不知道有多少个这样的夜晚，这样走着，在没有人的路上。
也不知，这几年咋过的，很疲惫，但又很安逸的样子。
有时候偶尔还是会觉得突然可能就离开这世间，所以呢我一分一秒都是值了。
后又想，哪怕这世界上有一人还在爱我，那是不是就应好好活着，即使没人爱，过得不好也要好好活着阿，父母给的命。
要爱身边的任何事物，直到死去！ https://t.cn/RxrBSmT

收纳清洁，一点点强迫症，整齐划一[太开心]
上午十点起床，听听歌，做做清洁。
下午午睡起来，看看书，喝喝咖啡。
休假独居在家，不亦乐乎[二哈]（除了很想老公）
我发现逛超市大采购是一件非常快乐的事情，有可能买一大桌子还没有吃顿火锅贵，就觉得好值[doge]
还是好喜欢罗曼罗兰的那句话：世界上只有一种真正的英雄主义，那就是在认清生活的真相后，依然热爱生活。现在也越来越不喜欢社交，更确切地说更喜欢独处或两个人在一起，追求内心深处的宁静。闲下来就废话连篇[二哈] https://t.cn/R2WxukJ

【2021年迄今阿根廷汽车出口增长89%】为了加强对外贸易，外交部长圣地亚哥·卡菲罗会见了汽车制造商协会的主管部门，并强调了向世界销售高附加值产品的进展。卡菲罗业内人士分析了阿根廷本地汽车行业的情况以及打开新的国外市场的可能策略，以继续加强迄今为止增长了89%的汽车行业的外贸业务。在会议结束时，卡菲罗强调，对话能够详细讨论巴西市场的状况以及与该行业其他重要市场的谈判进展，例如智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和中美洲、墨西哥和北非。对此，双方就完善协议，并就贸易促进活动的规划进行了商谈，例如计划在未来几个月内访问南非和埃及。
汽车行业的特点是其专业化的出口模式，产品附加值高，使其成为阿根廷第一工业出口部门和第二出口综合体。汽车制造占阿根廷工业制造业出口总额的28.7%，预计在2021年将创汇72亿美元。目前，阿根廷汽车产量的60%用于出口，其中97%的汽车被运往拉丁美洲国家，而今年前10个月的出口额与2020年同期相比增长了89.7%。
在会议期间，卡菲罗强调了阿根廷政府对该行业的重视，并表示，拉美地区需求的复苏，特别是在商业领域，是阿根廷汽车对外销售的主要推动力，尤其是巴西以外的市场，这得益于出口关税的降低。