56%的人依然保持乐观态度。对于不看好车市增长原因，去年同期市场恢复带来的高基数成为首选，同时，不少人认为缺芯问题依然是较大羁绊。
中汽协最新数据显示，上半年我国汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。然而从单月数据来看，4月开始，销量同比增幅逐步回落，且环比数据呈现持续下滑状态。这也意味着，由去年上半年低基数带来的高增长影响在逐步减弱。整体来看，去年车市是低开高走，下半年随着经济逐步向好，外加国家各项政策强力扶持，汽车销量相较2018和2019年均呈现高增长，较高的基数势必会给2021下半年车市带来压力。
此外，令产业链头疼的芯片问题依然持续。中汽协相关资料显示，截至目前，芯片短缺对各车企影响程度不一（影响跨度在3%-30%之间），大部分企业表示三季度的影响可能仍然比较严重（客车企业均表示三季度影响大于二季度）。对此，盖世汽车研究院指出，代工厂8英寸晶圆产能受限是造成本次全球“芯荒”的关键，从供需端分析，目前全球8英寸晶圆产线使用率已接近饱和，当前产能吃紧。2021年缺芯缓解主要依靠现有头部企业的产能分配调整，结合台积电、瑞萨、恩智浦等企业公告，如果Q3晶圆代工厂产能分配倾向车用芯片，同时头部企业提高芯片输出，汽车缺芯有望在Q4缓解。
“除了同期高基数和缺芯问题外，影响车市的不利因素还包括国家和地方政府的补贴到期、部分零部件或材料的缺货或价格上涨、双积分的合规压力加剧恶化部分企业的盈利能力等，在此情况下，预计车市下半年呈负增长。”盖世汽车研究院分析表示。不过，盖世汽车研究院同步指出，今年以来，政府对汽车产业的扶持以及刺激消费力度持续加大，同时，新能源汽车高幅增长，汽车出口量亦逐步提升。综合来看，2021年我国汽车保持稳中向好发展，预计乘用车销量增幅将在6.5%左右。
自主品牌被看好，“走出去“依然面临挑战
在本次调研中，超50%的参与者看好自主品牌未来的发展。与此同时，日系和德系品牌亦得到不少支持，美系和韩系认可度降低。
从上半年市场表现看，各大车企相较去年同期均有所上涨，自主品牌表现尤为亮眼，如长城汽车同比增幅达56.5%，比亚迪达55.1%。从市场份额看，中国品牌乘用车前半年达到42%，同比上升5.7%。
对于自主品牌发展走势，乘联会表示，由于芯片供给是全球性的暂时不足，因此国际车企面临较大压力，而自主车企克服芯片短缺，形成危机下的良好增长态势。“自主品牌主力企业适应芯片短缺的环境变化，加大供应链的强链补链，很多车企建立与汽车芯片企业的更紧密的合作关系，获得一定的芯片保障，同时自主车企加大二级流通市场的芯片采购，确保了部分芯片的有效保障。”
另值得一提的是，上半年中国品牌出口取得了不错的成绩，如奇瑞海外出口累计11.87万辆，同比增长168.4%。长城上半年海外累计销量61672辆，同比增长200%。长安上半年海外市场累计销量也达到了63673辆，同比增长143%。尽管如此，中汽协指出，目前我国汽车出口依然存在较大挑战，主要呈现在以下几个方面：1、海外市场金融服务缺失；2、质量较差的二手车出口影响海外中国品牌形象；3、企业获取海外信息难度较大；4、贸易、非贸易壁垒的影响（关税提高、认证加严）。
新能源车市持续向好，混动市场关注度提升
从上半年数据来看，新能源汽车可以说是取得飞跃式增长，产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。
中汽协分析认为，上半年我国新能源汽车市场的恢复好于预期，主要得益于三大因素：一是消费者对新能源汽车的接受度和需求度在提升；二是“双积分”的目标倒逼车企向市场提供更多更好的产品；三是充电基础设施建设的不断加强也助推了新能源汽车市场化进程的加快。
对于新能源车市下半年发展，行业人士普遍较为看好。具体到细分市场，在盖世汽车此次调研中发现，混合动力汽车发展前景获得较高支持度。
随着消费者对新能源汽车的认可度提升，外加纯电动目前还有续航里程、充电便利性等未得到完全解决的痛点，混合动力逐步被市场看好。今年以来，国内领先的自主品牌车企纷纷发布了新一代混合动力技术及产品，比如比亚迪汽车的DM-i超级混动系统、长安汽车的蓝鲸iDD混合动力系统、奇瑞汽车的鲲鹏混合动力DHT、长城汽车的柠檬混动DHT，搭载这些混动系统的不少产品一经问世，就受到了市场的热烈追捧。数据显示，比亚迪插电式混动车型上半年累计销售56,771，同比增长407.43%，而这主要源于DM-i车型的贡献。
“目前阶段，电动车的体量对实现‘双碳’目标作用仍然较小，即使今年上半年电动汽车的市场渗透率超过10%，仍远不及传统燃油车市场份额。而要提升传统内燃机技术，以此实现节能减排，最重要、最有效的措施就是混合动力。”中国汽车工程学会特聘顾问、电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会主任、国际欧亚科学院院士王秉刚说到。
总体而言，随着技术深度变革，推动国内汽车市场发生着日新月异的变化。为此，无论是政府层面还是企业层面均在积极调整，促使行业向更为良性的方向发展。不过，我们看到，芯片短缺、全球疫情波动等不稳定因素依然存在，这些将对下半年车市产生影响，因此仍需要审慎乐观地看待行业发展。
【早知道·#财讯热搜榜TOP10#（7月15日）】戳
1、国常会：加快发展农村寄递物流 推进“快递进村”
7月14日召开的国务院常务会议指出，加快发展农村寄递物流，进一步便利农产品出村进城、消费品下乡进村，是推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。
会议指出，要促进农村电商与农村寄递物流融合发展。依托“互联网+”，加强城市市场、物流企业与农户农场、农民合作社等衔接，发展专业化农产品寄递服务和冷链仓储加工设施，助力农产品销售，特别是促进脱贫地区乡村特色产业发展。
2、全国碳市场7月择机启动上线交易
7月14日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。生态环境部副部长赵英民在会上介绍，根据7月7日国务院常务会议决定，全国碳排放权交易市场将在7月择机启动上线交易。
3、年内首次降准今日正式执行
年内首次降准7月15日正式执行。浙商证券研报认为，通过降准置换到期MLF的方式可降低银行综合资金成本，进而引导至LPR及实体部门融资成本下行，后续存在LPR下降可能性，可类比的典型案例如2019年9月份央行采取全面降准，当月虽然并未调降MLF利率，但1年期LPR报价下降5BP，即反映出降准降低了银行整体资金成本。
4、商务部：上半年全国吸收外资同比增长28.7%
商务部7月14日公布的数据显示，2021年1—6月，全国实际使用外资6078.4亿元人民币，同比增长28.7%，较2019年同期增长27.1%。
从行业看，服务业实际使用外资4827.7亿元人民币，同比增长33.4%，高技术产业实际使用外资同比增长39.4%，其中高技术服务业增长42.7%，高技术制造业增长29.2%。
从来源地看，“一带一路”沿线国家、东盟、欧盟实际投资分别同比增长49.6%、50.7%和10.3%。
从区域分布看，我国东部、中部、西部地区实际使用外资分别增长29.7%、33.6%和6.1%。
5、2021年全国夏粮总产量14582万吨
国家统计局7月14日公布的全国夏粮生产数据显示，2021年全国夏粮总产量14582万吨（2916亿斤），比2020年增加296.7万吨（59.3亿斤），增长2.1%。其中小麦产量13434万吨（2687亿斤），比2020年增加258.9万吨（51.8亿斤），增长2.0%。2021年夏粮播种面积恢复性增长，单产稳步提高，夏粮喜获丰收。
6、工信部印发新型数据中心发展三年行动计划
据工业和信息化部7月14日消息，工业和信息化部关于印发《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》的通知。
《行动计划》提出，用3年时间，基本形成布局合理、技术先进、绿色低碳、算力规模与数字经济增长相适应的新型数据中心发展格局。总体布局持续优化，全国一体化算力网络国家枢纽节点（以下简称国家枢纽节点）、省内数据中心、边缘数据中心梯次布局。技术能力明显提升，产业链不断完善，国际竞争力稳步增强。算力算效水平显著提升，网络质量明显优化，数网、数云、云边协同发展。能效水平稳步提升，电能利用效率（PUE）逐步降低，可再生能源利用率逐步提高。
7、上半年全国专利商标质押融资金额达1074亿元
记者从国家知识产权局7月14日举行的例行新闻发布会上获悉，2021年上半年，全国专利商标质押融资金额达1074亿元，同比增长25.9%；质押项目数6195个，同比增长32.4%。我国将进一步提高知识产权质押融资的普及度和惠益面，促进创新型中小微企业发展。
知识产权质押融资是创新型企业获取发展资金的重要途径。“十三五”期间，全国专利商标质押融资金额年均增长19%，2020年达到2180亿元，惠及企业上万家。
8、银保监会：上半年银行业利润增速明显回升
7月14日，国新办就2021年上半年银行业保险业运行发展情况举行新闻发布会。银保监会统计信息与风险监测部负责人刘忠瑞表示，预计今年上半年银行业利润增速会有明显回升。
刘忠瑞介绍，2021年一季度，商业银行累计实现净利润6143亿元，同比增长2.4%，增速比去年同期下降3.3个百分点。同时我们也关注到，在各方面共同努力和协同支持下，实体经济利润增速明显上升。今年前5个月，规模以上工业企业利润同比增长83.4%，两年平均增长21.7%。从数据对比来看，银行业利润增速和工业企业利润增速“一降一升”，这在一定程度上反映出了金融向实体经济让利的积极效果。
9、欧洲央行宣布启动数字欧元项目
欧洲中央银行7月14日宣布启动数字欧元项目并展开相关调查研究。
根据欧洲央行当天发布的新闻公告，调查研究为期2年，是数字欧元项目的初始阶段，旨在解决数字欧元设计和发行等关键问题。在该阶段，欧洲央行与成员国央行组成的欧元系统将对数字欧元进行设计开发，评估优先应用场景和潜在市场影响，与欧洲议会等机构研究相关法律框架，保护使用者隐私并避免对欧元区居民、机构乃至整体经济带来风险。
10、美国股市三大股指涨跌不一
纽约股市三大股指7月14日涨跌不一，其中道指涨0.13%，标普指数涨0.12%，纳斯达克指数跌0.22%。
1、国常会：加快发展农村寄递物流 推进“快递进村”
7月14日召开的国务院常务会议指出，加快发展农村寄递物流，进一步便利农产品出村进城、消费品下乡进村，是推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。
会议指出，要促进农村电商与农村寄递物流融合发展。依托“互联网+”，加强城市市场、物流企业与农户农场、农民合作社等衔接，发展专业化农产品寄递服务和冷链仓储加工设施，助力农产品销售，特别是促进脱贫地区乡村特色产业发展。
2、全国碳市场7月择机启动上线交易
7月14日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。生态环境部副部长赵英民在会上介绍，根据7月7日国务院常务会议决定，全国碳排放权交易市场将在7月择机启动上线交易。
3、年内首次降准今日正式执行
年内首次降准7月15日正式执行。浙商证券研报认为，通过降准置换到期MLF的方式可降低银行综合资金成本，进而引导至LPR及实体部门融资成本下行，后续存在LPR下降可能性，可类比的典型案例如2019年9月份央行采取全面降准，当月虽然并未调降MLF利率，但1年期LPR报价下降5BP，即反映出降准降低了银行整体资金成本。
4、商务部：上半年全国吸收外资同比增长28.7%
商务部7月14日公布的数据显示，2021年1—6月，全国实际使用外资6078.4亿元人民币，同比增长28.7%，较2019年同期增长27.1%。
从行业看，服务业实际使用外资4827.7亿元人民币，同比增长33.4%，高技术产业实际使用外资同比增长39.4%，其中高技术服务业增长42.7%，高技术制造业增长29.2%。
从来源地看，“一带一路”沿线国家、东盟、欧盟实际投资分别同比增长49.6%、50.7%和10.3%。
从区域分布看，我国东部、中部、西部地区实际使用外资分别增长29.7%、33.6%和6.1%。
5、2021年全国夏粮总产量14582万吨
国家统计局7月14日公布的全国夏粮生产数据显示，2021年全国夏粮总产量14582万吨（2916亿斤），比2020年增加296.7万吨（59.3亿斤），增长2.1%。其中小麦产量13434万吨（2687亿斤），比2020年增加258.9万吨（51.8亿斤），增长2.0%。2021年夏粮播种面积恢复性增长，单产稳步提高，夏粮喜获丰收。
6、工信部印发新型数据中心发展三年行动计划
据工业和信息化部7月14日消息，工业和信息化部关于印发《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》的通知。
《行动计划》提出，用3年时间，基本形成布局合理、技术先进、绿色低碳、算力规模与数字经济增长相适应的新型数据中心发展格局。总体布局持续优化，全国一体化算力网络国家枢纽节点（以下简称国家枢纽节点）、省内数据中心、边缘数据中心梯次布局。技术能力明显提升，产业链不断完善，国际竞争力稳步增强。算力算效水平显著提升，网络质量明显优化，数网、数云、云边协同发展。能效水平稳步提升，电能利用效率（PUE）逐步降低，可再生能源利用率逐步提高。
7、上半年全国专利商标质押融资金额达1074亿元
记者从国家知识产权局7月14日举行的例行新闻发布会上获悉，2021年上半年，全国专利商标质押融资金额达1074亿元，同比增长25.9%；质押项目数6195个，同比增长32.4%。我国将进一步提高知识产权质押融资的普及度和惠益面，促进创新型中小微企业发展。
知识产权质押融资是创新型企业获取发展资金的重要途径。“十三五”期间，全国专利商标质押融资金额年均增长19%，2020年达到2180亿元，惠及企业上万家。
8、银保监会：上半年银行业利润增速明显回升
7月14日，国新办就2021年上半年银行业保险业运行发展情况举行新闻发布会。银保监会统计信息与风险监测部负责人刘忠瑞表示，预计今年上半年银行业利润增速会有明显回升。
刘忠瑞介绍，2021年一季度，商业银行累计实现净利润6143亿元，同比增长2.4%，增速比去年同期下降3.3个百分点。同时我们也关注到，在各方面共同努力和协同支持下，实体经济利润增速明显上升。今年前5个月，规模以上工业企业利润同比增长83.4%，两年平均增长21.7%。从数据对比来看，银行业利润增速和工业企业利润增速“一降一升”，这在一定程度上反映出了金融向实体经济让利的积极效果。
9、欧洲央行宣布启动数字欧元项目
欧洲中央银行7月14日宣布启动数字欧元项目并展开相关调查研究。
根据欧洲央行当天发布的新闻公告，调查研究为期2年，是数字欧元项目的初始阶段，旨在解决数字欧元设计和发行等关键问题。在该阶段，欧洲央行与成员国央行组成的欧元系统将对数字欧元进行设计开发，评估优先应用场景和潜在市场影响，与欧洲议会等机构研究相关法律框架，保护使用者隐私并避免对欧元区居民、机构乃至整体经济带来风险。
10、美国股市三大股指涨跌不一
纽约股市三大股指7月14日涨跌不一，其中道指涨0.13%，标普指数涨0.12%，纳斯达克指数跌0.22%。
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