12月16日，亚洲足球联合会（亚足联）宣布与德国马牌轮胎成功延续合作伙伴关系，德国马牌轮胎将继续成为亚足联国家队赛事官方全球合作伙伴以及独家轮胎赞助商。此合作由沪市A股上市公司当代文体（SH.600136）旗下亚足联2021-2028全球独家商务合作伙伴——亚洲足球商业开发公司(Football Marketing Asia, FMA)促成并管理。#亚足联#

我把书城上的书给搬过来了，如果以后要看的话，就在微博上看吧。
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书的总名叫《真实的世界》
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#体育##足球##亚冠# 据媒体人马德兴报道，今年的亚冠联赛已经定于9月中旬率先在卡塔尔展开西亚大区的比赛，并将最终产生参加决赛的队伍。受疫情影响，亚足联在商务合作和收入方面都受到影响，但还是决定维系今年亚冠联赛的奖金制度，冠军奖金依然为400万美元。

据悉，正常情况下，获得亚冠冠军的球会将获得400万美元的奖金、亚军获得200万美元。另外，两队各有12万美元的交通补助。而进入半决赛的球队则每队可获得25万美元，进入1/4决赛的队伍则是每队15万美元的奖金；小组出线进入16强的队伍则每队可获10万美元的奖金。在整个小组赛中，胜一场为5万美元奖金、平一场为1万美元奖金。对亚足联来说，累计起来其实也是一笔不小的支出。受疫情影响，亚足联的在经济方面有损失，但相对不是很大。

按照计划，西亚大区的比赛定于9月14日至10月3日展开，为确保赛事的观赏度，在没有观众的情况下，亚足联决定不减少比赛的奖金。当然，亚足联先前已经决定暂停球队交通费用的发放，以赛会制方式进行比赛，本就可以省下一笔不小的差旅费。

如此一来，如果中超球队一路打到决赛，理论上最多可以拿到280万美元的奖金，如果最终夺冠则为480万美元的奖金。当然，前提是小组赛6战全胜。如果小组赛少胜一场，就要少5万美元的奖金。

目前，除了西亚大区已经确定在多哈进行外，东亚大区的赛地到目前为止还没有最终的消息。东亚大区的申办截止日期是本月27日。