每一年都有很多人喷苹果手机,结果每一年都卖得火爆,这个是不争的事实,不知道你们是否买了今年的iPhone 13系列?
有一说一,我个人觉得苹果手机还是不错的,最起码可以用很多年,综合下来能省到不少钱,且带来好的体验,以及还有身份的象征(高大上有面子)。每年苹果也会满足不少果粉的期望,比如iPhone X采用全面屏设计,有了Face ID面部识别,还有OLED屏幕,iPhone XR那一年有了双卡双待,iPhone 11系列那一年有了夜景拍摄和三摄镜头,iPhone 12系列那一年有了5G网络和20W快充技术,今年的iPhone 13系列有了120Hz高刷新率和6GB运存,一步一步地满足大家的需求。
我也不是果粉,只是用iPhone 8好多年了,现在也是比较中意苹果手机。
有一说一,我个人觉得苹果手机还是不错的,最起码可以用很多年,综合下来能省到不少钱,且带来好的体验,以及还有身份的象征(高大上有面子)。每年苹果也会满足不少果粉的期望,比如iPhone X采用全面屏设计,有了Face ID面部识别,还有OLED屏幕,iPhone XR那一年有了双卡双待,iPhone 11系列那一年有了夜景拍摄和三摄镜头,iPhone 12系列那一年有了5G网络和20W快充技术,今年的iPhone 13系列有了120Hz高刷新率和6GB运存,一步一步地满足大家的需求。
我也不是果粉,只是用iPhone 8好多年了,现在也是比较中意苹果手机。
#数码资讯# 苹果13系列手机取消对中国电信2G和3G网络的支持,这意味着电信用户如果附近没有4G信号覆盖,那手机就无法使用了。对于消费者来说,现阶段苹果13系列手机取消对电信2G或3G网络的支持会带来很多不便。
为了更好的信号覆盖,电信用户要么携号转网,要么换手机。不过,很多安卓手机也逐渐取消对电信2G或3G网络的支持。接下来,手机或许要取消对联通2G网络的支持了,因为联通2G也退网了。#智能手机#
为了更好的信号覆盖,电信用户要么携号转网,要么换手机。不过,很多安卓手机也逐渐取消对电信2G或3G网络的支持。接下来,手机或许要取消对联通2G网络的支持了,因为联通2G也退网了。#智能手机#
此前在“来炸场”新品发布会上,除了发布全新Mac以外,苹果还带来了时隔两年才更新的第三代真无线耳机AirPods3,这款真无线耳机的变化非常明显,得到了众多消费者的关注。
这次苹果为AirPods3带来了更大的腔体设计,尺寸比上代明显大了一圈,但只在重量上增加了0.28g,因此实际佩戴感受上不会造成明显不适感。
AirPods3延续了上代半开放式的设计,拥有良好的透气性和压力平衡,比AirPods Pro这类入耳式耳机更舒适,适合用户们长时间佩戴。
另外,AirPods3这次还加入了IPX4级别抗汗防水保护,所以对于喜欢运动的用户来说,新品无疑是更加友好的。
至于音质表现上,AirPods3这次也带来了一定的提升,苹果此前在发布会上就表示,他们设计的低失真度驱动单元可以增强低频和动态表现。
相比AirPods2来说,第三代产品的低频量感有所提升,弹性更好,同时横向声场也变得更宽了,而且在空间音频的加持下,立体声音效也会带来更加出色的沉浸感体验。
续航也是AirPods3的一大亮点,相比前两代产品有着非常明显的升级,耳机单次使用时间为6小时,如果配合充电盒,综合续航时长可以达到30小时,比AirPods Pro还要优秀。
所以设计改善、腔体加大、音质和续航均有所增强,同时还加入了IPX4的AirPods3,能够深受消费者喜爱也就不意外了。
不过如此出色的一款耳机,缺点也是非常明显的,由于内部模块化相比前几代产品更强,整个耳机内部还采用了大量的胶水进行固定,因此出现故障后就只能报废。
日前,美国拆解机构iFixit就对AirPods3进行了拆解评估,并给出了可修复性为零的最终评价,这意味着只要产品出现了任何故障,就只能选择报废了。
从拆解的细节来看,AirPods3内部依然是“三明治”的设计架构,内部含有精致的电缆、芯片和电池,电池采用了非常独特的“插头”设计,无需焊接就能保证电池连接到电路中。
所以AirPods3更换电池还是相当容易的,只需要把新电池换上即可,但AirPods3的可修复也就仅限于此。
该机构提到,在拆开AirPods3时需要十分小心内部电缆,因为一不小心就会在打开外壳的同时将其折断,后期焊接需要花不少功夫。
由于采用了粘合剂封装让外壳更牢固且一体,所以在拆解的时候需要用很大的压力撬开,这也是修复难度的原因所在,而旧胶水残留和被损坏严重的缝隙,也会增加重新组装的难度。
所以综合拆解后的判断,这家机构对AirPods3打出了可修复性为零分的结果,所以对于购买了这款耳机的用户们来说,一定要小心使用,因为一旦损坏可能就要彻底报废了。
这次苹果为AirPods3带来了更大的腔体设计,尺寸比上代明显大了一圈,但只在重量上增加了0.28g,因此实际佩戴感受上不会造成明显不适感。
AirPods3延续了上代半开放式的设计,拥有良好的透气性和压力平衡,比AirPods Pro这类入耳式耳机更舒适,适合用户们长时间佩戴。
另外,AirPods3这次还加入了IPX4级别抗汗防水保护,所以对于喜欢运动的用户来说,新品无疑是更加友好的。
至于音质表现上,AirPods3这次也带来了一定的提升,苹果此前在发布会上就表示,他们设计的低失真度驱动单元可以增强低频和动态表现。
相比AirPods2来说,第三代产品的低频量感有所提升,弹性更好,同时横向声场也变得更宽了,而且在空间音频的加持下,立体声音效也会带来更加出色的沉浸感体验。
续航也是AirPods3的一大亮点,相比前两代产品有着非常明显的升级,耳机单次使用时间为6小时,如果配合充电盒,综合续航时长可以达到30小时,比AirPods Pro还要优秀。
所以设计改善、腔体加大、音质和续航均有所增强,同时还加入了IPX4的AirPods3,能够深受消费者喜爱也就不意外了。
不过如此出色的一款耳机,缺点也是非常明显的,由于内部模块化相比前几代产品更强,整个耳机内部还采用了大量的胶水进行固定,因此出现故障后就只能报废。
日前,美国拆解机构iFixit就对AirPods3进行了拆解评估,并给出了可修复性为零的最终评价,这意味着只要产品出现了任何故障,就只能选择报废了。
从拆解的细节来看,AirPods3内部依然是“三明治”的设计架构,内部含有精致的电缆、芯片和电池,电池采用了非常独特的“插头”设计,无需焊接就能保证电池连接到电路中。
所以AirPods3更换电池还是相当容易的,只需要把新电池换上即可,但AirPods3的可修复也就仅限于此。
该机构提到,在拆开AirPods3时需要十分小心内部电缆,因为一不小心就会在打开外壳的同时将其折断,后期焊接需要花不少功夫。
由于采用了粘合剂封装让外壳更牢固且一体,所以在拆解的时候需要用很大的压力撬开,这也是修复难度的原因所在,而旧胶水残留和被损坏严重的缝隙,也会增加重新组装的难度。
所以综合拆解后的判断,这家机构对AirPods3打出了可修复性为零分的结果,所以对于购买了这款耳机的用户们来说,一定要小心使用,因为一旦损坏可能就要彻底报废了。
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