为什么很多人都渴望有个香港身份?
这里和大陆文化相近,语言相通,同时税率较低、没有外汇管制,有稳定金融体制和良好的营商环境,诸多优势吸引了越来越多的内地朋友申请香港移居。
概括来说基本都是为了以下几点利益
1. 想要保全资产的富豪家族;
2. 追求香港国际教育环境的双非家长,子女在内地可以就读外籍国际学校,子女还有通过华侨联考或者dse考试入读国内名校;
3. 出行方便,香港免签168个国家,保留内地户口;
4. 丰富的投资产品也可以更好的避险避税;
香港身份申请条件评估:https://t.cn/A6xti7o1
这里和大陆文化相近,语言相通,同时税率较低、没有外汇管制,有稳定金融体制和良好的营商环境,诸多优势吸引了越来越多的内地朋友申请香港移居。
概括来说基本都是为了以下几点利益
1. 想要保全资产的富豪家族;
2. 追求香港国际教育环境的双非家长,子女在内地可以就读外籍国际学校,子女还有通过华侨联考或者dse考试入读国内名校;
3. 出行方便,香港免签168个国家,保留内地户口;
4. 丰富的投资产品也可以更好的避险避税;
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如果对方给出的分手原因是“没有未来”,往往在TA提出分手之前,你并不会感受到强烈的预兆,TA对你一如既往地好,甚至昨天还说了喜欢你。你也许更加困惑了,既然喜欢,为什么要离开?可以一起创造未来啊。这里举个例子你就明白了。
比如,每个人心里都有向往的地方,有人憧憬着去领略山川的壮丽,有人沉醉于热带海岛的浪漫,然而极少会有人在一次醉心的旅行后毅然选择扎根在那片美丽的地方,因为在我们心里,那里不是家,没有归属感。
同理,你的前任的确是很喜欢你,只是,你没有给TA那种归属感,一旦TA开始认真考虑未来何去何从,TA便发现你不是TA的归宿。恋爱和婚姻不一样,TA与你恋爱感到开心,不代表TA认为你符合TA婚姻的择偶标准,而所谓的“未来”,指的便是TA心目中的婚姻生活。
比如,每个人心里都有向往的地方,有人憧憬着去领略山川的壮丽,有人沉醉于热带海岛的浪漫,然而极少会有人在一次醉心的旅行后毅然选择扎根在那片美丽的地方,因为在我们心里,那里不是家,没有归属感。
同理,你的前任的确是很喜欢你,只是,你没有给TA那种归属感,一旦TA开始认真考虑未来何去何从,TA便发现你不是TA的归宿。恋爱和婚姻不一样,TA与你恋爱感到开心,不代表TA认为你符合TA婚姻的择偶标准,而所谓的“未来”,指的便是TA心目中的婚姻生活。
#油车电车到底哪个更省心#
我最近也是在考虑换车,我觉得主要从以下几个方面考虑
第一,安全系数,个人觉得油车的安全系数总体来说还是比电车高一些,说到这里也许会有大神喷我,但由于本人职业的原因,见过太多的意外事故,很多事故和你自身并没有关系,而是飞来横祸,油车相对来说自重比较高,A柱 底盘什么的用材都比较“粗”,而电车大部分自重比较轻,用材“薄”,至于为什么这点后面会讲。这一点算是油车的优点。
第二,安全第一的前提下,当然就是用来通勤了,那么,你需要考虑的是,你的城市是否限号,现在或者将来,就像我所在的城市,一年最多限单双号的时候能有将近两个月,而且都是冬天最冷的时候,这个时候你会感觉买了一辆油车就等于买了一堆废铁。此为油车的缺点。
第三,就是续航,这是电车的最主要矛盾,市面上很多电车为了提高续航,只能减轻自重(如果这个你不理解,就像两轮电动车一样,一个人骑和两个人骑,续航绝对是不一样的),如此就让安全系数大打折扣,看你的描述,你充电应该不是问题,但是这点还是需要考虑的,目前市场充电桩还未普及,特别是在冬天的时候,电车开暖风的情况下(暖风系统都是电加热,个人理解的原理就像吹风机一样,功率很大,比空调制冷都要耗电),加上电瓶冬天充放电能力弱的情况,续航会拉低一半以上,你如果有备用车还好,如果没有,你要考虑你会不会有突然的状况,特别是有孩子或老人的情况下,难免会有头疼发热磕磕碰碰,你不可能每次都按计划充电用车。这一点是目前电车最大的问题。
第四,相对应的就是用车成本了,油车的油费和电车的电费至少5比1,有人给我说甚至达到10比1,也就是油车跑一万公里可能得1万元的油费,而电车一万公里最低只需要1千多的电费就差不多了。当然,这个也要考虑电车电瓶的使用寿命,但我觉得这个应该不算问题,因为现在的电瓶,基本上都能跑10万公里左右,到时候完全可以把车直接置换了。
我最近也是在考虑换车,我觉得主要从以下几个方面考虑
第一,安全系数,个人觉得油车的安全系数总体来说还是比电车高一些,说到这里也许会有大神喷我,但由于本人职业的原因,见过太多的意外事故,很多事故和你自身并没有关系,而是飞来横祸,油车相对来说自重比较高,A柱 底盘什么的用材都比较“粗”,而电车大部分自重比较轻,用材“薄”,至于为什么这点后面会讲。这一点算是油车的优点。
第二,安全第一的前提下,当然就是用来通勤了,那么,你需要考虑的是,你的城市是否限号,现在或者将来,就像我所在的城市,一年最多限单双号的时候能有将近两个月,而且都是冬天最冷的时候,这个时候你会感觉买了一辆油车就等于买了一堆废铁。此为油车的缺点。
第三,就是续航,这是电车的最主要矛盾,市面上很多电车为了提高续航,只能减轻自重(如果这个你不理解,就像两轮电动车一样,一个人骑和两个人骑,续航绝对是不一样的),如此就让安全系数大打折扣,看你的描述,你充电应该不是问题,但是这点还是需要考虑的,目前市场充电桩还未普及,特别是在冬天的时候,电车开暖风的情况下(暖风系统都是电加热,个人理解的原理就像吹风机一样,功率很大,比空调制冷都要耗电),加上电瓶冬天充放电能力弱的情况,续航会拉低一半以上,你如果有备用车还好,如果没有,你要考虑你会不会有突然的状况,特别是有孩子或老人的情况下,难免会有头疼发热磕磕碰碰,你不可能每次都按计划充电用车。这一点是目前电车最大的问题。
第四,相对应的就是用车成本了,油车的油费和电车的电费至少5比1,有人给我说甚至达到10比1,也就是油车跑一万公里可能得1万元的油费,而电车一万公里最低只需要1千多的电费就差不多了。当然,这个也要考虑电车电瓶的使用寿命,但我觉得这个应该不算问题,因为现在的电瓶,基本上都能跑10万公里左右,到时候完全可以把车直接置换了。
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