看到这条微博真的是好感慨啊
2009年刚入坑的时候她还仅仅是美国甜心，美国超级新人这种title，别人都在想她是不是只是和大多数新星一样只是红极一时。在中国的知名度和现在相比可以说是almost 0。我那个时候孤独的追着，凭一己之力疯狂安利给同学，然而在社交媒体和音乐软件都不发达的12年前，收效胜微。
然而慢慢的，她在美国越来越红，风头无两，在中国也开始有起色。2014年【1989】era出世，当我发现，广播里，大街上，开始经常可以听到她的歌了，在微博上也有了流量和讨论度，超话也出现在了我的首页，甚至还有了【霉霉】这个昵称！
那一刻我意识到，Taylor Swift在中国真的火了！中国的人气暴涨，专辑销量直接从前一张red的12万增长到187万。从这一刻开始，奠定了Taylor Swift在中国音乐的地位和影响力，央视甚至还出了一集她的专题，可见一斑。
之后的4张era的中国销量都是百万级别的。现在的Fearless 重录专辑销量也是几十万。
唉，我真的好感动啊[苦涩]
仿佛看到了自己的孩子终于有大出息的欣慰[苦涩]
在看人这方面我还是很准的哦！
也希望我看中的基金也能暴涨！[单身狗]
2009年刚入坑的时候她还仅仅是美国甜心，美国超级新人这种title，别人都在想她是不是只是和大多数新星一样只是红极一时。在中国的知名度和现在相比可以说是almost 0。我那个时候孤独的追着，凭一己之力疯狂安利给同学，然而在社交媒体和音乐软件都不发达的12年前，收效胜微。
然而慢慢的，她在美国越来越红，风头无两，在中国也开始有起色。2014年【1989】era出世，当我发现，广播里，大街上，开始经常可以听到她的歌了，在微博上也有了流量和讨论度，超话也出现在了我的首页，甚至还有了【霉霉】这个昵称！
那一刻我意识到，Taylor Swift在中国真的火了！中国的人气暴涨，专辑销量直接从前一张red的12万增长到187万。从这一刻开始，奠定了Taylor Swift在中国音乐的地位和影响力，央视甚至还出了一集她的专题，可见一斑。
之后的4张era的中国销量都是百万级别的。现在的Fearless 重录专辑销量也是几十万。
唉，我真的好感动啊[苦涩]
仿佛看到了自己的孩子终于有大出息的欣慰[苦涩]
在看人这方面我还是很准的哦！
也希望我看中的基金也能暴涨！[单身狗]
张颜齐首度公开父亲职业，《天天向上》将播出“中国记者”专题图/节目组11月8日是一年一度的记者节。11月7日晚10点，湖南卫视《天天向上》将播出“中国记者”专题节目。今年8月，央视前知名主持人徐俐宣布退休，一时引发全国观众的集体回忆。休整一个多月后，湖南人徐俐回到家乡做客湖南卫视《天天向上》“中国记者”专题节目，回顾自己在央视做主播的往事。
乘军用直升机登舰！海陆空体验的一天
作者：中船701所 肖专
这个仲夏，追随着知名不具的某条船，我来到了祖国南边。
隔离十五天，反复的核酸检查，只为登临的那天。
乘上直升机，来个俯冲，再稳稳地着陆，噢耶！bingo！
终于，在几经波折的期待中，这天来了。
前一天晚上我做好了所有的打包准备，一早五点就起了床，拉着箱子，拎着床褥前往集合地点。
我把行李安置在大巴上，和三两个兵弟弟们聊起了天。约定出发的时间马上就要到了，但启程的最终通知还未收到。天渐渐亮了，现出天边一片片低垂的云，终于有消息传来，舰船处地气象恶劣，不具备直升机起飞条件，所有人原地待命，等待舰上气象会商。
大巴上的行李被拿了下来，我们坐等新的通知，天也突然下起了骤雨。打听了好几次，一直都没有出发的最新消息，一早上就这样在等待中过去。
中午两点，终于等来了新的命令：两点半整装出发，三点改登拖船走海路靠近。
三点，我与试验区一行十二人带着设备、行李到达码头，登上了一艘两三百吨的拖船，驶离港口。
刚开始时，我们伫在微微倾斜的船头，吹着湿润的海风，时不时可以看到天上自由飞翔的海鸥，水中快速穿梭的鱼儿，心情无比惬意。渐渐地，浪花越来越大，偶尔一个猛地就翻进了船舷，甚至比舱门还高，漏了进去。船上做饭的小兵淡定自若，就连横摇纵倾中锅里的熟油扑腾窜进了火苗也熟练应对。
等出了防波堤，远远地我们就瞅到了那条船，一时大家有点兴奋，不经意间，浪就来得更猛了，连风中都透着咸鱼的味道。我的胸中也似乎起了涌，只能从船头回到舱内，闭目坐着静息调整，同行的试验区战友们也纷纷回了舱。
过了约半个小时，听到了船员们指挥挂靠的声音，探头一看，舰船巍峨矗立眼前。原来我们乘坐的小拖船已经顶上了舰艉。舰上已有人高高地站在艉甲板，指挥拖船调整姿态方便布梯登舰。
我们一行人也顾不上小拖船的前仰后合，兴奋地只等登梯拎包入住。约摸过了一刻钟，小拖船的船员陆续回了舱，通知我们由于海况恶劣，登船取消即将返航。
我惊得眼睛都要掉地上了，赶快出去瞅瞅。大船还是那样的高耸，艉甲板却已空无一人。舰领导已和我们挥一挥手，不带走一件行李！
返航是熟悉的路，却是不一样的感觉。天已开始透着暮色，我也越来越难耐这海上的颠簸，几次拿起放在手边的塑料袋，最终也还是克服又放下。直到又进了内港，才稍稍平复。
一到码头，我们就按照指示登上了早已等待的大巴，前往机场，仍改乘直升机登舰。
满载着我们的车，穿过南国熙熙攘攘、华灯初上的街头。车窗外是灯火阑珊下归家的人，还有时不时响起的喇叭声；车窗内是静待上舰的兵，还有时不时响起的手机铃，联系着登舰的时间地点，还关注着明日试验的准备工作和气象条件。
大巴穿过城区，驶向空旷的机场。到达指定地点后，我们稍作整理就在夜幕下盼着来接我们的那阵儿轰鸣。
初秋的南国，暮色下也有阵阵的凉意，刚过的中秋，天上还是月明星稀，我们三三两两地站着，巡视着，凝望着，等待着登机，等待着登舰，等待着我们在舰上的晚餐。
几经等待，耀眼的探照灯和轰鸣的螺旋桨中我看到了印着“中国海军”的直升机！
说不兴奋那肯定是假的，第一次驻足于这么大的运输直升机旁，硕大的螺旋桨呼呼地转着，连带着周围的空气热浪滚滚。
此时已听不清周围的人在说些什么，穿着军装的小伙子们麻利地将我们携带的设备和行李拎上去码好，我们也一手压着帽子或头发依次登梯贯入。
机舱内巨大的轰鸣声让近在咫尺的我们只能选择手语或耳语，顾不上第一次登上军用直升机的兴奋，我们迅速穿好救生衣，绑上安全带，再带上厚厚的隔音耳机。
部队的人动作就是快，一会儿就收了舷梯关了舱门，驾驶员给我们比了个手势，调暗了机舱的光线，钻进了驾驶舱。没有任何感觉，直到看见舷窗外的变化，才明白我们已腾空钻进了夜色。
此时已晚上九点多，从早起到现在已奔波了十六个小时，窗外是一片漆黑，舱内洒着暖黄的光，隔着耳机，耳边还是一直的嗡嗡声。大约过了十来分钟，身旁的同志拍了拍我，我探头一看，哇！广袤无边的夜色中，窗外身下已现出两条闪烁的灯线。这也是我第一次从这个不一般的角度见到了不一样的你啊！夜风中，你依然硕大，却也透着不一样的风姿。
直升机划了半个圈，就逐步下降了，稳稳地落于海上停机坪。当巨大的螺旋桨声戛然而止时，隔着舷窗我们就看见了亲爱的战友们。
一天的奔波，十六七个小时的周折，海陆空全方位地尝试，我们终于来到了你的怀抱！
穿着不同颜色背心的工作人员指引我们来到熟悉的舱室，又尝到了熟悉的味道，旁边的战士一边热情地问候我们，一边夹着特意做的酥油饼给我们加餐。
我环顾四周，发现两三年不见，过去熟悉的你也有了新的改变，就让我们好好探索一番，一起开始新一轮的试验吧！
作者：中船701所 肖专
这个仲夏，追随着知名不具的某条船，我来到了祖国南边。
隔离十五天，反复的核酸检查，只为登临的那天。
乘上直升机，来个俯冲，再稳稳地着陆，噢耶！bingo！
终于，在几经波折的期待中，这天来了。
前一天晚上我做好了所有的打包准备，一早五点就起了床，拉着箱子，拎着床褥前往集合地点。
我把行李安置在大巴上，和三两个兵弟弟们聊起了天。约定出发的时间马上就要到了，但启程的最终通知还未收到。天渐渐亮了，现出天边一片片低垂的云，终于有消息传来，舰船处地气象恶劣，不具备直升机起飞条件，所有人原地待命，等待舰上气象会商。
大巴上的行李被拿了下来，我们坐等新的通知，天也突然下起了骤雨。打听了好几次，一直都没有出发的最新消息，一早上就这样在等待中过去。
中午两点，终于等来了新的命令：两点半整装出发，三点改登拖船走海路靠近。
三点，我与试验区一行十二人带着设备、行李到达码头，登上了一艘两三百吨的拖船，驶离港口。
刚开始时，我们伫在微微倾斜的船头，吹着湿润的海风，时不时可以看到天上自由飞翔的海鸥，水中快速穿梭的鱼儿，心情无比惬意。渐渐地，浪花越来越大，偶尔一个猛地就翻进了船舷，甚至比舱门还高，漏了进去。船上做饭的小兵淡定自若，就连横摇纵倾中锅里的熟油扑腾窜进了火苗也熟练应对。
等出了防波堤，远远地我们就瞅到了那条船，一时大家有点兴奋，不经意间，浪就来得更猛了，连风中都透着咸鱼的味道。我的胸中也似乎起了涌，只能从船头回到舱内，闭目坐着静息调整，同行的试验区战友们也纷纷回了舱。
过了约半个小时，听到了船员们指挥挂靠的声音，探头一看，舰船巍峨矗立眼前。原来我们乘坐的小拖船已经顶上了舰艉。舰上已有人高高地站在艉甲板，指挥拖船调整姿态方便布梯登舰。
我们一行人也顾不上小拖船的前仰后合，兴奋地只等登梯拎包入住。约摸过了一刻钟，小拖船的船员陆续回了舱，通知我们由于海况恶劣，登船取消即将返航。
我惊得眼睛都要掉地上了，赶快出去瞅瞅。大船还是那样的高耸，艉甲板却已空无一人。舰领导已和我们挥一挥手，不带走一件行李！
返航是熟悉的路，却是不一样的感觉。天已开始透着暮色，我也越来越难耐这海上的颠簸，几次拿起放在手边的塑料袋，最终也还是克服又放下。直到又进了内港，才稍稍平复。
一到码头，我们就按照指示登上了早已等待的大巴，前往机场，仍改乘直升机登舰。
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大巴穿过城区，驶向空旷的机场。到达指定地点后，我们稍作整理就在夜幕下盼着来接我们的那阵儿轰鸣。
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几经等待，耀眼的探照灯和轰鸣的螺旋桨中我看到了印着“中国海军”的直升机！
说不兴奋那肯定是假的，第一次驻足于这么大的运输直升机旁，硕大的螺旋桨呼呼地转着，连带着周围的空气热浪滚滚。
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机舱内巨大的轰鸣声让近在咫尺的我们只能选择手语或耳语，顾不上第一次登上军用直升机的兴奋，我们迅速穿好救生衣，绑上安全带，再带上厚厚的隔音耳机。
部队的人动作就是快，一会儿就收了舷梯关了舱门，驾驶员给我们比了个手势，调暗了机舱的光线，钻进了驾驶舱。没有任何感觉，直到看见舷窗外的变化，才明白我们已腾空钻进了夜色。
此时已晚上九点多，从早起到现在已奔波了十六个小时，窗外是一片漆黑，舱内洒着暖黄的光，隔着耳机，耳边还是一直的嗡嗡声。大约过了十来分钟，身旁的同志拍了拍我，我探头一看，哇！广袤无边的夜色中，窗外身下已现出两条闪烁的灯线。这也是我第一次从这个不一般的角度见到了不一样的你啊！夜风中，你依然硕大，却也透着不一样的风姿。
直升机划了半个圈，就逐步下降了，稳稳地落于海上停机坪。当巨大的螺旋桨声戛然而止时，隔着舷窗我们就看见了亲爱的战友们。
一天的奔波，十六七个小时的周折，海陆空全方位地尝试，我们终于来到了你的怀抱！
穿着不同颜色背心的工作人员指引我们来到熟悉的舱室，又尝到了熟悉的味道，旁边的战士一边热情地问候我们，一边夹着特意做的酥油饼给我们加餐。
我环顾四周，发现两三年不见，过去熟悉的你也有了新的改变，就让我们好好探索一番，一起开始新一轮的试验吧！
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