【北交所开市首日合计成交95.73亿元】

15日上午9时30分,北京证券交易所在北京金融街正式开市。中国资本市场改革发展的又一重大战略部署从蓝图变为现实。

昨日上午,北京证券交易所揭牌暨开市仪式举行。北京市委书记蔡奇、中国证监会主席易会满共同为北京证券交易所揭牌并敲钟开市,市委副书记、市长陈吉宁出席。

北京青年报了解到,81只个股的走势成为市场关注焦点,北交所开市当天迎来开门红,合计成交95.73亿元。

北交所的诞生,不仅在于增加一家证券交易所,其肩负的是资本市场改革重任,瞄准的是“打造服务创新型中小企业主阵地”这个战略目标。

现场

81家公司在北交所集体敲钟

11月15日9时30分许,北京证券交易所鸣钟开市。

钟声响起,北交所揭牌暨开市仪式现场的电子屏幕上旋即出现首批上市公司股票信息,并不断闪烁更新。

北交所位于北京市金融大街金阳大厦。大楼正门上方“北京证券交易所”的烫金牌匾昨天已经装好,门口石牌仍是“全国中小企业股份转让系统”。大楼一角的电子屏,红色背景映衬下“北京证券交易所”字样熠熠其上。

北京证券交易所,英文“BEIJING STOCK EXCHANGE”,今日正式亮相。面朝金融大街,早间引来不少行人驻足,拍照。在大门一侧,“北京证券交易所”白底蓝字的旗帜在旗杆顶端迎风飘扬。

开市仪式现场,红色是境内股票市场的吉祥色,仪式现场也以红色调为主,布置喜庆,给人“红红火火”之感。

北交所自宣布到开市,仅用了74天。与科创板先揭牌,一个多月之后正式开市不同,北交所揭牌与开市仪式,都在11月15日上午完成。

上午,81家公司在北交所集体“敲钟”,正式成为北交所首批上市公司。走进北交所,具有独特意义的钟成为众人的焦点。

在钟架上方,“打造服务创新型中小企业主阵地”的字样也非常醒目,而这14个字,描述了北交所区别于其他交易所的独特定位。

这口钟,曾经上万次为中小企业“挂牌”而敲响。从今天开始,它也将为北交所无数企业“上市”而敲响。

伴随钟声响起,北交所除3只停牌股以外,78只股票集体跳入“北交所时间”。

标志

服务创新型中小企业主阵地

“北京证券交易所揭牌开市,是我国资本市场改革发展的又一重要标志性事件。”证监会主席易会满表示,证监会将持续深化新三板改革,努力办好北京证券交易所,打造服务创新型中小企业主阵地。

北京市西城区金融大街丁26号,是北交所揭牌暨开市仪式举行地,也是全国股转公司和北交所的共同办公地点。未来北交所将坚持与新三板创新层和基础层统筹协调与制度联动。

北京证券交易所董事长徐明说:“北交所将紧紧围绕打造服务创新型中小企业主阵地这个目标,积极探索建立适应中小企业创新发展的政策体系、制度体系、服务体系,并在更加包容、更加精准、更加创新、更具活力四个方面持续努力。”

作为首批上市公司代表,北京三元基因药业股份有限公司董事长程永庆说:“我们将继续深耕主业、苦练内功,努力把企业打造成为强大的创新主体,把提升上市公司质量的责任牢牢扛在肩上。”

亮相

17家为专精特新“小巨人”企业

蓝图绘就,中小企业发展迎来上佳机遇。从9月2日服贸会上的重磅宣告,到11月15日北交所亮相,市场各方反响热烈,中小企业做强做优信心高涨。有关部门有序完成制度规则搭建、技术系统改造等筹备工作;散户投资者踊跃开户,可参与北交所投资的合格投资者逾400万户;银行理财、基金等机构投资者积极布局,北交所主题公募基金、“专精特新”基金蓄势待发;中小企业积极瞄准新三板市场,71家存量精选层公司和10家已完成公开发行等程序的企业成为北交所首批上市公司,更多的基础层、创新层公司筹谋在北交所上市,更多中小企业希望通过新三板市场发展壮大。

北交所首批81家上市公司集体亮相,体现了鲜明的创新型中小企业特征。与沪深交易所不同,北交所坚持“层层递进”的市场逻辑,上市公司来源于新三板创新层。超80%公司来自先进制造业、现代服务业、高技术服务业、战略性新兴产业等领域,17家为专精特新“小巨人”企业。

首批上市公司明光浩淼安防科技股份公司副总经理、董事会秘书倪红艳说,北交所承载着中小民营企业的希望,展示了蓬勃发展的国内经济,浩淼科技将以此为契机,聚焦安防主业,安心前沿科技研发,砥砺前行。

据北京证券交易所披露,开市后合计可参与北交所交易的投资者已超过400万户。个人投资者准入门槛为,开通交易权限前20个交易日证券账户和资金账户内的资产日均不低于人民币50万元,同时参与证券交易24个月以上。

表现

10只新发行股票多次触发临停

81只个股的走势成为市场关注焦点,当天合计成交95.73亿元。

北交所新股上市首日不设涨跌幅限制,每次涨幅30%将触发临时停牌机制,临时停牌时间为10分钟。10只首次上市新股集体大涨,N同心、N大地、N晶赛、N汉鑫、N广道、N恒合等10只新发行股票多次触发临停。

此外还有9只个股飘红。同时有59只个股飘绿,其中55只个股的跌幅均超过5%,这当中,16只个股跌幅在10%至16%之间。截至昨日收盘,N同心大涨493.7%,居涨幅榜之首。N志晟、N晶赛、N恒合、N中设、N汉鑫、N广道、N中寰和N科达等全部触发临停,其涨幅从261.8%到112.3%不等。

换手率最高的分别是N同心、N大地、N晶赛和N恒合,均在70%以上。总市值最高的分别是贝特瑞、连城数控、吉林碳谷和长虹能源,分别为833亿、258亿、142亿和112亿。

贝特瑞的市值跻身于今天科创板的第十名,华熙生物今天市值为825亿,其盘中最高市值达到960亿。

昨日成交额最高的也是贝特瑞,成交额为6.93亿。该股一度创下历史新高198.08元。截至收盘,反而大跌8.62%,一天股价相差近30元。

北京青年报记者注意到,该股自9月2日(北交所宣布设立)以来,在40多个交易日,其股价已经翻番。今天市场获利资金有借利好机会出逃的可能。

发展

加强与沪深交易所、区域性

股权市场互联互通

多位专家表示,北交所的开市标志着“打造服务创新型中小企业主阵地”迈出关键一步。其中,北交所是“龙头”,新三板创新层、基础层是基础。

据了解,按照中国证监会部署,未来,既要发挥好北交所“龙头”撬动和“反哺”作用,又要不断做活做强创新层和基础层。同时,还要加强与沪深交易所、区域性股权市场互联互通。

申万宏源预计,2021年底北证A股增至100家左右,2022年底增至200至250家。按目前81家平均融资金额2.2亿测算,2022年北交所融资220亿至330亿。申万宏源表示,预计公募将在年底前陆续开通北交所交易权限,首批8只北交所主题基金将在本周发行,为后续带来增量资金。更重要的是,存量公募接入市场后,将提升优质公司的投研覆盖度,为吸引好企业到北交所上市奠定基础;另一方面,11月14日晚税务总局发布公告,北交所将延续精选层税收优惠,有利于吸引PEVC在新三板投资,并将被投企业推向北交所。因此预计北交所公司质量逐步提高,2022年下半年后更加明显。

分析

普通投资者

需注意波动风险

国元证券认为,北交所上市公司既有机遇,也有风险。第一,北交所公司整体规模较小,抗风险能力相对较差,首批公司市值10亿元以下占比近1/4,不排除未来几年退市比例将比主板、创业板、科创板都要高。

第二,北交所公司涨跌幅比例30%,远高于主板,也高于创业板、科创板,机构参与比例可能相对较小,普通投资者需注意波动风险。

第三,北交所首批公司从精选层中平移,且在平移前正常交易,市场对其在北交所上市已有充分预期,今年以来多数公司均有较大幅度上涨,需注意正式上市后利好兑现后的调整风险。

国海证券表示,北交所设立后,也将成为A股市场的一部分,从市值规模和行业概念的角度均具有风格转换的潜力。同时,随着市场深度增加,未来北交所内部也会形成自身的风格轮动,包括不同行业、概念板块等,目前已有个别热门股票随着市场热度变化,投资者可抓住时机,进行风格择时,增厚收益。

华西证券认为,北交所的开市将给新三板精选层和创新层、创投、券商、创业板和科创板的专精特新板块、新交易所提供服务的系统集成商、京津冀轨交等带来机会。

内存

吉林碳谷成为最牛股

公开数据显示,北交所71家精选层公司股票今年内股价平均涨幅高达96%。其中,吉林碳谷、贝特瑞、五新隧装等22只个股股价翻倍。

另外值得一提的是,自9月2日北交所官宣设立以来,精选层新股尚无收盘破发案例。

精选层的最牛个股是吉林碳谷,年内累计涨幅达595%。公开信息显示,该股是今年8月31日上市,迄今累计交易47天;该公司主要从事聚丙烯腈基(PAN)碳纤维原丝的研发、生产和销售。申万宏源认为公司将受益于风电叶片高速增长,以及大丝束碳纤维的国产替代趋势,产销渠道顺畅,公司业绩有望快速增长。

北交所即将开市之际,诺思兰德、苏轴股份、佳先股份等26只个股股价已经在精选层创出年内新高,同辉信息、浩淼科技、美之高等10多只个股11月股价创出年内新高,彰显市场看好后市。

个股回调情况则说明了市场惜售程度。数据显示,49只精选层个股最新价较年内高点回调不足10%,占比高达69%,14只个股回调幅度在10%至20%,仅8只个股回调幅度在20%以上,彰显市场惜售心态。

数据显示,71只精选层个股今年平均换手率159.46%,远低于同期上市的A股上市公司平均换手率,后者达到12倍之多。

换手率最高的个股是盖世食品,达到437.12%。此外,同辉信息、朱老六、智新电子等个股年内换手率均超过300%。

本版文/本报记者 刘慎良

统筹/余美英 供图/新华社

可能是因为随着年龄增长深知身上的担子
越来越不愿意去远方
好像就这样待在二老熟悉的地方
他们会很安心
大连疫情 外公外婆说 这下可算没有提心吊胆了
起初考研是觉得为了自己
今年所有人不支持的情况下
只有外公外婆一直支持我
甚至外公的愿望就是希望我能读上研
我真觉得人的伟大不在于他受过什么样的教育
毕竟外公外婆的思想境界是我出乎意料的
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我说我回去煮饭 他说我手不方便不能杀鸡给你吃
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我永远感恩外公外婆让我变成有爱的小孩 https://t.cn/8FvpEE6

两会回声 | 从心出发 真情长久

你是否早就对“鸡肉饭还是牛肉面”这样千篇一律的问题“审美疲劳”了?你是否有过看着一份“面目模糊”的米饭或者面条,实在提不起兴趣的时候?……而今,这一切正在悄然改变。今年初以来,一些航企推出了经济舱免费选餐服务,把选择权交到了更多旅客手中,并实现菜品每周上新,美味不重样。

一切改变离不开真情服务这一理念,离不开民航局6年来开展的民航服务质量专项行动。不可否认,在过去几年中,部分航空餐食的口味备受争议。如何能让航空餐食做出品质、做出特点、做到旅客的味蕾上,实现口味升级,成为业内共识。

深耕餐饮业多年的王强众也关注到这个问题。今年两会期间,作为全国人大代表的他,提出了“关于进一步提高航空食品配餐品质的建议”。王强众表示:“民以食为天。一份小小的航空餐食定格中国航空餐饮服务形象,甚至会影响中国的航空形象。同时,我们经常看到许多旅客因吃不下航空餐食而造成严重浪费。建议航空公司进一步提高航空餐食品质,创新服务方式,以优质服务提升旅客的用餐体验。”

国际旅行餐饮协会的报告显示,如今飞机餐已成为旅客在选择航空公司时排名前三的考虑因素。为更好地体现真情服务,持续满足旅客的多样化需求,近年来各航空公司创新思路,通过丰富餐食种类、优化特殊餐食食谱、实现网上订餐、数据分析以优化航线配餐结构、狠抓机上食品安全工作等方式努力提升航空餐食品质。例如,在至厦门航线上推出特色沙茶烤鸡排;在至四川航线上推出担担面、巴蜀酸菜鱼饭,以及红糖糍粑、蛋烘糕等传统小吃……与此同时,大部分航空公司都完善了餐食在线预订服务,在其App上推出了特殊餐食预订、自主选餐服务,力求全方位满足不同旅客的需求。此外,通过大数据分析等手段,各航空公司在提升餐食品质的同时还实现了精细化配餐,以多种方式减少“舌尖上的浪费”。以东航的精细化配餐为例。据统计,与系统启用前相比,仅东航上海地区的航食加工车间每天就能节约100公斤~150公斤食品原料。

针对全国人大代表王强众提出的建议,民航局认真研究、积极采纳。民航局相关部门负责人表示,民航局高度重视机上餐食服务工作,确保机上餐食安全,配合国家市场监督管理总局,严格落实《食品安全法》等法律法规中有关民航运营食品安全监管的相关规定,共同加强民航运营食品安全监督管理。在创新机上餐食服务模式方面,要求航空公司大力弘扬中华民族勤俭节约的传统美德,倡导旅客按需取餐,并对无须用餐的旅客给予积分、里程、小礼品等奖励,同时鼓励航空公司为旅客提供网上订餐、选餐服务,使餐食服务更加精准化、个性化。在提升餐食品质方面,民航局下发《关于持续改进机上餐食服务工作的通知》,要求航空公司根据航线旅客构成、地域特点、舱位需求、民俗传统等因素,丰富机上餐食种类。记者了解到,下一步,民航局还将开展机上餐食专项监督评价,并以适当方式公布评价结果,督促各航空公司持续提升机上餐食服务质量。

感人心者,莫先乎情。提升餐食服务质量是民航探索服务水平提升的一个方面。正是在不断找准旅客“痒点”、消除服务“痛点”的基础上,真情服务才能实实在在地满足旅客的需求。近年来,全行业大力弘扬真情服务理念,将“真情”运用到全流程服务中,为旅客提供更加便捷和舒适的服务。在今年“我为群众办实事”实践活动中,民航局针对群众航空出行中亟待解决的问题和民航服务中需要改进的工作,研究推出了包括机上餐食、客票退改签、便利老年人服务等方面的10件实事,并细化形成两批“我为群众办实事”任务清单。

客票退改签此前长期是民航票务服务的短板。今年3月3日,民航局在广泛征求意见的基础上出台了《公共航空运输旅客服务管理规定》(以下简称《规定》),对客票销售、变更与退票等事项作出了明确规定。其中,最显著的变化就是将航空公司、航空销售代理人、OTA平台等与客票销售有关的主体全部纳入管理范畴,并明确了各主体的责任和义务。此外,《规定》进一步保护旅客合法权益,避免航空公司滥用强势地位,按照旅客“自愿”和“非自愿”两种情况,分别对不同情形下的客票变更与退票工作提出了要求,并增加了关于退款时限的规定,要求航空公司和航空销售代理人自收到旅客有效退款申请之日起7个工作日内办理完成退款手续。“我为群众办实事”第二批任务清单更要求通过航空公司直销渠道购买的客票,在退款时争取做到“秒退”。

针对特殊旅客服务保障,各地机场全面加强无障碍环境建设。在北京大兴国际机场,如果你是轮椅或者拐杖使用者,有些粗糙感的地面会让你走起来很安心,不会担心因太滑而摔倒;如果你是视力障碍者,扶梯与盲道之间的三步水平梯级可以在人流量较大时起到缓冲作用,让你行走更安全;如果你是听力残疾人,通过颜色搭配、字体大小,综合考量设计的标志牌,让你一眼就能看见要去的地方……这些无障碍细节的呈现,离不开民航局出台的《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》。“当前,航空运输无障碍发展实现了从‘有没有’‘有多少’向‘好不好’‘优不优’的转变,朝着更高质量、更有效率、更加普惠、更加可及、更可持续、更为安全的方向前进。”民航局相关负责人表示。

人民航空为人民。如今,全国233座机场实现了国内航班无纸化便捷出行,母婴室成为每座机场的“标配”,机场航空观景设施规划建设让航空爱好者“追”飞机更方便……民航人正以为民服务的初心使命,办好旅客的操心事、揪心事、烦心事,让真情服务在蓝天高高飞翔。(中国民航报 记者张丰蘩)


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