全新M系列重磅新品，品名：七个星期五 SevenFriday 新颖设计，创造性的横向小秒走时设计
型号：SF-M1B/01可选NFC
尺寸：47*13mm
机芯：日本西铁城Miyota8215机械机芯【正品一致机芯】
表带采用了全新的sevenfriday logo标志，蓝色编织牛仔风格皮带，蓝黑风格的相衬凸显前卫的风格，自家货细节实拍，认准细节[调皮]本厂出品原装对版[强]可对比市场版本的错版刻字，错漏百出❌送老爸送老板送情人，实属送礼佳品

刚刚点开b站又差点心脏骤停
只差没直接把我送走了

这么点播放也推到我首页，这叫按喜好推荐？！这叫精准踩雷谢谢！
又不能屏蔽标签（因为屏蔽选项里只有大爷的角色标签），只能屏蔽up主。

这就是我不是很喜欢去5u tag下吃粮的原因，就关注了几个虎右【就是除了5u还产过/搬过其他➡️粮并且说过雷（）f】的太太，只吃固定粮[困]
虽然粮很香，很想吃，但我更怕被雷到。

今天可能中午的时候偶然刷到了一个5u手书我点进去看完了，再多看了几个，然后雷就上门找我了。

5u only粮的评论区都不怎么看的，怕看到5u+sf人（也叫配平人）让我不适。

#撩妹不如撩车# #新车# 【技术先进=纯原创？未必！玛莎拉蒂新引擎遭遇“原创门”！】近期玛莎拉蒂发布了一款Nettuno海神发动机，性能出色（463kW、730N·m），技术先进还可以满足国六B的排放标准，更重要的是官方宣称此机100%由玛莎拉蒂研发，并且100%摩德纳制造，表明自己独立自主，和法拉利“划清界限”。然而，有国外媒体在观察此机的全视图时，发现一些零部件和法拉利F154 V8发动机（SF90 Stradale搭载）以及阿尔法·罗密欧的690T 2.9T V6发动机（四叶草）完全匹配，而690T也是法拉利工厂出产的产品。比如90度气缸夹角、后部布局、88mm缸径、82mm冲程、8000转限制与F154如出一辙，而1-6-3-2-4-5的点火顺序则与690T完全一致，这说明在研发过程中从法拉利的引擎产品中汲取了很多优秀的设计经验，不过即便如此，此机的原创性还是非常先进的，就比如在大涡轮压榨动力时还能做到11：1压缩比，这一点任何法拉利都做不到；而预燃烧室的技术则是直接来自于F1赛车。