11月19日晚间，拓新药业披露股票停牌核查结果。经自查，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化；不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项；公司控股股东、实际控制人在股票异常波动期间不存在买卖公司股票的情形；股票异动期间，公司不存在违反公平信息披露规定的其他情形。鉴于相关自查工作已完成，根据相关规定，经公司申请，公司股票将于2021年11月22日（星期一）开市起复牌。
此外，公司不在默沙东的合格供应商名录系统中，公司未与默沙东签署任何合作协议，与其不存在合作关系，未向默沙东供应尿苷产品。尿苷作为医药中间体生产工艺较为成熟，不存在较高的技术壁垒及市场准入门槛。拓新药业尿苷年产能约为200吨。2020年和2021年1-9月，公司尿苷分别实现销量76.35吨和51.35吨，销售收入分别为5820.10万元和3740.63万元，占公司各期营业收入的比例分别为11.02%和9.63%，对业绩影响不大。目前，公司无在手尿苷订单。
在此之前，2021年11月3日至11月12日，8个交易日内拓新药业累计大涨近2倍，停牌前6个交易日有5天20%涨停。因股价严重异常波动，被深交所列为重点关注对象并于11月15日起停牌。
据深交所披露，11月5日至11月12日期间，拓新药业获自然人累计买入30.69亿元，占比73.06%；其中，中小投资者累计买入16.99亿元，占比40.44%。机构累计买入11.32亿元，占比26.94%。
此外，公司不在默沙东的合格供应商名录系统中，公司未与默沙东签署任何合作协议，与其不存在合作关系，未向默沙东供应尿苷产品。尿苷作为医药中间体生产工艺较为成熟，不存在较高的技术壁垒及市场准入门槛。拓新药业尿苷年产能约为200吨。2020年和2021年1-9月，公司尿苷分别实现销量76.35吨和51.35吨，销售收入分别为5820.10万元和3740.63万元，占公司各期营业收入的比例分别为11.02%和9.63%，对业绩影响不大。目前，公司无在手尿苷订单。
在此之前，2021年11月3日至11月12日，8个交易日内拓新药业累计大涨近2倍，停牌前6个交易日有5天20%涨停。因股价严重异常波动，被深交所列为重点关注对象并于11月15日起停牌。
据深交所披露，11月5日至11月12日期间，拓新药业获自然人累计买入30.69亿元，占比73.06%；其中，中小投资者累计买入16.99亿元，占比40.44%。机构累计买入11.32亿元，占比26.94%。
#亭城关注# 【国家发改委批准新建高铁！途经滁州】为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展，同意新建上海至南京至合肥高速铁路（项目代码∶2020-000052-53-01-013681）。
项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程。
铁路等级∶ 高速铁路。正线数目∶双线。设计速度：350公里/小时。规划远景年输送能力∶单向5000万人/年。
本项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年。（来源：国家发展和改革委员会）
项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程。
铁路等级∶ 高速铁路。正线数目∶双线。设计速度：350公里/小时。规划远景年输送能力∶单向5000万人/年。
本项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年。（来源：国家发展和改革委员会）
20世纪70年代初的某一天，有人从海外写信给颐和园告知，颐和园“宝云阁”丢失的10扇铜窗他不仅知道下落，而且能让它们安全如数的回归颐和园，条件是支付20万美元。当时的颐和园管理人员认为，这分明就是敲诈，哪有贼偷了人家东西再向主人索要赎金的道理？于是并没有重视这封海外来信。
可是10年以后颐和园又收到这位海外神秘人的来信，信中内容仍是“宝云阁”丢失的10扇铜窗问题，并随信寄来铜窗的尺寸等资料。经将尺寸与宝云阁门窗比对后觉得有误而又未理会。
然而1983年冬天，法国驻华大使亲自打电话到颐和园管理处。询问颐和园内是否有一座完全用铜铸造的亭子。在得到肯定回答之后，不久颐和园管理处便接到上级通知，法国驻华大使夫人将于明天到颐和园参观。
第二天大使夫人一行如约来到颐和园参观，她似乎对参观这座皇家园林并无太大兴趣，而是让人直接引领来到宝云阁。
面对这气势恢宏、美轮美奂的宝云阁，大使夫人赞不绝口还绕有兴致的亲自动手测量了门窗的有关数据，结束参观活动后即离开了颐和园。
事隔不久那位海外神秘人的来信又次来到。信中告知他是一名英国商人，并透露他只是一个中间人，而这10扇铜窗的真正拥有者是位法国收藏家。而法国收藏家并未告诉他关于铜窗的来历，只是他为收藏这10扇铜窗已花费不少金钱。如颐和园愿意收回铜窗的话，必须支付40万美元报酬。另外信中提供的铜窗尺寸竟与宝云阁门窗完全一致。
事后才得知这位法国收藏家是法国驻华大使夫人的朋友，在两次委托中间人与颐和园管理处联系出售铜窗无果的情况下，才委托大使夫人亲到宝云阁实地测量。
“宝云阁”始建于乾隆十五年，高7.55米、重207吨，通体呈现出螃蟹壳似的青黑色。该亭属中国木构建筑典型的重檐歇山顶，东、南、西三面有门，门为四扇隔扇门，门前有帘架，门左右各有两扇隔扇窗，北面和其他各面相对称设有八扇隔扇窗，门窗隔扇均有菱花隔扇心，帘架上印也有隔扇心，所有隔扇心均为内外两层，共计门窗12个、窗扇20个，其上共有隔扇心64叶，加上帘架上的6叶隔扇心，共有隔扇心达70叶之多。
“宝云阁”的造型、结构完全和木建筑的窗户一样，不仅造型精美设计巧妙，且制作工艺极为复杂精湛，那精细隽美的花纹采用中国传统拔蜡铸造法而成，足可堪称铸铜工艺中的鬼斧神工之作。据资料记载，铜亭完工后为磨光表面光是锉下的铜屑就达到2500公斤，因而可以想象铸造这座铜亭“宝云阁”需要怎样复杂而高超的技艺了。
“宝云阁”作为现存工艺最精湛体量最庞大的铜铸建筑之一，它同样也在光绪二十六年遭受八国联军的摧残，因其铜铸不易撼动而侥幸留存。然而光绪三十四年的一天，负责管理颐和园的太监例行巡查时，竟发现“宝云阁”丢失4扇大铜窗和6扇小铜窗，不由得大惊失色而惶恐不安，按大清律犯此渎职罪要被“斩立决”的。经一番“审时度势”后，现正处兵荒马乱之际、人人自危之乱局，朝廷无暇顾及这颐和园内一座铜亭的“小事”，遂一找二拖三装傻，随着时间的推移直到清王朝覆灭，这颐和园“宝云阁”丢失10扇铜窗之事便成为一桩至今未解之谜。
颐和园管理处面对这第三封来信，不得不引起重视，经向上级主管部门汇报，表示愿意回购，可面对40万美元的价格使颐和园倍感为难，最终因资金短缺而望“窗”兴叹。
转眼又是10年的1992年，美国驻新加坡一家公司的负责人鲍威廉先生听说了这“宝云阁”铜窗流失海外未归的信息，决心促成这10扇铜窗回归中国。
随后鲍威廉先生经多方查询探知到10扇铜窗的下落。专程来到法国巴黎马扎里纳大街36号“巴雷尔画廊”，会见了画廊主人收藏家雅克.巴雷尔夫人，商谈了铜窗最终应该回归中国的意向。
1993年初鲍威廉先生来到中国，在有关人员陪同下到颐和园实地考察，他用“巴雷尔画廊”提供的照片数据与“宝云阁”相对照，确认“巴雷尔画廊”所藏铜窗正是“宝云阁”“神秘流失”的原物，他加快了运作回归中国的步伐。
本打算以公司名义购买铜窗回赠中国的鲍威廉先生，因公司经营出现问题，不得已寻找志同道合者来共做此事。找到美国国际工商保险集团公司董事长格林伯格先生，这位新担任中美友好协会委员的格林伯格先生，爽快表示由他出资购买“宝云阁”10扇铜窗，再以公司名义无偿捐赠给中国颐和园。
1993年格林伯格先生以51.5万美元购买了铜窗，郑重地送到中国驻法大使馆，随后这在海外流失多年的10扇铜扇被专机送回祖国。
在参加铜窗安装竣工仪式上格林伯格说：“铜窗是中国的，应该归还中国。我做的是第一次但希望不是最后一次，能在全世界掀起中国文物回归热潮，我会更高兴！”
可是10年以后颐和园又收到这位海外神秘人的来信，信中内容仍是“宝云阁”丢失的10扇铜窗问题，并随信寄来铜窗的尺寸等资料。经将尺寸与宝云阁门窗比对后觉得有误而又未理会。
然而1983年冬天，法国驻华大使亲自打电话到颐和园管理处。询问颐和园内是否有一座完全用铜铸造的亭子。在得到肯定回答之后，不久颐和园管理处便接到上级通知，法国驻华大使夫人将于明天到颐和园参观。
第二天大使夫人一行如约来到颐和园参观，她似乎对参观这座皇家园林并无太大兴趣，而是让人直接引领来到宝云阁。
面对这气势恢宏、美轮美奂的宝云阁，大使夫人赞不绝口还绕有兴致的亲自动手测量了门窗的有关数据，结束参观活动后即离开了颐和园。
事隔不久那位海外神秘人的来信又次来到。信中告知他是一名英国商人，并透露他只是一个中间人，而这10扇铜窗的真正拥有者是位法国收藏家。而法国收藏家并未告诉他关于铜窗的来历，只是他为收藏这10扇铜窗已花费不少金钱。如颐和园愿意收回铜窗的话，必须支付40万美元报酬。另外信中提供的铜窗尺寸竟与宝云阁门窗完全一致。
事后才得知这位法国收藏家是法国驻华大使夫人的朋友，在两次委托中间人与颐和园管理处联系出售铜窗无果的情况下，才委托大使夫人亲到宝云阁实地测量。
“宝云阁”始建于乾隆十五年，高7.55米、重207吨，通体呈现出螃蟹壳似的青黑色。该亭属中国木构建筑典型的重檐歇山顶，东、南、西三面有门，门为四扇隔扇门，门前有帘架，门左右各有两扇隔扇窗，北面和其他各面相对称设有八扇隔扇窗，门窗隔扇均有菱花隔扇心，帘架上印也有隔扇心，所有隔扇心均为内外两层，共计门窗12个、窗扇20个，其上共有隔扇心64叶，加上帘架上的6叶隔扇心，共有隔扇心达70叶之多。
“宝云阁”的造型、结构完全和木建筑的窗户一样，不仅造型精美设计巧妙，且制作工艺极为复杂精湛，那精细隽美的花纹采用中国传统拔蜡铸造法而成，足可堪称铸铜工艺中的鬼斧神工之作。据资料记载，铜亭完工后为磨光表面光是锉下的铜屑就达到2500公斤，因而可以想象铸造这座铜亭“宝云阁”需要怎样复杂而高超的技艺了。
“宝云阁”作为现存工艺最精湛体量最庞大的铜铸建筑之一，它同样也在光绪二十六年遭受八国联军的摧残，因其铜铸不易撼动而侥幸留存。然而光绪三十四年的一天，负责管理颐和园的太监例行巡查时，竟发现“宝云阁”丢失4扇大铜窗和6扇小铜窗，不由得大惊失色而惶恐不安，按大清律犯此渎职罪要被“斩立决”的。经一番“审时度势”后，现正处兵荒马乱之际、人人自危之乱局，朝廷无暇顾及这颐和园内一座铜亭的“小事”，遂一找二拖三装傻，随着时间的推移直到清王朝覆灭，这颐和园“宝云阁”丢失10扇铜窗之事便成为一桩至今未解之谜。
颐和园管理处面对这第三封来信，不得不引起重视，经向上级主管部门汇报，表示愿意回购，可面对40万美元的价格使颐和园倍感为难，最终因资金短缺而望“窗”兴叹。
转眼又是10年的1992年，美国驻新加坡一家公司的负责人鲍威廉先生听说了这“宝云阁”铜窗流失海外未归的信息，决心促成这10扇铜窗回归中国。
随后鲍威廉先生经多方查询探知到10扇铜窗的下落。专程来到法国巴黎马扎里纳大街36号“巴雷尔画廊”，会见了画廊主人收藏家雅克.巴雷尔夫人，商谈了铜窗最终应该回归中国的意向。
1993年初鲍威廉先生来到中国，在有关人员陪同下到颐和园实地考察，他用“巴雷尔画廊”提供的照片数据与“宝云阁”相对照，确认“巴雷尔画廊”所藏铜窗正是“宝云阁”“神秘流失”的原物，他加快了运作回归中国的步伐。
本打算以公司名义购买铜窗回赠中国的鲍威廉先生，因公司经营出现问题，不得已寻找志同道合者来共做此事。找到美国国际工商保险集团公司董事长格林伯格先生，这位新担任中美友好协会委员的格林伯格先生，爽快表示由他出资购买“宝云阁”10扇铜窗，再以公司名义无偿捐赠给中国颐和园。
1993年格林伯格先生以51.5万美元购买了铜窗，郑重地送到中国驻法大使馆，随后这在海外流失多年的10扇铜扇被专机送回祖国。
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