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看剧｜《理想之城》经典台词赏析（第28集）
1，“论对集团做的贡献她算老几？”
——这句话有几层意思，首先字面上“她算老几”就是说她渣都不是，凭什么被提拔。其次胡工看的是谁对集团做的贡献大谁就有理，而不是客观事实。第三，胡工根本没有意识到苏筱和董事长是连在一起的，在董事长面前攻击苏筱，本质上就是在攻击董事长。他还以为自己只是在表达对一个小姑娘的不满呢。
——一个人，有了先入为主的判断，就很难再看清楚事实了。这也是为什么实事求是那么难，因为我们大部分人都有内心创伤，也都有相应的心理防御机制。这就是我们先入为主的东西，所以我们总是透过自己的防御机制去看世界，而不是去看事实本身。
2，“他为什么对苏筱入职这么抵触啊？这很怪。”
“你的意思是玛利亚强迫胡工出席苏筱的入职仪式。”
——董事长的厉害是他对人心也是非常敏感的。他发现胡工这里根本说不通，所以就觉得有必要了解一下背后有没有人搞小动作。一调查，还真的有。
——“强迫”这两个字是赵显坤自己总结出来的。红玫觉得自己没有说，但是其实就是说了。因为重要的不是你说什么，而是对方怎么理解你说的话。所以红玫被玛利亚骂，也并不冤/枉。红玫就是一个弱势的背锅侠。
3，“我一早就告诉您了，但是您不信啊。董事长，怎么样，昨天苏筱的这些行为就证明了我之前的判断是正确的。”
“原来这是你的心病。”
——这里玛利亚的心病是什么？就是她曾经被苏筱拒绝过，而且因为苏筱入职的事，她也被董事长批/评过几次。她的骄傲让她心里有刺。所以她巴不得苏筱落马，好证/实自己的判断是正确的，而董事长是错的。也就是说玛利亚不知不觉也站到了董事长的对面去了。
4，“她要让董事长看到她遭遇危机时候的心态。不自乱阵脚，正常地工作。我恰恰认为这是zui聪明的办法。”
——这里是从徐知平的角度谈苏筱。我觉得一来说明苏筱的决策是正确的，被上级认同了。二来也说明徐知平这个人，虽然是老狐狸，但是是拎得清的，他对苏筱并没有个人情绪上的负面看法，还能客观评/价。
5，“这就是所谓的现实嘴脸啊。”
——苏筱在食堂被孤立的样子，像不像有的学霸在学校里被孤立的样子？真的，我觉得很像。这就是职场霸/凌啊。跟校园霸/凌一样一样的。孤立你、排挤你，这都是基本操作。很多时候，新来的人如果坚持自己的原则，不愿意去融入集体的一套三观，那么你就是注定要被孤立的。因为集体是强势的，它没有义/务来为你改变。是你要选择融入或离开。这也是为什么很多人都妥协了。包括夏明，至少演出来是妥协的样子。
——想要坚持原则的人啊，你问问自己，你能承受多少现实嘴脸呢？根据你能承受的程度，就是你能坚持的程度。做自己，难也就是难在这里。
6，“很多人只看帖/子不看回/复，所以我们得给苏筱开/帖。”
——天成这帮人做的事情，简直就是及时雨啊。说明什么？说明苏筱在天成搞的改/革还是达成了一个利益共同体的，是大家都受益了，而不是为了苏筱个人的利益。这就是为什么大家会愿意帮苏筱，因为苏筱做的事情，虽然短期看大家更累了，但是说到底大家明白这确实是有利于自己长期发展的。只有得到了利益，才会发自内心去感谢，也才会愿意回/报。所以我们也可以预见未来苏筱在集团搞改/革，过了一开始的阵痛期，后面开始收/益的时候，大家又会转变之前骂苏筱的样子，而开始肯定苏筱、吹/捧苏筱了。
7，“如果是天成这帮人自发的，那就麻烦了。这叫民/意。”
——民/意是权/力天然的对手。因为权/力是由上而下去压的，而民/意是由下而上自发生长的。要说哪一边的力量更强，只能说从历/史数/据看，各有胜负。就好像是一盘黑白棋，阴阳消长，无非时移世易。
——汪明宇为什么会觉得麻烦？因为他是典型的权/力型思维的人。他觉得自己是上位者，是可以通过手段去达成自己的目的人。把苏筱弄走，他用了很多心机，志在必得。看上去似乎也没有人要来跟大势反抗。但是天成员工的自发的为苏筱发声的行动一出，他就意识到苏筱并不是他所想象的那样毫无根基，还是有一部分人的心里是真心认同苏筱的。并不是半个认同苏筱的人都没有的。而且他们的帖/子里还有数/据，用事实说话，那么苏筱的能力就会被更多人看到，被更多人认同，人们就会开始不知不觉地接受苏筱。当集团中的人心里都有了苏筱这个名字的时候，也就是苏筱在集团站稳脚跟的时候。
8，“今天来的分/包商只是其中一部分。咱们给他们结了，就会给其他分/包商一个积极的信号，打消他们的顾虑。要是他们都闹起来，咱们是扛不住的。”
——天科的情况并不是想象中的那么好。从崔哥催/款，到分/包商挤/兑，夏明遇到的就是所谓“祸不单行”，因为一切是连锁反应的。特别是他发现天科还有很多事情是自己不知道的，是在他的计算之外的，这就给他造成了更多的不确定感，会引发更大的焦虑。这也说明夏明虽然聪明，但是在天科，他还不是老大，黄礼林才是boss。他不让夏明知道的事情，就好像父母不让孩子知道但是自己默默去扛下来的事情一样，都是风险很大，需要牺/牲自/尊的。这也说明夏明能保留某种程度上的“苏筱”的一面，正是因为背后有黄礼林在帮他遮风挡雨。黄礼林一倒，夏明也看到了更为残酷的现实嘴脸。
（未完待续）
看剧｜《理想之城》经典台词赏析（第28集）
1，“论对集团做的贡献她算老几？”
——这句话有几层意思，首先字面上“她算老几”就是说她渣都不是，凭什么被提拔。其次胡工看的是谁对集团做的贡献大谁就有理，而不是客观事实。第三，胡工根本没有意识到苏筱和董事长是连在一起的，在董事长面前攻击苏筱，本质上就是在攻击董事长。他还以为自己只是在表达对一个小姑娘的不满呢。
——一个人，有了先入为主的判断，就很难再看清楚事实了。这也是为什么实事求是那么难，因为我们大部分人都有内心创伤，也都有相应的心理防御机制。这就是我们先入为主的东西，所以我们总是透过自己的防御机制去看世界，而不是去看事实本身。
2，“他为什么对苏筱入职这么抵触啊？这很怪。”
“你的意思是玛利亚强迫胡工出席苏筱的入职仪式。”
——董事长的厉害是他对人心也是非常敏感的。他发现胡工这里根本说不通，所以就觉得有必要了解一下背后有没有人搞小动作。一调查，还真的有。
——“强迫”这两个字是赵显坤自己总结出来的。红玫觉得自己没有说，但是其实就是说了。因为重要的不是你说什么，而是对方怎么理解你说的话。所以红玫被玛利亚骂，也并不冤/枉。红玫就是一个弱势的背锅侠。
3，“我一早就告诉您了，但是您不信啊。董事长，怎么样，昨天苏筱的这些行为就证明了我之前的判断是正确的。”
“原来这是你的心病。”
——这里玛利亚的心病是什么？就是她曾经被苏筱拒绝过，而且因为苏筱入职的事，她也被董事长批/评过几次。她的骄傲让她心里有刺。所以她巴不得苏筱落马，好证/实自己的判断是正确的，而董事长是错的。也就是说玛利亚不知不觉也站到了董事长的对面去了。
4，“她要让董事长看到她遭遇危机时候的心态。不自乱阵脚，正常地工作。我恰恰认为这是zui聪明的办法。”
——这里是从徐知平的角度谈苏筱。我觉得一来说明苏筱的决策是正确的，被上级认同了。二来也说明徐知平这个人，虽然是老狐狸，但是是拎得清的，他对苏筱并没有个人情绪上的负面看法，还能客观评/价。
5，“这就是所谓的现实嘴脸啊。”
——苏筱在食堂被孤立的样子，像不像有的学霸在学校里被孤立的样子？真的，我觉得很像。这就是职场霸/凌啊。跟校园霸/凌一样一样的。孤立你、排挤你，这都是基本操作。很多时候，新来的人如果坚持自己的原则，不愿意去融入集体的一套三观，那么你就是注定要被孤立的。因为集体是强势的，它没有义/务来为你改变。是你要选择融入或离开。这也是为什么很多人都妥协了。包括夏明，至少演出来是妥协的样子。
——想要坚持原则的人啊，你问问自己，你能承受多少现实嘴脸呢？根据你能承受的程度，就是你能坚持的程度。做自己，难也就是难在这里。
6，“很多人只看帖/子不看回/复，所以我们得给苏筱开/帖。”
——天成这帮人做的事情，简直就是及时雨啊。说明什么？说明苏筱在天成搞的改/革还是达成了一个利益共同体的，是大家都受益了，而不是为了苏筱个人的利益。这就是为什么大家会愿意帮苏筱，因为苏筱做的事情，虽然短期看大家更累了，但是说到底大家明白这确实是有利于自己长期发展的。只有得到了利益，才会发自内心去感谢，也才会愿意回/报。所以我们也可以预见未来苏筱在集团搞改/革，过了一开始的阵痛期，后面开始收/益的时候，大家又会转变之前骂苏筱的样子，而开始肯定苏筱、吹/捧苏筱了。
7，“如果是天成这帮人自发的，那就麻烦了。这叫民/意。”
——民/意是权/力天然的对手。因为权/力是由上而下去压的，而民/意是由下而上自发生长的。要说哪一边的力量更强，只能说从历/史数/据看，各有胜负。就好像是一盘黑白棋，阴阳消长，无非时移世易。
——汪明宇为什么会觉得麻烦？因为他是典型的权/力型思维的人。他觉得自己是上位者，是可以通过手段去达成自己的目的人。把苏筱弄走，他用了很多心机，志在必得。看上去似乎也没有人要来跟大势反抗。但是天成员工的自发的为苏筱发声的行动一出，他就意识到苏筱并不是他所想象的那样毫无根基，还是有一部分人的心里是真心认同苏筱的。并不是半个认同苏筱的人都没有的。而且他们的帖/子里还有数/据，用事实说话，那么苏筱的能力就会被更多人看到，被更多人认同，人们就会开始不知不觉地接受苏筱。当集团中的人心里都有了苏筱这个名字的时候，也就是苏筱在集团站稳脚跟的时候。
8，“今天来的分/包商只是其中一部分。咱们给他们结了，就会给其他分/包商一个积极的信号，打消他们的顾虑。要是他们都闹起来，咱们是扛不住的。”
——天科的情况并不是想象中的那么好。从崔哥催/款，到分/包商挤/兑，夏明遇到的就是所谓“祸不单行”，因为一切是连锁反应的。特别是他发现天科还有很多事情是自己不知道的，是在他的计算之外的，这就给他造成了更多的不确定感，会引发更大的焦虑。这也说明夏明虽然聪明，但是在天科，他还不是老大，黄礼林才是boss。他不让夏明知道的事情，就好像父母不让孩子知道但是自己默默去扛下来的事情一样，都是风险很大，需要牺/牲自/尊的。这也说明夏明能保留某种程度上的“苏筱”的一面，正是因为背后有黄礼林在帮他遮风挡雨。黄礼林一倒，夏明也看到了更为残酷的现实嘴脸。
（未完待续）
【京东方14年烧光3000亿，如今终成全球第一，为何依然不赚钱】
生活如果一直处于严肃、毫无乐趣的状态，那么生活将了无生趣，从80年代的黑白电视，到90年代的彩色电视，又到了1993年。首位智能触屏手机的出现，这一系列的产品不仅见证了多个年代人群的娱乐项目，也见证了电子信息设备的不断发展。
说了这么多想必也有人发现，这些设备、产品都有着一些共同点，那就是都有“屏幕”这个组件。说起来可能很多人不太相信，电视机现如今几千块能买下来也多亏了一个人，如果没有他的话，现如今的电视机很可能随随便便就上万块。
一、液晶屏“教父”
大家一定很好奇，这个为绝大部分人省下一笔钱的人是谁，其实他就是“京东方”的创始人王东升。京东方成立于1993年，至今已经有28年的光景了。在京东方多个核心事业当中，要重点把端口器件这个核心之一的事业单独拿出来讲。
京东方的端口器件产品主要应用于显示器、平板电脑、手机、电视等。提到手机就不得不提一下华为，作为国内手机行业大的巨头之一，华为的Mate X在上市后引起了不小的轰动，尤其是独特新颖的折叠屏更是令人称奇。
不过值得注意的是，华为的Mate X折叠屏所采用的并非是其他国家的先进技术，而是选择了国内的京东方。从这一点上来看，证明华为认可了京东方的技术，也更加证实了液晶屏教父之称的美誉。
不过虽为“教父”，可在经营上京东方也一直为“负”，明明前景和发展都非常可观，又做出了一些成绩。像是在今年的9月获得了“第四届中国质量奖”、在2019年被誉为“中国电子信息企业第9名”、在2013年获得“世界最大的液晶电视”吉尼斯纪录。
不过一路的披荆斩棘也未能改变“赔钱”的现状，造成现如今的情况也无非是一腔热血洒在了研究上。虽然研发新产品和研究新技术是一件必不可少的事情，不过在里面投注太多导致经营状态呈现出的样子为开支大于收入，这就有些得不偿失了。
二、京东方终于迎来破晓
起初，京东方是与外企一起建立合资公司，不过这条路也并非走得很顺畅，因为日本、韩国企业面对面板技术进行了封锁，所以在技术借鉴方面无法达成。这也就成为了王东升想要把资金投放在研发技术上的原因，正是因为这个原因，才导致京东方连续亏损14年。
在2003年，亚洲金融危机的还未全部消散时，京东方就一举收购现代集团的液晶显示器业务。虽然道路有些坎坷，但终于迎来了上升期，在2007年的单月就盈利了上亿元。
不过好景不长，在2008年6月就迎来了全球性金融危机，液晶面板走到了低谷期。据统计，在2005年到2010年之间，仅仅5年京东方就亏损了53亿元，平均每年高达十几亿。
在别的企业都在赚钱的路上，京东方却反其道而行，不断地砸钱、赔钱。面对在当时规模不大、技术不能与部分外企相比、就连生产线与生产设备都还不完善的前提下，京东方还是毅然决然的把钱的中心放在研发技术上。
在14年的刻苦研发的日子里，京东方就花费了3000亿元。而“赔钱企业”、“烧钱机器”的恶名也就此传开了。只不过让人意想不到的是，京东方在不懈坚持下终于做到了像企业愿景所说的那样，成为“全球上最受人尊敬的伟大企业”。
在王东升坚持使用反周期投资的基调下，不断扩张产业，将日本夏普和JDI成功熬死。在顺利进行后，命运多舛的京东方在2020年10月，LED电视面板行业进入到了周期底部。
只不过京东方在有了前车之鉴后愈发坚定自己的脚步，再次实施反周期投资，扩充11代先进线，将韩厂份额慢慢吞噬。最终在疫情的影响下，三星和LG只能默默退场，关闭了LCD产能。
在2019年京东方智能手机面板的出售量近1700万台，到了2020年的时候京东方全年显示屏的总出货量已经达到了全球第一，成为了全球第一大智能手机面板的科技巨头企业。京东方打败了三星，这也就不难怪华为为什么会选择京东方而非三星集团了。
三、干赚吆喝的企业？
守得云开见月明，京东方算是“熬出头”了，只不过已经做到“全球第一”出售量名头的京东方，为何还是不挣钱呢？在2020年的京东方全年财报上可以看到，全年营收为1355.53亿元，净利润达到50.36亿元，同比增长了162.46%。
表面看上去在去年京东方还是盈利的，且增长比例是非常可观的。而且就连京东方的对手三星在后半年也采用了京东方柔软OLED面板，这就足以证明对手对京东方在面板上的认可。
而美国的苹果公司也将900万片iphone13使用的面板从京东方采购。从依赖进口的材料、技术到现如今其他国家推崇我国的技术，京东方破解了部分外企对于中国面板市场的垄断，做出了卓越的贡献。
说了这么多，可能会有人提出质疑，为什么京东方在很多方面都有着领先的优势，却要说京东方在取得成绩后仍然不赚钱呢。其实是因为京东方在投资上倾注太多，首先京东方亏损过3000亿元。
目前虽然局势尚好，可在研发上京东方丝毫不手软，在LED的基础上打算升华，研制QLED，而它所产生的光要比LED的更纯。在这上面的投资就花费了1800亿元左右，这项技术还在研发当中，是否能研制成功还要等官方的宣布。
所以即便营收较好，可在营收一千多亿的情况下，净利润只有几十亿元，那么又加大千亿元的投资金给到研发中。京东方在经济上其实还是不赚钱的，所以“烧钱机器”和“液晶屏教父”这两个称谓是不相上下的。
京东方打破外企在国内面板市场的垄断，为国内面板市场争了一口气，也让部分外企在国内市场上无法漫天要价。虽然在面板出售量上已经打败其他外企成为全球第一，可这样的成就也是通过14年的时间，至少花费了3000亿元才达成的。
得来不易的成就更需要被人保护、尊敬，而至于京东方还保持不赚钱的状态其实也只是在做着自己的理想与抱负，有多少企业集团可以达到即便赔钱也要做出顶尖的产品和技术？所以京东方在真正意义上是做到了“受人尊敬的伟大企业”理想。（来源：小生侃财经）
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生活如果一直处于严肃、毫无乐趣的状态，那么生活将了无生趣，从80年代的黑白电视，到90年代的彩色电视，又到了1993年。首位智能触屏手机的出现，这一系列的产品不仅见证了多个年代人群的娱乐项目，也见证了电子信息设备的不断发展。
说了这么多想必也有人发现，这些设备、产品都有着一些共同点，那就是都有“屏幕”这个组件。说起来可能很多人不太相信，电视机现如今几千块能买下来也多亏了一个人，如果没有他的话，现如今的电视机很可能随随便便就上万块。
一、液晶屏“教父”
大家一定很好奇，这个为绝大部分人省下一笔钱的人是谁，其实他就是“京东方”的创始人王东升。京东方成立于1993年，至今已经有28年的光景了。在京东方多个核心事业当中，要重点把端口器件这个核心之一的事业单独拿出来讲。
京东方的端口器件产品主要应用于显示器、平板电脑、手机、电视等。提到手机就不得不提一下华为，作为国内手机行业大的巨头之一，华为的Mate X在上市后引起了不小的轰动，尤其是独特新颖的折叠屏更是令人称奇。
不过值得注意的是，华为的Mate X折叠屏所采用的并非是其他国家的先进技术，而是选择了国内的京东方。从这一点上来看，证明华为认可了京东方的技术，也更加证实了液晶屏教父之称的美誉。
不过虽为“教父”，可在经营上京东方也一直为“负”，明明前景和发展都非常可观，又做出了一些成绩。像是在今年的9月获得了“第四届中国质量奖”、在2019年被誉为“中国电子信息企业第9名”、在2013年获得“世界最大的液晶电视”吉尼斯纪录。
不过一路的披荆斩棘也未能改变“赔钱”的现状，造成现如今的情况也无非是一腔热血洒在了研究上。虽然研发新产品和研究新技术是一件必不可少的事情，不过在里面投注太多导致经营状态呈现出的样子为开支大于收入，这就有些得不偿失了。
二、京东方终于迎来破晓
起初，京东方是与外企一起建立合资公司，不过这条路也并非走得很顺畅，因为日本、韩国企业面对面板技术进行了封锁，所以在技术借鉴方面无法达成。这也就成为了王东升想要把资金投放在研发技术上的原因，正是因为这个原因，才导致京东方连续亏损14年。
在2003年，亚洲金融危机的还未全部消散时，京东方就一举收购现代集团的液晶显示器业务。虽然道路有些坎坷，但终于迎来了上升期，在2007年的单月就盈利了上亿元。
不过好景不长，在2008年6月就迎来了全球性金融危机，液晶面板走到了低谷期。据统计，在2005年到2010年之间，仅仅5年京东方就亏损了53亿元，平均每年高达十几亿。
在别的企业都在赚钱的路上，京东方却反其道而行，不断地砸钱、赔钱。面对在当时规模不大、技术不能与部分外企相比、就连生产线与生产设备都还不完善的前提下，京东方还是毅然决然的把钱的中心放在研发技术上。
在14年的刻苦研发的日子里，京东方就花费了3000亿元。而“赔钱企业”、“烧钱机器”的恶名也就此传开了。只不过让人意想不到的是，京东方在不懈坚持下终于做到了像企业愿景所说的那样，成为“全球上最受人尊敬的伟大企业”。
在王东升坚持使用反周期投资的基调下，不断扩张产业，将日本夏普和JDI成功熬死。在顺利进行后，命运多舛的京东方在2020年10月，LED电视面板行业进入到了周期底部。
只不过京东方在有了前车之鉴后愈发坚定自己的脚步，再次实施反周期投资，扩充11代先进线，将韩厂份额慢慢吞噬。最终在疫情的影响下，三星和LG只能默默退场，关闭了LCD产能。
在2019年京东方智能手机面板的出售量近1700万台，到了2020年的时候京东方全年显示屏的总出货量已经达到了全球第一，成为了全球第一大智能手机面板的科技巨头企业。京东方打败了三星，这也就不难怪华为为什么会选择京东方而非三星集团了。
三、干赚吆喝的企业？
守得云开见月明，京东方算是“熬出头”了，只不过已经做到“全球第一”出售量名头的京东方，为何还是不挣钱呢？在2020年的京东方全年财报上可以看到，全年营收为1355.53亿元，净利润达到50.36亿元，同比增长了162.46%。
表面看上去在去年京东方还是盈利的，且增长比例是非常可观的。而且就连京东方的对手三星在后半年也采用了京东方柔软OLED面板，这就足以证明对手对京东方在面板上的认可。
而美国的苹果公司也将900万片iphone13使用的面板从京东方采购。从依赖进口的材料、技术到现如今其他国家推崇我国的技术，京东方破解了部分外企对于中国面板市场的垄断，做出了卓越的贡献。
说了这么多，可能会有人提出质疑，为什么京东方在很多方面都有着领先的优势，却要说京东方在取得成绩后仍然不赚钱呢。其实是因为京东方在投资上倾注太多，首先京东方亏损过3000亿元。
目前虽然局势尚好，可在研发上京东方丝毫不手软，在LED的基础上打算升华，研制QLED，而它所产生的光要比LED的更纯。在这上面的投资就花费了1800亿元左右，这项技术还在研发当中，是否能研制成功还要等官方的宣布。
所以即便营收较好，可在营收一千多亿的情况下，净利润只有几十亿元，那么又加大千亿元的投资金给到研发中。京东方在经济上其实还是不赚钱的，所以“烧钱机器”和“液晶屏教父”这两个称谓是不相上下的。
京东方打破外企在国内面板市场的垄断，为国内面板市场争了一口气，也让部分外企在国内市场上无法漫天要价。虽然在面板出售量上已经打败其他外企成为全球第一，可这样的成就也是通过14年的时间，至少花费了3000亿元才达成的。
得来不易的成就更需要被人保护、尊敬，而至于京东方还保持不赚钱的状态其实也只是在做着自己的理想与抱负，有多少企业集团可以达到即便赔钱也要做出顶尖的产品和技术？所以京东方在真正意义上是做到了“受人尊敬的伟大企业”理想。（来源：小生侃财经）
#老铁说股##股票##投资#
#购车攻略#冠道和宝马X1该怎么选择呢？
本田的冠道和宝马X1都是SUV车型，其中本田的冠道定位于中型SUV，是本田品牌的扛鼎之作，品牌中最好的SUV了，宝马X1作为宝马入门级SUV，定位于紧凑级，哪款更合适购买。
其实这种比较是最难得，因为品牌定位不同，宝马作为一线的豪华品牌，用宝马最低级的紧凑入门车型，去对比本田冠道这样品牌内的最高车型，这是品牌定位，再有车子定位本身也是不一样的，下面就对比一下。
本田冠道定位于中型SUV，厂家指导价格：22.00-33.28万元，外观方面，采用家族式设计语言，中网内部嵌入v型镀铬，与本田旗下的其他车型大同小异；中网部设计为三辐横条样式，下中网的部分看起来更整同时采取熏黑的设计也依，下方保险杠换装精致度更高的镀铬饰条连接两侧雾灯，有利于整体度的提升。
本田冠道两枚头灯造型动感，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高，LED大灯修长、锐利，同时内部带有银色镀铬饰条，带有精致感。前包围两侧还配备LED雾灯，更显档次感，整体设计迎合当下潮流。
宝马X1定位于紧凑级SUV，厂家指导价格：27.98-33.98万元，外观设计凸显时尚、居家的风格，从某种程度上逐渐淡化了运动方面的色彩，双肾前格栅是必不可少的标志性元素，全部采用电镀饰条进行装点，虽然面积不大，但视觉冲击力依旧强大，两侧灯组通过熏黑凸显运动气息，由于全系未配备前雾灯，所以雾灯区被立体装饰件取代，还有一个明显的通风口设计。
宝马X1经典的天使之眼大灯在X3自然也得到了保留，大灯结构保持了四近四远的组合（左+右）。而从反光原理上来看，宝马X3的近光选择了透镜，远光则选择了反光碗。此类复杂的结构与多模组的结合还是比较少见的。
本田冠道的侧面线条相对锋利，贯穿整个车身，营造出上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门，搭配黑色侧裙，提升了一丝运动气息。本田冠道配备密辐式铝合金轮圈，造型动感时尚，迎合年轻消费者的审美。车身尺寸长宽高分别为：4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。
宝马X1侧面看上去属于比较短促有力的类型，前后车窗采用电镀饰条进行包裹，从A柱向后延伸的腰线呈现出向上提拉的视觉效果，虽然没有配备专门的运动外观套件，但自带的熏黑包围还是可以凸显出一定的动感气息，车身尺寸为长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。
本田冠道来到车尾，两枚尾灯造型动感，由一根粗壮的镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度；上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合当下SUV车型的设计，下方还配备双边共4出式排气，更显运动气息。
本田冠道尾灯内部灯具呈横条样式，层次分明，夜晚辨识度十足，使用镀铬饰条将两侧尾灯进行贯穿相接，有利于提升尾部视觉宽度。
宝马X1尾部造型更多凸显层次感和饱满的轮廓，双出双排气管的搭配虽不张扬，但恰到好处。X1的体格比X2要更大一些，两者价格差别则不是特别明显，外观设计上X1要更加大气、时尚，销量就是最好的证明。
宝马X1尾灯组和反光灯位置都比较靠上，熏黑包围也呈现出品字形的样式，无形之中把X1的尾部给抬高了，尾灯组内部采用了红白双色搭配，独特的造型在点亮的情况下辨识度极强，
本田冠道进入车内，本田冠道的中控台采用对称式设计，中央嵌入半悬浮式大尺寸触控屏，并配备触控面板，凸显一丝精致；中央通道设计感十足，使用大面积银色饰板覆盖，按钮式换挡机构迎合当下潮流，凸显十足的精致感。同时，本田冠道配备三辐式多功能方向盘，依旧是经典的设计，整体内饰颜值不俗。
宝马X1的内饰风格并没有特别突出奢华感，中控台各个功能区的布局比较简单，但是丁字裤造型的方向盘倒是充满了激情，让人一看到他就容易迸发极致驾驭的冲动，而且上面安放的多功能按键手感相当舒服，绝对是品质的最佳体现。标配彩色仪表盘，其实就是在传统时速表、发动机转速表基础上融入了更多显示色彩，而且他的占地面积非常小，两个圆圈之间几乎没有预留太多空隙，你只需要把目光集中到这两块表上就可以了，对于这种略显复古的设计，很多人认为是一种向成本屈服的表现，但在一些车主眼中，这样的保留似乎才是宝马的精髓所在。
本田冠道使用用机械式+液晶屏的仪表组合，车辆信息一目了然，适合对于新科技不敏感的客户群体，早已被各种双联屏“惯坏”的我们在如今这块中控屏面前难免会有嫌弃之意，但屏幕虽小，功能俱全。值得一提的是，CD机依然能在冠道身上找到。
宝马X1标配10.25英寸触控屏，一成不变的横置造型，更便于驾驶者观察各种信息，也不会遮挡视线，功能上给了道路救援呼叫、语音识别控制多媒体+电话、车联网，还支持通过carplay和carlife连接手机，实现更多电子化功能，而在档杆后方还有一块物理控制区，就是宝马经典的i Drive系统，可以控制行车电脑、多媒体等诸多功能。
本田冠道配置全景天窗，本田冠道配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等等。
宝马X1配置了可开启电动天窗，其它配置方面，配置后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等；在便利性方面，、电动+感应开启+位置记忆后备厢。
本田冠道首先采用打孔真皮设计，透气性更佳，其次增加表面缝线，有利于增强视觉高级感。乘坐空间一直以来都是冠道的强项，前排座椅依旧保持改款前的宽大、舒适。
本田冠道后排是冠道最能体现钱花在哪里的地方，无论哪一种身材类型的乘客，坐在上面，都能轻松翘起二郎腿，同时左右两侧坐垫进行了加长设计，对于腿部的支撑性有较大改善。得益于车身高度较高，而且顶部倾斜幅度不大，所以在内部头部空间依旧宽裕，再配上左右两侧大车窗和头顶的全景天窗，压抑感消失殆尽，取之而来就是无尽的通透感。
宝马X1前排座椅包裹性非常强，全系标配驾驶位8向+腿托电动调节，和驾驶位位置记忆功能，sDrive25Li系列增加副驾驶位8向+腿托电动调节。宝马设计的前排腿托非常人性化，对于那些腿长的朋友来说，可以极大地缓解腿部疲劳感，坐上去特别的舒服和舒展，就是前后排座椅的填充物略微硬了一点，还都是运动风格的设计。
宝马X1后排空间真的太奢侈了，轻轻松松翘起二郎腿来，再把靠背向后调节到最佳位置，别提就多惬意了，就是中间地台凸起挺高了，同时坐下两名成年人是比较理想的，他的头部空间同样十分宽松。
本田冠道有了大空间之余，自然少不了丰富的储物空间，两侧门板都能轻松放下多支瓶装水，电子档把让下方形成一个巨大的镂空，类似纸巾、女士的手提包都可以放进去，变化多样的中控扶手箱样式多变，一句话总结冠道的储物空间：没有你放不下的，只有你放不下的。由于采取了五座设计，后备箱空间巨大，并且座椅支持放倒，扩展后备箱空间。
宝马X1的后备箱一个非常的规则，另外后排座椅支持放倒，可以更大的扩展这个后备箱的使用面积，可以说非常的实用，家庭使用毫无问题。
动力方面，本田冠道搭载1.5T、2.0T两款发动机，最大马力分别为193匹、272匹，峰值扭矩分别为243牛米、370牛米，分别匹配CVT、9AT变速箱，部分车型还配备四驱功能。
宝马X1动力方面，动力方面，1.5T/2.0T发动机，最大功率140/192马力，1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。
总结：本田的冠道和宝马X1，在空间方面明显本田的冠道碾压宝马X1,如果是换个紧凑级的SUV，不是豪华品牌的，那就是冠道胜出，这个还是看你，是买个中大型的SUV还是买个豪华品牌的小车装面子。#汽车评测#
本田的冠道和宝马X1都是SUV车型，其中本田的冠道定位于中型SUV，是本田品牌的扛鼎之作，品牌中最好的SUV了，宝马X1作为宝马入门级SUV，定位于紧凑级，哪款更合适购买。
其实这种比较是最难得，因为品牌定位不同，宝马作为一线的豪华品牌，用宝马最低级的紧凑入门车型，去对比本田冠道这样品牌内的最高车型，这是品牌定位，再有车子定位本身也是不一样的，下面就对比一下。
本田冠道定位于中型SUV，厂家指导价格：22.00-33.28万元，外观方面，采用家族式设计语言，中网内部嵌入v型镀铬，与本田旗下的其他车型大同小异；中网部设计为三辐横条样式，下中网的部分看起来更整同时采取熏黑的设计也依，下方保险杠换装精致度更高的镀铬饰条连接两侧雾灯，有利于整体度的提升。
本田冠道两枚头灯造型动感，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高，LED大灯修长、锐利，同时内部带有银色镀铬饰条，带有精致感。前包围两侧还配备LED雾灯，更显档次感，整体设计迎合当下潮流。
宝马X1定位于紧凑级SUV，厂家指导价格：27.98-33.98万元，外观设计凸显时尚、居家的风格，从某种程度上逐渐淡化了运动方面的色彩，双肾前格栅是必不可少的标志性元素，全部采用电镀饰条进行装点，虽然面积不大，但视觉冲击力依旧强大，两侧灯组通过熏黑凸显运动气息，由于全系未配备前雾灯，所以雾灯区被立体装饰件取代，还有一个明显的通风口设计。
宝马X1经典的天使之眼大灯在X3自然也得到了保留，大灯结构保持了四近四远的组合（左+右）。而从反光原理上来看，宝马X3的近光选择了透镜，远光则选择了反光碗。此类复杂的结构与多模组的结合还是比较少见的。
本田冠道的侧面线条相对锋利，贯穿整个车身，营造出上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门，搭配黑色侧裙，提升了一丝运动气息。本田冠道配备密辐式铝合金轮圈，造型动感时尚，迎合年轻消费者的审美。车身尺寸长宽高分别为：4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。
宝马X1侧面看上去属于比较短促有力的类型，前后车窗采用电镀饰条进行包裹，从A柱向后延伸的腰线呈现出向上提拉的视觉效果，虽然没有配备专门的运动外观套件，但自带的熏黑包围还是可以凸显出一定的动感气息，车身尺寸为长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。
本田冠道来到车尾，两枚尾灯造型动感，由一根粗壮的镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度；上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合当下SUV车型的设计，下方还配备双边共4出式排气，更显运动气息。
本田冠道尾灯内部灯具呈横条样式，层次分明，夜晚辨识度十足，使用镀铬饰条将两侧尾灯进行贯穿相接，有利于提升尾部视觉宽度。
宝马X1尾部造型更多凸显层次感和饱满的轮廓，双出双排气管的搭配虽不张扬，但恰到好处。X1的体格比X2要更大一些，两者价格差别则不是特别明显，外观设计上X1要更加大气、时尚，销量就是最好的证明。
宝马X1尾灯组和反光灯位置都比较靠上，熏黑包围也呈现出品字形的样式，无形之中把X1的尾部给抬高了，尾灯组内部采用了红白双色搭配，独特的造型在点亮的情况下辨识度极强，
本田冠道进入车内，本田冠道的中控台采用对称式设计，中央嵌入半悬浮式大尺寸触控屏，并配备触控面板，凸显一丝精致；中央通道设计感十足，使用大面积银色饰板覆盖，按钮式换挡机构迎合当下潮流，凸显十足的精致感。同时，本田冠道配备三辐式多功能方向盘，依旧是经典的设计，整体内饰颜值不俗。
宝马X1的内饰风格并没有特别突出奢华感，中控台各个功能区的布局比较简单，但是丁字裤造型的方向盘倒是充满了激情，让人一看到他就容易迸发极致驾驭的冲动，而且上面安放的多功能按键手感相当舒服，绝对是品质的最佳体现。标配彩色仪表盘，其实就是在传统时速表、发动机转速表基础上融入了更多显示色彩，而且他的占地面积非常小，两个圆圈之间几乎没有预留太多空隙，你只需要把目光集中到这两块表上就可以了，对于这种略显复古的设计，很多人认为是一种向成本屈服的表现，但在一些车主眼中，这样的保留似乎才是宝马的精髓所在。
本田冠道使用用机械式+液晶屏的仪表组合，车辆信息一目了然，适合对于新科技不敏感的客户群体，早已被各种双联屏“惯坏”的我们在如今这块中控屏面前难免会有嫌弃之意，但屏幕虽小，功能俱全。值得一提的是，CD机依然能在冠道身上找到。
宝马X1标配10.25英寸触控屏，一成不变的横置造型，更便于驾驶者观察各种信息，也不会遮挡视线，功能上给了道路救援呼叫、语音识别控制多媒体+电话、车联网，还支持通过carplay和carlife连接手机，实现更多电子化功能，而在档杆后方还有一块物理控制区，就是宝马经典的i Drive系统，可以控制行车电脑、多媒体等诸多功能。
本田冠道配置全景天窗，本田冠道配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等等。
宝马X1配置了可开启电动天窗，其它配置方面，配置后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等；在便利性方面，、电动+感应开启+位置记忆后备厢。
本田冠道首先采用打孔真皮设计，透气性更佳，其次增加表面缝线，有利于增强视觉高级感。乘坐空间一直以来都是冠道的强项，前排座椅依旧保持改款前的宽大、舒适。
本田冠道后排是冠道最能体现钱花在哪里的地方，无论哪一种身材类型的乘客，坐在上面，都能轻松翘起二郎腿，同时左右两侧坐垫进行了加长设计，对于腿部的支撑性有较大改善。得益于车身高度较高，而且顶部倾斜幅度不大，所以在内部头部空间依旧宽裕，再配上左右两侧大车窗和头顶的全景天窗，压抑感消失殆尽，取之而来就是无尽的通透感。
宝马X1前排座椅包裹性非常强，全系标配驾驶位8向+腿托电动调节，和驾驶位位置记忆功能，sDrive25Li系列增加副驾驶位8向+腿托电动调节。宝马设计的前排腿托非常人性化，对于那些腿长的朋友来说，可以极大地缓解腿部疲劳感，坐上去特别的舒服和舒展，就是前后排座椅的填充物略微硬了一点，还都是运动风格的设计。
宝马X1后排空间真的太奢侈了，轻轻松松翘起二郎腿来，再把靠背向后调节到最佳位置，别提就多惬意了，就是中间地台凸起挺高了，同时坐下两名成年人是比较理想的，他的头部空间同样十分宽松。
本田冠道有了大空间之余，自然少不了丰富的储物空间，两侧门板都能轻松放下多支瓶装水，电子档把让下方形成一个巨大的镂空，类似纸巾、女士的手提包都可以放进去，变化多样的中控扶手箱样式多变，一句话总结冠道的储物空间：没有你放不下的，只有你放不下的。由于采取了五座设计，后备箱空间巨大，并且座椅支持放倒，扩展后备箱空间。
宝马X1的后备箱一个非常的规则，另外后排座椅支持放倒，可以更大的扩展这个后备箱的使用面积，可以说非常的实用，家庭使用毫无问题。
动力方面，本田冠道搭载1.5T、2.0T两款发动机，最大马力分别为193匹、272匹，峰值扭矩分别为243牛米、370牛米，分别匹配CVT、9AT变速箱，部分车型还配备四驱功能。
宝马X1动力方面，动力方面，1.5T/2.0T发动机，最大功率140/192马力，1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。
总结：本田的冠道和宝马X1，在空间方面明显本田的冠道碾压宝马X1,如果是换个紧凑级的SUV，不是豪华品牌的，那就是冠道胜出，这个还是看你，是买个中大型的SUV还是买个豪华品牌的小车装面子。#汽车评测#
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