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比亚迪真的睡醒了，据说比亚迪汉EV在拉美的售价为85900美刀（约55万），比亚迪唐EV售价90900美元（约58万），这应该是外国人首次感受到来自中国的新能源汽车。像蔚来、小鹏、长城、奇瑞、吉利、长安等一众中国企业也正在努力让更多消费者使用和驾驶到中国的新能源汽车。我也相信在未来这些中国品牌一定会扬帆海外，在大洋彼岸广阔大地上定会别有作为。
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#上海国际马拉松# 收到汇添富上马赛中赛的战靴，特步160X Pro。因为左膝的伤，本来代表学校比上马很有压力，要给团队拖后腿，现在疫情原因顺延，有了喘息的机会。从NIKE的4%第一次引入碳板，完爆所有跑鞋（2017年），到2019年李宁的Beng，中外时间差是2年。现在几乎没有什么代际差别，从材料，从结构，各种角度百花齐放。中国品牌猛干2年，把差距追到很小很小了。 https://t.cn/AigL1SMy

突然发现，最了解我们的还是日本人！别人都在盯着中国科技发展得怎么样，只有他们悄悄地发现了中国人的另一个重要变化！

不久之前，《日本经济新闻》发布了这么一篇报道：中国年轻人现在更喜欢穿国产了，相比于耐克这些欧美品牌，中国品牌更让他们感到新鲜有意思。

值得一提的是，早在去年的时候，日本人就发现了相似的变化。他们发现中国人越来越不喜欢出国旅游了，以前很多中国人都喜欢去日本旅游，现在却更喜欢往国内跑，像武功山、滕王阁这样的本土景点，成为了中国人的新宠。

不得不说，日本人观察得很细致，因为从天猫数据看来，中国人确实是越来越支持国货了，尤其是和中国航天、北京冬奥会以及三星堆等元素有关的东西，这些原本无人问津的东西，如今却成了香饽饽。

还有调查显示，去年天，猫每卖出十件东西，其中至少有7件是国货。中国制造，越来越被中国年轻人人喜爱着。

相比于中国科技的发展，中国消费者的消费风向也是一个非常重要的变化。要是在过去，许多国人始终觉得国外的东西比国内好，遇上有谁要出国，都会让后者帮忙带点外面的好东西回来。而到了今天，其实很少会有这种事情发生，因为带回来的东西，很可能就是中国制造。

从某种角度来说，这也是中国人的民族自信心越来越强的一个体现，这影响的不仅仅是中国市场的经济发展，更影响了整个社会的精气神。在这股力量的驱使下，未来的中国，只会越来越好。

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