#山西暴雨#【紧急通知！#临汾市所有班线客车全部停运#！这些路段也因降雨影响通行！】
接临汾市政府紧急通知，临汾市所有班线客车全部停运，待公路排查结束再确定恢复开通，各单位请立即安排。
临汾城西客运站长治、晋城城际公交以及所有班线客车暂时停运，旅客朋友们可通过手机进行免费退票，何时恢复运行将在第一时间进行通知。
受持续降雨影响，截至10月5日16:30，山西境内高速公路、国省干道出现多处水毁情况。
受降雨天气影响，长治绕城高速潞城方向K38+300处潞城东至壶关收费站之间上边坡滑坡，占用应急车道，为保障通行安全，暂封闭行车道，交警、路政、路产维护站已在现场处置。
京昆高速运城方向成王庄隧道入口边坡发生滑坡，占据道路，影响通行。民警正在组织养护工区进行清理，现对运城方向车辆在介休主线进行分流，封闭辖区张兰、介休、灵石收费站。
受连续降雨影响，截至2021年10月5日11时30分，山西高速交警四支队辖区目前有边坡塌方、路基塌陷共3处，具体如下：
G22青兰高速（临汾至吉县段）临汾方向976km+200m处边坡塌方，目前已抢修出一条车道，民警正在间断放行车辆。
G22青兰高速（临汾至吉县段）壶口景区匝道双向边坡塌方，封闭壶口景区收费站及匝道。
G59呼北高速（河津至吉县段）725km+300m双向路基塌陷，民警在河津北收费站对去往吉县方向车辆进行分流，在乡宁西收费站对去往河津方向车辆进行分流，驾驶员可选择209国道绕行。
10月5日，受降雨影响，青银高速太旧段发生山体滑坡。目前现场已进行交通管制，多部门正在紧急处置。
太原绕城高速东环段，忻州往太原方向太原东服务区路段K27+300处有路面塌陷，第三车道封闭，交警路政养护正在现场抢修，这一路段是拐弯带下坡路段，提示过往车辆注意提前减速慢行。
G20青银高速吕梁段太原方向薛公岭隧道入口出现塌方，民警已做好防护，并通知养护和路政部门抢修，请路过的司机减速慢行。
S2002太原二环高速去往祁县方向41km处发生护坡塌方，封闭41公里处主线。封闭龙湖收费站，禁止所有车辆通行，并从龙湖收费站分流前往祁县方向的所有车辆；晋中东收费站允许龙湖收费站分流下去的货车通行。太谷北、乔家景区收费站入口7座及7座以上营运性客车和大型货车、危化品车辆禁止通行。
10月4日10时许，平遥大队卜宜中队在隐患排查巡逻过程中发现，375县道大约17公里处（水磨头村五曲湾水库路段）发生道路塌方，过往车辆请绕行。
此外，受降雨影响，截至10月5日16:30，山西部分高速收费站暂时关闭或间断放行。
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速：
东环段：阳曲站入口货车间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。阳曲站入口禁止七座以上营运性客车上高速。长风、松庄、杨家峪站入口只允许车辆去往大同方向。丈子头东站交通恢复正常；丈子头西继续管制。
西北环段：柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止超限车辆驶入高速；向阳站入口禁止危化品和超限车辆上高速。向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止七座以上客车上高速。冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
南环段：小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
武宿段：武宿A、B站入口只允许7座以下客车驶入（不含7座）。
★G5京昆高速太祁段：清徐、罗城、晋祠站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）；清徐南站入口封闭。
★S56太古高速：古交站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G5京昆高速祁临段：仁义站入口禁止货车驶入。张兰站、介休站入口禁止货车驶入，灵石站入口封闭。
★G20青银高速太旧段：晋中北站入口双向封闭。
★S2003阳泉绕城高速：南娄、旧街站入口只允许小车上高速。
★S45天黎高速阳盂段：荫营站、阳泉东、平定北入口封闭；盂县东站入口禁止七座以上客车、货车上高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口站入口封闭；东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速；盂县南禁止七座以上客车、货车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站禁止七座以上客车、货车驶入高速；陈家庄站入口禁止货车驶入。
★S45天黎高速阳左段：张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口继续管控货车。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝东收费站，张兰北收费站入口封闭。
【吕梁】
★G20青银高速吕梁段：吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车驶入。交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口封闭。
★S2005吕梁环城高速：大武、信义收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段：临县南、三交、离石北、枣林收费站禁止七座及七座以上的客车驶入高速，入口ETC关闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S50太佳高速东段：泥屯站、西凌井站、丰润站、娄岚站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★S50太临高速太佳西段：梁家庄、方山、临县、兔坂收费站入口禁止七座以上客车驶入高速，入口ETC关闭。
【忻州】
★G55二广高速忻州段：
1.大盂、黄寨收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。黄寨收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）；原平、三家村、顿村、忻州收费站入口只允许开启一条车道。
2.新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止七座及七座以上客车及货车驶入高速；原平、三家村、顿村、忻州、高蒲收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）。
★S40灵河高速原神段：原平北、神池站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速；宁武站禁止七座以上客车上高速，货车间断性放行。站入口禁止货车和超限车辆上高速。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡车）、危化品车上高速。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东收费站入口封闭。
【临汾、运城】
★G2211长延高速霍永西段：霍州西、汾西、佃坪收费站入口禁止货车上高速（除皮卡、绿通车辆）。
★G59呼北高速吉河段：
1.乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。
2.乡宁西与西交口收费站之间K725+350处双向路面因应急处置施工，去往河津方向车辆在乡宁西收费站分流，去往吉县方向车辆在河津北收费站分流。
★G5京昆高速侯禹段：新绛、稷山、河津东、河津西入口封闭。
★G59呼北高速河运段：受相邻路段恶劣天气影响，河津南入口封闭。
接临汾市政府紧急通知，临汾市所有班线客车全部停运，待公路排查结束再确定恢复开通，各单位请立即安排。
临汾城西客运站长治、晋城城际公交以及所有班线客车暂时停运，旅客朋友们可通过手机进行免费退票，何时恢复运行将在第一时间进行通知。
受持续降雨影响，截至10月5日16:30，山西境内高速公路、国省干道出现多处水毁情况。
受降雨天气影响，长治绕城高速潞城方向K38+300处潞城东至壶关收费站之间上边坡滑坡，占用应急车道，为保障通行安全，暂封闭行车道，交警、路政、路产维护站已在现场处置。
京昆高速运城方向成王庄隧道入口边坡发生滑坡，占据道路，影响通行。民警正在组织养护工区进行清理，现对运城方向车辆在介休主线进行分流，封闭辖区张兰、介休、灵石收费站。
受连续降雨影响，截至2021年10月5日11时30分，山西高速交警四支队辖区目前有边坡塌方、路基塌陷共3处，具体如下：
G22青兰高速（临汾至吉县段）临汾方向976km+200m处边坡塌方，目前已抢修出一条车道，民警正在间断放行车辆。
G22青兰高速（临汾至吉县段）壶口景区匝道双向边坡塌方，封闭壶口景区收费站及匝道。
G59呼北高速（河津至吉县段）725km+300m双向路基塌陷，民警在河津北收费站对去往吉县方向车辆进行分流，在乡宁西收费站对去往河津方向车辆进行分流，驾驶员可选择209国道绕行。
10月5日，受降雨影响，青银高速太旧段发生山体滑坡。目前现场已进行交通管制，多部门正在紧急处置。
太原绕城高速东环段，忻州往太原方向太原东服务区路段K27+300处有路面塌陷，第三车道封闭，交警路政养护正在现场抢修，这一路段是拐弯带下坡路段，提示过往车辆注意提前减速慢行。
G20青银高速吕梁段太原方向薛公岭隧道入口出现塌方，民警已做好防护，并通知养护和路政部门抢修，请路过的司机减速慢行。
S2002太原二环高速去往祁县方向41km处发生护坡塌方，封闭41公里处主线。封闭龙湖收费站，禁止所有车辆通行，并从龙湖收费站分流前往祁县方向的所有车辆；晋中东收费站允许龙湖收费站分流下去的货车通行。太谷北、乔家景区收费站入口7座及7座以上营运性客车和大型货车、危化品车辆禁止通行。
10月4日10时许，平遥大队卜宜中队在隐患排查巡逻过程中发现，375县道大约17公里处（水磨头村五曲湾水库路段）发生道路塌方，过往车辆请绕行。
此外，受降雨影响，截至10月5日16:30，山西部分高速收费站暂时关闭或间断放行。
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速：
东环段：阳曲站入口货车间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。阳曲站入口禁止七座以上营运性客车上高速。长风、松庄、杨家峪站入口只允许车辆去往大同方向。丈子头东站交通恢复正常；丈子头西继续管制。
西北环段：柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止超限车辆驶入高速；向阳站入口禁止危化品和超限车辆上高速。向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止七座以上客车上高速。冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
南环段：小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
武宿段：武宿A、B站入口只允许7座以下客车驶入（不含7座）。
★G5京昆高速太祁段：清徐、罗城、晋祠站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）；清徐南站入口封闭。
★S56太古高速：古交站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G5京昆高速祁临段：仁义站入口禁止货车驶入。张兰站、介休站入口禁止货车驶入，灵石站入口封闭。
★G20青银高速太旧段：晋中北站入口双向封闭。
★S2003阳泉绕城高速：南娄、旧街站入口只允许小车上高速。
★S45天黎高速阳盂段：荫营站、阳泉东、平定北入口封闭；盂县东站入口禁止七座以上客车、货车上高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口站入口封闭；东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速；盂县南禁止七座以上客车、货车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站禁止七座以上客车、货车驶入高速；陈家庄站入口禁止货车驶入。
★S45天黎高速阳左段：张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口继续管控货车。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝东收费站，张兰北收费站入口封闭。
【吕梁】
★G20青银高速吕梁段：吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车驶入。交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口封闭。
★S2005吕梁环城高速：大武、信义收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段：临县南、三交、离石北、枣林收费站禁止七座及七座以上的客车驶入高速，入口ETC关闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S50太佳高速东段：泥屯站、西凌井站、丰润站、娄岚站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★S50太临高速太佳西段：梁家庄、方山、临县、兔坂收费站入口禁止七座以上客车驶入高速，入口ETC关闭。
【忻州】
★G55二广高速忻州段：
1.大盂、黄寨收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。黄寨收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）；原平、三家村、顿村、忻州收费站入口只允许开启一条车道。
2.新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止七座及七座以上客车及货车驶入高速；原平、三家村、顿村、忻州、高蒲收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）。
★S40灵河高速原神段：原平北、神池站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速；宁武站禁止七座以上客车上高速，货车间断性放行。站入口禁止货车和超限车辆上高速。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡车）、危化品车上高速。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东收费站入口封闭。
【临汾、运城】
★G2211长延高速霍永西段：霍州西、汾西、佃坪收费站入口禁止货车上高速（除皮卡、绿通车辆）。
★G59呼北高速吉河段：
1.乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。
2.乡宁西与西交口收费站之间K725+350处双向路面因应急处置施工，去往河津方向车辆在乡宁西收费站分流，去往吉县方向车辆在河津北收费站分流。
★G5京昆高速侯禹段：新绛、稷山、河津东、河津西入口封闭。
★G59呼北高速河运段：受相邻路段恶劣天气影响，河津南入口封闭。
【紧急通知！临汾市所有班线客车全部停运！这些路段也因降雨影响通行！】接临汾市政府紧急通知，临汾市所有班线客车全部停运，待公路排查结束再确定恢复开通，各单位请立即安排。
临汾城西客运站长治、晋城城际公交以及所有班线客车暂时停运，旅客朋友们可通过手机进行免费退票，何时恢复运行将在第一时间进行通知。
受持续降雨影响，截至10月5日16:30，山西境内高速公路、国省干道出现多处水毁情况。
受降雨天气影响，长治绕城高速潞城方向K38+300处潞城东至壶关收费站之间上边坡滑坡，占用应急车道，为保障通行安全，暂封闭行车道，交警、路政、路产维护站已在现场处置。
京昆高速运城方向成王庄隧道入口边坡发生滑坡，占据道路，影响通行。民警正在组织养护工区进行清理，现对运城方向车辆在介休主线进行分流，封闭辖区张兰、介休、灵石收费站。
受连续降雨影响，截至2021年10月5日11时30分，山西高速交警四支队辖区目前有边坡塌方、路基塌陷共3处，具体如下：
G22青兰高速（临汾至吉县段）临汾方向976km+200m处边坡塌方，目前已抢修出一条车道，民警正在间断放行车辆。
G22青兰高速（临汾至吉县段）壶口景区匝道双向边坡塌方，封闭壶口景区收费站及匝道。
G59呼北高速（河津至吉县段）725km+300m双向路基塌陷，民警在河津北收费站对去往吉县方向车辆进行分流，在乡宁西收费站对去往河津方向车辆进行分流，驾驶员可选择209国道绕行。
10月5日，受降雨影响，青银高速太旧段发生山体滑坡。目前现场已进行交通管制，多部门正在紧急处置。
太原绕城高速东环段，忻州往太原方向太原东服务区路段K27+300处有路面塌陷，第三车道封闭，交警路政养护正在现场抢修，这一路段是拐弯带下坡路段，提示过往车辆注意提前减速慢行。
G20青银高速吕梁段太原方向薛公岭隧道入口出现塌方，民警已做好防护，并通知养护和路政部门抢修，请路过的司机减速慢行。
S2002太原二环高速去往祁县方向41km处发生护坡塌方，封闭41公里处主线。封闭龙湖收费站，禁止所有车辆通行，并从龙湖收费站分流前往祁县方向的所有车辆；晋中东收费站允许龙湖收费站分流下去的货车通行。太谷北、乔家景区收费站入口7座及7座以上营运性客车和大型货车、危化品车辆禁止通行。
10月4日10时许，平遥大队卜宜中队在隐患排查巡逻过程中发现，375县道大约17公里处（水磨头村五曲湾水库路段）发生道路塌方，过往车辆请绕行。
此外，受降雨影响，截至10月5日16:30，山西部分高速收费站暂时关闭或间断放行。
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速：
东环段：阳曲站入口货车间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。阳曲站入口禁止七座以上营运性客车上高速。长风、松庄、杨家峪站入口只允许车辆去往大同方向。丈子头东站交通恢复正常；丈子头西继续管制。
西北环段：柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止超限车辆驶入高速；向阳站入口禁止危化品和超限车辆上高速。向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止七座以上客车上高速。冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
南环段：小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
武宿段：武宿A、B站入口只允许7座以下客车驶入（不含7座）。
★G5京昆高速太祁段：清徐、罗城、晋祠站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）；清徐南站入口封闭。
★S56太古高速：古交站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G5京昆高速祁临段：仁义站入口禁止货车驶入。张兰站、介休站入口禁止货车驶入，灵石站入口封闭。
★G20青银高速太旧段：晋中北站入口双向封闭。
★S2003阳泉绕城高速：南娄、旧街站入口只允许小车上高速。
★S45天黎高速阳盂段：荫营站、阳泉东、平定北入口封闭；盂县东站入口禁止七座以上客车、货车上高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口站入口封闭；东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速；盂县南禁止七座以上客车、货车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站禁止七座以上客车、货车驶入高速；陈家庄站入口禁止货车驶入。
★S45天黎高速阳左段：张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口继续管控货车。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝东收费站，张兰北收费站入口封闭。
【吕梁】
★G20青银高速吕梁段：吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车驶入。交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口封闭。
★S2005吕梁环城高速：大武、信义收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段：临县南、三交、离石北、枣林收费站禁止七座及七座以上的客车驶入高速，入口ETC关闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S50太佳高速东段：泥屯站、西凌井站、丰润站、娄岚站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★S50太临高速太佳西段：梁家庄、方山、临县、兔坂收费站入口禁止七座以上客车驶入高速，入口ETC关闭。
【忻州】
★G55二广高速忻州段：
1.大盂、黄寨收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。黄寨收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）；原平、三家村、顿村、忻州收费站入口只允许开启一条车道。
2.新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止七座及七座以上客车及货车驶入高速；原平、三家村、顿村、忻州、高蒲收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）。
★S40灵河高速原神段：原平北、神池站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速；宁武站禁止七座以上客车上高速，货车间断性放行。站入口禁止货车和超限车辆上高速。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡车）、危化品车上高速。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东收费站入口封闭。
【临汾、运城】
★G2211长延高速霍永西段：霍州西、汾西、佃坪收费站入口禁止货车上高速（除皮卡、绿通车辆）。
★G59呼北高速吉河段：
1.乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。
2.乡宁西与西交口收费站之间K725+350处双向路面因应急处置施工，去往河津方向车辆在乡宁西收费站分流，去往吉县方向车辆在河津北收费站分流。
★G5京昆高速侯禹段：新绛、稷山、河津东、河津西入口封闭。
★G59呼北高速河运段：受相邻路段恶劣天气影响，河津南入口封闭。
临汾城西客运站长治、晋城城际公交以及所有班线客车暂时停运，旅客朋友们可通过手机进行免费退票，何时恢复运行将在第一时间进行通知。
受持续降雨影响，截至10月5日16:30，山西境内高速公路、国省干道出现多处水毁情况。
受降雨天气影响，长治绕城高速潞城方向K38+300处潞城东至壶关收费站之间上边坡滑坡，占用应急车道，为保障通行安全，暂封闭行车道，交警、路政、路产维护站已在现场处置。
京昆高速运城方向成王庄隧道入口边坡发生滑坡，占据道路，影响通行。民警正在组织养护工区进行清理，现对运城方向车辆在介休主线进行分流，封闭辖区张兰、介休、灵石收费站。
受连续降雨影响，截至2021年10月5日11时30分，山西高速交警四支队辖区目前有边坡塌方、路基塌陷共3处，具体如下：
G22青兰高速（临汾至吉县段）临汾方向976km+200m处边坡塌方，目前已抢修出一条车道，民警正在间断放行车辆。
G22青兰高速（临汾至吉县段）壶口景区匝道双向边坡塌方，封闭壶口景区收费站及匝道。
G59呼北高速（河津至吉县段）725km+300m双向路基塌陷，民警在河津北收费站对去往吉县方向车辆进行分流，在乡宁西收费站对去往河津方向车辆进行分流，驾驶员可选择209国道绕行。
10月5日，受降雨影响，青银高速太旧段发生山体滑坡。目前现场已进行交通管制，多部门正在紧急处置。
太原绕城高速东环段，忻州往太原方向太原东服务区路段K27+300处有路面塌陷，第三车道封闭，交警路政养护正在现场抢修，这一路段是拐弯带下坡路段，提示过往车辆注意提前减速慢行。
G20青银高速吕梁段太原方向薛公岭隧道入口出现塌方，民警已做好防护，并通知养护和路政部门抢修，请路过的司机减速慢行。
S2002太原二环高速去往祁县方向41km处发生护坡塌方，封闭41公里处主线。封闭龙湖收费站，禁止所有车辆通行，并从龙湖收费站分流前往祁县方向的所有车辆；晋中东收费站允许龙湖收费站分流下去的货车通行。太谷北、乔家景区收费站入口7座及7座以上营运性客车和大型货车、危化品车辆禁止通行。
10月4日10时许，平遥大队卜宜中队在隐患排查巡逻过程中发现，375县道大约17公里处（水磨头村五曲湾水库路段）发生道路塌方，过往车辆请绕行。
此外，受降雨影响，截至10月5日16:30，山西部分高速收费站暂时关闭或间断放行。
【太原及周边】
★G2003太原绕城高速：
东环段：阳曲站入口货车间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。阳曲站入口禁止七座以上营运性客车上高速。长风、松庄、杨家峪站入口只允许车辆去往大同方向。丈子头东站交通恢复正常；丈子头西继续管制。
西北环段：柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止超限车辆驶入高速；向阳站入口禁止危化品和超限车辆上高速。向阳、柴村、东社、迎西、长风西、冶峪站入口禁止七座以上客车上高速。冶峪、长风西、迎西、柴村、东社、向阳站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
南环段：小店、滨河、滨河西、古城营站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
武宿段：武宿A、B站入口只允许7座以下客车驶入（不含7座）。
★G5京昆高速太祁段：清徐、罗城、晋祠站入口禁止七座及七座以上营运性客车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）；清徐南站入口封闭。
★S56太古高速：古交站入口禁止货车上高速，且只开通一条车道（ETC车道全部关闭）。
★G5京昆高速祁临段：仁义站入口禁止货车驶入。张兰站、介休站入口禁止货车驶入，灵石站入口封闭。
★G20青银高速太旧段：晋中北站入口双向封闭。
★S2003阳泉绕城高速：南娄、旧街站入口只允许小车上高速。
★S45天黎高速阳盂段：荫营站、阳泉东、平定北入口封闭；盂县东站入口禁止七座以上客车、货车上高速。
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口站入口封闭；东梁、东黄水站入口禁止七座及七座以上客车驶入高速；盂县南禁止七座以上客车、货车驶入高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨站禁止七座以上客车、货车驶入高速；陈家庄站入口禁止货车驶入。
★S45天黎高速阳左段：张庄站、昔阳站、和顺北站、左权北站入口封闭。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站入口继续管控货车。
★G2516东吕高速和榆段：左权站、榆社东站、和顺东站入口禁止七座以上客车上高速。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝东收费站，张兰北收费站入口封闭。
【吕梁】
★G20青银高速吕梁段：吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车驶入。交城、开栅、文水、汾阳、汾阳西收费站入口封闭。
★S2005吕梁环城高速：大武、信义收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。
★G59呼北高速临离段：临县南、三交、离石北、枣林收费站禁止七座及七座以上的客车驶入高速，入口ETC关闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S50太佳高速东段：泥屯站、西凌井站、丰润站、娄岚站入口禁止七座以上营运性客车上高速。
★S50太临高速太佳西段：梁家庄、方山、临县、兔坂收费站入口禁止七座以上客车驶入高速，入口ETC关闭。
【忻州】
★G55二广高速忻州段：
1.大盂、黄寨收费站入口禁止七座以上营运性客车驶入高速。黄寨收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）；原平、三家村、顿村、忻州收费站入口只允许开启一条车道。
2.新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止七座及七座以上客车及货车驶入高速；原平、三家村、顿村、忻州、高蒲收费站入口对货车实施间断性放行（禁行50分钟，放行10分钟）。
★S40灵河高速原神段：原平北、神池站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速；宁武站禁止七座以上客车上高速，货车间断性放行。站入口禁止货车和超限车辆上高速。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口禁止七座及七座以上客车、货车驶入高速。
★S40灵河高速神河段：义井站、三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口禁止七座及七座以上客车和货车上高速。
【长治、晋城】
★G55二广高速太长段：太原、榆次、太谷东、榆社北收费站入口禁止七座及七座以上营运性客车、两轴货车（不包含皮卡车）、危化品车上高速。
★S2201长治绕城高速：西池、壶关收费站入口封闭。
★S76平长高速：长治东收费站入口封闭。
【临汾、运城】
★G2211长延高速霍永西段：霍州西、汾西、佃坪收费站入口禁止货车上高速（除皮卡、绿通车辆）。
★G59呼北高速吉河段：
1.乡宁西、西交口、河津北收费站入口封闭。
2.乡宁西与西交口收费站之间K725+350处双向路面因应急处置施工，去往河津方向车辆在乡宁西收费站分流，去往吉县方向车辆在河津北收费站分流。
★G5京昆高速侯禹段：新绛、稷山、河津东、河津西入口封闭。
★G59呼北高速河运段：受相邻路段恶劣天气影响，河津南入口封闭。
9月14日起
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
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