北京时间10月5日，加拿大队预测2021年诺贝尔物理学奖揭晓，得主为美籍日裔学者真锅淑郎、加拿大队预测德国学者哈塞尔曼（Klaus Hasselmann）及意大利学者帕里西（Giorgio Parisi）。加拿大队预测其中90岁的真锅淑郎和89岁的哈塞尔曼因为在研究地球气候变化方面有重大贡献而获奖，他们建立量化可变的模型、可靠地预测全球变暖的现象。诺贝尔委员会赞扬哈塞尔曼的研究辨识出自然及人类活动共同引起的气候变化“指纹”，以及气候变迁多大程度上归咎于人为温室气体的排放。对于全球暖化正对人类和地球构成威胁，10月5日，哈塞尔曼在接受美联社采访时称宁愿自己没有得到诺贝尔奖，也不希望有全球暖化。

「偉大重置」的續篇:達沃斯世界經濟論壇啓動“偉大敘事”倡議

世界經濟論壇主席克勞斯·施瓦布(Klaus Schwab)是“偉大重啓”的設計師，他推出了最新的“偉大”計劃，召集各國政要“共同創造一種敘事”，以指導世界的未來。

顯然，包括“未來學家、科學家和哲學家”在內的頂尖思想家都被拉進了這個項目——該項目將在明年1月出版一本書，達到頂峯。

世界經濟論壇曾在2015年提出，“在影響人類思維和激勵人類行動的能力方面，敘事將始終勝過數據。”

【保时捷911 GT3特装车发布】

这款992世代911 GT3特装车属于前勒芒冠军车手Paolo Barilla名下，并由他自己联手Porsche Exclusive Manufaktur和Style Porsche两部门历时三年联手打造；车身涂装灵感源自Paolo Barilla在1985年赢下勒芒冠军的保时捷956B赛车，采用956赛车相同风格的轮毂造型，配专属设计尾翼及铝制档把头，另外B住、迎宾踏板及头枕位置增加1985勒芒及Paolo Barilla专属标识。

Paolo Barilla现年60岁，1975年开始自己的赛车生涯，在1983-1984年曾效力蓝旗亚车队征战勒芒，但都没能完赛，结果在1985年加入了乔斯特车队，并搭档Klaus Ludwig和Louis Krages驾驶保时捷956B以374圈赢下冠军；到80年代末的时候，他有代表丰田跑过勒芒，也效力过米纳尔迪车队跑过F1，但成绩都很辣眼睛。随后在1990年，Paolo Barilla退出赛车圈并加入了自己家族的企业百味来集团（全球最大面食生产商），现在他是集团的副董事长。[吃瓜]

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