刷朋友圈突然看到同学发到这样一段话:当然了,自那场考试落幕,自各搬书回家,自互道再见,自天气又开始降温,树叶又开始变黄,我就应当明白,属于2021届的时代,属于我的意气风发的时刻,属于我们共同的荣耀,已经一去不复返了。我曾妄想逃离当下复制一个与我们当初相似的班级,妄想复刻当年好友的模样,却落得个神经兮兮的模样。良师益友,我当初都已经拥有过了,人生有一次让我成长让我刻骨铭心的高三就已经足够了,我应该满意了。
入秋了,我的挚友们,你们在他方,可安否?望君勿忘一起裹着大衣互相取暖的日子,望君勿忘一起开怀大笑的日子,望君勿忘,吾仍在旧地与往事共勉。即使无人问我粥可温,无人与我立黄昏,无人听我述忠肠,无人解我心头梦,因心中有你们给予的爱,依旧觉得,一人过四季倒也不清冷。只是,回首向来萧瑟处,再也无人等在灯火阑珊处,故心中萧条不已。念此,泣极!
复读本来就是一条艰辛的路,但愿每个人都能在复读之后迎来更好的人生,始终相信星光不问追路人,时光不负有心人,一切都会慢慢变好——Frower

#交通微发布# 【喜迎省党代会|安徽将打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽】安徽港航资源“小散弱”格局彻底终结、行业“话语权”极大提升、“朋友圈”越来越大……安徽省港航集团成立两年多来,奋力推动安徽港航事业高质量发展,交出了亮眼的“成绩单”。
  值得关注的是,目前我省通江达海水运网络基本形成,江海联运全面开启。芜湖港口型国家物流枢纽正式获批,成为我省唯一入选的国家物流枢纽。下一步,我省将加快构建铁矿石、煤炭、粮食等重点货种江海联运体系,打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽,实现“三核联动、三线出海、江海直达”,建立重点货类河+江+海直达的专业化物流体系,开启我省江海联运新时代。

  通江达海水运网络基本形成 江海联运全面开启
  在合肥国际港,每天始发的班轮保持在10班以上,外发集装箱约1500个标箱。今年,港口开通了合肥到上海的定制航线,进一步加快了皖货出海的进程。而从运输时效上来说,运输时间比以前缩短了4~5天,成本上每个标箱节约了1000块钱。
  2018年,安徽省委、省政府作出开展全省港航资源整合、组建省港航集团的重大决策部署。省港航集团是安徽省整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台,承担着安徽省打造内陆开放新高地、参与上海组合港和长三角港口群合作分工的主体责任。
  为港航运输构建新体系,省港航集团创新打造“一核两翼”,即以芜湖至上海联盟直达航线为核心,省内水上穿梭巴士“合芜小支线”(合肥至芜湖)、“皖江小支线”(安庆—池州—铜陵—芜湖)为两翼。集装箱运输体系,密集开通集装箱运输航线44条、每周开行210班次,其中“点到点”直达航线9条、每周开行35班次。芜湖至上海“点到点”航线实现上海港所有集装箱港区“全覆盖”,“五定班轮”运行模式填补省内空白,芜湖、蚌埠至上海集装箱中转效率提升一倍,合肥、淮河流域企业物流成本分别降低800、1000元/箱,企业降本增效明显。通江达海水运网络基本形成,江海联运全面开启。芜湖港口型国家物流枢纽正式获批,成为我省唯一入选的国家物流枢纽。

  推动“沪芜通关一体化” 提高口岸通关效率
  今年以来,针对目前集装箱市场一舱难求、一箱难求、运价上涨的情况,省港航集团发挥全省港航一体化发展优势,积极争取外贸空箱资源和舱位向省内倾斜,专为京东方、美菱、惠而浦、晶澳等外贸出口企业定制开通了合肥—上海外贸定制直达航线,用时由过去4天缩短至2.5天(53小时)以内,有效解决了企业物流运输中的“堵点”“难点”问题;芜湖—日本快运航线每周二、周四从芜湖始发,全面覆盖日本各基本港,用时由过去9天缩短至5天,实现了干支线无缝对接,时效更快、成本更低、服务更优。赫伯罗特(赫伯罗特航运为全球第五大航运公司)定制航线顺利首航。“上港集团—安徽港航”芜湖集装箱联合服务中心揭牌运营,整合沪芜两港资源,采取信息前置、服务前置方式共同搭建平台,为货主、货代及干支线船公司提供“一站式”集装箱运输服务,推动沪芜两港“同港化”发展,将芜湖港打造成为上海国际航运中心重要组成部分。
  值得关注的是,芜湖港-上海洋山港“联动接卸”监管模式正式落地,即上海海关、合肥海关、上海港、芜湖港携手,共同推动“沪芜通关一体化”,芜湖港正式成洋山港的接卸地,货物运抵芜湖港后视同运抵洋山港码头,货物在芜湖报关放行后运往上海直接转船离境,两港视同一港,实现一次申报、一次查验、一次放行,进一步提升了口岸通关效率。芜湖港实现区块链无纸化进口放货,区块链技术助力芜湖港成为全国进口电商货物港航“畅行工程”唯一入选内河试点港口,实现主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内,全程无接触。

  打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽 实现“江海直达”
  “集团将全力落实省委省政府决策部署,加快推进新一轮港航资源整合,扩大市场占有率和影响力。”安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领透露,集团将聚焦“五+五链”,全力做优做强做大国有资本。
  在实施“港口+航运”,做强供应链方面,省港航集团将进一步开通、加密集装箱航线,推进水水过驳、铁水联运业务发展,加快构建铁矿石、煤炭、粮食等重点货种江海联运体系,打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽,实现“三核联动、三线出海、江海直达”,“三核联动”指芜湖港、合肥港、蚌埠港打造成为长江下游、江淮、淮河流域集装箱转运中心,通过江淮运河实现联动;“三线出海”指长江干线出海通道、淮河干线+苏北运河+长江干线出海通道、淮河干线+淮河入海新通道;“江海直达”指建立重点货类河+江+海直达的专业化物流体系,开启我省江海联运新时代。
  此外,省港航集团还将实施“港口+园区”,延伸产业链。在合作共建合肥派河港及钢材物流园基础上,深化与有关合作伙伴合作,创新港口+园区投资模式,实现港口、园区互动互促发展,大力发展临港经济。继续加快内引外联、内外联动,通过控股、参股、并购、产业基金等资本运作方式,推进产业链延伸,积极培育新的业务增长极。
  同时,实施“港口+金融”,构建资本链。开展商业保理等融资服务。依托上海期货交易所,力争把我省港口作为大宗商品期货交割点。培育所属企业走向资本市场,指导水安集团、港口物流公司在上市辅导期内规范完善市场化经营机制,加快资产证券化步伐。开展混合所有制改革试点,优化企业股权结构。探索多元化投资,完善投资布局,服务现有产业,孵化新兴产业,促进转型发展;实施“港口+贸易”,提升价值链。充分发挥港口经营过程中,掌握货物流量、流向等数据资源的优势,在成品油、沥青等大宗货物江海联运贸易业务基础上,扩大贸易种类、规模,实现以港带贸、以贸促港;实施“港口+互联网”,探索创新链。依托芜湖路歌物流科技有限公司平台,深挖自身江海联运、集装箱等航运数据资源优势,创新打造依托长三角、覆盖全国的公铁水互联网多式联运平台,实现科技兴港。https://t.cn/A6MenL5c

家人们!瓜来了!让你们等候多时了!我们现在从头开始捋清楚事情的来龙去脉。我会将他说的给你们一个解释,并附上证据一一说明。希望大家以一个正确真实的角度去看待这件事情,不求感同身受,但求别无脑吃瓜。这篇瓜,不讲废话,直锤渣男。
首先我们两个人是2020年11.19号在一起的(之前已经认识一阵子了在相处)。那天一起出去玩然后确认的恋爱关系,《证据在图1》在一起后很多小细节让我觉得他是值得信赖的,我也就慢慢放下防备。谈不久的时候我看到过一次他的手机聊天 和北京的一个小模特还有杭州一些不太玩网的女生的聊s ,并且后来有一次北京小模特还给他大半夜发信息被我看到了,他看了一眼没回 我还跟我闺蜜讲了这件事 时间线都在,后面由于他和那些女生也中间一段时间没再联系 我当时就也不太在意,恋爱前有暧昧对象也可以理解,我觉得在一起了处理干净就好。但我没想到的是!就在今天早上又有女孩子给我爆了他的瓜,原来那时候他和我看到的那些女生不怎么联系了,但还是有另一个女生的存在《证据在图2》这张他朋友圈的照片 发之前还发给了“这位女朋友”报备。并且这女生还在朋友圈秀了恩爱,而我俩当时还没有公开 他或许也不怕有共友吧哈哈(这一段是说明他刚在一起的时候还有其他女朋友,而我并不知情)
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谈恋爱以后我们是每天都在一起的,中间也没有很多吵架一直都很开心,过年的时候他开着我的车回了家,后面我给他惊喜去江西找他 去了他家 见了他家人 《证据在图3》后来就是你们都有目共睹的 我做的一切 他的生日 我给他十份礼物放在十辆车的前车盖里,最后一份礼物我告诉他 我们还会有第十年第二十年很久很久,还有我和朋友聊起他时我说的话。你们可以看看,自己对应他评论区那句:“一个在计划未来,一个在计划分手” 我清楚的记得我问过他,我说如果你现在事业有成 你会不会想娶我?他说:我不知道。(这一段足以证明我并没有在计划分手)
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那么说到分手,就有了大家看到的第一次分手。‼️大瓜来了,这里记一下之后要考的 ‼️
他第一次提分手是5.14号凌晨,当时在一起半年了《详情看图4》那天我看他心情不好突然拉个脸,我就自己出了家门去楼顶天台,我怕他内向的性格当面不愿意和我聊心事,我就没法哄他开心,然后没想到我走了以后他就也走了。后来就提了分手,我还找朋友多次向他确认是不是认真的,还是只是想冷静一下。他说没什么好冷静的。然后我们就说好聚好散,一起去旅个游过完5.20如果回来还是想分,我放他走。而就在出发前的三个小时左右,他喝的烂醉回来,而我敏锐的第六感让我去又一次看了他的手机。于是 我就看到了以下这一切《详情看图5、6、7、8》我当时挺崩溃 哈哈 对不起在我这里精神出轨和肉体出轨没有哪个更清白一点。
(这一段是他和我提分手前的出轨聊s记录)
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分手后我当天早上就和朋友出门去了厦门散心,后来他来厦门找我,说要和我把话当面说开,我们坐在客栈里 我哭着和他讲我那些不好的经历和我对他的失望,他蹲在我面前说:“对不起是我没有照顾好你。”这一句话我真的心软了。后来他说还是想在一起 我说不想听他所谓的爱 我希望看到实际的 这样我的粉丝 我的家人 我的朋友 我自己 才会继续接受这段感情。他说他没有我睡不着,说自己之后就去买安眠药、求我那天晚上不要走。我留下了。我跟他讲你要是早一点这样和我相处,我们或许不会走到今天这样。后来真的看到了他的改变 他也愿意和我分享心事计划未来了,这也是我为什么又一次接纳了他,可好景不长,两个多月后,他又开始每天吃饭睡觉打游戏什么心事都不说也不上进了,我和他经纪人每天都在开小会帮他计划将来,我甚至恋爱脑上头看到他发的那些伤感视频、以及再也不来我评论区互动,好像我们已经分开了的样子,我跟他讲,如果网络上给我们带来的舆论和压力太大,如果他需要一个单身人设去做他的网络,走他的演员梦 我也可以做出让步给他发展空间。也理解他作为男人碍于面子或许不愿和我说这些,但他的负能量 导致他又开始冷暴力。我见过他爱我时热烈的样子 所以他冰冷的时候我也清楚的感觉得到。于是 我提出了和平分手《详情在图9》希望我不要成为他的压力。尽管我也遗憾一路走来没一个结果。
(这一段 是解释为什么我们和好了之后又会再次分开)
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这一次分手以后的日子 我在大众视野里都表现的挺平淡的,和朋友出去喝酒也是在厕所边吐边哭,回家了就两眼放空眼泪往下掉,但我觉得都会过去的,分手后有一天他看到一条我和某男网红(因为我和那位男网红在两年前谈过一段时间恋爱)评论区互动后他给我发消息说我们合起伙来阴阳他气他,我也解释了那个男生跟我是在我们分手后才有互动再之后才互关,而且人家不知道我们刚分手,并没有他想的意思。然后他就很激动把我拉黑了 我也没说什么,再后来我是跟闺蜜一起出去认识了一位男性朋友,比较合得来所以就经常在一起玩(具体是谁在这里就不牵扯了,也没必要牵连无辜的人)再后来就巧合大家都计划出去旅行 于是我们就七八个人一起组团去了三亚,之后他又发来消息问我们,我说我会有空窗期给他足够尊重,这也是对我以后会在一起的人的尊重,让他放心我没有着急找下家。《详情见图10、11》但就在我解释过了之后他还是在第二天凌晨开了直播说我们绝对不简单,我闺蜜要他连麦对峙他就直接下播了。第二天又在他粉丝群发我和朋友的评论互动去制造舆论,我确实一下就很生气 就有了上次你们看到的直播 大概跟大家讲过了来龙去脉。
(这一段给你们讲第一次撕他是怎么发酵的)

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前两天晚上喝酒的时候遇到了他,他先是拉着我朋友说要和我把话说清楚,我说我不想再说了,他告诉我朋友如果我不去 他就过来我卡座抓我。后来他就过来了,一把抓着我就往外面拽,掐着我胳膊说叫我冷静,说我伤害了他,要我把话说清楚,我就纳了个大闷儿。后来是朋友拦住他我才跑掉了。《详情见图12》第二天就直播的时候粉丝问到他提了一下有遇到这件事,于是!家人们!他就装起来了!他就开始深情了,在自己作品评论区说自己没有用力拽我,说只是想告诉我保护好自己? 我有朋友而他只有我,我想请问,给我带来伤害的到底是哪个?你没有朋友你还有你的金鱼鲤鱼娃娃鱼们啊,胳膊都给孩子掐青了我都要叫保安了,怎么连用力拽我都不敢说,卡座上众目睽睽监控下可都是一清二楚。
(这一段给你们解释他自己评论区里那些深情的话与我实际体验不符,就是买家秀和买家秀的那种感觉)
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最后,如果我有错 请让法律制裁我 而不是你来可劲儿走深情人设卖惨消费我,曾经一手好牌被你打到稀烂,还要表现得是我对不起你,以前对你说的话,我说我们如果分开了我不会再像对你这样对别人好了,对不起,画大饼来着,等我缓过这一阵,我还是会好好的恋爱,并且我会对那个人十倍百倍的好。因为陪我到最后好好珍惜我的人一定比你值得。愿你20出头有点担当,别天天发文字感觉好伤,做了什么自己回想,往后的日子来日方长,吃一堑长一智好好对待以后还敢爱你的姑娘。(我捏妈都被气成了rapstar)
有些东西碎了就是碎了,再怎么补救也回不到曾经的样子,你给我的是大家都有的 就不值得我觉得珍贵了。一直都希望能有个好的感情哪怕来得晚一点,哭过笑过都随着这篇长文归于人海吧,终是黄粱一梦 一场空欢喜罢了,现在不爱了也不恨了,这世上说爱你又不好好爱你的人太多了,眼泪流干了 脑子就清楚了。
感谢所有粉丝吃完这篇九个月的瓜,感谢你们在我难过的日子里发来的所有问侯和关心,为我这不受控制的恋爱脑道歉。对不起。就这样吧 https://t.cn/RJ7z7Qn


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