这位华侨女土，我预测过的，她人美，出身家庭普通，初中学历，在青春年华，命运之神把她推上中产层次，在本地方人称美富姐
然而同样的人继续做同样的事，为什么这几年事业不顺，美人至今无婚？以后的人生路何去何从？本博主分析易理供大家欣赏
先分析命理格局，丙火日干代表命主本人，坐下寅木长生有根气，生在申金月以偏财格论命
年柱丁巳火巳禄透劫财，身旺能够担财，必用月透戊土食神生月令申金偏财，时柱己亥己土伤官泄透，时支亥水七杀合了亥木偏印
这个格局组合也比较复杂，既便财格身旺用财，那么地支组合排列寅申巳三刑，寅木又有亥水来生必旺，申金被寅巳两头夹，来克刑不就破格了吗
所以学命理没有那么简单，用一派已见是不会把不同的命局把握准确的
我们再用理法，技法，主，体，用的做功的关系和方式来分析其中的奥妙
理法的就理气，道理，用主，体，用做了功再用技法判定
在这命理日主，却财，印帮助自己，生自己皆可称为主，用理法的判断日主想得财，因为印为思想代表想法，亥水七杀生了印想法大
我们知道了主，那么主用什么取财呢，
主用寅木印，这个寅木与巳禄联合，寅木两用可称主也可同巳火禄皆为体，体为脚手，思想，为工具，取什么东酉的工具称为体
搞清了以上就知道寅木印，巳火禄皆为体，用巳申合财用禄取财，禄在年上，禄为自己可得到财，寅印为思想，用方法联合巳火制财，这里制财得财，叫做功
小总结一下，戊土食伤生财，戊土，巳火，寅木都为体把这财申财拿到了，再往下看
时柱己亥，伤官己土制亥水七杀，这里伤官己土是自己生的在时也为自己，制了杀得杀己土也为体，寅木印也为自己合回了杀也为体，
最后再用技法判断，技法是最难的，是判断理法以及主，体，用所生产的结果层次，职业，性格等等一切，在有规律的范围内可发挥包罗万象的无限想象
用食伤生财制杀，食伤为想法，手段，去生财制杀，这个格局命主想做生意，亥水七杀也为事业，官，七杀不透就为企业，职业老板
这个财官是否得到呢
巳禄为自己，巳申合自己得到财，寅申冲联合巳三刑制财，制财得财，亥为官杀合寅，寅在自己坐下
官杀，财，印命主都得到了，但是命主有点狠，看！把财制尽，杀又制又合尽，过及，表现为做生意赚钱当老板心里太过于强烈，
用禄取财禄在年上身体辛苦打拼，用思想取财取官杀当然心也累，
寅木印在坐下为单位，为想法，和巳禄一起，一切被自己控制了，七杀为老公，为事业，又制又合变成事业，事业心强杀为老板，当老板老公也不要了，是不是事业心太强
申为金为车，也为财，在月上为他物，把别人的车又刑，又合，又制，归自己，制有时重新改装制造叫制，巳寅为火木颜色，喷㲺。食伤为经营，是经营二手车的老板赚钱
技法总结提练了理法与主，体，用的做攻结果，我们再看行运是不是帮原局，是怎么定原局变化的
初运己酉，庚戍，地支酉合了巳，把禄合坏拿财的工具没有了，戍土虽是燥土但毕竟九月金水进气，还制了亥杀晦了巳火，也就是身转弱财又太旺，破了原生态，家庭普通学历低
21岁辛亥运，地支亥水助七杀事业，有寅木转化但一定会冲巳禄，体现为事业起步，把巳火得财的工具坏了，事业顺利，财运不大
31岁壬子运，地支子水阴阳关系不制巳火，申子半水局寅木转化，子水与申的关系儿来救母三刑有水火不坏申财
最重要的是壬水七杀出干了，有戊土制杀得宜，这样一来财与事业双丰收，层次中产以上变为富姐
婚姻依然没解决的原因，亥运两亥水夫星争合婚姻宫夫星，寅木为印，想法挑选，挑剔，壬子运地支官杀混杂，干透壬水与原局丁火劫财相合争夺
2017丁酉年交癸丑运，丑土合巳助申，巳被丑晦，丑寅暗合，丑制亥水不生寅，巳寅均被坏，丑生申财必旺，没得财的工具了，也就是身弱财旺不担财了，
17丁酉年，劫财带财真劫财，地支巳酉丑一合金，忌神深重，当年破财事业不顺，竞争对手强
18戊戍，19己亥，20庚子，21辛丑这些年份都不利，不过事业虽下滑毕竟是固定行业，目前还保持中产
预测22年开始以后木火流年转好，因为木克丑土生已火，火年可帮巳火助身
以后的甲寅，乙卯运就神奇了，地支木耗尽亥水，木火合力去了申金，天干甲乙木去尽食伤，从旺了，既使乙不去不掉戊土食神，去了己土伤官留清。身旺用食神也是好运，看来一生小富是有的
这样的格局写的太累人，格局层次顺序一点不能乱，我费劲写这些就想让大家知道，破格的格局不一定一生行什么运都差，看命理要综合多门知识还要创新，对每个不同的命理用不同的方法去断，才能对号入座，准确无误的断准向客户交代
【八字算命，八字预测，合伙人，考试升学择校，婚姻与配婚，正偏缘，桃花，桃花运，剖腹产，起名，公司起名，流年，流月，择日行事，升职，七杀格，正官格，财格，算卦，阳刃格，事业，财运，合婚，八字命理实战】#财运##八字命理婚姻#生辰八字命理姻缘#
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#那些被误解的历史人物#隋炀帝杨广真的一无是处吗？
隋炀帝杨广是隋朝的第二个皇帝，也是隋朝亡国之君，一度繁荣强盛的隋帝国在他手里仅仅十几年时间就分崩离析，给亿万生民造成了毁灭性的灾难。唐朝成立后，唐太宗李世民又以隋炀帝的失败为反面榜样，处处警醒自己。而唐太宗是历史上最知名的治世君主之一，因此，在漫长的中国历史上，隋炀帝在主流观点里一直是被完全否定的，他在史书和各种民间故事里，往往一个荒淫好色、昏庸奢侈和残暴不堪的形象，可以说是毫无可取之处。
不过，近现代史学界秉持着客观公正的原则，开始逐渐认识和承认隋炀帝对历史发展的积极方面作用，日本隋唐学界更为激进，有些学者，比如气贺泽保规，在其著作《绚烂的世界帝国隋唐时代》里，不仅把声名狼藉的失败者隋炀帝和中国历史上传统的圣君唐太宗相提并论，甚至还认为隋炀帝作为帝王的眼光比唐太宗更胜一筹：
“唐太宗与隋炀帝都是次子，而且两个人都有并不光彩的过去：即都是通过杀害兄长才得到掌权。另一方面，从作为皇帝的资质来看，冷静的比较两者，就会发现无论在把握未来的构想能力和行动能力方面，还是在学问以及文学素养等方面，隋炀帝都要高出一筹。唐太宗也清楚的知道，如果不另辟蹊径的话，自己只能步隋炀帝之后尘。所以唐太宗把隋炀帝塑造成为一个彻头彻尾的恶棍和反面典型，并通过重视臣子的谏言这一策略，竭力在各方面与隋炀帝进行对比，千方百计地打造自己的明君形象，借以洗刷因玄武门之变而带来的阴影”。
其实，正视隋炀帝杨广对历史发展积极的一面并不是现代新鲜事，自从唐朝中后期开始就有这种声音了。唐朝自“安史之乱”后，北方生产力遭到战火的极大破坏，全靠富裕的江淮财赋维持政治的运作，而为唐政府持续输血的就是隋炀帝杨广开凿的大运河。因此，唐朝诗人皮日休通过大运河南下扬州时，写诗感叹道：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”明朝礼部尚书于慎行也曾写史评道，隋炀帝“为后世开万世之利,可谓不仁而有功矣!”
如果全面综合地考察隋炀帝一生，就会发现他是一个事功之心强烈的开拓之君，而不是传统印象里仅仅因为好色奢侈而身败名裂的糊涂皇帝。那隋炀帝究竟开创了什么功业，才能以亡国暴君之身而得到后人如此高的肯定呢？
首先，隋炀帝加强了中央集权和国家民族的统一。隋朝平陈虽然结束了自魏晋以来南北方长达三百余年的动荡分裂，但南北由于长期分属不同政权而且处于对立状态，双方在政治经济文化等各方面已经形成了比较深的隔阂。隋朝统一后，南方很快发生了大规模的叛乱，这时隋文帝紧急调晋王杨广担任扬州总管出藩镇守江南。杨广在江南期间，尊重南方的文化传统，针对南方进行了怀柔政策，可以说为维护和巩固统一政权是作出了成绩的。杨广登极为皇帝后，也为维修隋帝国的国防安全作出了各种部署。比如加固长城防线，突厥再也没南下有大规模侵扰行为；西击吐谷浑，其地皆入隋之版图。隋炀帝还大刀阔斧进行了政治改革。他先对吏治进行改革，雷霆手段精简冗员；在地方上并省州县，废除了大批机构。他又增设御史台、秘书省和鸿胪寺等，加强对吏治监督和维系周边关系发展等。
其次，隋炀帝对府兵制进行了改革。为了加强中央对府兵控制，防止割据势力出现，隋炀帝降低了府兵将帅的级别和地位，这就削弱了将帅擅权的离心力，将军权掌握在皇帝手里。然后把府兵从十二府发展成十六卫，增强了军事力量。他还注重内军，使全国军事力量呈现内重外轻的均衡局面。
再次，隋炀帝完善了科举制度。科举制是深远影响我国的选拔人才之制度，其初步产生于隋代，隋文帝是创始人，而隋炀帝则是这一制度的重要完善者。开皇时科举常科只有秀才和明经，隋炀帝于大业时期新创了长期为后世所重的进士科，对唐宋明清各朝各代产生了深远影响。隋朝由于历时短，科举制的作用没有充分发挥出来，而科举在唐朝的地位就十分明显了，唐朝的繁荣发展离不开科举制。
明代思想家王夫之曾说过，“隋亡而法不亡”，是指隋朝创建的各种制度经过改革已经达到了比较完善的地步，可以成为某种规范而为后世所用，这些制度并没有随着隋朝的灭亡而被废弃，隋炀帝当然为这些制度的建立立下了很大的功劳。
隋朝的覆灭与隋炀帝屡兴土木滥用民力离不开关系，而隋炀帝一系列大工程里最有影响力的就是大运河。正如笔者前面所言，唐朝自中后期开始，就逐渐正视隋炀帝开运河的功劳。著名隋唐史学者陈寅恪先生在他的《唐代政治史述论稿》中对于运河与大唐帝国的存亡关系有一个很锐敏的观察。如第一五页说：“唐代自安史乱后，长安政权之得以继续维持，除文化势力外，仅恃东南八道财赋之供给，至黄巢之乱既将赐东南区域之经济几全加破坏，复断绝汴路运河之交通，而奉长安文化为中心仰东南财赋以存立之政治集团，遂不得不土崩瓦解，大唐帝国之形式及实质，均于是告终矣。”又第一一五至一一六页说：“夫黄巢既破坏东南诸道财赋之区，时溥复断绝南北运输之汴路，借东南经济力量及科举文化以维持之李唐皇室，遂不得不倾覆矣。”
隋唐时期，虽然中国的军事政治文化重心仍然还在西北，但经济重心却已迁移到南方去了。因此，大一统帝国都要面临一个重要的问题，即如何把经济中心南方和北方的军事政治重心连接起来，隋朝大运河就是在帝国大一统的形式下根据客观需要而产生的。虽然史书把隋炀帝开凿运河的行为丑化为醉心玩乐，而且最初开凿时因工程的巨大而花费了许多人的生命与劳力，但运河的红利在此后的数百年内发挥了出来。然而，为此付出了无尽代价的隋炀帝本人和隋朝老百姓是无法享受到大运河的福利了。
综上所述，包括导致他一败涂地的三征高句丽在内，隋炀帝的很多作为其实完全是顺应历史发展的趋势而行，甚至可以说他是一个了不起的天才战略家。但是，炀帝为人有很大的性格缺陷，行政时刚愎自用急于求成，缺乏弹性，而且只肯居顺境，不愿意面对挫折，受到打击后就心灰意懒逃避现实，最后导致家族和国家完全走向覆亡，在战术方面，他可以说是一败涂地了。
隋炀帝长期以来是一个被全面否定的历史人物，现在有出现肯定他的声音，也是一种很正常的现象。不过我们对历史人物进行评价的时候，还是要秉持客观公正原则，肯定他的功绩同时也不能回避他的错误。
隋炀帝杨广是隋朝的第二个皇帝，也是隋朝亡国之君，一度繁荣强盛的隋帝国在他手里仅仅十几年时间就分崩离析，给亿万生民造成了毁灭性的灾难。唐朝成立后，唐太宗李世民又以隋炀帝的失败为反面榜样，处处警醒自己。而唐太宗是历史上最知名的治世君主之一，因此，在漫长的中国历史上，隋炀帝在主流观点里一直是被完全否定的，他在史书和各种民间故事里，往往一个荒淫好色、昏庸奢侈和残暴不堪的形象，可以说是毫无可取之处。
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“唐太宗与隋炀帝都是次子，而且两个人都有并不光彩的过去：即都是通过杀害兄长才得到掌权。另一方面，从作为皇帝的资质来看，冷静的比较两者，就会发现无论在把握未来的构想能力和行动能力方面，还是在学问以及文学素养等方面，隋炀帝都要高出一筹。唐太宗也清楚的知道，如果不另辟蹊径的话，自己只能步隋炀帝之后尘。所以唐太宗把隋炀帝塑造成为一个彻头彻尾的恶棍和反面典型，并通过重视臣子的谏言这一策略，竭力在各方面与隋炀帝进行对比，千方百计地打造自己的明君形象，借以洗刷因玄武门之变而带来的阴影”。
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如果全面综合地考察隋炀帝一生，就会发现他是一个事功之心强烈的开拓之君，而不是传统印象里仅仅因为好色奢侈而身败名裂的糊涂皇帝。那隋炀帝究竟开创了什么功业，才能以亡国暴君之身而得到后人如此高的肯定呢？
首先，隋炀帝加强了中央集权和国家民族的统一。隋朝平陈虽然结束了自魏晋以来南北方长达三百余年的动荡分裂，但南北由于长期分属不同政权而且处于对立状态，双方在政治经济文化等各方面已经形成了比较深的隔阂。隋朝统一后，南方很快发生了大规模的叛乱，这时隋文帝紧急调晋王杨广担任扬州总管出藩镇守江南。杨广在江南期间，尊重南方的文化传统，针对南方进行了怀柔政策，可以说为维护和巩固统一政权是作出了成绩的。杨广登极为皇帝后，也为维修隋帝国的国防安全作出了各种部署。比如加固长城防线，突厥再也没南下有大规模侵扰行为；西击吐谷浑，其地皆入隋之版图。隋炀帝还大刀阔斧进行了政治改革。他先对吏治进行改革，雷霆手段精简冗员；在地方上并省州县，废除了大批机构。他又增设御史台、秘书省和鸿胪寺等，加强对吏治监督和维系周边关系发展等。
其次，隋炀帝对府兵制进行了改革。为了加强中央对府兵控制，防止割据势力出现，隋炀帝降低了府兵将帅的级别和地位，这就削弱了将帅擅权的离心力，将军权掌握在皇帝手里。然后把府兵从十二府发展成十六卫，增强了军事力量。他还注重内军，使全国军事力量呈现内重外轻的均衡局面。
再次，隋炀帝完善了科举制度。科举制是深远影响我国的选拔人才之制度，其初步产生于隋代，隋文帝是创始人，而隋炀帝则是这一制度的重要完善者。开皇时科举常科只有秀才和明经，隋炀帝于大业时期新创了长期为后世所重的进士科，对唐宋明清各朝各代产生了深远影响。隋朝由于历时短，科举制的作用没有充分发挥出来，而科举在唐朝的地位就十分明显了，唐朝的繁荣发展离不开科举制。
明代思想家王夫之曾说过，“隋亡而法不亡”，是指隋朝创建的各种制度经过改革已经达到了比较完善的地步，可以成为某种规范而为后世所用，这些制度并没有随着隋朝的灭亡而被废弃，隋炀帝当然为这些制度的建立立下了很大的功劳。
隋朝的覆灭与隋炀帝屡兴土木滥用民力离不开关系，而隋炀帝一系列大工程里最有影响力的就是大运河。正如笔者前面所言，唐朝自中后期开始，就逐渐正视隋炀帝开运河的功劳。著名隋唐史学者陈寅恪先生在他的《唐代政治史述论稿》中对于运河与大唐帝国的存亡关系有一个很锐敏的观察。如第一五页说：“唐代自安史乱后，长安政权之得以继续维持，除文化势力外，仅恃东南八道财赋之供给，至黄巢之乱既将赐东南区域之经济几全加破坏，复断绝汴路运河之交通，而奉长安文化为中心仰东南财赋以存立之政治集团，遂不得不土崩瓦解，大唐帝国之形式及实质，均于是告终矣。”又第一一五至一一六页说：“夫黄巢既破坏东南诸道财赋之区，时溥复断绝南北运输之汴路，借东南经济力量及科举文化以维持之李唐皇室，遂不得不倾覆矣。”
隋唐时期，虽然中国的军事政治文化重心仍然还在西北，但经济重心却已迁移到南方去了。因此，大一统帝国都要面临一个重要的问题，即如何把经济中心南方和北方的军事政治重心连接起来，隋朝大运河就是在帝国大一统的形式下根据客观需要而产生的。虽然史书把隋炀帝开凿运河的行为丑化为醉心玩乐，而且最初开凿时因工程的巨大而花费了许多人的生命与劳力，但运河的红利在此后的数百年内发挥了出来。然而，为此付出了无尽代价的隋炀帝本人和隋朝老百姓是无法享受到大运河的福利了。
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隋炀帝长期以来是一个被全面否定的历史人物，现在有出现肯定他的声音，也是一种很正常的现象。不过我们对历史人物进行评价的时候，还是要秉持客观公正原则，肯定他的功绩同时也不能回避他的错误。
科技升级 绿色先行
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市
（2021年11月19日，广州） 今日，22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版于本届广州国际汽车展览会媒体日正式上市。时光再荏，2021年已接近尾声，捷豹路虎以实际行动在中国实践并推进了在年初发布的“重塑未来”战略，先后有两款国产新能源车型在年内上市。今天，路虎发现运动版P300e带着更多科技升级和先进的双擎动力，给用户多一种选择去发现世界。
22年款路虎发现运动版 P300e插电式混合动力版官方建议零售价（人民币）：
P300e性能科技版：422,800元
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市
智能科技 随心驾驭
22年款路虎发现运动版P300e车型搭载捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2，得益于此，新车型的车载娱乐信息系统升级为全新的InControl OS 2.0，同时还搭载了路虎全新家族式方向盘，并且在智能驾驶辅助功能和全地形功能配置方面也得到了全面升级。
全新的InControl OS 2.0车载娱乐信息系统让优化的高清触控屏菜单层级设计至多两步点击即可实现90%的常用功能；支持SOTA在线升级功能，双SIM卡为客户提供3年免费无限4G流量，全天候的网络链接及数据服务，不受地点的限制，实时下载数据，用户可以随时在线升级。同时系统还自带容量高达4600毫安的电池，可瞬时唤醒系统；InControl OS 2.0车载娱乐信息系统升还升级了新一代自然语音控制系统，是更“懂”用户的出行伴侣。
升级后的智能驾驶辅助系统让驾驶变得更安全也更轻松。带3D 影像的360全方位车身影像系统，通过4个200万像素超广角高清摄像头，实现领先的3D AR全景鸟瞰图2D / 3D轻松转换，10种视角随心切换，实时显示车身状态和动态轨迹消灭视觉盲区，同时还配备全地形“透视”技术和涉水感应功能；更有带自动刹车的倒车广角侦测功能和车尾碰撞预警功能等一系列富含先进科技的主动安全配置，全方位保障行车安全。
InControl OS 2.0车载娱乐信息系统
双擎动力 探索未知
22年款路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。这一平台设计之初就可全面支持插电式混合动力技术，得益于优秀的工程设计，以不影响内部空间和性能为前提，巧妙地将动力电池布置在第二排座椅地板下方。
新车型搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力1.5T发动机与后置电机共同协作。其中，汽油增压发动机最大输出功率为200马力，驱动电机最大输出功率为109马力，启动混动模式即可达到309马力的最大功率以及540牛·米的最大扭矩，从静止加速至100公里/小时的所需时间仅7.0秒（与249马力轻混相比快1.2秒）。
22年款路虎发现运动版P300e是为数不多的同时拥有直流/交流双充电模式的插电式混动车型，直流快充功率为32千瓦，此模式下仅需30分钟便可将动力电池电量从0充至80%。交流慢充功率为7千瓦，仅需2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。新车型拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式，不仅提供了经济便利的多种动力组合选择，更提供了有预见性的精准能源管理；让用户既能畅享都市繁华闹市，更能走出城市发现更大的世界，探索未知。
实时电量和续航信息显示
3种经济高效的动力模式选择
品牌精神 家族传承
22年款路虎发现运动版P300e传承了发现家族的探索精神和实用设计，拥有第二代智能全地形反馈适应系统，具有6种地形及驾驶模式和1种自动模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。配合路虎特有的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，让全家人的户外探险显得更加从容，同时也拥有了多一种选择。
新车型配备了路虎全新家族设计方向盘，采用真皮*打孔工艺，豪华触手可及；方向盘上集成了多种驾驶和语音控制功能，更有方向盘换挡拨片，让便利无处不在。标配的无钥匙进入、带前排加热和驾驶员座椅记忆的12向电动调节前排座椅，以及电动尾门，全面体现了座舱的豪华和质感，让驾车出行也成为一种享受。
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版在持续践行“自我超越”的品牌精神同时，更以创新前瞻科技引领绿色未来，进一步为中产家庭用户提供了更加实用便捷，轻松愉悦的出行体验，伴随他们迈出“发现”的脚步。
*上述信息中所提及的“真皮”材质是由真皮及合成皮革组成，不同材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别，具体情况以中国实际上市产品为准。如对皮质组成比例和包裹范围有疑问请咨询路虎授权经销商。###
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市
（2021年11月19日，广州） 今日，22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版于本届广州国际汽车展览会媒体日正式上市。时光再荏，2021年已接近尾声，捷豹路虎以实际行动在中国实践并推进了在年初发布的“重塑未来”战略，先后有两款国产新能源车型在年内上市。今天，路虎发现运动版P300e带着更多科技升级和先进的双擎动力，给用户多一种选择去发现世界。
22年款路虎发现运动版 P300e插电式混合动力版官方建议零售价（人民币）：
P300e性能科技版：422,800元
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市
智能科技 随心驾驭
22年款路虎发现运动版P300e车型搭载捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2，得益于此，新车型的车载娱乐信息系统升级为全新的InControl OS 2.0，同时还搭载了路虎全新家族式方向盘，并且在智能驾驶辅助功能和全地形功能配置方面也得到了全面升级。
全新的InControl OS 2.0车载娱乐信息系统让优化的高清触控屏菜单层级设计至多两步点击即可实现90%的常用功能；支持SOTA在线升级功能，双SIM卡为客户提供3年免费无限4G流量，全天候的网络链接及数据服务，不受地点的限制，实时下载数据，用户可以随时在线升级。同时系统还自带容量高达4600毫安的电池，可瞬时唤醒系统；InControl OS 2.0车载娱乐信息系统升还升级了新一代自然语音控制系统，是更“懂”用户的出行伴侣。
升级后的智能驾驶辅助系统让驾驶变得更安全也更轻松。带3D 影像的360全方位车身影像系统，通过4个200万像素超广角高清摄像头，实现领先的3D AR全景鸟瞰图2D / 3D轻松转换，10种视角随心切换，实时显示车身状态和动态轨迹消灭视觉盲区，同时还配备全地形“透视”技术和涉水感应功能；更有带自动刹车的倒车广角侦测功能和车尾碰撞预警功能等一系列富含先进科技的主动安全配置，全方位保障行车安全。
InControl OS 2.0车载娱乐信息系统
双擎动力 探索未知
22年款路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。这一平台设计之初就可全面支持插电式混合动力技术，得益于优秀的工程设计，以不影响内部空间和性能为前提，巧妙地将动力电池布置在第二排座椅地板下方。
新车型搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力1.5T发动机与后置电机共同协作。其中，汽油增压发动机最大输出功率为200马力，驱动电机最大输出功率为109马力，启动混动模式即可达到309马力的最大功率以及540牛·米的最大扭矩，从静止加速至100公里/小时的所需时间仅7.0秒（与249马力轻混相比快1.2秒）。
22年款路虎发现运动版P300e是为数不多的同时拥有直流/交流双充电模式的插电式混动车型，直流快充功率为32千瓦，此模式下仅需30分钟便可将动力电池电量从0充至80%。交流慢充功率为7千瓦，仅需2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。新车型拥有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式，不仅提供了经济便利的多种动力组合选择，更提供了有预见性的精准能源管理；让用户既能畅享都市繁华闹市，更能走出城市发现更大的世界，探索未知。
实时电量和续航信息显示
3种经济高效的动力模式选择
品牌精神 家族传承
22年款路虎发现运动版P300e传承了发现家族的探索精神和实用设计，拥有第二代智能全地形反馈适应系统，具有6种地形及驾驶模式和1种自动模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。配合路虎特有的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，让全家人的户外探险显得更加从容，同时也拥有了多一种选择。
新车型配备了路虎全新家族设计方向盘，采用真皮*打孔工艺，豪华触手可及；方向盘上集成了多种驾驶和语音控制功能，更有方向盘换挡拨片，让便利无处不在。标配的无钥匙进入、带前排加热和驾驶员座椅记忆的12向电动调节前排座椅，以及电动尾门，全面体现了座舱的豪华和质感，让驾车出行也成为一种享受。
22年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版在持续践行“自我超越”的品牌精神同时，更以创新前瞻科技引领绿色未来，进一步为中产家庭用户提供了更加实用便捷，轻松愉悦的出行体验，伴随他们迈出“发现”的脚步。
*上述信息中所提及的“真皮”材质是由真皮及合成皮革组成，不同材质的真皮和合成皮革的组成比例和包裹范围有差别，具体情况以中国实际上市产品为准。如对皮质组成比例和包裹范围有疑问请咨询路虎授权经销商。###
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