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销售示范区对于开发商来说具备非常重要的意义,它既影响整个房地产项目的营销数据,又是直接刺激业主和顾客的消费心理不可忽视的问题之一,并且重视度日趋急速提升。销售示范区标识形象是项目品质形象的缩影,是产品设计、工程、材料、成本等项目系统的示范与检验,是产品策划的系统性表达,是营销推广的体验载体,是实现销售目标的重要手段,今天小编就跟大家分享一些地产营销中心及展示区标识导视。
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【業界:須做好基建及產業鏈】新一份《施政報告》昨日出爐,房屋土地政策備受關注,北部都會區為當中「重頭戲」,惟業內人士指出,區內配套「未到位」,建議政府當局完善區內各區配套,以推動該區日後發展工作。
五礦地產營銷及市務總監方俊表示,現今市區地皮買少見少,新界北發展早已為市場大趨勢,故對政府提出發展北部都會區表示歡迎,屬市場的發展遠景,集團亦有意參與區內發展,惟他認為區內現今各項基建配套「未到位」,整個發展計畫需作詳細部署,交通、醫院及學校等配套設施需盡快落實發展;此外,他亦建議政府優化審批程序,可大幅加快住宅供應速度。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指,北部都會區現時只有基礎建設,惟支撐90萬人口的基建配套絕對未到位,政府必須先做好基建及產業鏈。
他亦指出,基建配套工程必須盡快展開,若未能及時配合區內樓宇建設,將會形成交通大擠塞。
普縉助理總監(專業產業諮詢及估值)李雋傑指出,現正計畫的港鐵北環線及伸延部分有望可解決該區交通情況,假如整體方案能夠充分落實,估計都會區帶來充足的就業機會可以滿足當區居民就業。
仲量聯行估價諮詢部資深董事區建強稱,未來仍要視乎各有關部門如何在執行及條例上配合,以及政府的交通基建能否配合以吸引市場力量發展農地、綠化地及北部都會區,估計在條例配合下,最快仍要待3至5年後才能把地皮轉作可發展住宅的「熟地」,未來3至5年的土地供應仍難免會倚賴市區重建局、港鐵沿線用地及私人市場。
五礦地產營銷及市務總監方俊表示,現今市區地皮買少見少,新界北發展早已為市場大趨勢,故對政府提出發展北部都會區表示歡迎,屬市場的發展遠景,集團亦有意參與區內發展,惟他認為區內現今各項基建配套「未到位」,整個發展計畫需作詳細部署,交通、醫院及學校等配套設施需盡快落實發展;此外,他亦建議政府優化審批程序,可大幅加快住宅供應速度。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指,北部都會區現時只有基礎建設,惟支撐90萬人口的基建配套絕對未到位,政府必須先做好基建及產業鏈。
他亦指出,基建配套工程必須盡快展開,若未能及時配合區內樓宇建設,將會形成交通大擠塞。
普縉助理總監(專業產業諮詢及估值)李雋傑指出,現正計畫的港鐵北環線及伸延部分有望可解決該區交通情況,假如整體方案能夠充分落實,估計都會區帶來充足的就業機會可以滿足當區居民就業。
仲量聯行估價諮詢部資深董事區建強稱,未來仍要視乎各有關部門如何在執行及條例上配合,以及政府的交通基建能否配合以吸引市場力量發展農地、綠化地及北部都會區,估計在條例配合下,最快仍要待3至5年後才能把地皮轉作可發展住宅的「熟地」,未來3至5年的土地供應仍難免會倚賴市區重建局、港鐵沿線用地及私人市場。
業界:須做好基建及產業鏈
新一份《施政報告》昨日出爐,房屋土地政策備受關注,北部都會區為當中「重頭戲」,惟業內人士指出,區內配套「未到位」,建議政府當局完善區內各區配套,以推動該區日後發展工作。
五礦地產營銷及市務總監方俊表示,現今市區地皮買少見少,新界北發展早已為市場大趨勢,故對政府提出發展北部都會區表示歡迎,屬市場的發展遠景,集團亦有意參與區內發展,惟他認為區內現今各項基建配套「未到位」,整個發展計畫需作詳細部署,交通、醫院及學校等配套設施需盡快落實發展;此外,他亦建議政府優化審批程序,可大幅加快住宅供應速度。
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他亦指出,基建配套工程必須盡快展開,若未能及時配合區內樓宇建設,將會形成交通大擠塞。
普縉助理總監(專業產業諮詢及估值)李雋傑指出,現正計畫的港鐵北環線及伸延部分有望可解決該區交通情況,假如整體方案能夠充分落實,估計都會區帶來充足的就業機會可以滿足當區居民就業。
仲量聯行估價諮詢部資深董事區建強稱,未來仍要視乎各有關部門如何在執行及條例上配合,以及政府的交通基建能否配合以吸引市場力量發展農地、綠化地及北部都會區,估計在條例配合下,最快仍要待3至5年後才能把地皮轉作可發展住宅的「熟地」,未來3至5年的土地供應仍難免會倚賴市區重建局、港鐵沿線用地及私人市場。
新一份《施政報告》昨日出爐,房屋土地政策備受關注,北部都會區為當中「重頭戲」,惟業內人士指出,區內配套「未到位」,建議政府當局完善區內各區配套,以推動該區日後發展工作。
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