#哈利波特魔法觉醒[超话]# 【社团合并】有十人左右需要合并的獾院小社团吗，来康康我们吧！！卑微社长为了社员能天天拉满币煞费苦心[悲伤]咱们这活人少至15人多至30人，想来看看有没有要搬家的小社团，现在还有十个位置，不够的话我可以清点混子腾位置出来[羞嗒嗒]
目前每晚都能开社团活动，答题能拉满60币，舞会和魁地奇要看人数，有时候能拉满有时候不行，但保底能有42币，草药也是有时能能拉满有时差一点（看运气）社里社恐居多，平时大家都不怎么说话，晚九时候会热闹点。
以上能接受的且有意愿的社团欢迎dd我，大家一起把奖励拉满[羞嗒嗒]
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2021年11月13日乙丑日东汉诸葛亮著奇门金函秘镜图每日吉门出行 宜旺财运 求姻缘 求学上任找工作 求医 远行见贵人等诸事皆宜
“金函玉镜者，汉时诸葛孔明所著，当汉末黄巾之乱，天下豪杰并起，而曹氏父子、孙权、周瑜皆称召用兵之术，惟独孔明与蜀主往往行兵遇敌，并纵横于吴魏之间，以正维奇兵而获胜者何也，此乃出于金函玉镜一书，此书始自上古圣王轩辕氏破蚩尤不胜，斋戒上感九天玄女传授驱役六丁玉女之神，诸遁甲旬内逐日遁时，为八门以定吉凶，分内外胜负集为秘书一编，传至于世，而孔明得之于龙门山岩穴之间，孔明行军出阵用以取胜，魏吴诸将咸称其存焉。”上面这段话是从岳飞为《金函玉镜图》做的序中节选的。
诸葛亮在用兵方面，或许确实“奇谋为短”，但是其“以正合”的本事，当世应该是无人能出其右。所依仗的便是这《金函玉镜图》《金函玉镜》全名《诸葛武侯行兵遁甲金函玉镜图》，他的本质其实是“奇门遁甲”中的“奇门日局“。
奇门日局跟据奇门遁甲八卦方位所定的八个不同角度。休门、生门、伤门、杜门、景门、死门、惊门、开门各有不同的代表意义。其中，开、休、生、景为吉门，如求财，经商，求学，考试，求职，婚姻嫁取，求医，出国旅行，公司上市等都有很好的效果。
年家奇门可以准确的断出人的一生。
月家奇门可以用来断一个人一个流年中每一个月会遭遇何事。
时家奇门断具体事情很准，而且可以改运。
另外，用吉时来占卜推算事情更是出神入化，快速又准确。如果研究的人能够掌握其中奥秘使用起来那是神奇非凡。当然，除了以上叙述之外还有很多其它用途，端看使用者巧妙不同，并且布局调理改变现状。
开门(大吉)
一、开门居西北乾宫，五行属金。乾为父为天为首，乾纳甲壬，乾位有亥，亥为甲木长生之地，甲又为十干之首，所以将其命名为开门。取万物开始之意，大吉大利之门。考究历史，几乎所有开国之君，皆从西北乾位开创基业，此门名不虚传。
开门属金，旺于秋季，相于四季末，休于冬，囚于春，死于夏。居乾宫伏吟，居巽宫反吟，居艮宫入墓，居离宫受制，居坤宫大吉，居震宫为迫。
开门大吉，利于开业经商、远行、考学参军、婚娶乔迁、建筑贸易、添人进口、治病求医。此日往西南方向吉门去 。需黄道吉时出行。
开门应验（古传）：出开门必见贵人或有喜事、宴请为应。
休门(吉门)
二、休门居北方坎宫，五行属水。坎为中子，上兄下弟，为人清闲；坎宫冬季，万物休眠，故而命名休门。取休养生息之意，吉利之门。
休门属水，旺于冬，相于秋，休于春，囚于夏，死于四季土月。休门居坎宫伏吟，居离宫反吟，居巽宫入墓，居坤艮二宫受克，居乾兑二宫大吉，居震宫次吉。
休门也是吉门，利于拜见贵人，上官赴任，婚娶迁徙，经商建造，不利行刑断狱等诸事皆宜。此日往南方向吉门去。需黄道吉时出行。
休门有生生不息的意思，故最适合求财作生意或有病求医。若有人身体不好或觉得运气不顺，可以天天早上选择吉方做出门，则可令身体建康运气顺利，若确实做到大约一礼拜即可见到效果。
休门应验（古传）：出休门方位三十里处将见到身份高贵的人。或行五十里处将见到蛇、鼠及水中产物。
生门(吉门)
三、生门居东北艮宫，五行属土。正当立春之后，万物复苏，阳气上升，土生万物，所以命名为生门，大吉大利之门。
生门属土，旺于四季月，相于夏，休于秋，囚于冬，死于春。生门居艮宫伏吟，居坤宫反吟，居巽宫入墓，居震宫受克，居离宫大吉，居乾兑二宫次吉，居坎宫被迫。
生门大吉，利于求财。适宜房地产、种植业、养殖业、远行、等诸事皆宜，此日往东南向吉门去。需黄道吉时出行。
吉门的气比较轻松，故很适合出外旅游或非正式的商业活动。
生门应验（古传）：出生门六十里将见到身份高贵的人及高级汽车（古为车马，今少人乘马故改之）。或行五十里（有传为十五里）见公务人员、政府官员、干部为应。
伤门(凶门)
四、伤门居东方震宫，五行属木。卯月，甲木帝旺之时，刚则易折；又震为动，动则易伤故而命名伤门，伤门主凶，代表遭受疾病刑伤。
伤门属木，旺于春，相于冬，休于夏，囚于四季月，死于秋。伤门居震宫伏吟，居兑宫反吟，居坤宫入墓，居乾宫受克，居坎宫生旺大凶，居离宫泄气。
伤门为凶，不利经商、出行、赴任、修造、嫁娶，经商易破财，出行易招灾等。
伤门应验（古传）：出伤门必见争吵斗伤，出血的人或事，或见被破坏损伤的东西为应。
杜门(平门)
五、杜门居东南巽宫，五行属木。巽为长女，与老父乾相冲，又克坤母，是双亲不和，故而杜塞不利。
杜门属木，旺于春，相于冬，休于夏，囚于四季月，死于秋。杜门居巽宫伏吟，居乾宫反吟，居坤宫入墓，居兑宫受克，居艮宫被迫，居坎宫受生，居震宫比和，居离宫泄气。
杜门小凶，也为中平。人事上多主保密性质的单位。杜门为藏匿之方，适宜躲避灾难、防洪筑堤等，其余皆不利。
杜门应验（古传）：出杜门二十里将见身着青、绿色衣服的夫妻，或四十里（一传为十四里）将见到修筑，惊恐之事，或路途阻塞不通为应。
景门(小吉)
六、景门居南方离宫，五行属火。离为中女，克乾父，冲坎水夫宫，易动口舌，常有血光之灾；景门居离，如日中天，光芒万丈之时，烈日炎炎，难免酷暑；景门离宫与坎宫相对，坎万物休藏，离万物繁茂，故而命名景门。
景门属火，旺于夏，相于春，休于四季月，囚于秋，死于冬。居离宫伏吟，居坎宫反吟，居乾宫入墓，居兑宫被迫，居震巽二宫受生，居坤艮二宫生宫。
景门小吉，也为中平。宜于出门考试、筹谋献策、选贤举能、拜职遣使、广告宣传活动等诸事皆宜。景门多主文书。此日往北方向吉门去 。需黄道吉时出行。
景门应验（古传）：出景门必见惊恐或火光之事。或行二十里见红衣人为应。
死门(大凶)
七、死门居西南坤宫，属土。与生门艮宫相对，万物春生秋死，春种秋收，故而名死门。
死门属土，旺于未坤二月，相于夏，休于秋，囚于冬，死于春。死门居坤宫伏吟，居艮宫反吟，居巽宫入墓，居震宫受克，居离宫生旺大吉，居坎宫被迫大凶，居乾兑二宫为相生。
死门为凶门，不利吉事。
死门应验（古传）：出死门必见丧葬、死人；或行二十里见哭泣、病人、囚犯为应。
惊门(凶门)
八、惊门居西方兑宫，属金。金秋肃杀之气，草木凋零，一片萧瑟之象；兑上缺，主破损；兑为口，主口舌是非。故而命名惊门，与伤门相对。
惊门属金，旺于秋，相于四季末，休于冬，囚于春，死于夏。居兑宫伏吟，居震宫反吟，居艮宫入墓，居离宫受制，居巽宫被迫，居坎宫泄气，居坤宫受生，居乾宫比和。
惊门主凶，为凶门，代表惊恐、创伤、官司等事。
惊门应验（古传）：出惊门必见惊闹恐慌之事，或四十里见人打斗为应。
奇门日遁的最佳时机
密传的“奇门日遁”，总而言之不外乎两大步骤。首先是通过精密的推演定出某一日的吉门方位。其次则要从一天的十二时辰中选择出最佳的吉时来出入吉方。两者配合方能将“奇门”发福生祥，解厄消灾的效果与威力发挥至最大。
判断选择吉时的原则与方法：
1、“黄黑二道”共十二星神，六黄道吉，六黑道凶。
2、“喜神方位”为吉方，能增强吉门的效力。
3、“天乙贵人”为吉时，同时还可以将黑道凶星的破坏力化解转吉。
4、“五不遇”凶时，是奇门日遁最为忌讳的大凶时，绝对不可用事。
5、“截路空亡”为废时，吉不成吉，凶不成凶，凡事没有结果。
6、“日破”所在为凶时，破坏影响力很强。但“日破”遇“截路空亡”同在则破坏力大大减弱。遇黄道吉星和“天乙贵人”齐至则化凶为吉，遇“贵登天门”吉时同此。
7、“贵登天门”是最吉的时辰，其效力可以转化“黑道凶星”及“日破”的破坏力为吉，但遇“截路空亡”则效力在减，同样忌“五不遇”凶时。
8、时辰上吉星重会齐至，是吉上加吉，利有用事，兴旺福祥，吉气倍增。
9、时辰上凶星俱会同临，是凶上有凶，破坏力极强，用之必生灾殃祸事。
10、时辰上如有“黄道吉星”及“天乙贵人”或“贵登天门”两重吉星，则不惧截路空亡，可作吉时用事。
附注:
1, 八门效力每逢旺气倍增，逢生气略增，逢平气如常，逢死气太弱。
2, 出入八门行事，所做的事与门的效力相合谐则吉，相抵触违背则凶。
3, 八门应验法为古传口诀，经实践有一定的应验准确性，八门应验是检验是否进入八门正位和八门是否产生其作用，发挥其效力的标准。
4，切记：门吉星凶，可用；门凶星吉，不可用；门星俱凶，大忌；门星俱吉，大吉利。 https://t.cn/RJ7z7Qn
“金函玉镜者，汉时诸葛孔明所著，当汉末黄巾之乱，天下豪杰并起，而曹氏父子、孙权、周瑜皆称召用兵之术，惟独孔明与蜀主往往行兵遇敌，并纵横于吴魏之间，以正维奇兵而获胜者何也，此乃出于金函玉镜一书，此书始自上古圣王轩辕氏破蚩尤不胜，斋戒上感九天玄女传授驱役六丁玉女之神，诸遁甲旬内逐日遁时，为八门以定吉凶，分内外胜负集为秘书一编，传至于世，而孔明得之于龙门山岩穴之间，孔明行军出阵用以取胜，魏吴诸将咸称其存焉。”上面这段话是从岳飞为《金函玉镜图》做的序中节选的。
诸葛亮在用兵方面，或许确实“奇谋为短”，但是其“以正合”的本事，当世应该是无人能出其右。所依仗的便是这《金函玉镜图》《金函玉镜》全名《诸葛武侯行兵遁甲金函玉镜图》，他的本质其实是“奇门遁甲”中的“奇门日局“。
奇门日局跟据奇门遁甲八卦方位所定的八个不同角度。休门、生门、伤门、杜门、景门、死门、惊门、开门各有不同的代表意义。其中，开、休、生、景为吉门，如求财，经商，求学，考试，求职，婚姻嫁取，求医，出国旅行，公司上市等都有很好的效果。
年家奇门可以准确的断出人的一生。
月家奇门可以用来断一个人一个流年中每一个月会遭遇何事。
时家奇门断具体事情很准，而且可以改运。
另外，用吉时来占卜推算事情更是出神入化，快速又准确。如果研究的人能够掌握其中奥秘使用起来那是神奇非凡。当然，除了以上叙述之外还有很多其它用途，端看使用者巧妙不同，并且布局调理改变现状。
开门(大吉)
一、开门居西北乾宫，五行属金。乾为父为天为首，乾纳甲壬，乾位有亥，亥为甲木长生之地，甲又为十干之首，所以将其命名为开门。取万物开始之意，大吉大利之门。考究历史，几乎所有开国之君，皆从西北乾位开创基业，此门名不虚传。
开门属金，旺于秋季，相于四季末，休于冬，囚于春，死于夏。居乾宫伏吟，居巽宫反吟，居艮宫入墓，居离宫受制，居坤宫大吉，居震宫为迫。
开门大吉，利于开业经商、远行、考学参军、婚娶乔迁、建筑贸易、添人进口、治病求医。此日往西南方向吉门去 。需黄道吉时出行。
开门应验（古传）：出开门必见贵人或有喜事、宴请为应。
休门(吉门)
二、休门居北方坎宫，五行属水。坎为中子，上兄下弟，为人清闲；坎宫冬季，万物休眠，故而命名休门。取休养生息之意，吉利之门。
休门属水，旺于冬，相于秋，休于春，囚于夏，死于四季土月。休门居坎宫伏吟，居离宫反吟，居巽宫入墓，居坤艮二宫受克，居乾兑二宫大吉，居震宫次吉。
休门也是吉门，利于拜见贵人，上官赴任，婚娶迁徙，经商建造，不利行刑断狱等诸事皆宜。此日往南方向吉门去。需黄道吉时出行。
休门有生生不息的意思，故最适合求财作生意或有病求医。若有人身体不好或觉得运气不顺，可以天天早上选择吉方做出门，则可令身体建康运气顺利，若确实做到大约一礼拜即可见到效果。
休门应验（古传）：出休门方位三十里处将见到身份高贵的人。或行五十里处将见到蛇、鼠及水中产物。
生门(吉门)
三、生门居东北艮宫，五行属土。正当立春之后，万物复苏，阳气上升，土生万物，所以命名为生门，大吉大利之门。
生门属土，旺于四季月，相于夏，休于秋，囚于冬，死于春。生门居艮宫伏吟，居坤宫反吟，居巽宫入墓，居震宫受克，居离宫大吉，居乾兑二宫次吉，居坎宫被迫。
生门大吉，利于求财。适宜房地产、种植业、养殖业、远行、等诸事皆宜，此日往东南向吉门去。需黄道吉时出行。
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生门应验（古传）：出生门六十里将见到身份高贵的人及高级汽车（古为车马，今少人乘马故改之）。或行五十里（有传为十五里）见公务人员、政府官员、干部为应。
伤门(凶门)
四、伤门居东方震宫，五行属木。卯月，甲木帝旺之时，刚则易折；又震为动，动则易伤故而命名伤门，伤门主凶，代表遭受疾病刑伤。
伤门属木，旺于春，相于冬，休于夏，囚于四季月，死于秋。伤门居震宫伏吟，居兑宫反吟，居坤宫入墓，居乾宫受克，居坎宫生旺大凶，居离宫泄气。
伤门为凶，不利经商、出行、赴任、修造、嫁娶，经商易破财，出行易招灾等。
伤门应验（古传）：出伤门必见争吵斗伤，出血的人或事，或见被破坏损伤的东西为应。
杜门(平门)
五、杜门居东南巽宫，五行属木。巽为长女，与老父乾相冲，又克坤母，是双亲不和，故而杜塞不利。
杜门属木，旺于春，相于冬，休于夏，囚于四季月，死于秋。杜门居巽宫伏吟，居乾宫反吟，居坤宫入墓，居兑宫受克，居艮宫被迫，居坎宫受生，居震宫比和，居离宫泄气。
杜门小凶，也为中平。人事上多主保密性质的单位。杜门为藏匿之方，适宜躲避灾难、防洪筑堤等，其余皆不利。
杜门应验（古传）：出杜门二十里将见身着青、绿色衣服的夫妻，或四十里（一传为十四里）将见到修筑，惊恐之事，或路途阻塞不通为应。
景门(小吉)
六、景门居南方离宫，五行属火。离为中女，克乾父，冲坎水夫宫，易动口舌，常有血光之灾；景门居离，如日中天，光芒万丈之时，烈日炎炎，难免酷暑；景门离宫与坎宫相对，坎万物休藏，离万物繁茂，故而命名景门。
景门属火，旺于夏，相于春，休于四季月，囚于秋，死于冬。居离宫伏吟，居坎宫反吟，居乾宫入墓，居兑宫被迫，居震巽二宫受生，居坤艮二宫生宫。
景门小吉，也为中平。宜于出门考试、筹谋献策、选贤举能、拜职遣使、广告宣传活动等诸事皆宜。景门多主文书。此日往北方向吉门去 。需黄道吉时出行。
景门应验（古传）：出景门必见惊恐或火光之事。或行二十里见红衣人为应。
死门(大凶)
七、死门居西南坤宫，属土。与生门艮宫相对，万物春生秋死，春种秋收，故而名死门。
死门属土，旺于未坤二月，相于夏，休于秋，囚于冬，死于春。死门居坤宫伏吟，居艮宫反吟，居巽宫入墓，居震宫受克，居离宫生旺大吉，居坎宫被迫大凶，居乾兑二宫为相生。
死门为凶门，不利吉事。
死门应验（古传）：出死门必见丧葬、死人；或行二十里见哭泣、病人、囚犯为应。
惊门(凶门)
八、惊门居西方兑宫，属金。金秋肃杀之气，草木凋零，一片萧瑟之象；兑上缺，主破损；兑为口，主口舌是非。故而命名惊门，与伤门相对。
惊门属金，旺于秋，相于四季末，休于冬，囚于春，死于夏。居兑宫伏吟，居震宫反吟，居艮宫入墓，居离宫受制，居巽宫被迫，居坎宫泄气，居坤宫受生，居乾宫比和。
惊门主凶，为凶门，代表惊恐、创伤、官司等事。
惊门应验（古传）：出惊门必见惊闹恐慌之事，或四十里见人打斗为应。
奇门日遁的最佳时机
密传的“奇门日遁”，总而言之不外乎两大步骤。首先是通过精密的推演定出某一日的吉门方位。其次则要从一天的十二时辰中选择出最佳的吉时来出入吉方。两者配合方能将“奇门”发福生祥，解厄消灾的效果与威力发挥至最大。
判断选择吉时的原则与方法：
1、“黄黑二道”共十二星神，六黄道吉，六黑道凶。
2、“喜神方位”为吉方，能增强吉门的效力。
3、“天乙贵人”为吉时，同时还可以将黑道凶星的破坏力化解转吉。
4、“五不遇”凶时，是奇门日遁最为忌讳的大凶时，绝对不可用事。
5、“截路空亡”为废时，吉不成吉，凶不成凶，凡事没有结果。
6、“日破”所在为凶时，破坏影响力很强。但“日破”遇“截路空亡”同在则破坏力大大减弱。遇黄道吉星和“天乙贵人”齐至则化凶为吉，遇“贵登天门”吉时同此。
7、“贵登天门”是最吉的时辰，其效力可以转化“黑道凶星”及“日破”的破坏力为吉，但遇“截路空亡”则效力在减，同样忌“五不遇”凶时。
8、时辰上吉星重会齐至，是吉上加吉，利有用事，兴旺福祥，吉气倍增。
9、时辰上凶星俱会同临，是凶上有凶，破坏力极强，用之必生灾殃祸事。
10、时辰上如有“黄道吉星”及“天乙贵人”或“贵登天门”两重吉星，则不惧截路空亡，可作吉时用事。
附注:
1, 八门效力每逢旺气倍增，逢生气略增，逢平气如常，逢死气太弱。
2, 出入八门行事，所做的事与门的效力相合谐则吉，相抵触违背则凶。
3, 八门应验法为古传口诀，经实践有一定的应验准确性，八门应验是检验是否进入八门正位和八门是否产生其作用，发挥其效力的标准。
4，切记：门吉星凶，可用；门凶星吉，不可用；门星俱凶，大忌；门星俱吉，大吉利。 https://t.cn/RJ7z7Qn
均胜电子会议交流纪要
2021-11-10 中信证券
总结：均胜是全球汽车智能、安全系统龙头供应商，核心业务包括汽车安全和汽车电子，汽车安全包括安全带、安全气囊、方向盘、主动安全电子产品等，由收购的子公司均胜安全（日本高田）负责，占公司收入的70%，前三季度受缺芯、疫情以及自身整合原因出现亏损；汽车电子包括智能座舱、自动驾驶和新能源业务，其中智能座舱占绝大部分收入，是公司未来主要增长点。
智能座舱公司的核心竞争力在域控制器端的硬件制造和软件研发能力上，能够提供面向诸多供应商和客户的不同底层软件、芯片、操作系统及虚拟化适配的硬件集成能力，以及定制化软件开发能力。目前汽车电子客户包括大众、宝马、奔驰、福特、通用、吉利、广汽等客户，已和华为开展深度合作，将于22Q4/23Q1提供落地产品。
公司前三季度实现营收341.07亿/yoy+0.67%；归母净利润0.18亿/yoy+106.4%。Q3单季度受安全业务影响出现亏损，Q4预计还是受宏观环境、芯片短缺及原材料涨价影响，预计继续承压。全年预计实现收入460-470亿，与20年基本持平，22年预计收入将同比增长20%以上。公司核心看点在智能座舱，尤其和华为合作后，将凭借华为的产业链优势迅速增长，公司预计22年将实现50%以上增长。
交流：
公司前三季度实现营收341.07亿/yoy+0.67%；归母净利润0.18亿/yoy+106.4%。其中，2021Q3单季实现营收104.56亿/yoy-21.7%/qoq-7.98%；实现归母净利润-2.51亿/yoy-197.5%。Q4还是一个比较难得情况，主要是基于当前宏观环境、芯片短缺以及原材料涨价等原因，Q4是环比改善但同比继续有压力。
Q3出现亏损主要还是由安全业务引起（均胜安全），行业缺芯导致欧洲、亚洲相关主机厂相继削减产量或停产，同时原材料和运输成本涨幅较大，均胜安全毛利率下滑至10%；同时，均胜安全为17年收购日本高田业务所来，还处于整合期，21年截至Q3整合费用为1.1亿，全年预计2亿，今年将完成所有整合。今年净利润还是会承压。
汽车电子：前三季度表现出色，实现收入92亿，预计全年实现收入120-130亿，同比增长20%-30%，预计实现净利润6-6.5亿。汽车电子包括智能座舱（硬件由均胜普瑞事业部，主要是机电一体化；软件来自均胜智行事业部，主要是域控制器）、智能驾驶和新能源，新能源业务主要是BMS（电池管理系统）系统。前三季度智能座舱实现收入70多亿，新能源实现15亿。
华为合作进度：6月开始逐步签订协议，目前已经拿到国内某自主整车平台订单，预计22Q4开始出货，同一客户另外一个平台是23Q1开始测评。现在长安的项目不是我们的产品，但后年年初开始华为的车产品90%都是我们提供的。我们和华为的关系是互为Tier1，如果客户是国内自主品牌，华为做Tier1，均胜做Tier2；如果是合资品牌，均胜做Tier1，华为做Tier2。双方分成接近5：5。
和华为合作未来有流量相关的收入来源，类似于手机厂商的流量收入，包括系统升级、应用开发者服务费以及流量共享费，实际上也是一种新的商业模式，具体的分成比例还在谈。
核心能力：我们主要是提供域控制器，目前能够提供除芯片和鸿蒙操作系统以外的所有产品。其实座舱的就是汽车从收音机、唱片机等机械化转变为触摸式的“电脑化”，本质是汽车的架构从分布式转变为域集中式，对汽车的控制架构、模式都有了新的变化。自动驾驶均胜算是后发制人，像德赛西威是绑定英伟达，在芯片上处于领先，但均胜是开放式的，因此未来别的芯片出来后我们会走的赫很快。
Q&A
Q1：明年的指引？
A：大致和10月发布的持股计划差不多，今年预计收入差不多460-470亿，预计明年收入保守在510亿以上，增速在10%左右吧。净利率还是预计2.5%左右吧，22/23/24净利率预计2.5%/3.5%/4.5%吧，当然还是会看具体情况来调整。
明年的趋势预计还是会从低到高，上半年芯片预计会逐步缓解，到Q2会有实质性改善吧。
Q2：汽车电子增长点？德赛预计预计量不会太大增长，主要是单价提升，公司是如何考虑增长来源的？
A：收入增长主要是订单的体现。我们今年前3季度就拿了270亿订单，在收入上就有持续体现。当然这里面客户数量扩展的不多，主要还是客户里面新的平台周期、品类周期，例如大众，之前大众是没有智能座舱业务的，当大众开始做这一块业务的时候，直接给了我们100亿的订单。
Q3：汽车电子单车价值？
A：域控制器截至现在是26.5亿，占整个汽车电子收入的29%，但我们的域控制器收入应该是国内第一，汽车电子的产品都是基于域控制器而来。明年我们有30%收入是来自屏幕相关，我们的屏幕主要是来自夏普、JDI等，但这里面最核心的还是域控制器，没有这个我们就没办法拿这么多单。
现在域控制器大概1500-2000元左右，屏幕每寸100元。
Q4：公司当前芯片主要用的谁的？
A：芯片主要用的瑞萨，但是也支持高通芯片。
Q5：中科创达和均胜的差异？
A：创达不是Tier1，他没办法做我们做的事情，他更多的还是和高通在芯片落地层面来展开合作。如果我们和创达合作，那他们应该属于我们的供应商角色。
Q6：自动驾驶模式会选择哪一种？
A：自动驾驶还在研发，但Mobieye的模式肯定不会考虑。
Q7：和国内造车新势力有没有开展合作？
A：国内三家新势力都有合作，目前还没有开展域控制器的合作，其他的产品都有提供了。
Q8：公司的域控制器优势？
A：首先是硬件制造能力，这也是最重要的，没有硬件就没有载体。其次才是软件，我们的域控制器是从93年就开始开展业务，从收音机、多媒体到座舱再到智能座舱，已经形成一套完整的研发体系和客户关系。为什么当时我们能进入大众供应体系，也是因为有比较成熟的开发系统，能够支持大众在域控制器的一些要求。
Q9：汽车电子里面的品类未来占比如何？
公司在下游客户里面的份额占比如何？
A：目前看还是会保持现有占比吧，智能座舱占大头，新能源管理和智能驾驶占比会比较少，从整体上来讲软件肯定是占比更多的。
目前在前5大客户的份额都有50%以上，未来估计份额也不会下降。我们和客户的客户关系绑定关系还是比较紧密的，而且客户更换供应商会比较麻烦，长远看这个份额不会下降。
Q10：公司怎么看待保有量上升，汽车面临新一轮更替周期？
A：保有量上升带来新一轮的更替周期主要还是国内市场，我们是国际化布局，从全球来看汽车的销量还是比较稳固的。
Q11：未来几年的资本开支计划如何？
A:资本开支是在逐年下降的，预计资本开支不会超过4%。#股票##价值投资日志[超话]#
2021-11-10 中信证券
总结：均胜是全球汽车智能、安全系统龙头供应商，核心业务包括汽车安全和汽车电子，汽车安全包括安全带、安全气囊、方向盘、主动安全电子产品等，由收购的子公司均胜安全（日本高田）负责，占公司收入的70%，前三季度受缺芯、疫情以及自身整合原因出现亏损；汽车电子包括智能座舱、自动驾驶和新能源业务，其中智能座舱占绝大部分收入，是公司未来主要增长点。
智能座舱公司的核心竞争力在域控制器端的硬件制造和软件研发能力上，能够提供面向诸多供应商和客户的不同底层软件、芯片、操作系统及虚拟化适配的硬件集成能力，以及定制化软件开发能力。目前汽车电子客户包括大众、宝马、奔驰、福特、通用、吉利、广汽等客户，已和华为开展深度合作，将于22Q4/23Q1提供落地产品。
公司前三季度实现营收341.07亿/yoy+0.67%；归母净利润0.18亿/yoy+106.4%。Q3单季度受安全业务影响出现亏损，Q4预计还是受宏观环境、芯片短缺及原材料涨价影响，预计继续承压。全年预计实现收入460-470亿，与20年基本持平，22年预计收入将同比增长20%以上。公司核心看点在智能座舱，尤其和华为合作后，将凭借华为的产业链优势迅速增长，公司预计22年将实现50%以上增长。
交流：
公司前三季度实现营收341.07亿/yoy+0.67%；归母净利润0.18亿/yoy+106.4%。其中，2021Q3单季实现营收104.56亿/yoy-21.7%/qoq-7.98%；实现归母净利润-2.51亿/yoy-197.5%。Q4还是一个比较难得情况，主要是基于当前宏观环境、芯片短缺以及原材料涨价等原因，Q4是环比改善但同比继续有压力。
Q3出现亏损主要还是由安全业务引起（均胜安全），行业缺芯导致欧洲、亚洲相关主机厂相继削减产量或停产，同时原材料和运输成本涨幅较大，均胜安全毛利率下滑至10%；同时，均胜安全为17年收购日本高田业务所来，还处于整合期，21年截至Q3整合费用为1.1亿，全年预计2亿，今年将完成所有整合。今年净利润还是会承压。
汽车电子：前三季度表现出色，实现收入92亿，预计全年实现收入120-130亿，同比增长20%-30%，预计实现净利润6-6.5亿。汽车电子包括智能座舱（硬件由均胜普瑞事业部，主要是机电一体化；软件来自均胜智行事业部，主要是域控制器）、智能驾驶和新能源，新能源业务主要是BMS（电池管理系统）系统。前三季度智能座舱实现收入70多亿，新能源实现15亿。
华为合作进度：6月开始逐步签订协议，目前已经拿到国内某自主整车平台订单，预计22Q4开始出货，同一客户另外一个平台是23Q1开始测评。现在长安的项目不是我们的产品，但后年年初开始华为的车产品90%都是我们提供的。我们和华为的关系是互为Tier1，如果客户是国内自主品牌，华为做Tier1，均胜做Tier2；如果是合资品牌，均胜做Tier1，华为做Tier2。双方分成接近5：5。
和华为合作未来有流量相关的收入来源，类似于手机厂商的流量收入，包括系统升级、应用开发者服务费以及流量共享费，实际上也是一种新的商业模式，具体的分成比例还在谈。
核心能力：我们主要是提供域控制器，目前能够提供除芯片和鸿蒙操作系统以外的所有产品。其实座舱的就是汽车从收音机、唱片机等机械化转变为触摸式的“电脑化”，本质是汽车的架构从分布式转变为域集中式，对汽车的控制架构、模式都有了新的变化。自动驾驶均胜算是后发制人，像德赛西威是绑定英伟达，在芯片上处于领先，但均胜是开放式的，因此未来别的芯片出来后我们会走的赫很快。
Q&A
Q1：明年的指引？
A：大致和10月发布的持股计划差不多，今年预计收入差不多460-470亿，预计明年收入保守在510亿以上，增速在10%左右吧。净利率还是预计2.5%左右吧，22/23/24净利率预计2.5%/3.5%/4.5%吧，当然还是会看具体情况来调整。
明年的趋势预计还是会从低到高，上半年芯片预计会逐步缓解，到Q2会有实质性改善吧。
Q2：汽车电子增长点？德赛预计预计量不会太大增长，主要是单价提升，公司是如何考虑增长来源的？
A：收入增长主要是订单的体现。我们今年前3季度就拿了270亿订单，在收入上就有持续体现。当然这里面客户数量扩展的不多，主要还是客户里面新的平台周期、品类周期，例如大众，之前大众是没有智能座舱业务的，当大众开始做这一块业务的时候，直接给了我们100亿的订单。
Q3：汽车电子单车价值？
A：域控制器截至现在是26.5亿，占整个汽车电子收入的29%，但我们的域控制器收入应该是国内第一，汽车电子的产品都是基于域控制器而来。明年我们有30%收入是来自屏幕相关，我们的屏幕主要是来自夏普、JDI等，但这里面最核心的还是域控制器，没有这个我们就没办法拿这么多单。
现在域控制器大概1500-2000元左右，屏幕每寸100元。
Q4：公司当前芯片主要用的谁的？
A：芯片主要用的瑞萨，但是也支持高通芯片。
Q5：中科创达和均胜的差异？
A：创达不是Tier1，他没办法做我们做的事情，他更多的还是和高通在芯片落地层面来展开合作。如果我们和创达合作，那他们应该属于我们的供应商角色。
Q6：自动驾驶模式会选择哪一种？
A：自动驾驶还在研发，但Mobieye的模式肯定不会考虑。
Q7：和国内造车新势力有没有开展合作？
A：国内三家新势力都有合作，目前还没有开展域控制器的合作，其他的产品都有提供了。
Q8：公司的域控制器优势？
A：首先是硬件制造能力，这也是最重要的，没有硬件就没有载体。其次才是软件，我们的域控制器是从93年就开始开展业务，从收音机、多媒体到座舱再到智能座舱，已经形成一套完整的研发体系和客户关系。为什么当时我们能进入大众供应体系，也是因为有比较成熟的开发系统，能够支持大众在域控制器的一些要求。
Q9：汽车电子里面的品类未来占比如何？
公司在下游客户里面的份额占比如何？
A：目前看还是会保持现有占比吧，智能座舱占大头，新能源管理和智能驾驶占比会比较少，从整体上来讲软件肯定是占比更多的。
目前在前5大客户的份额都有50%以上，未来估计份额也不会下降。我们和客户的客户关系绑定关系还是比较紧密的，而且客户更换供应商会比较麻烦，长远看这个份额不会下降。
Q10：公司怎么看待保有量上升，汽车面临新一轮更替周期？
A：保有量上升带来新一轮的更替周期主要还是国内市场，我们是国际化布局，从全球来看汽车的销量还是比较稳固的。
Q11：未来几年的资本开支计划如何？
A:资本开支是在逐年下降的，预计资本开支不会超过4%。#股票##价值投资日志[超话]#
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