#四川高速路况##成都城区路况# #实时路况# 【路况信息】6月3日截止目前为止：
14时26分，G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向，K1979+857M老虎石隧道西昌端出口，有一小车故障，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时58分，G4217蓉昌高速汶马段，汶至马方向，薛城收费站匝道出现落石。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
1. 成德南高速，盐亭服务区、槐树服务区，入口（成都至南部方向），因车流量大，服务区关闭。
2. 巴南高速，碧龙服务区，南部至巴中方向，因车位已满，服务区关闭。
3. 成绵复线高速，马牧河站，出口（绵阳至成都方向），因计划性施工收费站关闭；预计时间：6月3日8:00开始
4. 成都绕城高速，天府站、锦城湖站，入口（内环方向），因计划性施工收费站关闭；预计时间：6月2日至6月4日、6月6日至6月7日，每日22时至次日6时；34公里至42公里处（江家立交至白家立交），内环方向，因计划性施工主线封道；内环方向所有车辆在江家立交分流至成自泸高速；绕城成雅站正常通行；预计时间：6月2日至6月4日、6月6日至6月7日，每日22时至次日6时；江家枢纽，双向（至一绕内环方向），因计划性施工匝道关闭；成自泸高速双向无法转接成都绕城高速至内环方向；预计时间：6月2日至6月4日、6月6日至6月7日，每日22时至次日6时
5. 达渝高速，大竹B站出入口，因计划性施工收费站关闭；预计6月2日9时开始；K1404.00至K1414.00达州至邻水方向，因计划性施工主线封道；邻水至达州方向半幅双向通行；预计6月2日9时开始
6. 汶马高速，朴头站，入口，因山体落石收费站关闭；（注意：朴头站涉及到：因为应急抢险，没有突发情况下6点，朴头站入口是会开通放行的，但现在由于有落石，故关闭朴头站入口，汶川至马尔康方向车辆可从古尔沟B站进站）。汶马高速施工管制：1、米亚罗站入口，因计划性施工收费站关闭（米亚罗站14时至次日05时开通至汶川方向的入口）；2、K213.446至K190（米亚罗至古尔沟段）双向，实行分时分段应急通行：每日6时至13时，汶川至马尔康方向车辆在此时间段内正常通行；14时至次日05时，马尔康至汶川方向的车辆从马尔康东站进站至尽头寨A站出站，绕行国道317至米亚罗站进站（放行马尔康至汶川方向的车辆时，古尔沟B站和朴头站入口关闭）。
7. 成绵复线高速，全线入口，因计划性施工禁止载重危化品车辆及超限车辆上站（空车除外）；预计时间：5月20日至https://t.cn/A6VWKsjr .872至K53.223双向，因计划性施工禁止危化品车及超限车辆通行；（成都至绵阳方向危化品及超限车在什邡西站分流出站，绵阳至成都方向在新市分流出站），但途径该路段的客车及普通货车经成绵复线段临时通道通行；5月20日起，解除时间等待通知。
8. 成渝高速，银山站入口（成都至重庆方向），因计重设备改造收费站关闭；预计时间：5月21日8时至6月2日17时
9. 广陕高速，昭化站至中子站入口（广元至陕西方向），因计划性施工收费站关闭；K1536至K1464广元至陕西方向，因计划性施工主线封道；罗家沟枢纽双向（广元至陕西方向），因计划性施工匝道关闭；G75兰海高速双向无法转广陕高速至陕西方向行驶；瓷窑铺枢纽广元东至陕西方向，因计划性施工匝道关闭；以上施工预计时间：2021年5月18日8时至6月30日24时
10. 广南高速，罗家沟枢纽双向（至陕西方向），因广陕路段施工匝道封闭；南充至广元方向的车辆不能转G5京昆至陕西方向，甘肃进川不能转京昆高速至陕西方向。预计时间：5月18日10时至6月30日24时
11. 广元绕城高速，广元北站入口（广元北至陕西方向），因广陕路段施工匝道关闭；广元北上站的车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，但广元北上站至剑门关方向和广元东坝方向车辆正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时瓷窑铺枢纽，广元绕城至陕西方向，因广陕路段施工匝道关闭；广元绕城车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，前往剑门关方向正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时
12. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00
13. 乐山绕城高速，通江站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月6日14时至7月31日0时
14. 广巴高速，巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日
15. 南广邻高速，天池站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月10日15时至6月8日15时
16. 简蒲高速，盘鳌站出入口（蒲江至简阳方向），因边坡进行维护加固施工收费站关闭；4月14日开始
17. 乐雅高速，K0至K1（光华山隧道）乐山至雅安方向，因病害处置施工主线封道；（光华山隧道属于支线是到市区方向不能通行，乐山至雅安方向主线是可以正常通行的可以转接至成雅高速）。凤鸣站出口，因光华山隧道病害处置施工收费站关闭。以上管制时间：4月21日9时起，预计100天。
18. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；（3月31日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）
19. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至6月30日17时；眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时；104.700公里至120.500公里处，成都至乐山方向，因计划性施工半幅封闭半幅单向通行；（不影响车辆通行）预计：6月2日至6月30日24时
20. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日
21. 成都二绕高速，兴义站出入口，因配合新津区天府农博会升级改造工作收费站关闭，预计时间：2021年4月7日12时至6月7日12时；K73.870至K74.588外环方向，因修建成龙简快速路跨二绕高速钢箱粱工程施工，主线封道；内环方向半幅双向通行，预计时间：3月29日10时起，解除时间待定。
22. 汶马高速，一、2021年3月9日0时起，允许9座及以下的客车、蓝牌货车和小型新能源汽车通行，借道通行的客运班车必须按照批准的时段、路线、速度安全行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。二、K171.605，汶川至马尔康方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从薛城站驶入，朴头站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从朴头站掉头驶入高速至马尔康方向，其余车辆沿国道317线行驶；K146.502马尔康至汶川方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从理县站驶入，薛城站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从薛城站掉头驶入高速至汶川方向，其余车辆沿国道317线行驶。预计时间：3月23日12时至6月23日12时。4月30日0时汶马高速开始收费，因国道封闭借道汶马高速通行的点对点之间的路段（汶川至马尔康方向：薛城站至朴头站、薛城至理县站、古尔沟西至米亚罗站；马尔康至汶川方向：米亚罗至古尔沟西、朴头至薛城站、理县至薛城站），借道通行的车辆（包含ETC车辆）必须通过人工车道领取CPC卡并在规定区间行驶才能享受免费通行，超区间行驶的车辆不享受借道路段免费，预计时间：4月30日0时开始，至5月31日结束。
23. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
24. 内宜高速，白马站出入口，因地方道路施工收费站关闭（车辆需绕行至内江市中区站或永安站进出高速）；预计时间：2021年3月26日9时至2021年5月30日17时
25. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
26. 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），预计时间：2021年1月1日至2021年6月30日每日07:30-09:30、17:00-19:00
27. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
28. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
29. 宜泸高速，临港站出口（泸州至宜宾方向）、临港站入口（宜宾至泸州方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2020年7月9日11时至2021年7月8日24时
30. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
31. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。预计解除时间：2021年6月30日24时
32. 成渝高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：成渝高速双向无法转接成都绕城高速，预计时间：2020年7月31日0时至2021年6月30日24时；K2132.336至K2129.916双向，因配合成都市政府东西轴线工程建设，主线封道，车辆由临时导改道路通行，预计时间：2020年5月13日15:30开始；渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
33. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
34. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。 雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
35. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
36. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
37. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
38. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、客运班车、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
39. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
40. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆进入高速公路。
41. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。@四川高速 @成都交警
14时26分，G5京昆高速雅西段雅安至西昌方向，K1979+857M老虎石隧道西昌端出口，有一小车故障，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时58分，G4217蓉昌高速汶马段，汶至马方向，薛城收费站匝道出现落石。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
1. 成德南高速，盐亭服务区、槐树服务区，入口（成都至南部方向），因车流量大，服务区关闭。
2. 巴南高速，碧龙服务区，南部至巴中方向，因车位已满，服务区关闭。
3. 成绵复线高速，马牧河站，出口（绵阳至成都方向），因计划性施工收费站关闭；预计时间：6月3日8:00开始
4. 成都绕城高速，天府站、锦城湖站，入口（内环方向），因计划性施工收费站关闭；预计时间：6月2日至6月4日、6月6日至6月7日，每日22时至次日6时；34公里至42公里处（江家立交至白家立交），内环方向，因计划性施工主线封道；内环方向所有车辆在江家立交分流至成自泸高速；绕城成雅站正常通行；预计时间：6月2日至6月4日、6月6日至6月7日，每日22时至次日6时；江家枢纽，双向（至一绕内环方向），因计划性施工匝道关闭；成自泸高速双向无法转接成都绕城高速至内环方向；预计时间：6月2日至6月4日、6月6日至6月7日，每日22时至次日6时
5. 达渝高速，大竹B站出入口，因计划性施工收费站关闭；预计6月2日9时开始；K1404.00至K1414.00达州至邻水方向，因计划性施工主线封道；邻水至达州方向半幅双向通行；预计6月2日9时开始
6. 汶马高速，朴头站，入口，因山体落石收费站关闭；（注意：朴头站涉及到：因为应急抢险，没有突发情况下6点，朴头站入口是会开通放行的，但现在由于有落石，故关闭朴头站入口，汶川至马尔康方向车辆可从古尔沟B站进站）。汶马高速施工管制：1、米亚罗站入口，因计划性施工收费站关闭（米亚罗站14时至次日05时开通至汶川方向的入口）；2、K213.446至K190（米亚罗至古尔沟段）双向，实行分时分段应急通行：每日6时至13时，汶川至马尔康方向车辆在此时间段内正常通行；14时至次日05时，马尔康至汶川方向的车辆从马尔康东站进站至尽头寨A站出站，绕行国道317至米亚罗站进站（放行马尔康至汶川方向的车辆时，古尔沟B站和朴头站入口关闭）。
7. 成绵复线高速，全线入口，因计划性施工禁止载重危化品车辆及超限车辆上站（空车除外）；预计时间：5月20日至https://t.cn/A6VWKsjr .872至K53.223双向，因计划性施工禁止危化品车及超限车辆通行；（成都至绵阳方向危化品及超限车在什邡西站分流出站，绵阳至成都方向在新市分流出站），但途径该路段的客车及普通货车经成绵复线段临时通道通行；5月20日起，解除时间等待通知。
8. 成渝高速，银山站入口（成都至重庆方向），因计重设备改造收费站关闭；预计时间：5月21日8时至6月2日17时
9. 广陕高速，昭化站至中子站入口（广元至陕西方向），因计划性施工收费站关闭；K1536至K1464广元至陕西方向，因计划性施工主线封道；罗家沟枢纽双向（广元至陕西方向），因计划性施工匝道关闭；G75兰海高速双向无法转广陕高速至陕西方向行驶；瓷窑铺枢纽广元东至陕西方向，因计划性施工匝道关闭；以上施工预计时间：2021年5月18日8时至6月30日24时
10. 广南高速，罗家沟枢纽双向（至陕西方向），因广陕路段施工匝道封闭；南充至广元方向的车辆不能转G5京昆至陕西方向，甘肃进川不能转京昆高速至陕西方向。预计时间：5月18日10时至6月30日24时
11. 广元绕城高速，广元北站入口（广元北至陕西方向），因广陕路段施工匝道关闭；广元北上站的车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，但广元北上站至剑门关方向和广元东坝方向车辆正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时瓷窑铺枢纽，广元绕城至陕西方向，因广陕路段施工匝道关闭；广元绕城车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，前往剑门关方向正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时
12. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00
13. 乐山绕城高速，通江站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月6日14时至7月31日0时
14. 广巴高速，巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日
15. 南广邻高速，天池站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月10日15时至6月8日15时
16. 简蒲高速，盘鳌站出入口（蒲江至简阳方向），因边坡进行维护加固施工收费站关闭；4月14日开始
17. 乐雅高速，K0至K1（光华山隧道）乐山至雅安方向，因病害处置施工主线封道；（光华山隧道属于支线是到市区方向不能通行，乐山至雅安方向主线是可以正常通行的可以转接至成雅高速）。凤鸣站出口，因光华山隧道病害处置施工收费站关闭。以上管制时间：4月21日9时起，预计100天。
18. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；（3月31日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）
19. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至6月30日17时；眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时；104.700公里至120.500公里处，成都至乐山方向，因计划性施工半幅封闭半幅单向通行；（不影响车辆通行）预计：6月2日至6月30日24时
20. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日
21. 成都二绕高速，兴义站出入口，因配合新津区天府农博会升级改造工作收费站关闭，预计时间：2021年4月7日12时至6月7日12时；K73.870至K74.588外环方向，因修建成龙简快速路跨二绕高速钢箱粱工程施工，主线封道；内环方向半幅双向通行，预计时间：3月29日10时起，解除时间待定。
22. 汶马高速，一、2021年3月9日0时起，允许9座及以下的客车、蓝牌货车和小型新能源汽车通行，借道通行的客运班车必须按照批准的时段、路线、速度安全行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。二、K171.605，汶川至马尔康方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从薛城站驶入，朴头站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从朴头站掉头驶入高速至马尔康方向，其余车辆沿国道317线行驶；K146.502马尔康至汶川方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从理县站驶入，薛城站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从薛城站掉头驶入高速至汶川方向，其余车辆沿国道317线行驶。预计时间：3月23日12时至6月23日12时。4月30日0时汶马高速开始收费，因国道封闭借道汶马高速通行的点对点之间的路段（汶川至马尔康方向：薛城站至朴头站、薛城至理县站、古尔沟西至米亚罗站；马尔康至汶川方向：米亚罗至古尔沟西、朴头至薛城站、理县至薛城站），借道通行的车辆（包含ETC车辆）必须通过人工车道领取CPC卡并在规定区间行驶才能享受免费通行，超区间行驶的车辆不享受借道路段免费，预计时间：4月30日0时开始，至5月31日结束。
23. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
24. 内宜高速，白马站出入口，因地方道路施工收费站关闭（车辆需绕行至内江市中区站或永安站进出高速）；预计时间：2021年3月26日9时至2021年5月30日17时
25. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
26. 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），预计时间：2021年1月1日至2021年6月30日每日07:30-09:30、17:00-19:00
27. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
28. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
29. 宜泸高速，临港站出口（泸州至宜宾方向）、临港站入口（宜宾至泸州方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2020年7月9日11时至2021年7月8日24时
30. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
31. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。预计解除时间：2021年6月30日24时
32. 成渝高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：成渝高速双向无法转接成都绕城高速，预计时间：2020年7月31日0时至2021年6月30日24时；K2132.336至K2129.916双向，因配合成都市政府东西轴线工程建设，主线封道，车辆由临时导改道路通行，预计时间：2020年5月13日15:30开始；渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
33. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
34. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。 雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
35. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
36. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
37. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
38. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、客运班车、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
39. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
40. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆进入高速公路。
41. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。@四川高速 @成都交警
#四川高速路况##成都城区路况# #实时路况# 【路况信息】6月1日07时截止目前为止：
18时00分，接高速交警通知，G4202成都绕城高速西段永宁站、成灌站、北新站、货运站、光华站入口解除临时交通管制，恢复正常通行。
12时52分，G5京昆高速绵广绵阳段，绵阳南站、绵阳站入口广元方向，解除因处置绵广向K1674+150危化品运输车侧翻事故收费站封闭，主线绵广向绵阳站结束分流。
10时29分,G5京昆高速成绵段,成都往绵阳方向K1766公里，四川交建伸缩缝更换施工,超车道通行,后方4公里路段车多缓行,接高速交警通知:新都、新都北站入口成都往绵阳方向禁止通行；绵阳往成都方向K1754+9公里，四川交建伸缩缝更换施工,超车道通行,后方4公里路段车多缓行,接高速交警通知:广汉、广汉北、八角站入口绵阳往成都方向禁止通行。
10时17分，G0512成乐高速成都往乐山方向K80处，主线临时断道结束，车道恢复正常通行。
10时09分，G4218雅叶高速雅康向K34+150超车道发生地质灾害，现场采取封闭超车道进行勘验处置，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
1. 巴南高速，碧龙服务区，成都至巴中方向，因车流量大服务区关闭。
2. 成绵复线高速，新市站，出口（绵阳至成都方向），因计划性施工收费站关闭。
3. 汶马高速，朴头站，入口，因山体落石收费站关闭；（注意：朴头站这个涉及到这个问题，因为应急抢险，没有突发情况下6点，朴头站入口是会开通放行的，但现在由于有落石，故6点不会开通放行，等落石清理了才会开入口，并且后续继续应急抢险的管制。）汶马高速施工管制：1、米亚罗站入口，因计划性施工收费站关闭（米亚罗站14时至次日05时开通至汶川方向的入口）；2、K213.446至K190（米亚罗至古尔沟段）双向，实行分时分段应急通行：每日6时至13时，汶川至马尔康方向车辆在此时间段内正常通行；14时至次日05时，马尔康至汶川方向的车辆从马尔康东站进站至尽头寨A站出站，绕行国道317至米亚罗站进站（放行马尔康至汶川方向的车辆时，古尔沟B站和朴头站入口关闭）。
4. 成绵复线高速，全线入口，因计划性施工禁止载重危化品车辆及超限车辆上站（空车除外）；预计时间：5月20日至https://t.cn/A6VNM79P .872至K53.223双向，因计划性施工禁止危化品车及超限车辆通行；（成都至绵阳方向危化品及超限车在什邡西站分流出站，绵阳至成都方向在新市分流出站），但途径该路段的客车及普通货车经成绵复线段临时通道通行；5月20日起，解除时间等待通知。
5. 成渝高速，银山站入口（成都至重庆方向），因计重设备改造收费站关闭；预计时间：5月21日8时至5月30日17时。
6. 广陕高速，昭化站至中子站入口（广元至陕西方向），因计划性施工收费站关闭；K1536至K1464广元至陕西方向，因计划性施工主线封道；罗家沟枢纽双向（广元至陕西方向），因计划性施工匝道关闭；G75兰海高速双向无法转广陕高速至陕西方向行驶；瓷窑铺枢纽广元东至陕西方向，因计划性施工匝道关闭；以上施工预计时间：2021年5月18日8时至6月30日24时。
7. 广南高速，罗家沟枢纽双向（至陕西方向），因广陕路段施工匝道封闭；南充至广元方向的车辆不能转G5京昆至陕西方向，甘肃进川不能转京昆高速至陕西方向。预计时间：5月18日10时至6月30日24时。
8. 广元绕城高速，广元北站入口（广元北至陕西方向），因广陕路段施工匝道关闭；广元北上站的车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，但广元北上站至剑门关方向和广元东坝方向车辆正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时。瓷窑铺枢纽，广元绕城至陕西方向，因广陕路段施工匝道关闭；广元绕城车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，前往剑门关方向正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时。
9. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00。
10. 乐山绕城高速，通江站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月6日14时至7月31日0时。
11. 广巴高速，巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日。
12. 南广邻高速，天池站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月10日15时至6月8日15时。
13. 简蒲高速，盘鳌站出入口（蒲江至简阳方向），因边坡进行维护加固施工收费站关闭；4月14日开始
14. 乐雅高速，K0至K1（光华山隧道）乐山至雅安方向，因病害处置施工主线封道；（光华山隧道属于支线是到市区方向不能通行，乐山至雅安方向主线是可以正常通行的可以转接至成雅高速）。凤鸣站出口，因光华山隧道病害处置施工收费站关闭。以上管制时间：4月21日9时起，预计100天。
15. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；（3月31日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）；
16. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至6月30日17时；眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时。
17. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日。
18. 成都二绕高速，兴义站出入口，因配合新津区天府农博会升级改造工作收费站关闭，预计时间：2021年4月7日12时至6月7日12时；K73.870至K74.588外环方向，因修建成龙简快速路跨二绕高速钢箱粱工程施工，主线封道；内环方向半幅双向通行，预计时间：3月29日10时起，解除时间待定。
19. 汶马高速，一、2021年3月9日0时起，允许9座及以下的客车、蓝牌货车和小型新能源汽车通行，借道通行的客运班车必须按照批准的时段、路线、速度安全行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。二、K171.605，汶川至马尔康方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从薛城站驶入，朴头站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从朴头站掉头驶入高速至马尔康方向，其余车辆沿国道317线行驶；K146.502马尔康至汶川方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从理县站驶入，薛城站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从薛城站掉头驶入高速至汶川方向，其余车辆沿国道317线行驶。预计时间：3月23日12时至6月23日12时。4月30日0时汶马高速开始收费，因国道封闭借道汶马高速通行的点对点之间的路段（汶川至马尔康方向：薛城站至朴头站、薛城至理县站、古尔沟西至米亚罗站；马尔康至汶川方向：米亚罗至古尔沟西、朴头至薛城站、理县至薛城站），借道通行的车辆（包含ETC车辆）必须通过人工车道领取CPC卡并在规定区间行驶才能享受免费通行，超区间行驶的车辆不享受借道路段免费，预计时间：4月30日0时开始，至5月31日结束。
20. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
21. 内宜高速，白马站出入口，因地方道路施工收费站关闭（车辆需绕行至内江市中区站或永安站进出高速）；预计时间：2021年3月26日9时至2021年5月30日17时；
22. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
23. 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），预计时间：2021年1月1日至2021年6月30日每日07:30-09:30、17:00-19:00。
24. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
25. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
26. 宜泸高速，临港站出口（泸州至宜宾方向）、临港站入口（宜宾至泸州方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2020年7月9日11时至2021年7月8日24时。
27. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
28. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。预计解除时间：2021年6月30日24时。
29. 成渝高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：成渝高速双向无法转接成都绕城高速，预计时间：2020年7月31日0时至2021年6月30日24时；K2132.336至K2129.916双向，因配合成都市政府东西轴线工程建设，主线封道，车辆由临时导改道路通行，预计时间：2020年5月13日15:30开始；渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
30. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
31. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
32. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
33. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
34. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
35. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、客运班车、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
36. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
37. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆进入高速公路。
38. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。 @四川高速 @成都交警
18时00分，接高速交警通知，G4202成都绕城高速西段永宁站、成灌站、北新站、货运站、光华站入口解除临时交通管制，恢复正常通行。
12时52分，G5京昆高速绵广绵阳段，绵阳南站、绵阳站入口广元方向，解除因处置绵广向K1674+150危化品运输车侧翻事故收费站封闭，主线绵广向绵阳站结束分流。
10时29分,G5京昆高速成绵段,成都往绵阳方向K1766公里，四川交建伸缩缝更换施工,超车道通行,后方4公里路段车多缓行,接高速交警通知:新都、新都北站入口成都往绵阳方向禁止通行；绵阳往成都方向K1754+9公里，四川交建伸缩缝更换施工,超车道通行,后方4公里路段车多缓行,接高速交警通知:广汉、广汉北、八角站入口绵阳往成都方向禁止通行。
10时17分，G0512成乐高速成都往乐山方向K80处，主线临时断道结束，车道恢复正常通行。
10时09分，G4218雅叶高速雅康向K34+150超车道发生地质灾害，现场采取封闭超车道进行勘验处置，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
1. 巴南高速，碧龙服务区，成都至巴中方向，因车流量大服务区关闭。
2. 成绵复线高速，新市站，出口（绵阳至成都方向），因计划性施工收费站关闭。
3. 汶马高速，朴头站，入口，因山体落石收费站关闭；（注意：朴头站这个涉及到这个问题，因为应急抢险，没有突发情况下6点，朴头站入口是会开通放行的，但现在由于有落石，故6点不会开通放行，等落石清理了才会开入口，并且后续继续应急抢险的管制。）汶马高速施工管制：1、米亚罗站入口，因计划性施工收费站关闭（米亚罗站14时至次日05时开通至汶川方向的入口）；2、K213.446至K190（米亚罗至古尔沟段）双向，实行分时分段应急通行：每日6时至13时，汶川至马尔康方向车辆在此时间段内正常通行；14时至次日05时，马尔康至汶川方向的车辆从马尔康东站进站至尽头寨A站出站，绕行国道317至米亚罗站进站（放行马尔康至汶川方向的车辆时，古尔沟B站和朴头站入口关闭）。
4. 成绵复线高速，全线入口，因计划性施工禁止载重危化品车辆及超限车辆上站（空车除外）；预计时间：5月20日至https://t.cn/A6VNM79P .872至K53.223双向，因计划性施工禁止危化品车及超限车辆通行；（成都至绵阳方向危化品及超限车在什邡西站分流出站，绵阳至成都方向在新市分流出站），但途径该路段的客车及普通货车经成绵复线段临时通道通行；5月20日起，解除时间等待通知。
5. 成渝高速，银山站入口（成都至重庆方向），因计重设备改造收费站关闭；预计时间：5月21日8时至5月30日17时。
6. 广陕高速，昭化站至中子站入口（广元至陕西方向），因计划性施工收费站关闭；K1536至K1464广元至陕西方向，因计划性施工主线封道；罗家沟枢纽双向（广元至陕西方向），因计划性施工匝道关闭；G75兰海高速双向无法转广陕高速至陕西方向行驶；瓷窑铺枢纽广元东至陕西方向，因计划性施工匝道关闭；以上施工预计时间：2021年5月18日8时至6月30日24时。
7. 广南高速，罗家沟枢纽双向（至陕西方向），因广陕路段施工匝道封闭；南充至广元方向的车辆不能转G5京昆至陕西方向，甘肃进川不能转京昆高速至陕西方向。预计时间：5月18日10时至6月30日24时。
8. 广元绕城高速，广元北站入口（广元北至陕西方向），因广陕路段施工匝道关闭；广元北上站的车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，但广元北上站至剑门关方向和广元东坝方向车辆正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时。瓷窑铺枢纽，广元绕城至陕西方向，因广陕路段施工匝道关闭；广元绕城车辆不能转京昆高速至陕西方向行驶，前往剑门关方向正常通行。预计时间：5月18日12时至6月30日24时。
9. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10:00至7月21日0:00。
10. 乐山绕城高速，通江站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月6日14时至7月31日0时。
11. 广巴高速，巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日。
12. 南广邻高速，天池站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月10日15时至6月8日15时。
13. 简蒲高速，盘鳌站出入口（蒲江至简阳方向），因边坡进行维护加固施工收费站关闭；4月14日开始
14. 乐雅高速，K0至K1（光华山隧道）乐山至雅安方向，因病害处置施工主线封道；（光华山隧道属于支线是到市区方向不能通行，乐山至雅安方向主线是可以正常通行的可以转接至成雅高速）。凤鸣站出口，因光华山隧道病害处置施工收费站关闭。以上管制时间：4月21日9时起，预计100天。
15. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；（3月31日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）；
16. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至6月30日17时；眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时。
17. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至7月16日。
18. 成都二绕高速，兴义站出入口，因配合新津区天府农博会升级改造工作收费站关闭，预计时间：2021年4月7日12时至6月7日12时；K73.870至K74.588外环方向，因修建成龙简快速路跨二绕高速钢箱粱工程施工，主线封道；内环方向半幅双向通行，预计时间：3月29日10时起，解除时间待定。
19. 汶马高速，一、2021年3月9日0时起，允许9座及以下的客车、蓝牌货车和小型新能源汽车通行，借道通行的客运班车必须按照批准的时段、路线、速度安全行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。二、K171.605，汶川至马尔康方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从薛城站驶入，朴头站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从朴头站掉头驶入高速至马尔康方向，其余车辆沿国道317线行驶；K146.502马尔康至汶川方向，因国道317线（薛城至理县段）断道封闭抢险工程施工，符合高速公路通行条件的所有社会车辆需从理县站驶入，薛城站驶出，9座及以下小型客车、蓝牌货车、小型新能源汽车可从薛城站掉头驶入高速至汶川方向，其余车辆沿国道317线行驶。预计时间：3月23日12时至6月23日12时。4月30日0时汶马高速开始收费，因国道封闭借道汶马高速通行的点对点之间的路段（汶川至马尔康方向：薛城站至朴头站、薛城至理县站、古尔沟西至米亚罗站；马尔康至汶川方向：米亚罗至古尔沟西、朴头至薛城站、理县至薛城站），借道通行的车辆（包含ETC车辆）必须通过人工车道领取CPC卡并在规定区间行驶才能享受免费通行，超区间行驶的车辆不享受借道路段免费，预计时间：4月30日0时开始，至5月31日结束。
20. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
21. 内宜高速，白马站出入口，因地方道路施工收费站关闭（车辆需绕行至内江市中区站或永安站进出高速）；预计时间：2021年3月26日9时至2021年5月30日17时；
22. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
23. 成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），预计时间：2021年1月1日至2021年6月30日每日07:30-09:30、17:00-19:00。
24. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
25. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
26. 宜泸高速，临港站出口（泸州至宜宾方向）、临港站入口（宜宾至泸州方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：2020年7月9日11时至2021年7月8日24时。
27. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
28. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。预计解除时间：2021年6月30日24时。
29. 成渝高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：成渝高速双向无法转接成都绕城高速，预计时间：2020年7月31日0时至2021年6月30日24时；K2132.336至K2129.916双向，因配合成都市政府东西轴线工程建设，主线封道，车辆由临时导改道路通行，预计时间：2020年5月13日15:30开始；渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
30. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
31. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
32. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
33. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
34. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
35. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、客运班车、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
36. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
37. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆进入高速公路。
38. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
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奇门遁甲知识 | 奇门预测中“先天八卦为体、后天八卦为用”的妙用？
1、何为“先天八卦为体、后天八卦为用”？
“先天为体、后天为用”，就是指在奇门遁甲实践中以“先天卦”为参考点，看“阴阳平衡与不平衡”作用到“后天卦位”所在“卦”所包含的人或事上的吉凶祸福，这个关系就是“先天为体、后天为用”。
2、何谓“先天”？何谓“后天”？
“先天”，就是宇宙还没有形成以前或是一切事物还未形成以前，尚在酝酿的起始阶段，也就是地理改变前的原始状态、混沌状态,这个时期就是“先天”的状态。
“先天八卦”的主旨讲的是宇宙之本及其功能。先天是“体”，体是源，体是前，体是道，体是大原则。
“先天八卦”，其主要内容已在《易·说卦传》中有表述：“天地定位，山泽通气，雷风相薄，水火不相射。八卦相错，数往者顺，知来者逆，是故易逆数也。”其图序相当简单，但其图藏有天地间造化的玄窍，能通达数理之根源，可谓是，字字真切，声声肺腑！
“后天”，就是宇宙开始形成以后或是世间的万物已经处于产生、运动、变化、发展的阶段，也就是地理改变后的不断循环、变化的状态，这个时期就是“后天”的状态。
《易经》中的系辞说：万物出乎震，齐乎巽，相见乎离，至役乎坤，说言乎兑战乎乾，劳乎坎，成言乎艮。这是“后天八卦”之基本内容。
“后天八卦”是根据“先天”的另行组合，其主旨在说明宇宙万有的运行及其作用，描述了地球及其物质世界的生成、变化、发展的法则，揭示了宇宙天体运转对人类的作用规律。
例如，对于我们人类来说，在母亲孕育的怀胎阶段，也就是我们尚未脱离母体以前，即是我们生命体的“先天”时期。我们脱离母体出生以后的发展阶段，就是我们生命体的“后天”阶段。
所以，我们的每一个生命体，一半是先天，一半是后天。
“先天”阶段，是男或是女，我们的父母亲、兄弟、姐妹，自己是无法选择的“后天”阶段，我们可以选择个人的精神理想、选择妻子、儿女，选择个人的工作环境等等。
换言之，“先天”讲“对待”，讨论的是“对待”原理（如，天对地、水对火等）；“后天”演绎的是“流行”原理的运用。
中国传统的易学文化的核心体系中，其所有的理论涵盖与应用，全部包含在以下五个方面当中：“先天八卦、后天八卦、河图、洛书、干支”。
在五个方面的核心体系中，又可分为先天与后天两个理论框架。“先天八卦、河图”为先天部分，“后天八卦、洛书、干支”为后天部分。
3、何谓“体”？何谓“用”？
“先天八卦为体、后天八卦为用”。
所谓“体”，就是不变的“根本”，先天是“体”，体是源，体是前，体是道，体是大原则。
所谓“用”，就是因之以为“用”的“原则”，即人伦因以遵循的“法则”。
先天八卦讲“天道”，后天八卦论“人道”。
所谓“天道”，就是不可违逆的“自然规律”。
所谓“人道”，就是人伦因以遵循的“法则”。
“先天”是“根本”，“后天”是“应用”；
先天八卦代表的是“本体”，而后天八卦代表的是“事用”。所以在运用时，主要是应用“后天八卦”。在应用方面，“先天八卦”主要是用它的“数”。
“数以先天为主、后天应用以后天八卦为主”。
伏羲是按照天地的顺序排的，所以最能反应自然的物象（所以，“数字”是“先天”的）；后天八卦是按照“应用”的原则对“先天八卦”进行改进而来，是按照地理的位置排的（比如说东方太阳升起，西方太阳落下，东方震卦，震为木，树木象征生命，生机勃勃；西方为兑，兑为金，为秋，有肃杀之气；南方为离，离为火，为南方，南方地理是暖和，是热，同理北方为水）。
先天八卦的“数”是揭示规律的根本,就象是公式定理一样.后天八卦的“象”都是在变化的，就象无数复杂的计算题一样。只有了解了先天的定理公式，才有可能将后来的卦计算出来。
“先天”为“静止的”，“后天”为“变化的”；
“先天”是地理改变前的状态,“后天”就是地理改变后的状态。因此，先天“没五行”（即天地定位，确立了“序数”），后天“有五行”。
比如，在地球诞生之前为“先天”，之后为“后天”；云形成之前为先天，之后为后天。就看自己怎么理解了，算卦不用看先天(没有五行)，得看后天五行生克化制为准。
比如，你还没出生之前(在母亲肚子)为“先天”，出生之后为“后天”；
4、在占断研判实践（应用）中的不同表述：
具体到“应用”方面，主要是以“后天八卦”为主去占断“人事”，并适当参考“先天八卦”会更为准确，也就是说以“后天八卦”的具体卦象为主并结合“先天八卦”的同一卦序去做研判。
如，南怀堇的《易经杂说》说：在应用方面，现在用的一般是两者的结合-，用先天八卦的“数”配合后天八卦的“象”而使用。
至于如何使用，这主要是看你用来干什么用？
1）奇门遁甲：“先天、后天”两者都要用；
2）六爻：用“先天”多，“后天”看风水用；
3）梅花易数：均用“先天八卦”的“数”；
4）八字：基本不用“先天”。
5）风水：“先天、后天”两者都要用（“先天”主要用其“数”）；
先天是“体”，体是源，体是前，体是道，体是大原则。所以，我们在进行阴阳宅宜居环境的布局时，大原则是不能违背的，这个大原则就是法乎自然的先天的“体”。
如，“天地定位”。在阳宅风水的具体应用，我们的阳宅都是上有天下有地，承天之气，载地之德。天之气是刚健，地之德是柔顺。法天象地，我们的阳宅就应像大地一样厚重平稳，向着生生不息的生旺之方，所以古书有云：“贵屋从来方正局。”
大家都知道，一间屋最好是正方形。假如不幸你所住的屋有缺角，代表你对某种五行或运气有所欠缺。有欠缺的方位要想方设法进行补救。假如你家中的正东方缺了角，你想添一个男丁便很困难。补救的方法，你在正东方种花，或者摆兔，或写一“震”字。摆放“兔子”最有效，这是风水不传之秘。
“万物出乎震，齐乎巽，相见乎离”。在阳宅布局中的具体应用---“震、巽离、坎”是同一家，名为“东四宅”，因为坎水生震巽木，木生离火，是一组以木火气为主的一家。坐北向南，即坐坎向离，门开震、巽都是吉祥门，震门催官贵，巽门催财丁与文昌，见离卦之丙午丁三峰拔秀，是为天下文明之象，是催旺文昌之秀局，大利于考试与功名。若见巽、丙、丁水来潮，城市街道以来方向的车流、人流为“水”，名为“三阳催官水”，大利功名官贵与发达事业。
“先天为体、后天为用”---“体”是大原则，我们必须法天象地，法乎自然顺乎自然，而不能违背自然法则。“用”是百姓日常应用,百姓日常重于“用”而少言乎“体”，只有“用”才能显“体”，“体用”是不可分离。
如，先天八卦之“水火不相射”是体、是大原则，而后天八卦之“水火既济”是应用。具体应用而言，一栋阳宅坐北向南，北为坎为水，南为离为火，坐之水不克向之火？大原则就是不使之“相射”，应用技术要求就是形成“水火既济”之秀局。门开巽方，巽为木，坐之水与向之火，经木的中间调济，水生木木又火，“坐、门、向”三者连环相生，形成了“水火既济”之局矣。
“先天为体、后天为用”或者说“先天来龙后天向”，并不是诸如“离龙乾向、坤龙巽向”之类那么简单。
“玄空风水”从哲学的角度来说，其实就是一种客观唯心主义，就是说在我们所见的“龙砂穴水”等地理事物之外有一种东西主宰着，是以才产生种种吉凶效应，而这种东西就是我们所说的“气”，得“气”之生则生，得“气”之衰则衰。在“玄空风水”中，“先天”只论“气”不论“方”，它是根本，是“后天立向”的基础。
易学文化博大精深，曲成万物而不遗，其理论体系涵容量大。本文寻讨本原，说透天理，发河洛之精蕴，开先后天之玄关，河出马图，洛出龟书，河图洛书是天地之大文章，惟通“河洛”，明悟“体用”，方得万法之权舆。
我们既要尊重传统，也要创造未来。
自河洛二书出现后，中国易理思维中便有了“体用思维”。
河为体，洛为用，便是源头。
体用二字是中国古代哲学中重要的两个基本范畴。
体，其本来涵义一般指本原、本体或实体；用，指作用、功用、显现或用处；
又认为：隐微的理与显著的象，二者统一，没有间隙。无形的理，当以物象来显示其意义和功能,而有形之物,本于无形之理。所谓一源，即源于一理，理为根本。
朱熹进一步发挥了程颐的这一思想。他说：“盖自理而言，则即体而用在其中所谓‘一源’也；自象而言，则即显而微不能外，所谓‘无间’也”。指出体在用中，用不离体；理在物中，而物不外于理。朱熹把体用显微的关系，更严密地建立在以理为本的基础上，更系统地解说了体用相涵的统一关系。
明代王守仁则以心来讲“体用一源”，他认为体是心，用是心之用，心之体即是理，心之用便是物，能得其体，用即在其中，以强调心就是一切的本原。明末王夫之改造了程朱的体用说，提出“道以为用,一阴一阳以为体”的思想,把体用统一在气的基础上。他所谓体即实体,用即体的功用或属性。他也以体为世界的本原，强调“由用以得体”，即从具体事物中认识世界的本原。
可见，体用思维，是在中国哲学长期发展过程中，逐渐形成的一种有体有用、体用一如的思维模式。
后来，体用范畴也被赋予了复杂多样的涵义，但主要有两种：①指实体及其作用、功能、属性的关系；②指本质与现象或根据与表现的关系。此外，还用来表示一和多、全和偏、必然和偶然、原因和结果,主要和次要等多种关系含义。
“凡天地万物，皆有形质,就形质之中,有体有用。体者,即形质也；用者,即形质上之妙用也。言有妙理之用以扶其体，则是道也。其体比用，若器之于物，则是体为形之下，谓之为器也”（《周易探玄》）以上这些，是抄来的，要看得懂，要有一定的“唯心”功夫。
体为本质、为根本、为原本，为本性；用为张显、表现、使用。
实质上，体用也是一种太极阴阳关系——体为阴，用为阳。
在各种思维中，有许多本末倒置的现象，就是因为体用没有分得清，看得明，弄得懂。
社会中，生命为本，人为本，孝为本、义为本，德为本，幸福为本，其它都是用。保本为要，有用为乐。那些财富、官贵、名牌、好酒、好烟、荡女倩妞能有则有，有了也好，实在没有，也不用急。因为都不是体即不是必备。
在易界，易理为体，五术为用；阴阳五行为体，神煞为用；但凡千技万法，都离不开理这个本，脱离易理之技法，有如无神之尸体；所以，摆弄山人五术，必明易理之道；基础为体，远高为用。
八字命理，阴阳五行为体，八字四柱为体，大运为体，日柱为体，生克为体，顺济为体；神煞为用，运流为用，流年为用，他柱为用，冲刑合害为用；
风水勘舆：易理为体，峦头为体，气能为体，龙水砂穴为体，气口为体；技巧为用，理气为用，技法为用，朝向为用；幸福为体，财官为用；吉凶为体，万不可说风水能造命，因为这不是风水的体及用。
择日选吉：命、坐、山为体，课之各种五行、星天、神煞贵人为用。
卦爻以本卦为体，内卦为体，用神为体，卦理为体；变卦为用，化爻为用，卦象为用，卦技为用；
相术：以骨神气为体，形象肉质为用；面相为体，手相为用；体相为体，手面为用；
命运：以天命为体，风水修为福分为用；个体命运为体，国运、地运为用；
搞学术、弄技术，学悟为体，张显为用。勤奋为体，聪明为用。
论医道，以调理为本，治疾为用，缓急为本，猛药为用。
凡做事，大格局大眼光大胸怀大见识大容气为体，小肚鸡肠、精打细算、技巧过关为用。凡此种种体和用的辨明，虽然仅二个字，实际却相当重要。常见有人往往走火入魔，狂燥不容，丧心病狂，无所不用其极者，皆体用不明，自陷精神分裂境地也。
1、何为“先天八卦为体、后天八卦为用”？
“先天为体、后天为用”，就是指在奇门遁甲实践中以“先天卦”为参考点，看“阴阳平衡与不平衡”作用到“后天卦位”所在“卦”所包含的人或事上的吉凶祸福，这个关系就是“先天为体、后天为用”。
2、何谓“先天”？何谓“后天”？
“先天”，就是宇宙还没有形成以前或是一切事物还未形成以前，尚在酝酿的起始阶段，也就是地理改变前的原始状态、混沌状态,这个时期就是“先天”的状态。
“先天八卦”的主旨讲的是宇宙之本及其功能。先天是“体”，体是源，体是前，体是道，体是大原则。
“先天八卦”，其主要内容已在《易·说卦传》中有表述：“天地定位，山泽通气，雷风相薄，水火不相射。八卦相错，数往者顺，知来者逆，是故易逆数也。”其图序相当简单，但其图藏有天地间造化的玄窍，能通达数理之根源，可谓是，字字真切，声声肺腑！
“后天”，就是宇宙开始形成以后或是世间的万物已经处于产生、运动、变化、发展的阶段，也就是地理改变后的不断循环、变化的状态，这个时期就是“后天”的状态。
《易经》中的系辞说：万物出乎震，齐乎巽，相见乎离，至役乎坤，说言乎兑战乎乾，劳乎坎，成言乎艮。这是“后天八卦”之基本内容。
“后天八卦”是根据“先天”的另行组合，其主旨在说明宇宙万有的运行及其作用，描述了地球及其物质世界的生成、变化、发展的法则，揭示了宇宙天体运转对人类的作用规律。
例如，对于我们人类来说，在母亲孕育的怀胎阶段，也就是我们尚未脱离母体以前，即是我们生命体的“先天”时期。我们脱离母体出生以后的发展阶段，就是我们生命体的“后天”阶段。
所以，我们的每一个生命体，一半是先天，一半是后天。
“先天”阶段，是男或是女，我们的父母亲、兄弟、姐妹，自己是无法选择的“后天”阶段，我们可以选择个人的精神理想、选择妻子、儿女，选择个人的工作环境等等。
换言之，“先天”讲“对待”，讨论的是“对待”原理（如，天对地、水对火等）；“后天”演绎的是“流行”原理的运用。
中国传统的易学文化的核心体系中，其所有的理论涵盖与应用，全部包含在以下五个方面当中：“先天八卦、后天八卦、河图、洛书、干支”。
在五个方面的核心体系中，又可分为先天与后天两个理论框架。“先天八卦、河图”为先天部分，“后天八卦、洛书、干支”为后天部分。
3、何谓“体”？何谓“用”？
“先天八卦为体、后天八卦为用”。
所谓“体”，就是不变的“根本”，先天是“体”，体是源，体是前，体是道，体是大原则。
所谓“用”，就是因之以为“用”的“原则”，即人伦因以遵循的“法则”。
先天八卦讲“天道”，后天八卦论“人道”。
所谓“天道”，就是不可违逆的“自然规律”。
所谓“人道”，就是人伦因以遵循的“法则”。
“先天”是“根本”，“后天”是“应用”；
先天八卦代表的是“本体”，而后天八卦代表的是“事用”。所以在运用时，主要是应用“后天八卦”。在应用方面，“先天八卦”主要是用它的“数”。
“数以先天为主、后天应用以后天八卦为主”。
伏羲是按照天地的顺序排的，所以最能反应自然的物象（所以，“数字”是“先天”的）；后天八卦是按照“应用”的原则对“先天八卦”进行改进而来，是按照地理的位置排的（比如说东方太阳升起，西方太阳落下，东方震卦，震为木，树木象征生命，生机勃勃；西方为兑，兑为金，为秋，有肃杀之气；南方为离，离为火，为南方，南方地理是暖和，是热，同理北方为水）。
先天八卦的“数”是揭示规律的根本,就象是公式定理一样.后天八卦的“象”都是在变化的，就象无数复杂的计算题一样。只有了解了先天的定理公式，才有可能将后来的卦计算出来。
“先天”为“静止的”，“后天”为“变化的”；
“先天”是地理改变前的状态,“后天”就是地理改变后的状态。因此，先天“没五行”（即天地定位，确立了“序数”），后天“有五行”。
比如，在地球诞生之前为“先天”，之后为“后天”；云形成之前为先天，之后为后天。就看自己怎么理解了，算卦不用看先天(没有五行)，得看后天五行生克化制为准。
比如，你还没出生之前(在母亲肚子)为“先天”，出生之后为“后天”；
4、在占断研判实践（应用）中的不同表述：
具体到“应用”方面，主要是以“后天八卦”为主去占断“人事”，并适当参考“先天八卦”会更为准确，也就是说以“后天八卦”的具体卦象为主并结合“先天八卦”的同一卦序去做研判。
如，南怀堇的《易经杂说》说：在应用方面，现在用的一般是两者的结合-，用先天八卦的“数”配合后天八卦的“象”而使用。
至于如何使用，这主要是看你用来干什么用？
1）奇门遁甲：“先天、后天”两者都要用；
2）六爻：用“先天”多，“后天”看风水用；
3）梅花易数：均用“先天八卦”的“数”；
4）八字：基本不用“先天”。
5）风水：“先天、后天”两者都要用（“先天”主要用其“数”）；
先天是“体”，体是源，体是前，体是道，体是大原则。所以，我们在进行阴阳宅宜居环境的布局时，大原则是不能违背的，这个大原则就是法乎自然的先天的“体”。
如，“天地定位”。在阳宅风水的具体应用，我们的阳宅都是上有天下有地，承天之气，载地之德。天之气是刚健，地之德是柔顺。法天象地，我们的阳宅就应像大地一样厚重平稳，向着生生不息的生旺之方，所以古书有云：“贵屋从来方正局。”
大家都知道，一间屋最好是正方形。假如不幸你所住的屋有缺角，代表你对某种五行或运气有所欠缺。有欠缺的方位要想方设法进行补救。假如你家中的正东方缺了角，你想添一个男丁便很困难。补救的方法，你在正东方种花，或者摆兔，或写一“震”字。摆放“兔子”最有效，这是风水不传之秘。
“万物出乎震，齐乎巽，相见乎离”。在阳宅布局中的具体应用---“震、巽离、坎”是同一家，名为“东四宅”，因为坎水生震巽木，木生离火，是一组以木火气为主的一家。坐北向南，即坐坎向离，门开震、巽都是吉祥门，震门催官贵，巽门催财丁与文昌，见离卦之丙午丁三峰拔秀，是为天下文明之象，是催旺文昌之秀局，大利于考试与功名。若见巽、丙、丁水来潮，城市街道以来方向的车流、人流为“水”，名为“三阳催官水”，大利功名官贵与发达事业。
“先天为体、后天为用”---“体”是大原则，我们必须法天象地，法乎自然顺乎自然，而不能违背自然法则。“用”是百姓日常应用,百姓日常重于“用”而少言乎“体”，只有“用”才能显“体”，“体用”是不可分离。
如，先天八卦之“水火不相射”是体、是大原则，而后天八卦之“水火既济”是应用。具体应用而言，一栋阳宅坐北向南，北为坎为水，南为离为火，坐之水不克向之火？大原则就是不使之“相射”，应用技术要求就是形成“水火既济”之秀局。门开巽方，巽为木，坐之水与向之火，经木的中间调济，水生木木又火，“坐、门、向”三者连环相生，形成了“水火既济”之局矣。
“先天为体、后天为用”或者说“先天来龙后天向”，并不是诸如“离龙乾向、坤龙巽向”之类那么简单。
“玄空风水”从哲学的角度来说，其实就是一种客观唯心主义，就是说在我们所见的“龙砂穴水”等地理事物之外有一种东西主宰着，是以才产生种种吉凶效应，而这种东西就是我们所说的“气”，得“气”之生则生，得“气”之衰则衰。在“玄空风水”中，“先天”只论“气”不论“方”，它是根本，是“后天立向”的基础。
易学文化博大精深，曲成万物而不遗，其理论体系涵容量大。本文寻讨本原，说透天理，发河洛之精蕴，开先后天之玄关，河出马图，洛出龟书，河图洛书是天地之大文章，惟通“河洛”，明悟“体用”，方得万法之权舆。
我们既要尊重传统，也要创造未来。
自河洛二书出现后，中国易理思维中便有了“体用思维”。
河为体，洛为用，便是源头。
体用二字是中国古代哲学中重要的两个基本范畴。
体，其本来涵义一般指本原、本体或实体；用，指作用、功用、显现或用处；
又认为：隐微的理与显著的象，二者统一，没有间隙。无形的理，当以物象来显示其意义和功能,而有形之物,本于无形之理。所谓一源，即源于一理，理为根本。
朱熹进一步发挥了程颐的这一思想。他说：“盖自理而言，则即体而用在其中所谓‘一源’也；自象而言，则即显而微不能外，所谓‘无间’也”。指出体在用中，用不离体；理在物中，而物不外于理。朱熹把体用显微的关系，更严密地建立在以理为本的基础上，更系统地解说了体用相涵的统一关系。
明代王守仁则以心来讲“体用一源”，他认为体是心，用是心之用，心之体即是理，心之用便是物，能得其体，用即在其中，以强调心就是一切的本原。明末王夫之改造了程朱的体用说，提出“道以为用,一阴一阳以为体”的思想,把体用统一在气的基础上。他所谓体即实体,用即体的功用或属性。他也以体为世界的本原，强调“由用以得体”，即从具体事物中认识世界的本原。
可见，体用思维，是在中国哲学长期发展过程中，逐渐形成的一种有体有用、体用一如的思维模式。
后来，体用范畴也被赋予了复杂多样的涵义，但主要有两种：①指实体及其作用、功能、属性的关系；②指本质与现象或根据与表现的关系。此外，还用来表示一和多、全和偏、必然和偶然、原因和结果,主要和次要等多种关系含义。
“凡天地万物，皆有形质,就形质之中,有体有用。体者,即形质也；用者,即形质上之妙用也。言有妙理之用以扶其体，则是道也。其体比用，若器之于物，则是体为形之下，谓之为器也”（《周易探玄》）以上这些，是抄来的，要看得懂，要有一定的“唯心”功夫。
体为本质、为根本、为原本，为本性；用为张显、表现、使用。
实质上，体用也是一种太极阴阳关系——体为阴，用为阳。
在各种思维中，有许多本末倒置的现象，就是因为体用没有分得清，看得明，弄得懂。
社会中，生命为本，人为本，孝为本、义为本，德为本，幸福为本，其它都是用。保本为要，有用为乐。那些财富、官贵、名牌、好酒、好烟、荡女倩妞能有则有，有了也好，实在没有，也不用急。因为都不是体即不是必备。
在易界，易理为体，五术为用；阴阳五行为体，神煞为用；但凡千技万法，都离不开理这个本，脱离易理之技法，有如无神之尸体；所以，摆弄山人五术，必明易理之道；基础为体，远高为用。
八字命理，阴阳五行为体，八字四柱为体，大运为体，日柱为体，生克为体，顺济为体；神煞为用，运流为用，流年为用，他柱为用，冲刑合害为用；
风水勘舆：易理为体，峦头为体，气能为体，龙水砂穴为体，气口为体；技巧为用，理气为用，技法为用，朝向为用；幸福为体，财官为用；吉凶为体，万不可说风水能造命，因为这不是风水的体及用。
择日选吉：命、坐、山为体，课之各种五行、星天、神煞贵人为用。
卦爻以本卦为体，内卦为体，用神为体，卦理为体；变卦为用，化爻为用，卦象为用，卦技为用；
相术：以骨神气为体，形象肉质为用；面相为体，手相为用；体相为体，手面为用；
命运：以天命为体，风水修为福分为用；个体命运为体，国运、地运为用；
搞学术、弄技术，学悟为体，张显为用。勤奋为体，聪明为用。
论医道，以调理为本，治疾为用，缓急为本，猛药为用。
凡做事，大格局大眼光大胸怀大见识大容气为体，小肚鸡肠、精打细算、技巧过关为用。凡此种种体和用的辨明，虽然仅二个字，实际却相当重要。常见有人往往走火入魔，狂燥不容，丧心病狂，无所不用其极者，皆体用不明，自陷精神分裂境地也。
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