【本月起，新型智能建筑渣土车在全市推广应用】
重庆之声11月12日讯 苹果绿的外观、统一的货箱尺寸、智能化控制……来自重庆市城市管理局的消息，本月开始，我市全面推广应用新型智能建筑渣土车，从而提升城市环境和城市管理水平。

近年来，随着我市城镇化进程加快，城市建筑渣土增量迅猛，渣土运输车超载超速、车身脏污、抛冒撒漏等现象时有发生，对城市环境和交通安全带来较大影响。为加强城市建筑垃圾全过程监管和污染防治工作，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等规定，经市政府研究同意，我市将全面推广应用新型智能建筑渣土车

新型渣土车是由卫星定位、无线通信和车辆状态信息采集等模块组成，可提供车辆实时位置和状态等信息，专门运输建筑垃圾的车厢密闭式自卸车辆，具有绿色环保、安全可靠、智能监管等特点，可通过车载系统接入监管平台，实时监控车辆各项状态。

新型智能渣土车是如何实现“智能”呢？市城市管理局市容处处长舒亮伟介绍，主要体现在充分利用车辆出厂标配的车载智能终端接入监管平台，可以实现“六定”：“定人—通过指纹识别或IC卡录入驾驶员信息启动车辆，备案驾驶员操作”、“定时—设定开停工时间，确保车辆按时按规定运营”、“定点—设定装载渣土地点，实现与渣土准运管理协同调度”、“定线—通过智能管理平台设定车辆行驶路线，对车辆进行定线管理”、“定区域—对每辆渣运车的消纳场进行实时分发，限定卸土区域”、“定速—设定区域限速，车辆自动启动限速系统，同时还可通过智能平台进行远程控制”。“定人、定时、定点、定线、定区域、定速”6大功能，为主管部门和渣运企业实现规范、实时、全面、智能的管理提供有力的信息支撑。

与此同时，所有的新型智能渣土车都能与我市的建筑垃圾信息监管平台联网。主管部门一是可进行工地信息、消纳场信息维护，并可以绘制电子围栏，辅助管理场地，避免违规倾倒，减少环境污染；二是可对车辆入网申请信息进行确认登记，接入建筑垃圾监管平台；三是可对各类建筑垃圾产生、运输和处置进行大数据统计分析；四是可对车辆位置、视频进行实时监控，现在我们点开一台车看一下实时位置和视频信息，如界面展示，我们可实时看到这台车的视频信息，可对触发电子围栏、违规报警车辆进行管理，减少车辆带来的安全隐患和环境风险。

市城市管理局副局长张淑钰表示，从今年11月10日起，中心城区内环快速路以内区域（含内环）推广使用新型渣土车，鼓励新增车辆和政府投资建设项目率先使用新型渣土车；到2021年12月31日前引导老式渣土车逐步退出内环快速路以内区域。从2022年1月1日起，中心城区其他区域推广使用新型渣土车，鼓励新增车辆和政府投资建设项目率先使用新型渣土车。从2022年4月1日起，在中心城区以外的其他主城都市区，结合实际逐步推广使用新型渣土车。其他有条件的区县可参照主城都市区开展推广使用新型智能建筑渣土车。

（重庆之声 周露晗）

【前景可期，竹子在未来建筑领域大有可为！】#中国竹艺# 11月9日，2021国际竹建筑在线研讨会“中国当代竹结构技术与新发展”主题分会如期举办。清华大学土木水利学院研究员杨军、重庆大学建筑城规学院副教授覃琳、西安绿色建筑集团有限公司技术中心主任彭宝宁等专家，同来自近70个国家的400余名嘉宾，在线分享了中国当代竹建筑发展现状及未来发展趋势，并结合研究项目和实践案例，多角度探讨竹子在更多建筑领域的创新应用。https://t.cn/A6xbS6N7

11月9日，2021国际竹建筑在线研讨会“中国当代竹结构技术与新发展”主题分会如期举办。清华大学土木水利学院研究员杨军、重庆大学建筑城规学院副教授覃琳、西安绿色建筑集团有限公司技术中心主任彭宝宁等专家，同来自近70个国家的400余名嘉宾，在线分享了中国当代竹建筑发展现状及未来发展趋势，并结合研究项目和实践案例，多角度探讨竹子在更多建筑领域的创新应用。

各国与会嘉宾们惊叹于中国建筑师、工程师和工匠们在竹建材应用、竹结构建筑设计以及竹建筑实践示范等方面所做出的巨大努力和所取得的丰硕成果。世界竹子大使、国际标准化组织竹藤技术委员会第三工作组(ISO TC 296 W3) 召集人、菲律宾工贸部竹产业发展委员会技术专家达尔西·布兰卡·彭扎兰说:“我喜欢各位专家的精彩演讲，他们强调了传统知识、现代建筑、亲生物设计、气候智能技术，以及多部门合作的协同作用。”国际竹藤组织宣传部主任吴君琦主持嘉宾演讲环节，国际竹藤组织全球竹建筑项目协调员、国际竹藤组织全球竹建筑专家组协调员刘可为主持问答环节。