去年我当兵刚回来的时候,亲戚朋友们也都会问我。说超阿,你在福建那边当的是什么兵种啊,空气很潮湿是不是啊,你一个北方孩子去了肯定不适应吧。
边问边答,我说阿,还行,当的海军,还蛮适应,空气好,没雾霾。
要说有什么好吃的,我想说佛跳墙icon不错,虽然没有佛,也不知道要跳哪门子墙。福鼎肉片icon也不错,像馄饨,但又不是馄饨。虽然我在营区从没出去过,但怎么说也在那边待了两年,这一回去问你啥你啥也说不上来可不行。本来想说说,也不枉费回来的路上好好记了记,所以呢?人家压根没问我。
人家直接问我坐舰艇是啥感受,辛不辛苦累不累。我当时直接懵了,我心想我那坐过那东西啊,倒是有过几面之缘,还隔着老远,我在这头,它在那头。
因为大家可能都知道空军只有极少数是开飞机的,所以就算你去了空军,人家也不会说你是开飞机的,你顶多坐过飞机,修过飞机。
但你去了海军就不一样了,他们会认为海军应该人人都坐过舰艇,因为不管你修不修舰艇开不开舰艇,哪怕你炒个菜也该在舰艇上炒,就算没你啥事,最次你也得靠个海吧,面朝大海春暖花开,迎着朝阳开始跑操,背着日落结束训练。
但你错了,我除了穿着可爱蓝精灵的衣服,待的地方确实跟海没有一丁点联系,更别提见海了,见条河都难。猪我倒是见过,还亲自喂过它。
只可惜,后来我把它送走了,临走的时候它有些不舍,可能它知道,此去一别,再见就是在餐桌上了,它太胖了,是到该走的时候了,咱部队改革,我早就说过,你这样迟早要走的。铁打营盘,流水猪。再见了,猪兄,你的任务完成了。
所以别再问我上没上过舰了,我烦了,不过你倒是可以问问我怎么养猪,我可以给你提些建议。
其实上不上舰又怎么样呢,有些事儿,总要有人去干的,岗位职责分工不同罢了,只要踏踏实实卯在岗位上,一样能干的出彩,喂猪也一样,猪胖了,任务就完成了。
你说是么,亲爱的猪兄~
哦对了,我还在部队学了门“拔草”的手艺活
下回讲给你们听听。
D超子日记
边问边答,我说阿,还行,当的海军,还蛮适应,空气好,没雾霾。
要说有什么好吃的,我想说佛跳墙icon不错,虽然没有佛,也不知道要跳哪门子墙。福鼎肉片icon也不错,像馄饨,但又不是馄饨。虽然我在营区从没出去过,但怎么说也在那边待了两年,这一回去问你啥你啥也说不上来可不行。本来想说说,也不枉费回来的路上好好记了记,所以呢?人家压根没问我。
人家直接问我坐舰艇是啥感受,辛不辛苦累不累。我当时直接懵了,我心想我那坐过那东西啊,倒是有过几面之缘,还隔着老远,我在这头,它在那头。
因为大家可能都知道空军只有极少数是开飞机的,所以就算你去了空军,人家也不会说你是开飞机的,你顶多坐过飞机,修过飞机。
但你去了海军就不一样了,他们会认为海军应该人人都坐过舰艇,因为不管你修不修舰艇开不开舰艇,哪怕你炒个菜也该在舰艇上炒,就算没你啥事,最次你也得靠个海吧,面朝大海春暖花开,迎着朝阳开始跑操,背着日落结束训练。
但你错了,我除了穿着可爱蓝精灵的衣服,待的地方确实跟海没有一丁点联系,更别提见海了,见条河都难。猪我倒是见过,还亲自喂过它。
只可惜,后来我把它送走了,临走的时候它有些不舍,可能它知道,此去一别,再见就是在餐桌上了,它太胖了,是到该走的时候了,咱部队改革,我早就说过,你这样迟早要走的。铁打营盘,流水猪。再见了,猪兄,你的任务完成了。
所以别再问我上没上过舰了,我烦了,不过你倒是可以问问我怎么养猪,我可以给你提些建议。
其实上不上舰又怎么样呢,有些事儿,总要有人去干的,岗位职责分工不同罢了,只要踏踏实实卯在岗位上,一样能干的出彩,喂猪也一样,猪胖了,任务就完成了。
你说是么,亲爱的猪兄~
哦对了,我还在部队学了门“拔草”的手艺活
下回讲给你们听听。
D超子日记
#荣威国潮自驾龚城记# [心]#荣威品牌全球代言人龚俊#
看了荣威的旅拍系列大片,感觉咱们汽车类的国潮品牌真的越做越好了,从产品到宣发都在说明,国货支棱起来了,内外兼修,齐头并进。其实挺感慨的,我们不再过八亿衬衫换一架飞机的日子了,现在我们自己也有顶好的汽车,顶好的品牌[泪],荣威,加油吧!
看了荣威的旅拍系列大片,感觉咱们汽车类的国潮品牌真的越做越好了,从产品到宣发都在说明,国货支棱起来了,内外兼修,齐头并进。其实挺感慨的,我们不再过八亿衬衫换一架飞机的日子了,现在我们自己也有顶好的汽车,顶好的品牌[泪],荣威,加油吧!
聊聊最近开过有意思的车
R36前面的时候写过一篇,详情可搜索之前的文章。
上回开R36时发生了件特别好笑的事。吃过饭后走出饭馆,转过第一个弯后我踩了脚地板油。变速箱半天没把挡下去,动力过了好一阵才来。
我熟练地对着朋友说道“这车涡轮迟滞有点大”。也还好人家是修飞机的,好歹知道点机械原理。
“自吸车还有涡轮迟滞?”跟着就问起来了。
引得两人爆笑。
再开到R36时,周遭也发生了些许变化。神奇的是在开他之前,我接连开了奔驰CLA260一个2.0T+双离合,奥迪RS6 4.0T+8AT。
和CLA260比起来,同是双离合,R36两种模式下给人的感觉都非常舒适,CLA只要切换到S挡就会变得异常激进,几乎无法完成舒适代步。
再看引擎。真是时代进步,300匹自然吸气响应未必有2.0T更好。更直接的动力,更粗暴的冲击,常常是那款最新的奔驰给到我的。
不过我更迷恋R36那毫不造作实诚的声浪,只有这样才会让我觉得时间不在往前,他们还不会消失,会常伴在大家身边。
再说到RS6。都是性能旅行车,R36营造的氛围和肉感更像性能车,而RS6顶多算做一个动力刹车传动满配的A6。
R36前面的时候写过一篇,详情可搜索之前的文章。
上回开R36时发生了件特别好笑的事。吃过饭后走出饭馆,转过第一个弯后我踩了脚地板油。变速箱半天没把挡下去,动力过了好一阵才来。
我熟练地对着朋友说道“这车涡轮迟滞有点大”。也还好人家是修飞机的,好歹知道点机械原理。
“自吸车还有涡轮迟滞?”跟着就问起来了。
引得两人爆笑。
再开到R36时,周遭也发生了些许变化。神奇的是在开他之前,我接连开了奔驰CLA260一个2.0T+双离合,奥迪RS6 4.0T+8AT。
和CLA260比起来,同是双离合,R36两种模式下给人的感觉都非常舒适,CLA只要切换到S挡就会变得异常激进,几乎无法完成舒适代步。
再看引擎。真是时代进步,300匹自然吸气响应未必有2.0T更好。更直接的动力,更粗暴的冲击,常常是那款最新的奔驰给到我的。
不过我更迷恋R36那毫不造作实诚的声浪,只有这样才会让我觉得时间不在往前,他们还不会消失,会常伴在大家身边。
再说到RS6。都是性能旅行车,R36营造的氛围和肉感更像性能车,而RS6顶多算做一个动力刹车传动满配的A6。
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