2019年前五大汽车半导体行业厂商出炉
NXP,英飞凌,瑞萨,德州仪器和意法半导体保持在Strategy Analytics公司对汽车半导体行业厂商市场份额排名的年度评估前五名中的位置。
与2018年相比,供应商们在2019年获得的汽车半导体总收入下降了1.3%,至372亿美元,恩智浦,英飞凌,瑞萨,德州仪器和意法半导体保持前五名。
恩智浦与英飞凌之间的差距实际上缩小为零,而意法半导体是唯一一家能够证明收入增长的公司。
“2019年全球汽车半导体需求继续放缓,包括中国在内的所有主要地区的汽车产量持平或下降,”SA的Ian Riches表示,“这部分被来自高速增长应用的收入机会所抵消,如ADAS、电气化动力系统和无线连接。”然而,这还不足以转化为汽车半导体供应商2019年的收入增长。”
报告作者说:“我们的分析表明,尽管博世,美光,Nexperia,英伟达,高通和赛灵思等厂商的收入同比有所增长,但许多公司仍难以在2019年实现正的收入增长,” Asif Anwar,“我们将看到市场份额排名发生重大变化。在2019年,英飞凌宣布公司已达成最终协议收购赛普拉斯。此次收购在2020年4月成功完成,有效地推动了英飞凌跃居榜首”。
(来源:「electronicsweekly」)
NXP,英飞凌,瑞萨,德州仪器和意法半导体保持在Strategy Analytics公司对汽车半导体行业厂商市场份额排名的年度评估前五名中的位置。
与2018年相比,供应商们在2019年获得的汽车半导体总收入下降了1.3%,至372亿美元,恩智浦,英飞凌,瑞萨,德州仪器和意法半导体保持前五名。
恩智浦与英飞凌之间的差距实际上缩小为零,而意法半导体是唯一一家能够证明收入增长的公司。
“2019年全球汽车半导体需求继续放缓,包括中国在内的所有主要地区的汽车产量持平或下降,”SA的Ian Riches表示,“这部分被来自高速增长应用的收入机会所抵消,如ADAS、电气化动力系统和无线连接。”然而,这还不足以转化为汽车半导体供应商2019年的收入增长。”
报告作者说:“我们的分析表明,尽管博世,美光,Nexperia,英伟达,高通和赛灵思等厂商的收入同比有所增长,但许多公司仍难以在2019年实现正的收入增长,” Asif Anwar,“我们将看到市场份额排名发生重大变化。在2019年,英飞凌宣布公司已达成最终协议收购赛普拉斯。此次收购在2020年4月成功完成,有效地推动了英飞凌跃居榜首”。
(来源:「electronicsweekly」)
#f1# 去年看了Asif Kapadia的纪录片《Senna》,才知道巴西人的精神支柱不止有球星。虽然全世界都知道94年在意大利的那场意外,可片子呈现出来的时候我还是没忍住眼泪,这是一个纯粹的人,纯粹到被称为神。
1960.3.21—1994.5.1
(Ayrton Senna da Silva)️
1960.3.21—1994.5.1
(Ayrton Senna da Silva)️
#艾景奖[超话]#【2020年迪拜世博会入口‘Mashrabiya’,Asif Khan】Asif Khan事务所公布了他首次介入2020年迪拜世博会公共领域的照片。从2020年10月20日至2021年4月10日,世博会将设有三个宏伟的主入口,欢迎来自世界各地的游客。基于对传统“mashrabiya”(阿拉伯风格窗花)元素的未来主义探索,该元素是整个区域用于控制光线和气流的一个关键特性。入口完全由超轻质碳纤维复合材料线编织而成,每个入口高21米,长30米,坚固耐用。这些入口仅由精细的结构构成,有两扇巨大的门,每扇门高21米,宽10.5米,将在2020年迪拜世博会173天的每天早晨开放,以“象征性的姿态欢迎世界”。这些入口通往2020年世博会的三个区域:机遇、流动性和可持续性,引导游客进入同样由Khan设计的庭院。
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