$英维克 sz002837$ 跟昨天剧本雷同，杀跌尾盘承接，龙头标的集体下挫，板块集体回落造成踩踏导致今天踩的很深。作为目前关注度较高的标的，自然被打出头鸟，不过尾盘也有资金开始抢筹进场，资金是认可锂电的赚钱效应的，只是目前在做切换轮动，连续调整2日，反弹基本也要出现了，看看能不能做一个反包，在考虑操作，保持耐心，继续观察！
$英维克 sz002837$ 跟昨天剧本雷同，杀跌尾盘承接，龙头标的集体下挫，板块集体回落造成踩踏导致今天踩的很深。作为目前关注度较高的标的，自然被打出头鸟，不过尾盘也有资金开始抢筹进场，资金是认可锂电的赚钱效应的，只是目前在做切换轮动，连续调整2日，反弹基本也要出现了，看看能不能做一个反包，在考虑操作，保持耐心，继续观察！
#为什么永动机无法制成#
或许对于大众来说这是个很有吸引力的概念，但是专业人士证明它行不通。
自顾自循环运动的机械当然不止有打发时间的魅力，还意味着取之不尽用之不竭的能源，所以不难理解，为什么“永动机”在中世纪晚期作为玩物提出后，就在工业时代成为不绝如缕的伪科学母题。
这是相当轻松的一期节目，我们将要看到那些最经典的永动机模型原来只需中学知识就能识破。
你现在看到的这个精巧小机械被称作“魔轮”（Magic Wheel），历史上最著名的永动机，原理非常天真，设计者幻想圆轮一侧的小球总是距离圆心更远，力臂更长，能不断压迫魔轮旋转，这个设计在文艺复兴时代就已经广泛流传，达芬奇的手稿是其中最优雅的一个，移除了所有多余的配重。
但是魔轮两侧的球显然数量不等，力臂长的一侧球更少，力臂短的一侧球更多，这终将达到平衡。
有些人试图用更精巧的设计修复魔轮，比如用齿轮机构组成同心逆行的圆盘，那么钢珠压迫内轮旋转的同时，就会把外轮上的钢珠送到高处——然而内轮钢珠的力臂永远比外轮短，绝不可能有这个效果——魔轮所有的变体都注定失败。
像这样试图用重力空手套白狼的，还有爱尔兰自然哲学家波义尔——他设计了一个流水永动机：给一个漏斗接上软管，把水引回漏斗里，使水流永无止息——但只要具备最简单的连通器知识，就能意识到水流绝不会自动流到水面以上。
有些改良者试图用下降的水流驱动水泵将水送上高处，但同样根据最简单的能量守恒，我们就知道下降水流产生的动力绝不足以将水流送到高于起点的位置。
又有这样利用浮力的魔轮，想象右侧的浮球受到向上的浮力，左侧的浮球只受向下的重力，因此会逆时针转动起来——然而设计者没有想到，浮球在水箱内上升时获得的能量，将等于浮球进入水箱时消耗的能量。
除了重力和浮力，永磁体的磁场力也是永动机发明家觊觎的对象。
一个最简单的模型是用一块磁铁把铁球吸引到斜坡上，然后让铁球从顶部的漏洞掉下去，再一次沿着斜坡吸上去，周而复始——但是显然的，这块磁铁既然能把铁球吸上去，就绝不会让铁球从漏洞里掉下去。
类似的还有这种尴尬的“V门”（V-Gate），试图V字排列两个磁极，用前后方向上斥力和吸力的差异推动中央磁棒运动——这本来可行的，但问题是我们造不出无限延伸的V字，哪怕首尾相接也不能。
或者有这样将魔轮和V门结合起来的：试图结合磁铁与弹簧，令轮子一侧的力臂永远更长，同时规避数量的差异——但实际情况是重力和磁力将在上方对抗，使得上半部分的弹簧不能顺利压缩；又将在下方协作，使得下半部分的弹簧不能充分恢复，这个磁魔轮会在右下方凸起一小块，并停在那里。
诸如此类，试图从无穷无尽的重力或者磁力中攫取能量的永动机，统称为“第一类永动机”，它们犯有各种各样的错误，但在今天看来都非常的明显：无论重力还是磁力，都是做功与路径无关的力，也就是说，如果在这样的力场中完成一个机械运动的循环，那么无论重力还是磁力，做功总和都将是0，不会有一点能量进入下一个循环。反而各种阻力都是与路径有关的力，随着运动延续，它们将耗尽系统中所有的能量，最终让永动机停下来。
更一般的，我们在这些徒劳的努力中确立了热力学第一定律：绝热循环的系统不做功，或者说，第一类永动机不可能实现。
既然阻力停止了第一类永动机，追求无限能量的发明家又有了新的想法：何不将阻力损耗掉的，以热能的形式耗散到周围的能量重新收集起来，还给系统？
如果这样的永动机能够实现，我们就会看到轮船一边向后抛下大块的冰，一边利用海水相变的能量乘风破浪——这被称为第二类永动机——结果热力学第二定律也很快问世了：热量不会自发地从低温物体传给高温物体，也就是说，第二类永动机不能实现。
凡此种种，尽管热力学的基本定律已经否定了各种永动机，各国政府也在上个世纪普遍拒绝了永动机的专利申请，但随着两个世纪以来工业化的程度不断加深，用永动机获取免费能量的尝试却从未停止过，借此行骗的案件也从未绝迹过。
某些最精致的作品，我们除了明确知道“这行不通”以外，已经实在难以挑出毛病来了，比如挪威艺术家Reidar Finsrud在1996年利用永磁铁和单摆的机构，制造了一个能长时间圆周滚动的大钢蛋——当然，它也只是阻力比较小而已，最终还是会停下来的。
或许对于大众来说这是个很有吸引力的概念，但是专业人士证明它行不通。
自顾自循环运动的机械当然不止有打发时间的魅力，还意味着取之不尽用之不竭的能源，所以不难理解，为什么“永动机”在中世纪晚期作为玩物提出后，就在工业时代成为不绝如缕的伪科学母题。
这是相当轻松的一期节目，我们将要看到那些最经典的永动机模型原来只需中学知识就能识破。
你现在看到的这个精巧小机械被称作“魔轮”（Magic Wheel），历史上最著名的永动机，原理非常天真，设计者幻想圆轮一侧的小球总是距离圆心更远，力臂更长，能不断压迫魔轮旋转，这个设计在文艺复兴时代就已经广泛流传，达芬奇的手稿是其中最优雅的一个，移除了所有多余的配重。
但是魔轮两侧的球显然数量不等，力臂长的一侧球更少，力臂短的一侧球更多，这终将达到平衡。
有些人试图用更精巧的设计修复魔轮，比如用齿轮机构组成同心逆行的圆盘，那么钢珠压迫内轮旋转的同时，就会把外轮上的钢珠送到高处——然而内轮钢珠的力臂永远比外轮短，绝不可能有这个效果——魔轮所有的变体都注定失败。
像这样试图用重力空手套白狼的，还有爱尔兰自然哲学家波义尔——他设计了一个流水永动机：给一个漏斗接上软管，把水引回漏斗里，使水流永无止息——但只要具备最简单的连通器知识，就能意识到水流绝不会自动流到水面以上。
有些改良者试图用下降的水流驱动水泵将水送上高处，但同样根据最简单的能量守恒，我们就知道下降水流产生的动力绝不足以将水流送到高于起点的位置。
又有这样利用浮力的魔轮，想象右侧的浮球受到向上的浮力，左侧的浮球只受向下的重力，因此会逆时针转动起来——然而设计者没有想到，浮球在水箱内上升时获得的能量，将等于浮球进入水箱时消耗的能量。
除了重力和浮力，永磁体的磁场力也是永动机发明家觊觎的对象。
一个最简单的模型是用一块磁铁把铁球吸引到斜坡上，然后让铁球从顶部的漏洞掉下去，再一次沿着斜坡吸上去，周而复始——但是显然的，这块磁铁既然能把铁球吸上去，就绝不会让铁球从漏洞里掉下去。
类似的还有这种尴尬的“V门”（V-Gate），试图V字排列两个磁极，用前后方向上斥力和吸力的差异推动中央磁棒运动——这本来可行的，但问题是我们造不出无限延伸的V字，哪怕首尾相接也不能。
或者有这样将魔轮和V门结合起来的：试图结合磁铁与弹簧，令轮子一侧的力臂永远更长，同时规避数量的差异——但实际情况是重力和磁力将在上方对抗，使得上半部分的弹簧不能顺利压缩；又将在下方协作，使得下半部分的弹簧不能充分恢复，这个磁魔轮会在右下方凸起一小块，并停在那里。
诸如此类，试图从无穷无尽的重力或者磁力中攫取能量的永动机，统称为“第一类永动机”，它们犯有各种各样的错误，但在今天看来都非常的明显：无论重力还是磁力，都是做功与路径无关的力，也就是说，如果在这样的力场中完成一个机械运动的循环，那么无论重力还是磁力，做功总和都将是0，不会有一点能量进入下一个循环。反而各种阻力都是与路径有关的力，随着运动延续，它们将耗尽系统中所有的能量，最终让永动机停下来。
更一般的，我们在这些徒劳的努力中确立了热力学第一定律：绝热循环的系统不做功，或者说，第一类永动机不可能实现。
既然阻力停止了第一类永动机，追求无限能量的发明家又有了新的想法：何不将阻力损耗掉的，以热能的形式耗散到周围的能量重新收集起来，还给系统？
如果这样的永动机能够实现，我们就会看到轮船一边向后抛下大块的冰，一边利用海水相变的能量乘风破浪——这被称为第二类永动机——结果热力学第二定律也很快问世了：热量不会自发地从低温物体传给高温物体，也就是说，第二类永动机不能实现。
凡此种种，尽管热力学的基本定律已经否定了各种永动机，各国政府也在上个世纪普遍拒绝了永动机的专利申请，但随着两个世纪以来工业化的程度不断加深，用永动机获取免费能量的尝试却从未停止过，借此行骗的案件也从未绝迹过。
某些最精致的作品，我们除了明确知道“这行不通”以外，已经实在难以挑出毛病来了，比如挪威艺术家Reidar Finsrud在1996年利用永磁铁和单摆的机构，制造了一个能长时间圆周滚动的大钢蛋——当然，它也只是阻力比较小而已，最终还是会停下来的。
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