#最终幻想14# 做都做了进行一个微博的发><
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是版式选修课期末作业UU要求是以喜欢的歌为主题，做一张歌名海报与一张歌词海报，但前者要求竖版后者要求横版（。。。）为了保持一定的共通元素所以其实歌名都有出现。
以及有相同的条纹状纹理覆盖在两张海报上，前者代表的是龙诗战争那段黑暗的时光、后者则代表神意之地的雪。以及，右下角是我在扫墓♪
然后歌名海报更多想突出龙诗战争，所以整体是黑红的、压抑的配色，左下角有一颗龙眼；歌词的话节选了《千年龙诗》的第二章，尤其最后一句“痛苦，永无休止”，也是为什么我在这张海报上主体表现雪的缘故：我们永远失去了不止一位挚友，奥尔什方只是其中一个，却也是真切失去的一个。
其实已经跑到5.0了，只不过回想玩狒狒那么久，还是龙诗战争留下的印象最深刻。

#长春约拍[超话]#
产品拍摄，一开始接到这个项目，我们都不太懂佛牌，甚至有时候连佛牌的正反面都分不清，于是加了很多卖佛牌的账号，去了解去研究，发现市面上的佛牌照片没有特别高档的，这就很奇怪，佛牌本身价格不低，一个佛牌都在几千块到几万块，更有甚者达到七位数八位数，明明是奢侈品，但为什么没有拍出高贵的感觉呢？就是很多商家没有选择正规拍摄团队的原因，一个产品的照片能够体现出产品的价值，很多老板都不明白这个道理！佛牌的最外层保护壳边框大多是金属材质，有的是纯金纯银，佛牌的的发源地是泰国，泰国人喜欢鲜艳的颜色，所以佛牌大多是颜色鲜艳的，亚克力的外壳反光严重是拍摄时候的难题，我们用黑色主题为背景，没有过多的道具，这样背景不会抢产品的戏，整体呈现的效果比较高级！

#车圈快讯# 【赚了！日产三季度盈利，上调全年利润预期】11月9日，日产汽车公布了三季度（自然年）的营业利润，为630亿日元（合35.6亿人民币），因为营业收入从疫情的暴跌中反弹。由于市场需求不断增长，加上全球芯片短缺导致产能缩减和供应紧张，日产汽车三季度在主要市场美国减少了购车优惠，从而提高了单车利润。#全球芯片缺货可能持续两年##芯片缺货涨价潮持续#

“两年前，我们的问题是如何把车卖掉，现在我们的问题不是这个。”首席运营官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）在新闻发布会上表示，让利润提高的另一个原因是，根据日产汽车去年的商业复兴计划，对老化的产品矩阵进行了调整，停产了20%的老旧车型和闲置产能。

首席财务官马智欣Stephen Ma表示，日产的盈亏平衡点目前为每年370万辆左右，低于过去的440万辆。此外，日元相对美元贬值，也提振了日本车企们的盈利能力。

在多种利好因素的作用下，日产提高盈利预期显示出，芯片短缺造成的负面影响被削弱。日产汽车还上调了对全年营业利润的预期，将2021财年（2021年4月至2022年3月）的营业利润预期，从4个月前的1500亿日元（85亿人民币），上调到1800亿日元（102亿人民币）。在此基础上，2021财年日产汽车有望实现净利润为正。

而在一年多前，初临疫情的日产汽车经历了一段非常困难的时刻。2020年5月，日产汽车新社长内田诚发表了“日产复兴计划”的2.0版本。面对疫情对汽车产业的冲击，原本摇摇欲坠的雷诺-日产-三菱联盟欲协同闯关。该计划的关键在于降低成本和产能，提高销售利润率，日产将其全球销售目标从先前的440万辆下调至380万辆。计划将12款新车推向市场。但因为疫情导致的零部件短缺，日产推迟新车型的发布，如Ariya纯电动跨界车。

与去年同期相比，日产今年三季度的汽车销量每月都有所下降，但截至9月份的本财年销量增长了4.1%，产量比去年同期增长了3%。今年早些时候日产警告称，由于芯片持续短缺，预计本财年将损失约50万辆产能。古普塔警告称，随着车企和电子设备制造商对关键部件的竞争加剧，芯片的缺乏仍然是一个“挑战”。