以后再手欠去看微博推荐的小说我就打死我自己[嘻嘻]
看完简介，以为又是一个王爷因为错爱的妾虐妻一时爽追妻火葬场的老套故事。
看完开头，发现是轻穿越文女主三王妃，不矫情做作，随性但感情观还算正，作者文笔也还行就继续看下去了。
看到30章，发现女主爱上她走街串巷时救了她三次的安静沉稳贵公子(其实是皇上)，那感情突然深得简直要让我流眼泪了。甚至让我脑补了一出，两兄弟日后为女主大打出手的剧情。
看到50章，三王爷逐渐发现女主的特别，逐渐有情感波动(有内味了)两个人还一起破了十章左右的案子，我甚感欣慰并觉得这小说披着言情的外套实则是个悬疑推理的？
看到70章，三王爷又作死狠狠伤害了女主，女主成功心灰意冷跑到了郊外湖中心与皇上的秘密基地，俩人亲亲热热隐居了半个月，女主还顺势送出了第一次？？？？？
看到86章，我觉得我不可以再熬夜了，男主是谁目前还不太明朗。皇上实在是太温柔太好了也非常符合男二设定，而且根据书名和简介也觉得大概率是三王爷，但还是有些许的好奇这样的伤害要怎么原谅。
于是，我翻到了结局…然后气得一宿没睡好。我真是一脑袋问号❓

大咖说创界 | YYP颜宇鹏试驾创界：不服，上赛道练练！
YYP有两个身份标签，车评人和赛车手。从上海F1赛车场到“绿色地狱”纽伯格林赛道，都少不了他高超的车技和魔性的笑声。

“金卡纳”源于国外玩车圈的专业名字，是指用桩桶摆成的特定赛道，考验车技和性能。这里是小钢炮和运动型车的天下，但今天YYP打算用创界来挑战金卡纳，试试这台精悍新锐SUV的极限到底有多高。

对于YYP这样的赛车高手

创界会拿出怎样的实力？

1

来点儿刺激的！弹射起步

在金卡纳这样的小型赛道，起步的速度会决定整圈的成绩。所以，讲究的就是稳和快，非常考验发动机的动力输出。

创界搭载的1.3T发动机有很好的低扭，在1500rpm时就能爆发出240牛米的最大扭矩。此外，智能电控适时四驱系统，在任何工况下均能实现手动控制断开，并可在0.2秒内快速响应切换，能很好的完成动力分配，大幅减少四驱与前驱模式切换中产生的能耗损失，防止车轮打滑，车辆充分爆发动力，让YYP能完美完成弹射起步。

2

攻弯，看Y式独门秘籍

在高速弯道处如何赚取更快时间？

YYP分享了他的小技巧：在入弯时把好车子轨迹，找到入弯时最佳速度，过了弯道2/3时，踩尽油门来获取更快速度响应。

创界搭载了同级别唯一的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱拥有7.6:1的最佳齿比范围变速箱，具有换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点，为创界带来百公里加速9.3秒、百公里油耗6.7L的优异成绩。在踩下油门后能快速降档，让发动机165匹马力充分爆发，提升出弯速度。

3

变线绕桩，底盘功底如何修炼？

紧急变线和绕桩，考验的是车辆的操控稳定性和底盘功力。开上创界的YYP完成的非常轻松，创界扎实的底盘结构功不可没。

“转向比例也很快，在绕桩时手指无需离开方向盘的三九点。”创界拥有灵敏精准的转向系统，采用了博世最新一代CEPS系统，转弯半径仅5.6 m，方向盘从最左打至最右比一般车型减少0.5圈， 让创界可轻松应对弯道并快速绕开障碍物，全面彰显专业的SUV操控性能。

在大回环弯道，创界优秀的车身控制，也让YYP惊道：“过弯时没什么侧倾，坐姿也很运动。”创界采用了全框式前副车架设计，提供较好的侧倾特性和响应特性，加强型瓦特连杆的底盘系统保证车辆过弯时侧向稳定性更好转向更灵活。

优秀的刹车响应性也让YYP记忆深刻，创界的电机式E-Boost系统让制动响应更快，配合18吋马牌COTINENTAL UltraContact轮胎，有效降低了刹车距离，提升制动性能。

在金卡纳赛道对创界一番深度试驾后，开过N款车的老司机YYP竟然玩上了瘾，爱上了这种驾驶乐趣。创界的操控从硬件到软件都贯彻紧凑、精准、硬朗而富有乐趣，正是有了这样的实力，才能获得YYP“动力、底盘、操控，都远超预期！”的评价。

近日，格力66台LHE系列高效螺杆式冷水机组中标南京地铁5号线，服务该线路34个站点。这是继中标天津地铁、合肥地铁、徐州地铁、标深圳地铁、杭州地铁、沈阳地铁、武汉地铁、呼和浩特市城轨交通等大型地铁项目之后，格力中央空调再次服务我国轨道交通建设。

近年来，我国轨道交通建设迅速，为各大城市经济发展提供了“快速通道”。由于重点城市人口密度大、流量多，各地区气候、地形地质不一，站点结构复杂多样，因此选择运行稳定、性能突出、有节能优势的暖通设备十分必要。而频频中标城市轨道交通项目，正是格力中央空调核心科技的直接体现。

领先技术让轨道交通爱上格力造

除了地铁，城市内的大型机场、高铁站等轨道交通作为与城市居民最为贴近的城际枢纽与窗口，也需要中央空调保驾护航。在国内的中央空调市场里，格力凭借自主研发的核心技术及系统化的集成服务，已成为国内轨道交通领域空调设备最大供应商，多次中标包括京沪高铁、南京南站在内的55个大型铁路枢纽以及港珠澳大桥珠海口岸、北京大兴国际机场、广州白云机场、武汉天河机场等众多国际国内重要交通枢纽场站。
事实上，格力中央空调在服务众多轨道交通项目中有着丰富的经验和优质的设备。以此次中标南京地铁5号线的LHE系列高效螺杆式冷水机组为例，该机组采用了先进的半封闭式双螺杆压缩机以及最新的高效换热器，其高可靠性可保证机组长期稳定运行。此外，LHE系列高效螺杆式冷水机组配备了高精度电子膨胀阀，可精准调节制冷剂的流量，及时跟踪蒸发器液位的变化，进一步优化控制逻辑，自动计算控制液位，能快速调节实际值，做到按需输出，确保机组的部分负荷能效更高，运行范围更广。

据格力中央空调负责人表示：“目前格力中央空调已为国内23个城市的一大批轨道交通项目提供了专业的服务，广泛获得了项目方的肯定和信赖”。
核心技术驱动绿色轨道交通运行

2018年5月，格力自主研发的“地铁车站用高效直接制冷式空调机组”获得“国际领先”认证，为我国建设节能型轨道交通再提供高效的设备支持。

众所周知，城市轨道交通的制冷量需求大、使用频率高、整体能耗需求量大。因此，提高地铁用制冷式空调机组的能效具有重大意义。据了解，格力永磁同步变频节能技术在服务轨道交通中备受好评，格力自主研发的CC系列磁悬浮直流变频离心式水冷冷水机组、格力冰蓄冷双工况离心机组等都采用了该技术，目前正在为全国各个城市的交通运输行业提供稳定高效、绿色节能、舒适健康的中央空调服务。

还有更受业界瞩目与好评的格力磁悬浮直接制冷式空调机组，能够比传统方案节能53.6%。城市轨道交通使用该机组之后，地铁空调能耗可节约50%—55%。如果按环控系统能耗占地铁总能耗的50%计算，格力磁悬浮直接制冷式空调机组可节约地铁整体能耗25%以上。

实际上，在目前格力所拥有的24项被认证的“国际领先”技术中，有17项属于中央空调领域。这些由格力创造并掌握的核心科技广泛应用于口岸、机场、车站、地铁等交通枢纽和轨道交通，为城市发展提供了绿色动能。

格力节能科技助力建设美丽中国

大型设备的节能技术应用对建设美丽中国来说具有重要意义。建设美丽中国，核心要义是节能减排、绿色发展。在这个过程中，企业是责任主体，更是利益主体，通过技术升级、持续研发节能科技，践行绿色高效、可持续发展的理念是企业的责任和义务。

随着全球经济不断发展，城市交通的构建和运行不断升级，我国对自主创新的节能技术的需求也愈发迫切。拥有独立、可持续创新科技实力的企业，是建设“美丽中国”的底气所在。从“全工况自适应高效螺杆压缩机关键技术研究及应用”到“地铁车站用高效直接制冷式空调机组”，再到“空调光储直流化关键技术研究及应用”等，格力持续研发的多项技术项目在环保节能效力上屡创新高，不仅一次次引领制造行业的节能革命，也为新时期下的美丽中国建设再添力。

让出行更惬意，让环境更绿色。格力正在以新能源、新技术、新设备的高科技节能环保优势，建设绿色家园，描绘“美丽中国”的多彩画卷。