#今天小暑#
很感谢朋友给我带来这本书。
上了大学接触了财经专业之后我对财经的商业史产生了极大的兴趣。
机缘巧合之下认识了吴晓波图书
吴晓波真的是一位合格的财经作家，作为中国商业史的一位记录者和观察者，他以敏锐的视角发现了很多商业的奇迹。
读了几本他的著作之后，我渐渐发觉自己对问题的思考变得深入而非浮于表面。希望在大二一年我能把蓝狮子图书推荐的相关书籍做一个更加全面的了解。
财富，带给我们的不应该仅仅是财富本身。
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全新旗舰下线 X95对捷途意味着什么？
6月21日，捷途旗下全新产品捷途X95(参数|询价)正式下线，而作为上述产品的诞生地，捷途开封智能工厂也首次对外开放。捷途何以能够在短时间内成为销量“黑马”，捷途开封智能工厂到底有何特别之处，也许看完此文你会有新的理解。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
60秒读懂全文：
1.行业“新兵”捷途此前的销量成绩突飞猛进，被称为业内销量黑马；
2.捷途销量快速增长背后与其错位的产品与价格策略、快速的产品迭代以及快速铺开的终端渠道息息相关；
3.捷途智能工厂四大工艺车间均有较高的自动化水平，能够为其产品提供品质上的支撑；
4.旗舰车型捷途X95正式下线，想要挑战月销5000辆以上的“小目标”。
■捷途的高光时刻
如果时光能够倒流，2018年3月7日那天的捷途营销中心总经理李学用一定不会太过紧张，因为他会知道，在这一天正式下线的捷途X70及捷途X70S会用实实在在的销量成绩，让作为行业“新兵”的捷途迅速进入其高光时刻。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途X70』
在捷途X70及捷途X70S正式下线后的第五个月，捷途旗下首款产品X70正式上市，而捷途的“黑马”之路也一并打开。据相关数据统计，在上市首月，捷途X70便完成了7777辆的销量。这一数字意味着捷途X70已然达到了一款主流SUV产品的销量水平。
三个月之后，正式上市的捷途X70S与捷途X70这一“兄弟”组合再一次让李学用信心大增。2018年12月份，捷途整体销量跃升至13646辆，仅用短短4个月的时间便完成了“月销破万”的销量天花板，而截至目前为止，捷途的累计销量已经超过8万辆，销量“黑马”之名再一次得到验证。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途X70S』
实际上，对捷途稍有了解的人或许知道，捷途能够成为销量黑马的背后，与其“错位”的产品及价格策略、快速的产品迭代及迅速铺开的终端渠道等功不可没。但除上述三大因素之外，或许还要加上一条“不输主流竞品的品质”，而这一点需要的则是捷途智能工厂的额外加持。
■隐藏在幕后的“功臣”
或许会有人认为其所谓的“智能工厂”有些夸夸其谈，在没有真正看过其开封智能工厂之前，我们也抱着这样的态度，但事实却并非如此。在参观过程当中，捷途开封工厂在“智能化”方面确实有不少独到之处。
由于冲压车间正在调试，我们首先参观的是焊装车间。据悉，焊装车间内主下线、侧围班组的自动化率已经达到100%，覆盖了90%以上的零件抓举及工位间传输，及所有车身全自动密封涂胶，平均120秒就能够焊装完成一台整车。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途开封智能工厂焊装车间』
而转入涂装车间，映入眼帘的是为数众多的自动内喷机器人与底板喷胶机器人，这些智能机器人正在按部就班的作业。而通过一系列VMT视觉定位系统、RFID车身自动识别系统等智能化设备的使用，焊装车间自动化率已经能够达到80%。除此之外，通过各种智能化设备的组合，开封工厂的涂装车间还可满足多种车型的柔性化生产，相关自动化机器人能够在8秒内完成涂装车型的切换。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途开封智能工厂涂装车间』
最后是总装车间，作为最后一道整车工艺，总装车间的关键在于防错，而由于采用了AGV、射频系统、视觉系统等各个方面的智能化设备，总装车间的自动化率在达到75%水平的同时，在一些细节上也做好了对整车品质的整体把控。比如，电动拧紧机对关键力矩进行100%控制，并对车辆力矩数据进行记录；涂胶全线则100%采用了RFID精准定位系统，精准控制胶点与胶量等。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途开封智能工厂总装车间』
“开封智能工厂总投资就达到了50亿，是一个成熟的大型汽车、机械生产基地。在其建立之初，有世界知名公司参与设计与建设的开封工厂便已拥有先进的生产线和设备。而在发展过程中，开封工厂也在不断进化，如今开封工厂的制造水平在奇瑞集团已经能够处于领先地位。”李学用表示，“尤其是涂装车间，目前该生产线的先进性在国际处于领先水平，能够与宝马(购车节)旗下MINI或者沃尔沃等涂装车间相比肩。”
■X95对于捷途意味着什么？
正是源于捷途开封智能工厂，捷途旗下产品的品质才得以保证，尤其是作为“旗舰”产品的捷途X95更是需要在品质层面有过人之处，因为捷途X95不仅仅需要承担一定的销量任务，也是捷途产品向上发展的关键。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途X95正式下线』
“对于我们来说，捷途X95至关重要。捷途X95的下线意味着捷途旗下产品体系由中型SUV扩展至中大型SUV，捷途X95是捷途产品向上的集中体现。”李学用表示，“不过，我们认为捷途X95不应只承担一个产品占位的作用，在销量上也应该承担一定的作用。”
从乘联会的统计数据上看，2019年1-5月份，捷途累计销量达到46256辆，而其中捷途X70与捷途X70S的占比就超过了90%，此前已经上市的捷途X90并没有给捷途带来多大的销量提升，捷途X95的销量压力可想而知。“由于国六/国五切换，我们此前正在进行清库，再加上开封智能工厂的产能还没有实现最大化，因此捷途X90的销量并没有被完全释放出来，我们预计7月份捷途X90的销量会迎来很大的改观。”李学用称。
销量，捷途全新旗舰,捷途X95
『捷途营销中心总经理李学用』
而对于刚刚下线还未正式上市的捷途X95，李学用也有着不错的信心。“我们预计捷途X95未来上市之后的月销量能够达到5000辆左右。”从李学用的各种表述当中我们能够发现，捷途X95承担着产品与销量“双向上”的重担，但未来结果究竟如何还有待进一步观察。
■编辑观点：
在参观完捷途开封智能工厂之后，对于捷途有了更为深刻的理解。此前认为捷途的热销仅仅是由于旗下产品够大、够便宜，但没有想到捷途在生产制造方面也能够下如此重注。与此前参观过的某些中国品牌的工厂相比，捷途开封智能工厂的水平确实领先不少，而这或许也是捷途能够在前期取得亮眼成绩的一大因素。从汽车之家大数据能够看出，捷途目前的口碑状况还算不错，月关注度成绩为15912，而根据汽车之家众多网友的点评数据，对于捷途给出的评价也趋向于正面，“操控出色”、“高速省油”、“性价比高”等都是高频词汇，能够看出消费者对于捷途的认同。在与捷途营销中心总经理李学用的交谈中得知，在下半年期间捷途想要挑战产能与销量双双达到2-3万辆的目标，对于捷途来说，市场之战才刚刚开打。
汽车质量家：www.autoqa.cn
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■捷途的高光时刻
如果时光能够倒流，2018年3月7日那天的捷途营销中心总经理李学用一定不会太过紧张，因为他会知道，在这一天正式下线的捷途X70及捷途X70S会用实实在在的销量成绩，让作为行业“新兵”的捷途迅速进入其高光时刻。
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『捷途X70』
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三个月之后，正式上市的捷途X70S与捷途X70这一“兄弟”组合再一次让李学用信心大增。2018年12月份，捷途整体销量跃升至13646辆，仅用短短4个月的时间便完成了“月销破万”的销量天花板，而截至目前为止，捷途的累计销量已经超过8万辆，销量“黑马”之名再一次得到验证。
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实际上，对捷途稍有了解的人或许知道，捷途能够成为销量黑马的背后，与其“错位”的产品及价格策略、快速的产品迭代及迅速铺开的终端渠道等功不可没。但除上述三大因素之外，或许还要加上一条“不输主流竞品的品质”，而这一点需要的则是捷途智能工厂的额外加持。
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或许会有人认为其所谓的“智能工厂”有些夸夸其谈，在没有真正看过其开封智能工厂之前，我们也抱着这样的态度，但事实却并非如此。在参观过程当中，捷途开封工厂在“智能化”方面确实有不少独到之处。
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对格力企业文化和董明珠性格的再认识
要深入了解格力的企业文化，发展历史和传承，最值得读的一本书是朱江洪亲自撰写的《朱江洪自传-我执掌格力的24年》，里面有详细的格力发展历史的生动介绍。这部书，既是格力的一部发展史，也是中国空调的一部发展史。
朱时代的格力，典型的标签或企业文化是“少说多做，蒙头实干”，董明珠时代的格力，“既蒙头实干，也高调宣传”，但这种文化有本质内涵的传承，“实干精神”依然没有变化，这是企业文化中最核心的部分。
但是由于一把手不同的性格，对外界带来的印象是有差别的。董性格泼辣，善于直白营销和直观表达，这给外界电来了一定的误解。别人不说的话，董明珠一个人都说了。
但说也有正面和负面影响之分，比如董说“格力有核心技术”，“格力创新研发投入不设上限”，“格力要大力加强人才队伍年轻化建设，将上万的年轻大学生充实到队伍中”，“即使我们遇到困难，我们也绝不回头，我们头顶有星空”吗，对技术引领的持续专注，对研发创新的高度投入，对团队年轻化建设的深度认识，面对困难的坚持和对梦想的执着，这都让我们认识到了董明珠的这位杰出企业家的“伟大”一面。她本人对制造业、实业报国的理想以及格力蓬勃发展的光环，给年轻一代人深入到制造业，奋发图强，实现中国制造业的提速创新，吹响了号角，树立了榜样。
但是，董也有缺点，那就是说话尖刻，作风泼辣。比如那次股东会上，董发飙了。“这是唯一一次股东大会你们不给我鼓掌，我连续几年给你们分红多少亿，今年不分，你能把我这么样？”。这样的“说”就很负面。这就是董明珠性格中的另一面。
这种对待股东不屑一顾的态度，这体现出她的蛮横、傲慢，体现出她所站的角度——管理层本位思维，而不是股东本位思维。
如果单把股东会上发飙这段拿出来让经营之神，投资之神巴菲特看到，他肯定会大吃一惊，这是什么管理层啊，这是什么股东管家。企业的管理者（尤其是CEO）本质上市股东资本的管家，你对待股东这种态度，这哪是什么好的管理者。如果大家这样看待她，那就是不全面的。
因为前面她有许多讲话和认识，恰恰是正面的，积极的，比如对创新的认识，对年轻团队的建设，对实业的执着。
目前市场里看待董明珠，依然存在着严重的割裂认识。格力的投资人，大多思维简单，说好的居多，认为董正直、有能力、勤奋。不投资格力的人，或投资竞争对手美的的人、或自媒体编故事混饭的人，很容易拿股东会上发飙的那段话做文章，我觉得这些都影响了我们对董明珠性格的认识和判断。
认识一个人，要尽可能的客观和全面，要从投资人的身份里脱出来，如此才能客观、真实。
当时朱江洪选择接班人的时候，说过三个条件，“正直、有能力、勤奋”，既然选择了董明珠，无疑说明董在这三方面是符合条件的。
难道不是吗？
董正直，嫉恶如仇，比如这次公开搞奥克斯，贬斥奥克斯长期挖我的技术人才、虚标能耗指标，既影响了格力的人才培养大计，也影响了行业的正常竞争秩序，你能说不正直吗？
董有能力，没有能力能把格力带到这个高度，并作为中国再造的引领者？这显然是其能力的体现。
董勤奋，这是最直接的感受。一个女人，在失去丈夫后以公司为家，缺少家庭和生活乐趣，牺牲与付出了多少，常人难以想象。
所以，董完全符合朱洪江理想中的接班人。
但是朱洪江也说了，人无完人，“我用她是用她的长处。”其实对于董的优缺点，这本书里描述的比较详细，董“尽职尽责、勤勉务实、有热情、有责任心、作风泼辣、讲话尖刻、过度自信、可能对团结有影响。”
董性格有好的方面，也有坏的方面，有优点也有缺点，在格力内部，这种争论也特别大。
对董性格认识最准确的，无疑是它的老领导朱江洪，他们在一起工作了那么多年，尤其是董，是在朱江洪的手底下一步步提拔起来的，她的性格和优缺点，老领导心知肚明。朱江洪曾说“我是用她的长处”，这其实已经说的很清楚了。
所以，现在董的性格和言行中表现出来的东西，大家一点也不要奇怪，因为朱早已给出了答案。只是这种性格中不好的因素如果得不到合理控制、引导或纠正，任其盲目的随着领导地位的提升而膨胀，可能会对企业产生负面影响，这个需要我们慢慢观察。
大概就是因为这本书里披露了董性格的另一面，后来据说董和朱关系很差，当然这只是传言，只有当事人最清楚。
所以，大家对董明珠的认识要可观，对董现在做手机、做汽车、做芯片，这可能既有产业发展的需要，是不是也有“过度自信”的因素呢？大家需要慢慢观察。凡事都有原因，至于结果如何，需要时间给出答案。我们只是普通的投资人，要做的就是察其言、观其行，多角度尽可能全面的认识管理者。对于一些自以为是、盲目下结论、甚至割裂的思维，我们要坚决认清，绝不能混淆事实。
董性格中好的因素如果得到激发，对企业好处很多。如果性格中坏的因素不加限制甚至得到无限释放，可能会对企业有伤害。这正如他的老领导说“我用的是她的长处”。这句话是有“言外之意的”，如果不能节制性格中坏的因素，可能是有坏处的。
作为普通投资人，大家且行且观察吧。人性是复杂的，这要求我们对于管理者的跟踪要持续、要冷静。唯有冷静全面的观察，才能真正认识一个人，认识她的性格对于企业发展带来的影响，才能对未来作出可能的客观的理性评价
要深入了解格力的企业文化，发展历史和传承，最值得读的一本书是朱江洪亲自撰写的《朱江洪自传-我执掌格力的24年》，里面有详细的格力发展历史的生动介绍。这部书，既是格力的一部发展史，也是中国空调的一部发展史。
朱时代的格力，典型的标签或企业文化是“少说多做，蒙头实干”，董明珠时代的格力，“既蒙头实干，也高调宣传”，但这种文化有本质内涵的传承，“实干精神”依然没有变化，这是企业文化中最核心的部分。
但是由于一把手不同的性格，对外界带来的印象是有差别的。董性格泼辣，善于直白营销和直观表达，这给外界电来了一定的误解。别人不说的话，董明珠一个人都说了。
但说也有正面和负面影响之分，比如董说“格力有核心技术”，“格力创新研发投入不设上限”，“格力要大力加强人才队伍年轻化建设，将上万的年轻大学生充实到队伍中”，“即使我们遇到困难，我们也绝不回头，我们头顶有星空”吗，对技术引领的持续专注，对研发创新的高度投入，对团队年轻化建设的深度认识，面对困难的坚持和对梦想的执着，这都让我们认识到了董明珠的这位杰出企业家的“伟大”一面。她本人对制造业、实业报国的理想以及格力蓬勃发展的光环，给年轻一代人深入到制造业，奋发图强，实现中国制造业的提速创新，吹响了号角，树立了榜样。
但是，董也有缺点，那就是说话尖刻，作风泼辣。比如那次股东会上，董发飙了。“这是唯一一次股东大会你们不给我鼓掌，我连续几年给你们分红多少亿，今年不分，你能把我这么样？”。这样的“说”就很负面。这就是董明珠性格中的另一面。
这种对待股东不屑一顾的态度，这体现出她的蛮横、傲慢，体现出她所站的角度——管理层本位思维，而不是股东本位思维。
如果单把股东会上发飙这段拿出来让经营之神，投资之神巴菲特看到，他肯定会大吃一惊，这是什么管理层啊，这是什么股东管家。企业的管理者（尤其是CEO）本质上市股东资本的管家，你对待股东这种态度，这哪是什么好的管理者。如果大家这样看待她，那就是不全面的。
因为前面她有许多讲话和认识，恰恰是正面的，积极的，比如对创新的认识，对年轻团队的建设，对实业的执着。
目前市场里看待董明珠，依然存在着严重的割裂认识。格力的投资人，大多思维简单，说好的居多，认为董正直、有能力、勤奋。不投资格力的人，或投资竞争对手美的的人、或自媒体编故事混饭的人，很容易拿股东会上发飙的那段话做文章，我觉得这些都影响了我们对董明珠性格的认识和判断。
认识一个人，要尽可能的客观和全面，要从投资人的身份里脱出来，如此才能客观、真实。
当时朱江洪选择接班人的时候，说过三个条件，“正直、有能力、勤奋”，既然选择了董明珠，无疑说明董在这三方面是符合条件的。
难道不是吗？
董正直，嫉恶如仇，比如这次公开搞奥克斯，贬斥奥克斯长期挖我的技术人才、虚标能耗指标，既影响了格力的人才培养大计，也影响了行业的正常竞争秩序，你能说不正直吗？
董有能力，没有能力能把格力带到这个高度，并作为中国再造的引领者？这显然是其能力的体现。
董勤奋，这是最直接的感受。一个女人，在失去丈夫后以公司为家，缺少家庭和生活乐趣，牺牲与付出了多少，常人难以想象。
所以，董完全符合朱洪江理想中的接班人。
但是朱洪江也说了，人无完人，“我用她是用她的长处。”其实对于董的优缺点，这本书里描述的比较详细，董“尽职尽责、勤勉务实、有热情、有责任心、作风泼辣、讲话尖刻、过度自信、可能对团结有影响。”
董性格有好的方面，也有坏的方面，有优点也有缺点，在格力内部，这种争论也特别大。
对董性格认识最准确的，无疑是它的老领导朱江洪，他们在一起工作了那么多年，尤其是董，是在朱江洪的手底下一步步提拔起来的，她的性格和优缺点，老领导心知肚明。朱江洪曾说“我是用她的长处”，这其实已经说的很清楚了。
所以，现在董的性格和言行中表现出来的东西，大家一点也不要奇怪，因为朱早已给出了答案。只是这种性格中不好的因素如果得不到合理控制、引导或纠正，任其盲目的随着领导地位的提升而膨胀，可能会对企业产生负面影响，这个需要我们慢慢观察。
大概就是因为这本书里披露了董性格的另一面，后来据说董和朱关系很差，当然这只是传言，只有当事人最清楚。
所以，大家对董明珠的认识要可观，对董现在做手机、做汽车、做芯片，这可能既有产业发展的需要，是不是也有“过度自信”的因素呢？大家需要慢慢观察。凡事都有原因，至于结果如何，需要时间给出答案。我们只是普通的投资人，要做的就是察其言、观其行，多角度尽可能全面的认识管理者。对于一些自以为是、盲目下结论、甚至割裂的思维，我们要坚决认清，绝不能混淆事实。
董性格中好的因素如果得到激发，对企业好处很多。如果性格中坏的因素不加限制甚至得到无限释放，可能会对企业有伤害。这正如他的老领导说“我用的是她的长处”。这句话是有“言外之意的”，如果不能节制性格中坏的因素，可能是有坏处的。
作为普通投资人，大家且行且观察吧。人性是复杂的，这要求我们对于管理者的跟踪要持续、要冷静。唯有冷静全面的观察，才能真正认识一个人，认识她的性格对于企业发展带来的影响，才能对未来作出可能的客观的理性评价
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