根据新闻,哈弗H9最近一次升级,大幅提升了前桥的传动轴规格,同时把扭矩容量从850NM提升到了1200NM,按分动箱2.4的齿比倒推,发动机扭矩将成350NM提升到500NM,即3.0T规格。
把哈弗版H9推到3.0T,和坦克版H9同级竞争,应该不至于这么干。因此判断哈弗会在2.0T上耕耘,坦克则在3.0T。
但问题是只改了前驱,没改后驱,因此判断会增加前驱电机,即在变速箱后,上P3电机。不过,从长城的技术储备上看,P2电机却更大些,P2电机在变速箱和发动机之间,这样说来可能原来的后驱已经支持大扭矩。
由于长城的3.0T采用的就是P2电机,因此这款电机移植到2.0T上直接使用可能性很大,而现款H9最大的短板就是需要一个电机来起步迅速和涡轮转速接上。或许让这个强度更大的传动系统先行磨合,等坦克500正式上市并开始交付后,下一代的P2混合动力系统就会应用在H9上吧。
H9从目前看,不会被长城淘汰掉,因为坦克500还没有形成绝对竞争力。如果再出现一次当年H8.H9这样的坑,估计老魏还是会重启H9接棒。
2.0T混动是未来
把哈弗版H9推到3.0T,和坦克版H9同级竞争,应该不至于这么干。因此判断哈弗会在2.0T上耕耘,坦克则在3.0T。
但问题是只改了前驱,没改后驱,因此判断会增加前驱电机,即在变速箱后,上P3电机。不过,从长城的技术储备上看,P2电机却更大些,P2电机在变速箱和发动机之间,这样说来可能原来的后驱已经支持大扭矩。
由于长城的3.0T采用的就是P2电机,因此这款电机移植到2.0T上直接使用可能性很大,而现款H9最大的短板就是需要一个电机来起步迅速和涡轮转速接上。或许让这个强度更大的传动系统先行磨合,等坦克500正式上市并开始交付后,下一代的P2混合动力系统就会应用在H9上吧。
H9从目前看,不会被长城淘汰掉,因为坦克500还没有形成绝对竞争力。如果再出现一次当年H8.H9这样的坑,估计老魏还是会重启H9接棒。
2.0T混动是未来
#2021广州车展# 坦克500首发卖爆!天花板不惧任何同级!
2021广州车展正式开幕之际长城在车展首日就正式公布了坦克500,并同步开启预售,作为主打硬派越野的新车起售价33.5万元。
坦克500整体从外观、内饰到配置都十分豪华,车身尺寸分别为4878mm/1934mm/1905mm,悬挂备胎的车型,车身长度也超过5米,甚至直逼丰田普拉多。
动力部分则是坦克300的最大亮点之一,搭载长城自研的3.0T V6发动机和9AT变速箱,其中3.0T发动机最大功率为354马力(260千瓦),峰值扭矩为500牛·米,搭配9速手自一体变速箱,堪称国产顶级。
得益于超高的配置和极具竞争力的价格,坦克500硬派越野车在开售当天就远远突破了2万台订单,非常火爆。
2021广州车展正式开幕之际长城在车展首日就正式公布了坦克500,并同步开启预售,作为主打硬派越野的新车起售价33.5万元。
坦克500整体从外观、内饰到配置都十分豪华,车身尺寸分别为4878mm/1934mm/1905mm,悬挂备胎的车型,车身长度也超过5米,甚至直逼丰田普拉多。
动力部分则是坦克300的最大亮点之一,搭载长城自研的3.0T V6发动机和9AT变速箱,其中3.0T发动机最大功率为354马力(260千瓦),峰值扭矩为500牛·米,搭配9速手自一体变速箱,堪称国产顶级。
得益于超高的配置和极具竞争力的价格,坦克500硬派越野车在开售当天就远远突破了2万台订单,非常火爆。
#新车速递#【玛莎拉蒂Grecale内饰造型曝光 将于2022年春季亮相】近日,有海外媒体曝光了玛莎拉蒂Grecale的内饰图片,新车定位中型SUV,与阿尔法·罗密欧Stelvio采用相同的Giorgio平台打造。玛莎拉蒂Grecale将搭载MC20所使用的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率是463千瓦,最大扭矩是730牛·米。此外或还将使用最大功率377千瓦的双涡轮增压六缸发动机,未来将推轻混甚至纯电动版本。
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