【中集圣达因交付国内最大LNG双层船用燃料罐】日前,中集安瑞科旗下张家港中集圣达因低温装备有限公司(简称“中集圣达因”)承制的2台500方LNG(液化天然气)双层船用燃料罐顺利发运。据悉,这是国内迄今为止交付的最大容积双层船用燃料罐项目。
据了解,双层船用燃料罐即真空燃料罐,是船用LNG燃料供气系统中满足IMO(国际海事组织)C型舱要求的LNG真空绝缘储罐,是LNG燃料系统的核心装备之一。2019年,中集圣达因与国际知名动力系统解决方案提供商瑞典MAN ES公司签订了4台500方LNG双层船用燃料罐合同。本次交付的是其中2台。
“中集圣达因承制的这4台船用燃料罐陆续交付MAN ES公司后,将充分融入MAN ES公司设计的LNG燃料系统。这套系统将用于德国一家公司5015米车道、866客位的豪华客滚船。以LNG燃料为驱动,在同等条件下,二氧化碳排放量减少22%,氧化硫减少98%,氧化氮减少82%,是安全、舒适、绿色、环保的新一代客滚船的典型代表。”中集圣达因营销中心高级营销总监刘忠介绍,在这个过程中,中集圣达因设计研制的双层船用燃料罐将起到重要作用。
据了解,双层船用燃料罐即真空燃料罐,是船用LNG燃料供气系统中满足IMO(国际海事组织)C型舱要求的LNG真空绝缘储罐,是LNG燃料系统的核心装备之一。2019年,中集圣达因与国际知名动力系统解决方案提供商瑞典MAN ES公司签订了4台500方LNG双层船用燃料罐合同。本次交付的是其中2台。
“中集圣达因承制的这4台船用燃料罐陆续交付MAN ES公司后,将充分融入MAN ES公司设计的LNG燃料系统。这套系统将用于德国一家公司5015米车道、866客位的豪华客滚船。以LNG燃料为驱动,在同等条件下,二氧化碳排放量减少22%,氧化硫减少98%,氧化氮减少82%,是安全、舒适、绿色、环保的新一代客滚船的典型代表。”中集圣达因营销中心高级营销总监刘忠介绍,在这个过程中,中集圣达因设计研制的双层船用燃料罐将起到重要作用。
【李家镇要通天然气了】近日,位于李家镇工业园区内的李家镇临时LNG气化站正式开工,项目计划总投资达850万元,占地2401.96平方米,约3.6亩。建成后,气化站将设置2台20m³LNG卧式真空粉末储罐,总储存规模为40m³,气化状态下可储量约20000Nm³天然气。
李家镇临时LNG气化站分两期投资,一期气化规模为2000Nm³/h,投资350万元;二期储备气化规模为2000Nm³/h,投资500万元。其中一期将于今年8月建成投运。该站的建成,不仅实现李家镇天然气“镇镇通”工程建设,助推打赢建德市蓝天保卫战工作,也将极大方便李家镇境内碳酸钙企业和百姓用气问题。
李家镇临时LNG气化站分两期投资,一期气化规模为2000Nm³/h,投资350万元;二期储备气化规模为2000Nm³/h,投资500万元。其中一期将于今年8月建成投运。该站的建成,不仅实现李家镇天然气“镇镇通”工程建设,助推打赢建德市蓝天保卫战工作,也将极大方便李家镇境内碳酸钙企业和百姓用气问题。
【LNG气瓶安全吗?】
LNG储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。
LNG车载气瓶是作为一种低温绝热压力容器,设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气,在其外壁缠有多层绝热材料,具有超强的隔热性能,同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空,共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀,其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀的压力设定点较主安全阀高,在主安全阀失效或发生堵塞时,副安全阀启动。
LNG储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。
LNG车载气瓶是作为一种低温绝热压力容器,设计有双层(真空)结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气,在其外壁缠有多层绝热材料,具有超强的隔热性能,同时夹套(两层容器之间的空间)被抽成高真空,共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀,其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀的压力设定点较主安全阀高,在主安全阀失效或发生堵塞时,副安全阀启动。
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