问:真明白也没用,目前修行人缺的不是知见,坐一个小时都费劲,能上哪如去啊?上师几十年韬光养晦,含养道体,今日学人悟得点知见,鹦鹉学舌,空有狂慧,狂乱不堪。十如是唯佛乃唯究竟。
达空法师:真明白和拾人牙慧是不一样的。六祖说真见性者,抡刀上阵亦得见之。又如何与之伦比?只怕未得谓得,未证言证,当自慎之!
达空法师:真明白和拾人牙慧是不一样的。六祖说真见性者,抡刀上阵亦得见之。又如何与之伦比?只怕未得谓得,未证言证,当自慎之!
凯迪拉克纯电动Lyriq发布会
我是服了,一开始故作深思的宣告,我们不做一台平庸的电动车。我还以为有什么特殊的必杀技呢,画面一转然后一本正经的说,我们有33寸的超大屏幕。
真感觉有一种智商侮辱的感觉,所谓的不平庸就是把屏幕弄到33寸,我咋感觉屏幕比你大的车都有的是呢?这算啥不平庸啊。简直俗不可耐,庸俗之极。
最后说一下价格43.97万,联想到奔驰EQC,奥迪 e-tron。反正传统车企啥本事没有,弄些拾人牙慧的东西,但是却铁了心想把燃油车时代的品牌溢价延续到电动车时代。反正奔驰和奥迪目前是失败了,动辄40、50万的起步价,可惜买单的人不多。我没记错的话,EQC和e-tron平均月销量都还达不到500台,不知道比奔驰奥迪号召力低一档次的凯迪拉克会是什么样!
我是服了,一开始故作深思的宣告,我们不做一台平庸的电动车。我还以为有什么特殊的必杀技呢,画面一转然后一本正经的说,我们有33寸的超大屏幕。
真感觉有一种智商侮辱的感觉,所谓的不平庸就是把屏幕弄到33寸,我咋感觉屏幕比你大的车都有的是呢?这算啥不平庸啊。简直俗不可耐,庸俗之极。
最后说一下价格43.97万,联想到奔驰EQC,奥迪 e-tron。反正传统车企啥本事没有,弄些拾人牙慧的东西,但是却铁了心想把燃油车时代的品牌溢价延续到电动车时代。反正奔驰和奥迪目前是失败了,动辄40、50万的起步价,可惜买单的人不多。我没记错的话,EQC和e-tron平均月销量都还达不到500台,不知道比奔驰奥迪号召力低一档次的凯迪拉克会是什么样!
挺赞同这个的
你拥有很多的知识,你可以出口成章,你明白很多的道理,都不代表你可以过得很好。也许在别人看来挺厉害的,但是兴许是否空虚只有自己知道吧。
运用所学应用在自己当下的生活,有更好的生命体验,这才算积累智慧吧。不然只是一个拾人牙慧或者不动脑的应答小机器人罢了。
想起陈果老师那句话了,真正的正能量不是你跟别人说“加油你是最棒的,而是让自己活成光,别人靠近你就是靠近光,他们自然可以感受到光”,他们可以自觉修正自己的行为,她们会知道该怎么做。不需要你说什么,因为你活成了光,你把所有的道理活出来了。悟道不难,难的是行道。当然这里悟道,也不是单单听别人的道理,而是自己好好感受自己的感受。恐怕这也是为什么自己明明对于某些道理有所体会还过不好这一生的原因了。
昨天晚上我也意识到自己这一点了,当臭臭说“既然你……,那你怎么还……”那一瞬间我感觉到了自己有被冒犯的感觉。但随后我知道,是我执着了,我在拾人牙慧却误以为是我自己悟到的。更何况去实践呢!
你拥有很多的知识,你可以出口成章,你明白很多的道理,都不代表你可以过得很好。也许在别人看来挺厉害的,但是兴许是否空虚只有自己知道吧。
运用所学应用在自己当下的生活,有更好的生命体验,这才算积累智慧吧。不然只是一个拾人牙慧或者不动脑的应答小机器人罢了。
想起陈果老师那句话了,真正的正能量不是你跟别人说“加油你是最棒的,而是让自己活成光,别人靠近你就是靠近光,他们自然可以感受到光”,他们可以自觉修正自己的行为,她们会知道该怎么做。不需要你说什么,因为你活成了光,你把所有的道理活出来了。悟道不难,难的是行道。当然这里悟道,也不是单单听别人的道理,而是自己好好感受自己的感受。恐怕这也是为什么自己明明对于某些道理有所体会还过不好这一生的原因了。
昨天晚上我也意识到自己这一点了,当臭臭说“既然你……,那你怎么还……”那一瞬间我感觉到了自己有被冒犯的感觉。但随后我知道,是我执着了,我在拾人牙慧却误以为是我自己悟到的。更何况去实践呢!
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