不知道会不会有后续的可爱人类观察日记2.0
（一）
经历完前面几节锻炼的折磨，嗷嗷同学颤抖着腿，努力做了12个动态平板支撑，最终还是没能撑住跪倒在床。
不过不得不说，这种运动身体累完确实心情变好了。
后续大腿屁股还有腰的酸痛也很实在[doge]
（二）
人类成年崽崽们会经历很多方面的成长，包括但不限于发现自己和家人彼此之间的误解，和家人沟通，彼此去理解，达成一些共识，努力治愈。
会摸索如何更好的相处，更好的沟通，解决矛盾。学会平和，去感受更多事情。在思考过程中，理解各种事情行为的发生，接受自己与他人都经历的苦痛，放下一些自己当时没意识到的愤怒，去努力再次变得阳光温暖。也许到时候又能重新拥有温暖他人的力量，有更好的状态。
也会产生对自我价值的怀疑，然后逐渐了解自己，去接受和爱自己。有的崽崽是共情过多忽略考虑自己；有的崽崽是在一步步妥协包容，甚至潜意识讨好他人；有的崽崽封闭自己内心；还有崽崽是缺乏建立亲密关系的能力，只有3个月的热度…但在痛苦和摸索中大家也在主动或者被迫成长。
（三）
前面一栋楼有一个天天吹乐器的小哥，大概时隔快两个月今天突然出现。刚开始那一个多月吹的曲子支离破碎，还走音，楼上阿姨甚至还抱怨过，但现在已经吹得非常流畅了。
有点感慨，那么多不被看好的事情都成功了，大概努力总是会得到回报吧。加油呀！
（四）
突然玄学看塔罗牌占卜，看了一堆各异的占卜结果以后最终还是觉得辩证唯物主义靠谱。
（五）
感觉自己是个还挺客观的人，对待他人，虽然看到一些缺点，但同时也不会因此而忽视掉优点，也会愿意去关注那些闪光点。对一些事情的思索也是。
（六）
有朋友表示不知道是不是心理咨询有效，说我的观点和思考都很积极正面。可能还有我求生欲强的因素，以及思考各种东西以及分析各种观点的时候我变强了[doge]
事情总要看看好的一面，为了应对抑郁的情绪，花费更多的努力经过了那么多思考以后想来是会有很多成长的哈哈
what doesn't kills makes me stronger
（一）
经历完前面几节锻炼的折磨，嗷嗷同学颤抖着腿，努力做了12个动态平板支撑，最终还是没能撑住跪倒在床。
不过不得不说，这种运动身体累完确实心情变好了。
后续大腿屁股还有腰的酸痛也很实在[doge]
（二）
人类成年崽崽们会经历很多方面的成长，包括但不限于发现自己和家人彼此之间的误解，和家人沟通，彼此去理解，达成一些共识，努力治愈。
会摸索如何更好的相处，更好的沟通，解决矛盾。学会平和，去感受更多事情。在思考过程中，理解各种事情行为的发生，接受自己与他人都经历的苦痛，放下一些自己当时没意识到的愤怒，去努力再次变得阳光温暖。也许到时候又能重新拥有温暖他人的力量，有更好的状态。
也会产生对自我价值的怀疑，然后逐渐了解自己，去接受和爱自己。有的崽崽是共情过多忽略考虑自己；有的崽崽是在一步步妥协包容，甚至潜意识讨好他人；有的崽崽封闭自己内心；还有崽崽是缺乏建立亲密关系的能力，只有3个月的热度…但在痛苦和摸索中大家也在主动或者被迫成长。
（三）
前面一栋楼有一个天天吹乐器的小哥，大概时隔快两个月今天突然出现。刚开始那一个多月吹的曲子支离破碎，还走音，楼上阿姨甚至还抱怨过，但现在已经吹得非常流畅了。
有点感慨，那么多不被看好的事情都成功了，大概努力总是会得到回报吧。加油呀！
（四）
突然玄学看塔罗牌占卜，看了一堆各异的占卜结果以后最终还是觉得辩证唯物主义靠谱。
（五）
感觉自己是个还挺客观的人，对待他人，虽然看到一些缺点，但同时也不会因此而忽视掉优点，也会愿意去关注那些闪光点。对一些事情的思索也是。
（六）
有朋友表示不知道是不是心理咨询有效，说我的观点和思考都很积极正面。可能还有我求生欲强的因素，以及思考各种东西以及分析各种观点的时候我变强了[doge]
事情总要看看好的一面，为了应对抑郁的情绪，花费更多的努力经过了那么多思考以后想来是会有很多成长的哈哈
what doesn't kills makes me stronger
婚姻生活婚姻故事婚姻语录婚姻感情：与现在丈夫走到一起，都有共同经历也算得门当户对，在一起还是会磕磕碰碰，我们是重组家庭，走到一起也是一种缘分，我俩这次婚姻能否走到头，
乾造：癸亥、甲寅、壬申、乙巳，
大运：癸丑、壬子、辛亥、庚戌、己酉、戊申、丁未，
壬水生在寅月不得力，四柱里癸亥水和巳申合水局生助壬水力量，甲寅木泄耗壬水力量，综合分析日主壬水偏旺，用神火土，忌神金水，木。
男方婚姻分析：命局里巳火为妻星也为妻子，妻星巳火与申金婚姻宫相合，再加上日主身旺以妻星为用神，利于婚姻稳定好合，在未来人生中会找寻到中意的女人结婚，与妻子的缘分较好，能够与妻子相互照顾，和谐相处，特别是在63岁以后的晚年婚姻中会与妻星相互安慰，融洽关系，不容易再发生离婚的事情，会将婚姻日子过得比较好合，比较温馨。
坤造：癸亥、己未、壬寅、庚戌；
大运：庚申、辛酉、壬戌、癸亥、甲子、乙丑、丙寅；
壬水生在未月不得力，命局里癸亥水和庚金生助壬水力量，已未戌土和寅木克泄耗壬水力量，综合分析日元壬水偏旺，用神火土，忌神金水，火。
女方婚姻分析：命局里已未戌土为官星也为老公，官星已未戌土为日主用神，正官己土在天干透出引导日主婚姻发展，利于婚姻感情的好合发展。在未来人生中的婚姻中会顺利与中意的男人结婚，未来老公的家庭责任心较强，善于与日主搞好关系，让日主与老公婚姻相亲相合。不容易再发生离婚的事情，能够与老公婚姻好合，幸福生活一生一世。
男方女方属相都为亥猪，属相是相互并助的关系，再加上男方女方命局里用神都为火土，更让男方女方适合结婚，也让婚姻相合相亲比较幸福。
同时，男方以妻星为用神，女方以官星为用神，正好相互补益了男方女方婚姻中的缺点。预示着男方女方会在今后的婚姻中会顺利结婚，结婚后能够相互照顾，共同发展家庭事业，促进婚姻和谐，也不太容易发生离婚的事情。但女方也要注意婚姻宫坐寅木会排斥官星力量，要注意防范与男方吵闹的事情发生。在平时的生活当中要及时想着办法处理好婚姻矛盾，相互体谅，慢慢丰富双方的感情，相知相伴过好一生的婚姻生活。
今年女方，不利于婚姻。因争夺家庭或工作太忙影响感情友爱，吵闹较多一些，婚姻日子总体会平常一些，但利于生育子女。
明年也没有好合日主婚姻关系，慢慢平常了日主婚姻感情。男方女方会感情平平常常发展，婚姻变得时好时坏，感情会淡化一些。
2023年男方流年寅卯木生助妻星巳火力量，让日主与妻星合力过好婚姻。女方走癸亥运，流年寅卯木会克制已未戌土官星，官星受克不利婚姻发展。男方会在小事上让着女方，加大与女方的感情交流，让婚姻感情慢慢恢复好合状态。也利于生育子女。
2024年，2025年男方流年辰巳火土用神来与日主好合了婚姻。女方辰巳火土转生助力已未戌土官星巩固了婚姻感情。预示着男方女方此年婚姻会继续相互照顾，相互安慰，减少吵闹现象，融洽婚姻，恩爱感情。
男方2026年—2035年走己酉运，大运甲己合土局官星撮合了男方婚姻感情，利于婚姻。女方2032年—2041年走甲子运，大运甲己土局助未戌土官星来照顾女方强化夫妻婚姻好合的运势。双方会继续相互照顾感情，相互恩爱，很少吵闹，婚姻关系十分好合。
男方2036年—2045年走戊申运，大运戊癸合，巳申申合，命局里天合地合继续让日主增加好合婚姻的能力。女方2042年—2051年走乙丑运，乙庚合减弱伤官乙木克制己土官星的力量，护卫丑未戌官星不再三刑，利于女方好合婚姻，婚姻感情越来越稳定，感情关系交流加深。
双方命局里都以火土五行为用神，说明两人在以后的婚姻中也会机缘慢慢相合，再加上男方以妻星为用神，女方以官星为用神，会让两人的婚姻好坏年份比较同步，更能让男方女方婚姻关系融洽，也会在能顺利结婚生子，过上安稳幸福的日子。
另外双方属相亥猪，属相为相互助力的关系，在婚姻和生活中有很多共同的兴趣和融合点，让男方女方婚姻感情发展较为顺利。也预示着男方女方会在今后的婚姻相处和睦，能够相互照顾，和睦生活一生一世。
乾造：癸亥、甲寅、壬申、乙巳，
大运：癸丑、壬子、辛亥、庚戌、己酉、戊申、丁未，
壬水生在寅月不得力，四柱里癸亥水和巳申合水局生助壬水力量，甲寅木泄耗壬水力量，综合分析日主壬水偏旺，用神火土，忌神金水，木。
男方婚姻分析：命局里巳火为妻星也为妻子，妻星巳火与申金婚姻宫相合，再加上日主身旺以妻星为用神，利于婚姻稳定好合，在未来人生中会找寻到中意的女人结婚，与妻子的缘分较好，能够与妻子相互照顾，和谐相处，特别是在63岁以后的晚年婚姻中会与妻星相互安慰，融洽关系，不容易再发生离婚的事情，会将婚姻日子过得比较好合，比较温馨。
坤造：癸亥、己未、壬寅、庚戌；
大运：庚申、辛酉、壬戌、癸亥、甲子、乙丑、丙寅；
壬水生在未月不得力，命局里癸亥水和庚金生助壬水力量，已未戌土和寅木克泄耗壬水力量，综合分析日元壬水偏旺，用神火土，忌神金水，火。
女方婚姻分析：命局里已未戌土为官星也为老公，官星已未戌土为日主用神，正官己土在天干透出引导日主婚姻发展，利于婚姻感情的好合发展。在未来人生中的婚姻中会顺利与中意的男人结婚，未来老公的家庭责任心较强，善于与日主搞好关系，让日主与老公婚姻相亲相合。不容易再发生离婚的事情，能够与老公婚姻好合，幸福生活一生一世。
男方女方属相都为亥猪，属相是相互并助的关系，再加上男方女方命局里用神都为火土，更让男方女方适合结婚，也让婚姻相合相亲比较幸福。
同时，男方以妻星为用神，女方以官星为用神，正好相互补益了男方女方婚姻中的缺点。预示着男方女方会在今后的婚姻中会顺利结婚，结婚后能够相互照顾，共同发展家庭事业，促进婚姻和谐，也不太容易发生离婚的事情。但女方也要注意婚姻宫坐寅木会排斥官星力量，要注意防范与男方吵闹的事情发生。在平时的生活当中要及时想着办法处理好婚姻矛盾，相互体谅，慢慢丰富双方的感情，相知相伴过好一生的婚姻生活。
今年女方，不利于婚姻。因争夺家庭或工作太忙影响感情友爱，吵闹较多一些，婚姻日子总体会平常一些，但利于生育子女。
明年也没有好合日主婚姻关系，慢慢平常了日主婚姻感情。男方女方会感情平平常常发展，婚姻变得时好时坏，感情会淡化一些。
2023年男方流年寅卯木生助妻星巳火力量，让日主与妻星合力过好婚姻。女方走癸亥运，流年寅卯木会克制已未戌土官星，官星受克不利婚姻发展。男方会在小事上让着女方，加大与女方的感情交流，让婚姻感情慢慢恢复好合状态。也利于生育子女。
2024年，2025年男方流年辰巳火土用神来与日主好合了婚姻。女方辰巳火土转生助力已未戌土官星巩固了婚姻感情。预示着男方女方此年婚姻会继续相互照顾，相互安慰，减少吵闹现象，融洽婚姻，恩爱感情。
男方2026年—2035年走己酉运，大运甲己合土局官星撮合了男方婚姻感情，利于婚姻。女方2032年—2041年走甲子运，大运甲己土局助未戌土官星来照顾女方强化夫妻婚姻好合的运势。双方会继续相互照顾感情，相互恩爱，很少吵闹，婚姻关系十分好合。
男方2036年—2045年走戊申运，大运戊癸合，巳申申合，命局里天合地合继续让日主增加好合婚姻的能力。女方2042年—2051年走乙丑运，乙庚合减弱伤官乙木克制己土官星的力量，护卫丑未戌官星不再三刑，利于女方好合婚姻，婚姻感情越来越稳定，感情关系交流加深。
双方命局里都以火土五行为用神，说明两人在以后的婚姻中也会机缘慢慢相合，再加上男方以妻星为用神，女方以官星为用神，会让两人的婚姻好坏年份比较同步，更能让男方女方婚姻关系融洽，也会在能顺利结婚生子，过上安稳幸福的日子。
另外双方属相亥猪，属相为相互助力的关系，在婚姻和生活中有很多共同的兴趣和融合点，让男方女方婚姻感情发展较为顺利。也预示着男方女方会在今后的婚姻相处和睦，能够相互照顾，和睦生活一生一世。
试驾丨 撕掉“商务”标签之后，全新大众帕萨特还有哪些亮点！
“试驾帕萨特？”
相信大家内心的想法是“这不就是一台商务轿车吗？和追求时尚的年轻人的审美不符合。”说实话，缸哥在听到这个消息的时候也是这么想的。然而，当缸哥拿到车的那一刻，2022款帕萨特的外观设计彻底打破了之前印象中帕萨特“中庸”的形象。
2000年1月1日，在敲响历史的钟声，人类跨入了21世纪。在大家对未来充满期待的背景下，中国汽车市场也开启了新的时代。同年6月，帕萨特被引入国内市场。或许连大众集团都不知道，这一台车将会成为大众汽车在中国汽车发展史上留下浓厚的一笔。
帕萨特B5由上汽大众引入到国内市场，此后帕萨特在中国市场上开启了二十多年的辉煌历程。2021年，帕萨特上市20周年，累计销量超过290万辆，平均下来每年卖出超过14.5万辆，每天卖出近400辆。不得不承认，帕萨特在某种程度上推动了中国B级车市场的发展，但是在“得B级车市场者，得天下”的时代，每一家车企都在加速强化自家B级车产品的产品，这一变化给帕萨特带来了莫大的压力。那么全新帕萨特是否有能力去抗衡呢？缸哥接下来和大家一起来探讨一下。
外观不怕撞脸！
帕萨特虽然只是中期改款车型，但是它所带来的改变却堪称换代。新车首次采用了双外观设计策略，新车除了推出沉稳大气的常规版本以外，还推出了造型更加年轻时尚的星空版车型。作为一个90后，缸哥对全新推出的星空版车型格外重视。因此，在我们的要求下，此次试驾的版本为2022款330TSI帕萨特星空豪华版。
试驾车采用了全新的冰川蓝配色，整车更具时尚感。与常规版车型不同，星空版车型采用了全新的星空式进气格栅设计，格栅内部打破了原有的横向点段式造型特征，以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，让整车有一种焕然一新的感觉。格栅中间的大众LOGO两侧有一条灯带，等待向左右延伸至大灯旁，仿佛与日间行车灯连在一起。不过，全新的大众LOGO不能发光，缺少一种科技感。
全新帕萨特的前大灯组采用了IQ.Light全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能），为夜间行车安全提供了更好的保障。
车身侧面的变化并不大，后门比前门更长，保证了充裕的车内后排空间。全新的双色18英寸轮圈造型更具动感，轮胎尺寸依旧是235/45 R18。新车的车身尺寸为4948mm×1836mm×1469mm，轴距为2871mm。虽然全新帕萨特的车内空间依旧非常充裕，但是在B级车车身尺寸不断加长的情况下，全新帕萨特的车身尺寸有待提高。
新车在尾部设计上主要进行了两点优化：第一点，尾灯采用了全新的贯穿式造型设计，符合当下的流行风格。值得一提的是，新车的尾灯具有带流光转向功能，夜间点亮之后效果非常炫酷，极具辨识度；第二点，群新帕萨特取消了牌照架下方的镀铬饰条，车尾的立体感有所增强，配合贯穿式尾灯设计，拉宽了车尾的视觉效果。
智能化仍待提高！
新帕萨特在内饰上沿用之前的双屏设计，高清的10.2英寸全液晶仪表盘与9.2英寸触控屏，保持原来车内的科技感。其中，9.2英寸中控触屏改成内嵌式，搭配最新的MOS3.1系统，车联网以及手机映射功能均具备，整个车机系统使用流畅，反应速度够快，同时还支持苹果CarPlay。新车的车机的语音系统识别率很高，有些难度的语义理解同样很准确。不过，车载的导航系统的表现一般，在整个试驾的过程中，缸哥基本上都是采用Carplay进行导航。
为了加强车辆的高级感，新车采用了高亮黑带浮点材质的仪表饰板以及银色拉丝饰条作为搭配，让整个仪表台更具质感。与此同时，新车的方向盘采用全新样式设计，两侧位置采用真皮打孔包裹，握感更加细腻而且防滑透气。方向盘上的多功能按键也做出调整，搭配高光黑触摸按键，驾驶者使用起来更加方便。
空间方面，新款帕萨特依旧保持了其大空间的传统优势，并且在舒适性上不断的进行优化。比如说，真皮包覆的座椅对身体承托很到位，座椅记忆功能、副驾驶位老板键也均有配备。得益于2871mm的轴距，新帕萨特的后排空间在同级别车型中极具竞争力，加上手动遮阳帘以及后排航空睡眠头枕，为乘客带来舒适的乘坐体验。唯一的槽点时，新车后排靠背的角度有些过于挺直。
兼具舒适和动力！
全新帕萨特在动力方面提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率以及PHEV四种动力。此次缸哥试驾的是2022款大众帕萨特330TSI，搭载的2.0T低功率发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的还是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱，带有S档。相信大家都知道，德国的高速公路是不限速，所以德系车在高速公路上行驶时一般都会有不错的动力表现。此次帕萨特经过中期改款之后，它的动力除了保持之前的平顺性以外，挡位在挂上S挡之后，深踩油门之后能够感受到较为明显的推背感，尤其是在高速公路上。
动力输出强劲只是全新大众帕萨特的一个优点，其最大的优点是，在保证动力输出的同时还能确保车辆的舒适性。比如说此次驾驶帕萨特330TSI版搭载的是固特异的御乘轮胎，这是目前固特异旗下产品中静音效果表现最好的一款产品。因此新车的NVH表现在城市路况下行驶时的表现还是非常不错的。
与此同时，新车在底盘方面采用的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂结构，加上经过工程师的精心调教之后，车辆在经过一些颠簸路面时能够很好地过滤掉震动。不过，在高速道路上行驶时，时速一旦超过了100km/h，新车的胎噪表现还是较为明显。
总的来说，全新帕萨特的行驶质感在同级别车型的表现还是不错的。如果说非要找出缺点的话，个人认为全新帕萨特的缺点主要包括两个方面：一、燃油经济性表现一般。与以“省油”著称的日系车型（凯美瑞、雅阁）不同，帕萨特的油耗相对较高，从仪表盘显示的数据来看，百公里油耗在10L左右；二、刹车调教偏软。在经过红灯路口时，驾驶员踩下刹车的行程远远比其他德系车更多，否则的话刹车距离会略高于想象中的刹车距离。
总结
经过中期改款之后，全新帕萨特改变了我们对帕萨特固有的“中庸”印象。虽然新车在各方面都有所提高，但是还是不小的进步空间，尤其是在智能化方面，因此缸哥建议大众的设计师能够在这一方面多下功夫。
“试驾帕萨特？”
相信大家内心的想法是“这不就是一台商务轿车吗？和追求时尚的年轻人的审美不符合。”说实话，缸哥在听到这个消息的时候也是这么想的。然而，当缸哥拿到车的那一刻，2022款帕萨特的外观设计彻底打破了之前印象中帕萨特“中庸”的形象。
2000年1月1日，在敲响历史的钟声，人类跨入了21世纪。在大家对未来充满期待的背景下，中国汽车市场也开启了新的时代。同年6月，帕萨特被引入国内市场。或许连大众集团都不知道，这一台车将会成为大众汽车在中国汽车发展史上留下浓厚的一笔。
帕萨特B5由上汽大众引入到国内市场，此后帕萨特在中国市场上开启了二十多年的辉煌历程。2021年，帕萨特上市20周年，累计销量超过290万辆，平均下来每年卖出超过14.5万辆，每天卖出近400辆。不得不承认，帕萨特在某种程度上推动了中国B级车市场的发展，但是在“得B级车市场者，得天下”的时代，每一家车企都在加速强化自家B级车产品的产品，这一变化给帕萨特带来了莫大的压力。那么全新帕萨特是否有能力去抗衡呢？缸哥接下来和大家一起来探讨一下。
外观不怕撞脸！
帕萨特虽然只是中期改款车型，但是它所带来的改变却堪称换代。新车首次采用了双外观设计策略，新车除了推出沉稳大气的常规版本以外，还推出了造型更加年轻时尚的星空版车型。作为一个90后，缸哥对全新推出的星空版车型格外重视。因此，在我们的要求下，此次试驾的版本为2022款330TSI帕萨特星空豪华版。
试驾车采用了全新的冰川蓝配色，整车更具时尚感。与常规版车型不同，星空版车型采用了全新的星空式进气格栅设计，格栅内部打破了原有的横向点段式造型特征，以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，让整车有一种焕然一新的感觉。格栅中间的大众LOGO两侧有一条灯带，等待向左右延伸至大灯旁，仿佛与日间行车灯连在一起。不过，全新的大众LOGO不能发光，缺少一种科技感。
全新帕萨特的前大灯组采用了IQ.Light全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能），为夜间行车安全提供了更好的保障。
车身侧面的变化并不大，后门比前门更长，保证了充裕的车内后排空间。全新的双色18英寸轮圈造型更具动感，轮胎尺寸依旧是235/45 R18。新车的车身尺寸为4948mm×1836mm×1469mm，轴距为2871mm。虽然全新帕萨特的车内空间依旧非常充裕，但是在B级车车身尺寸不断加长的情况下，全新帕萨特的车身尺寸有待提高。
新车在尾部设计上主要进行了两点优化：第一点，尾灯采用了全新的贯穿式造型设计，符合当下的流行风格。值得一提的是，新车的尾灯具有带流光转向功能，夜间点亮之后效果非常炫酷，极具辨识度；第二点，群新帕萨特取消了牌照架下方的镀铬饰条，车尾的立体感有所增强，配合贯穿式尾灯设计，拉宽了车尾的视觉效果。
智能化仍待提高！
新帕萨特在内饰上沿用之前的双屏设计，高清的10.2英寸全液晶仪表盘与9.2英寸触控屏，保持原来车内的科技感。其中，9.2英寸中控触屏改成内嵌式，搭配最新的MOS3.1系统，车联网以及手机映射功能均具备，整个车机系统使用流畅，反应速度够快，同时还支持苹果CarPlay。新车的车机的语音系统识别率很高，有些难度的语义理解同样很准确。不过，车载的导航系统的表现一般，在整个试驾的过程中，缸哥基本上都是采用Carplay进行导航。
为了加强车辆的高级感，新车采用了高亮黑带浮点材质的仪表饰板以及银色拉丝饰条作为搭配，让整个仪表台更具质感。与此同时，新车的方向盘采用全新样式设计，两侧位置采用真皮打孔包裹，握感更加细腻而且防滑透气。方向盘上的多功能按键也做出调整，搭配高光黑触摸按键，驾驶者使用起来更加方便。
空间方面，新款帕萨特依旧保持了其大空间的传统优势，并且在舒适性上不断的进行优化。比如说，真皮包覆的座椅对身体承托很到位，座椅记忆功能、副驾驶位老板键也均有配备。得益于2871mm的轴距，新帕萨特的后排空间在同级别车型中极具竞争力，加上手动遮阳帘以及后排航空睡眠头枕，为乘客带来舒适的乘坐体验。唯一的槽点时，新车后排靠背的角度有些过于挺直。
兼具舒适和动力！
全新帕萨特在动力方面提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率以及PHEV四种动力。此次缸哥试驾的是2022款大众帕萨特330TSI，搭载的2.0T低功率发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的还是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱，带有S档。相信大家都知道，德国的高速公路是不限速，所以德系车在高速公路上行驶时一般都会有不错的动力表现。此次帕萨特经过中期改款之后，它的动力除了保持之前的平顺性以外，挡位在挂上S挡之后，深踩油门之后能够感受到较为明显的推背感，尤其是在高速公路上。
动力输出强劲只是全新大众帕萨特的一个优点，其最大的优点是，在保证动力输出的同时还能确保车辆的舒适性。比如说此次驾驶帕萨特330TSI版搭载的是固特异的御乘轮胎，这是目前固特异旗下产品中静音效果表现最好的一款产品。因此新车的NVH表现在城市路况下行驶时的表现还是非常不错的。
与此同时，新车在底盘方面采用的前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂结构，加上经过工程师的精心调教之后，车辆在经过一些颠簸路面时能够很好地过滤掉震动。不过，在高速道路上行驶时，时速一旦超过了100km/h，新车的胎噪表现还是较为明显。
总的来说，全新帕萨特的行驶质感在同级别车型的表现还是不错的。如果说非要找出缺点的话，个人认为全新帕萨特的缺点主要包括两个方面：一、燃油经济性表现一般。与以“省油”著称的日系车型（凯美瑞、雅阁）不同，帕萨特的油耗相对较高，从仪表盘显示的数据来看，百公里油耗在10L左右；二、刹车调教偏软。在经过红灯路口时，驾驶员踩下刹车的行程远远比其他德系车更多，否则的话刹车距离会略高于想象中的刹车距离。
总结
经过中期改款之后，全新帕萨特改变了我们对帕萨特固有的“中庸”印象。虽然新车在各方面都有所提高，但是还是不小的进步空间，尤其是在智能化方面，因此缸哥建议大众的设计师能够在这一方面多下功夫。
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