昨天21：46起卦预测股市升，果然今天涨了+39.28点。呵呵，一边整理资料一边想起一段往事 。记得，有一次我妈批评我太傲了……这时一旁一直没有吱声的老爸开口说话了：“傲？那是他有傲的本事。若没本事，他傲的起来吗？”这是我爸一生中唯一次表扬我。从此以后，力争做一个有本事的人，骄傲的活在人世间，成为我的奋斗目标。

受疫情影响，原定在月底举行的成都车展宣布延期举行，为此很多新车选择了提前发布/上市。近日，华晨宝马宣布旗下的新款X3正式上市，作为中期改款车型，新车共推出3个版本，指导价为39.28-47.58万元。而近期小编也是受邀试驾了这辆车，下面我主要带大家看看在静态方面这辆中期改款的宝马X3的魅力。

　　首先外观的变化，作为中期改款车型它只有M套装的版本，通过实车图片就可以看出它的前脸采用了大面积的钢琴烤漆装饰，但是有一点跟我之前想的一点都不一样，虽然说它已经变成了连体式的双肾，但它没有智能降阻的功能，个人估计会在以后小改款车型上会增加这个配置，车身侧面流畅且舒展力量感十足的腰线贯穿整个车身，而且在细节上加入了黑色的装饰件，此外车辆的尾部还使用了宝马家族最新的尾灯设计，红色的LED灯带样式具有很高的辨识度，而且还配有后扰流板，后包围上装备有银色的尾部扩散器装饰，并搭配了双边共两出的排气，通过外观就可以看出新款宝马X3外形升级之后更加忠于运动本色。

　　底盘悬架方面则采用了前双球节弹簧减振支柱+后多连杆式独立悬架组合，依旧提供了四驱系统供不同用车需求的消费者选择，实车体验新款宝马X3的悬架调校软硬适中，确保舒适性的同时又没有放弃宝马一贯的运动基因，减震器的阻尼恰到好处，压缩和回弹的速度很快，在合理的情况下还是营造出很强的运动感。

　　尺寸方面，长宽高分别为4737/1891/1689mm轴距达到了2864mm，而座椅方面相比老款车型有所减配，因为之前的28i的车型是真皮座椅，但是现在目前是皮质座椅，柔软度比之前确实要软很多，之前是横向这种线条，现在目前变成菱格纹这种形状还结合打孔的设计。

　　来到车内，整个内饰变化最大的部分就是它的屏幕变成了12.3英寸了，而中控台中间位置则采用了与宝马3系一模一样的设计风格，其实跟宝马3系一样并不说它不好这个其实是宝马最新的设计语言，宝马X5上也是这种造型所以这个内饰设计我个人还是特别喜欢的。

　　配置方面可以说新款宝马X3有增有减的，先说增加部分，比如前面的进气格栅它变成了连体式的设计、然后包括如果说这个你之前关注28i现在目前就是30i的对应车型，然后30i的车型是直接带V型加强杆的，之前老款28i取消了，还有就是减少的部分之前是真皮座椅、现在2022款车型均为仿皮材质、之前是16扬声器的哈曼卡顿音响现在目前变成14扬声器的哈曼高保真音响。
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