Ninhursag女神庙的马赛克柱子，乌尔 #AncientArt# #Archaeology#
Mosaic Column from the Temple of the Goddess Ninhursag, near the ancient city of Ur.
Ninhursag was a Sumerian Goddess whose name means Lady of the Sacred Mountain. The mosaic is made of mother-of-pearl, pink limestone, and bituminous shale inlays.
2500 B.C. https://t.cn/A6xVQxkW
Mosaic Column from the Temple of the Goddess Ninhursag, near the ancient city of Ur.
Ninhursag was a Sumerian Goddess whose name means Lady of the Sacred Mountain. The mosaic is made of mother-of-pearl, pink limestone, and bituminous shale inlays.
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#撩妹不如撩车# #2021广州车展# 【上汽奥迪Q5 e-tron首发！定位纯电家用，六座/七座可选】11月18日广州车展开幕前夕，上汽奥迪全国首个Audi City正式落成，同时旗下首款豪华纯电SUV——奥迪Q5 e-tron正式亮相。虽然名字里带个Q5，但它和在售的一汽-大众奥迪Q5L没有任何联系，而是作为e-tron家族的中坚车型，基于MEB纯电动平台打造。前脸采用了家族化的封闭式大嘴中网，搭配分体式头灯显得十分时尚。侧面造型大气稳重，和上汽大众ID.6X有几分相似之处。双色车身搭配车顶尾翼，增加了一丝运动气息。尾部设计简洁时尚，Q4 e-tron同款贯穿尾灯极具辨识度。官方还提供了两种设计风格，其中锦衣套装主打城市优雅，机甲套装主打运动野性。尺寸方面，新车长宽高为4876/1860/1675mm，轴距2965mm，与上汽大众ID.6X相似。同样相似的，还有内部的座椅布局，新车提供了六/七座两种选择，后两排座椅放倒之后可具备1825L的最大容积。而内饰布局则和Q4 e-tron高度一致，后者则将由一汽-大众奥迪引入国产。动力方面，新车提供三种版本可选，其中低功版后置电机功率132kW（35 e-tron），高功版后置电机功率150kW（40 e-tron），四驱版则搭载80kW+150kW的前后双电机（50 e-tron），CLTC-P工况续航560km。
从南海意库、蛇口网谷、价值工厂到太子湾蛇口邮轮母港，其意义不在于片区外观和商业形态的改变，而是蛇口发展模式的升级或重塑。
2001年招商局对蛇口做出另一大调整，把大地产作为招商局的核心产业之一，从而推动招商地产的崛起，使招商地产的开发区域，从侧重蛇口片区转向大举进军国内房地产市场。
到2006年，招商地产土地储备达450万平方米，排名全国前列。除了卖房的收入，招商地产旗下房屋租赁、供电、供水等业务的利润也占到公司总利润的40%。2007年，招商地产股价创下102.89元的记录，成为A股市场上首支地产百元股。
2015年，蛇口工业区吸收合并招商地产，重组为“招商蛇口”。12月30日上市，股票代码为001979，就是向蛇口工业区成立的那个春天致敬。
在一般人看来，招商蛇口聚合了原招商地产和蛇口工业区两大平台的独特优势，不过是给这家央企房地产开发商增强了实力。但是，对于招商局来说，布局更为深远：招商蛇口是招商局集团全球化战略的重要业务协同平台。
作为产业园区运营者，招商蛇口在经历甚至主导产业升级的历程中，协同招商局内部资源，聚焦空间规划、产业聚集、运营服务、生态构建，促进产、网、融、城一体化发展，为产业创新赋能，把蛇口模式从1.0升级到4.0，沉淀为“前港-中区-后城”（Port-Park-City）的综合运营模式。
如果说40多年前招商局建设蛇口工业区，适应了当时中国“引进来”的“内在全球化”的发展要求，而蛇口模式4.0则是在新的形势下，适应中国新时期战略发展要求，这正好切合招商局新的历史使命与担当。
截至2020年底，招商局集团在全球27个国家和地区拥有68个港口，大多位于“一带一路”沿线国家和地区。
招商局发现，“一带一路”沿线很多国家目前的状况和当年的蛇口类似，可以结合蛇口的经验，因地制宜，在海外直接复制升级版的“蛇口模式4.0”，同步开发“前港”“中区”和“后城”。即以港口为龙头和切入点，以临港的产业园区为核心和主要载体，系统解决制约东道国产业转移的硬环境短板和软环境短板，打造国际产能合作的平台。
其中，位于几大洲交汇十字路口的吉布提，战略地理位置突出，腹地经济优势明显。招商局正在推动将吉布提由一个贫穷落后的小国逐步打造为区域航运中心、物流中心、贸易中心，建设一个多元化发展的全新吉布提。
招商局集团旗下招商蛇口和招商港口协力拓展，在吉布提实践“前港-中区-后城”PPC模式。PPC模式强化了航、港、产、城联动，以港口带动产业园、物流、海工、金融等业务，三者相互促进，共同发展，成为推动地方经济发展的三个新引擎。
招商局在非洲的投资项目带动当地的就业和经济的发展，为当地人民带来真切的获得感，这也是招商局的企业使命之所在——以商业推动时代进步。
原创 示范区研究小组 世范区
2001年招商局对蛇口做出另一大调整，把大地产作为招商局的核心产业之一，从而推动招商地产的崛起，使招商地产的开发区域，从侧重蛇口片区转向大举进军国内房地产市场。
到2006年，招商地产土地储备达450万平方米，排名全国前列。除了卖房的收入，招商地产旗下房屋租赁、供电、供水等业务的利润也占到公司总利润的40%。2007年，招商地产股价创下102.89元的记录，成为A股市场上首支地产百元股。
2015年，蛇口工业区吸收合并招商地产，重组为“招商蛇口”。12月30日上市，股票代码为001979，就是向蛇口工业区成立的那个春天致敬。
在一般人看来，招商蛇口聚合了原招商地产和蛇口工业区两大平台的独特优势，不过是给这家央企房地产开发商增强了实力。但是，对于招商局来说，布局更为深远：招商蛇口是招商局集团全球化战略的重要业务协同平台。
作为产业园区运营者，招商蛇口在经历甚至主导产业升级的历程中，协同招商局内部资源，聚焦空间规划、产业聚集、运营服务、生态构建，促进产、网、融、城一体化发展，为产业创新赋能，把蛇口模式从1.0升级到4.0，沉淀为“前港-中区-后城”（Port-Park-City）的综合运营模式。
如果说40多年前招商局建设蛇口工业区，适应了当时中国“引进来”的“内在全球化”的发展要求，而蛇口模式4.0则是在新的形势下，适应中国新时期战略发展要求，这正好切合招商局新的历史使命与担当。
截至2020年底，招商局集团在全球27个国家和地区拥有68个港口，大多位于“一带一路”沿线国家和地区。
招商局发现，“一带一路”沿线很多国家目前的状况和当年的蛇口类似，可以结合蛇口的经验，因地制宜，在海外直接复制升级版的“蛇口模式4.0”，同步开发“前港”“中区”和“后城”。即以港口为龙头和切入点，以临港的产业园区为核心和主要载体，系统解决制约东道国产业转移的硬环境短板和软环境短板，打造国际产能合作的平台。
其中，位于几大洲交汇十字路口的吉布提，战略地理位置突出，腹地经济优势明显。招商局正在推动将吉布提由一个贫穷落后的小国逐步打造为区域航运中心、物流中心、贸易中心，建设一个多元化发展的全新吉布提。
招商局集团旗下招商蛇口和招商港口协力拓展，在吉布提实践“前港-中区-后城”PPC模式。PPC模式强化了航、港、产、城联动，以港口带动产业园、物流、海工、金融等业务，三者相互促进，共同发展，成为推动地方经济发展的三个新引擎。
招商局在非洲的投资项目带动当地的就业和经济的发展，为当地人民带来真切的获得感，这也是招商局的企业使命之所在——以商业推动时代进步。
原创 示范区研究小组 世范区
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