乡思之六·我与架子车
在农村，架子车是每家每户参加农业生产劳动的重要工具，也是每家的重要资产。绝大部分的家里都有一辆架子车。而且有的家里还有两个车架棚儿。一大一小换着用。拉不同的东西或农作物，用不同的车棚，如运桩稼或桔杆的时候，要用大的车棚，平整土地时推土以及往地里拉粪，就要用小一点的车棚。
我的家里也有一辆架子车，在我高中毕业以后，由于家庭特殊的情况，架子车就基本与我为伍了。不过我家的架子车只有一个小一点的车棚。
记得关于架子车棚。我们家或许是村上第一个小一点的车棚。那并不是故意做的小的，而是那是因为家里有一棵杨槐树，出倒以后只有那么长，做不了大的。我家的一个亲戚是木匠，就帮我们做了一个小车棚。拉起来非常方便。由此，村上的一蕃儿的（一蕃的即基本同龄上下两三岁的）曾给我起了一个外号，当时我的个子也小，就叫我小车棚儿。由于使用起来确实方便，所以以后一些人家就又做了一个小车棚儿。因此我的这个外号也没有叫起来。
这辆架子车伴随着我，渡过了我高中毕业后的四年时光，直至高考恢复我上学走了以后。但也只是与架子车暂时握别，并没有再见。因为我上学和工作的地方就在家乡的城市，假期及周末都要回家，再帮助家里干一些农活。
为什么说架子车是农民的重要生产工具，因为农村要运一切东西全靠它了。要不就得身背肩扛肩挑了。生产队里也就一辆马车，通常都是三匹马拉着。生产队要外出或进城运点东西，大件的基本靠马车了。小件的有时也会派出几辆架子车，甚至十几辆一起去。特别是进城拉货或送货，十几辆架子车排着队，一辆接一辆的，浩浩荡荡的，恰似一道美丽的风景线。
农田的劳作是离不开架子车的。除向田里拉粪运肥以外，一切农作物收获的运回，都要用架子车。在七十年代的农村，我们村除了有两台抽水机外，还没有任何机械设备。在七十年代的末期才有了打麦机（脱粒机）和一台手扶拖拉机。这是后话了。
收割了的农作物，都要用架子车拉到打谷场里去脱粒。诸如小麦、谷子、大豆是需要拉到场里脱粒的。而玉米杆子就不需要拉到场里了，只要找一个堆放的地方就行，以便在农闲时给它切碎沤粪。小麦都是收割时一捆一梱的在地里放着。然后连杆带穗一起拉到场里进行脱粒。拉小麦时，装车是个技术活，装不好了路上遇不平之路，容易挄滑溜下来或翻车。俗语我们叫屙了。所以装车要根、稍交叉，开始装底层时，要用小捆支一下两边，稍微横竖交叉，让中间稍低些，使两边向中间有些坡度。在装满装高后以使中间高起来。然后用绳子煞一下。就算装好了。
架子车在农田的作用就不多说了。它还是那个时代农村的主要运输工具。如我们往城里拉砖，从城里拉回化肥，以及往城里送瓜果蔬菜等。
那时，我们生产队有两座土窑。可以烧制手工青砖，不仅可以供村民盖房使用，还卖到城里的工厂。算是生产队的副业。这就需要我们把砖送到城里去。在我们用架子车装上青砖拉着就走了，要先下一个坡，然后有一个一里多长向上的漫坡。这时需要两个人结合，先拉上去一辆，而后再下来拉另一辆。有的或家里的人送上去坡。然后各人都拉着向城里的目的地走去。这个工厂的名子我就不说了。到地儿后把砖一卸丁好，有人专门负责查数记数。因为这是根据你拉的多少块记分还给钱的。我那时候只能拉两百块砖，而一些青壮年都拉三百块还多。回来那就轻爽了，我们都是把车轴向前挪一下，增加架子车后面的重量，然后坐在前面一边的车把上，一只脚点着地，一压一楸的向前冲，忘却了来时的艰辛，心中扬溢着无比的兴奋与快乐。
再是从郑州南阳寨的储运仓库往村上拉磷肥。一般是根据村里购买的数量，派去几辆架子车，每人拉的数量是一样的。只是在进村时要上一个大坡，在这里会有生产队派专人赶着几头老黄牛，在这里等着。待我们回来时，一辆车挂上一头老黄牛帮拉上去。我们拉到生产队的仓库里卸下就完事了。这是论天记工分的，并还给两毛钱的出差费。所以这也是我们乐意去干的活。
在那个年代，用架子车最多的除了向地里拉粪和往家里运桩稼以外，就是平整土地了。平整土地我们叫推土方，就是把丘陵改造为梯田，从丘陵的中间处，把高处地方的土装车推向低的地方。改造后的梯田我们叫水浇地，浇不了的土地我们叫望天收儿。推土方是个力气活，这是要分任务的。就是根据土质的硬软程度，每个人一天要分五到十方的任务。一般是六七个人结合为一组，几个组并排，每个组分几米长，再向后量几米，根据高度算出土方量。然后大家就开始了破劈装车推土。一天几十方，你算得推多少车。一天下来虽累的腰酸腿疼的，却没有心情的忧伤，休息一晚上，第二天又重赴战场。
我和架子车的事，真的还有好多好多，也是我难忘的岁月，今且到此为止吧。
在农村，架子车是每家每户参加农业生产劳动的重要工具，也是每家的重要资产。绝大部分的家里都有一辆架子车。而且有的家里还有两个车架棚儿。一大一小换着用。拉不同的东西或农作物，用不同的车棚，如运桩稼或桔杆的时候，要用大的车棚，平整土地时推土以及往地里拉粪，就要用小一点的车棚。
我的家里也有一辆架子车，在我高中毕业以后，由于家庭特殊的情况，架子车就基本与我为伍了。不过我家的架子车只有一个小一点的车棚。
记得关于架子车棚。我们家或许是村上第一个小一点的车棚。那并不是故意做的小的，而是那是因为家里有一棵杨槐树，出倒以后只有那么长，做不了大的。我家的一个亲戚是木匠，就帮我们做了一个小车棚。拉起来非常方便。由此，村上的一蕃儿的（一蕃的即基本同龄上下两三岁的）曾给我起了一个外号，当时我的个子也小，就叫我小车棚儿。由于使用起来确实方便，所以以后一些人家就又做了一个小车棚儿。因此我的这个外号也没有叫起来。
这辆架子车伴随着我，渡过了我高中毕业后的四年时光，直至高考恢复我上学走了以后。但也只是与架子车暂时握别，并没有再见。因为我上学和工作的地方就在家乡的城市，假期及周末都要回家，再帮助家里干一些农活。
为什么说架子车是农民的重要生产工具，因为农村要运一切东西全靠它了。要不就得身背肩扛肩挑了。生产队里也就一辆马车，通常都是三匹马拉着。生产队要外出或进城运点东西，大件的基本靠马车了。小件的有时也会派出几辆架子车，甚至十几辆一起去。特别是进城拉货或送货，十几辆架子车排着队，一辆接一辆的，浩浩荡荡的，恰似一道美丽的风景线。
农田的劳作是离不开架子车的。除向田里拉粪运肥以外，一切农作物收获的运回，都要用架子车。在七十年代的农村，我们村除了有两台抽水机外，还没有任何机械设备。在七十年代的末期才有了打麦机（脱粒机）和一台手扶拖拉机。这是后话了。
收割了的农作物，都要用架子车拉到打谷场里去脱粒。诸如小麦、谷子、大豆是需要拉到场里脱粒的。而玉米杆子就不需要拉到场里了，只要找一个堆放的地方就行，以便在农闲时给它切碎沤粪。小麦都是收割时一捆一梱的在地里放着。然后连杆带穗一起拉到场里进行脱粒。拉小麦时，装车是个技术活，装不好了路上遇不平之路，容易挄滑溜下来或翻车。俗语我们叫屙了。所以装车要根、稍交叉，开始装底层时，要用小捆支一下两边，稍微横竖交叉，让中间稍低些，使两边向中间有些坡度。在装满装高后以使中间高起来。然后用绳子煞一下。就算装好了。
架子车在农田的作用就不多说了。它还是那个时代农村的主要运输工具。如我们往城里拉砖，从城里拉回化肥，以及往城里送瓜果蔬菜等。
那时，我们生产队有两座土窑。可以烧制手工青砖，不仅可以供村民盖房使用，还卖到城里的工厂。算是生产队的副业。这就需要我们把砖送到城里去。在我们用架子车装上青砖拉着就走了，要先下一个坡，然后有一个一里多长向上的漫坡。这时需要两个人结合，先拉上去一辆，而后再下来拉另一辆。有的或家里的人送上去坡。然后各人都拉着向城里的目的地走去。这个工厂的名子我就不说了。到地儿后把砖一卸丁好，有人专门负责查数记数。因为这是根据你拉的多少块记分还给钱的。我那时候只能拉两百块砖，而一些青壮年都拉三百块还多。回来那就轻爽了，我们都是把车轴向前挪一下，增加架子车后面的重量，然后坐在前面一边的车把上，一只脚点着地，一压一楸的向前冲，忘却了来时的艰辛，心中扬溢着无比的兴奋与快乐。
再是从郑州南阳寨的储运仓库往村上拉磷肥。一般是根据村里购买的数量，派去几辆架子车，每人拉的数量是一样的。只是在进村时要上一个大坡，在这里会有生产队派专人赶着几头老黄牛，在这里等着。待我们回来时，一辆车挂上一头老黄牛帮拉上去。我们拉到生产队的仓库里卸下就完事了。这是论天记工分的，并还给两毛钱的出差费。所以这也是我们乐意去干的活。
在那个年代，用架子车最多的除了向地里拉粪和往家里运桩稼以外，就是平整土地了。平整土地我们叫推土方，就是把丘陵改造为梯田，从丘陵的中间处，把高处地方的土装车推向低的地方。改造后的梯田我们叫水浇地，浇不了的土地我们叫望天收儿。推土方是个力气活，这是要分任务的。就是根据土质的硬软程度，每个人一天要分五到十方的任务。一般是六七个人结合为一组，几个组并排，每个组分几米长，再向后量几米，根据高度算出土方量。然后大家就开始了破劈装车推土。一天几十方，你算得推多少车。一天下来虽累的腰酸腿疼的，却没有心情的忧伤，休息一晚上，第二天又重赴战场。
我和架子车的事，真的还有好多好多，也是我难忘的岁月，今且到此为止吧。
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心如莲花，人生就会一路芬芳。
我们常常迷失在自己的心路上：
不如别人时，会心生嫉妒，失去从容；
发生意外时，会心生慌张，失去镇定；
痛失亲人时，会失去理智，心生绝望。
只有内心安静祥和，才不会被外界所左右。
心如莲花，就是在安静的岁月里面露微笑，
摒弃内心的挣扎、邪念和虚荣，活得洒脱自在。
[心]
心如莲花，人生就会一路芬芳。
我们常常迷失在自己的心路上：
不如别人时，会心生嫉妒，失去从容；
发生意外时，会心生慌张，失去镇定；
痛失亲人时，会失去理智，心生绝望。
只有内心安静祥和，才不会被外界所左右。
心如莲花，就是在安静的岁月里面露微笑，
摒弃内心的挣扎、邪念和虚荣，活得洒脱自在。
[心]
时光，兵荒马乱。光阴，似水流年。人这一生，风云莫测，匆匆忙忙间，就从青春年少，走过江湖风雨，慕然回首间，半生已过。曾经渴望鲜衣怒马，当下里只想安详从容。往事，如过眼云烟。曾经漂泊的岁月，就如时间般无情，苍茫回首间，在你还不知所措间，就已经只有宛然接受的无奈。走过路过，恍然明白，人这一生，原来大部分都是寻常的日子，需要你用甘愿服从的心态，才能活出人生的淡然。
年轻时的回忆，就如春日里，夜晚吹来的风，美好而又短暂，让人想要回味却又带着辛酸；又如北方的冬，屋里一片温暖祥和，外面一片冰雪连天。那些磕磕绊绊，那些起起落落，都在不服输的心态下，在受委屈时也要咬牙挺过去的坚持下，在哭了鼻子抹一把，依旧前行下，在踉踉跄跄间，傲然成为了过去。
偶尔会想，倘若年轻时怎样怎样，是否当下的自己会是另一番模样？但人生没有如果，时光不能倒流，人生只有接受，没有反驳。若真的让你重新回到过去，你的选择会变吗？恐怕还是原来的坚持。成长的代价，本身就是不省心，不省事。岁月悠悠，总会如风般，把曾经的年轻吹走，给你带来皱纹和白发，那些逝去的日子，悲，喜，乐，苦，寒，暖……过去了，就过去了，人生，走过就没有回头路。
年轻时的回忆，就如春日里，夜晚吹来的风，美好而又短暂，让人想要回味却又带着辛酸；又如北方的冬，屋里一片温暖祥和，外面一片冰雪连天。那些磕磕绊绊，那些起起落落，都在不服输的心态下，在受委屈时也要咬牙挺过去的坚持下，在哭了鼻子抹一把，依旧前行下，在踉踉跄跄间，傲然成为了过去。
偶尔会想，倘若年轻时怎样怎样，是否当下的自己会是另一番模样？但人生没有如果，时光不能倒流，人生只有接受，没有反驳。若真的让你重新回到过去，你的选择会变吗？恐怕还是原来的坚持。成长的代价，本身就是不省心，不省事。岁月悠悠，总会如风般，把曾经的年轻吹走，给你带来皱纹和白发，那些逝去的日子，悲，喜，乐，苦，寒，暖……过去了，就过去了，人生，走过就没有回头路。
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