把15K的LSD加入课表了。

上次LSD穿的Boston8，继第一次半马之后，再次确认了没法用它跑长距离，鞋面太拉垮了，延展性差还有磨小拇指和足弓的问题，后半程都是忍痛跑完的[哆啦A梦害怕]。

这次穿的Zoomfly FK，虽然是碳板鞋，但降速六分配慢摇还是非常舒服的，比飞影PB轻松多了，脚踝感觉累的时候也能试着全掌跑法缓解一下。FK无须多言，鞋面的神[哆啦A梦吃惊]。

今天的痛苦晚饭[哆啦A梦害怕]。

#CSC新闻# 现代伊兰特N和Kona N将出展广州：现代高性能品牌N旗下伊兰特N和Kona N将国内首展2021广州车展。两车共享2.0升直4涡增发动机，280马力、392牛米，配8速N DCT湿式双离合变速箱、e-LSD和19寸轮毂和轮胎，伊兰特N可选6速手动变速箱。(现代) 云评：我最早见到i30N和飞思N实车，就是在广州车展，2018年。3年来，我已懂得，N的引进是不能以国内参展、国内媒体出国试驾和国内赛道曝光为准的。要以宣布售价上市为准。#汽车资讯# #高性能n品牌# #2021广州车展#

#CSC新闻# 斯巴鲁新BRZ已经在跑拉力赛了：新BRZ由车手竹内源树驾驶，以私人身份出战2021 JRC日本拉力锦标赛最终战久万高原拉力赛，最终获得JN3组别第四名，并曾获赛段第二和第三名。此车8月31日交车，行驶里程2000公里，但未做赛前测试。此次是其首赛，除了安全改装之外，仅对减振系统、刹车片和LSD进行了赛化改装，其他均为原厂。车手认为，由于车身刚性提高，新车悬架设定等仍需要时间摸索和熟悉。车手笑称，老款低速扭矩不足，曾输给速翼特和威姿，新款动力改善，这下可以报仇了。(斯巴鲁、WebCarTop) #汽车资讯# #斯巴鲁BRZ# #CSC BRZ#