稍微盘点一下CPF华中武汉展
有NGKC、CCLC、AFC加持,名猫名犬很多,多到拍不过来,就没怎么拍[允悲]

P1试图往我包里探头搜好吃的。有位大哥带了一只边牧(P3),巨好看,据说是“红陨石”。缅因比较巨大,裁判抱着都手抖(P14)
爬宠也有。一直在给顾客们展示,站久了还挺累的。发现小朋友甚至老奶奶对宠物的接受程度还蛮高。
黄缘闭壳龟,安缘、大陆缘。 https://t.cn/z8AIRtx

  做试管婴儿之前,医生都会了解女方目前的生育力怎么样,有没有查过AFC、AMH、性激素六项等等,这是了解卵巢功能的基本要素。查AFC和性激素六项都有比较严格的月经时间限制,AMH是随时可以查的,所以很多人都会优先查一下AMH。

  那么,AMH是什么?查AMH又有什么作用呢?指标有什么意义?

  AMH的全称是抗苗勒氏管激素(anti-Mullerian hormone),是转化生长因子家族的一员,在性腺器官发育过程中有非常重要的作用,是性腺功能的重要标记物之一。女性的AMH主要由卵巢颗粒细胞产生,血清AMH水平较男性保持相对较低的水平,从青春期开始,随时间流逝缓慢下降,并在绝经期降低到血清ELISSA法检测不出的水平。

做试管婴儿查AMH的意义是什么?

  我们知道,女性一生的卵子数量是有限的,每个月都有一批卵子生长其中一个优势卵泡排出,随着年龄的增长,一同生长的基础卵泡越来越少,到绝经期的时候,也就是女性这一生的卵子基本都排完了。AMH就是了解这个卵子存量的,也就是卵巢储备功能,能够快速且可靠的评价卵巢储备功能,得知女性卵巢中可能形成窦性卵子的数目。一般情况下,AMH的正常值范围在2-6.8ng/ml。AMH数值越高,代表卵子存量越多,但是数值过高也有存在多囊卵巢综合症的风险;数值越低,说明卵巢功能越差,卵子库存量不够了。

  这么看来,年龄越小,卵子存量就越好,自然AMH就越高,那为什么还非要抽血查AMH呢?女性的生理年龄和卵巢功能原则上正相关的关系,但每个人身体情况不一样,卵巢功能自然就不一样,随着生活环境的变化,患卵巢早衰的女性平均年龄也越来越低,当然也有一些女性年龄比较大了,但AMH数值还不错的。

  AMH除了对卵巢功能的评估外,临床工作中,医生在试管婴儿的促排卵过程中,结合基础FSH、窦卵泡数目及AMH水平来为患者制定个性化的促排卵方案,这样可以帮助决定药物的用量,也可以降低高反应患者发生卵巢过度刺激的风险。一般情况下,AMH<1ng/ml,低反应;AMH在1~4ng/ml间,正常反应;AMH>4ng/ml,高反应。

#轨道交通# 又一波城轨总包中标结果来了!

重庆轨道交通15号线二期工程(YK20+351~YK35+575)施工总承包中标候选人公示

中标候选人排序

第一名:中国交通建设股份有限公司、中交路桥建设有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交一公局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司(联合体),投标报价:4590675043.82(元)

第二名:中国中铁股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁八局集团有限公司(联合体),投标报价:4599149246.96(元)

第三名:中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团第五工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司(联合体),投标报价:4603855819.98(元)

招标范围:

本招标项目里程桩号为:YK20+351~YK35+575线路长度为15.2km(包括曾家站(含)至物流园北站(含)的区间工程及车站、张家湾车辆段及其出入线区间部分工程等),对应CQ15TJ12~CQ15TJ15等4个施工标段。

重庆轨道交通15号线二期工程(YK35+575~YK53+573)施工总承包中标候选人公示

中标候选人排序

第一名:中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团第五工程有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司(联合体),投标报价:5369909940.37(元)

第二名:中国建筑股份有限公司、中国建筑一局(集团)有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、中国建筑第八工程局有限公司(联合体),投标报价:5382585923.97(元)

第三名:中国电力建设股份有限公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司(联合体),投标报价:5385342688.66(元)

招标范围:

本招标项目里程桩号为:YK35+575~YK53+573线路长度为18.0km(包括物流园北站(不含)至九曲河东站(不含)的区间工程及车站、九曲河停车场出入线区间、中梁山隧道及廖家溪专用桥等),对应CQ15TJ16~CQ15TJ19等4个施工标段。

广州东至花都天贵城际项目

中标候选人

第一中标候选人:(主)中国铁建股份有限公司,(成)中铁十五局集团有限公司,(成)中铁十八局集团有限公司,(成)中铁十九局集团有限公司,(成)中铁二十一局集团有限公司,(成)广州建筑股份有限公司,(成)平安建设集团有限公司,(成)中铁建华南建设有限公司,(成)中铁十一局集团有限公司,(成)中铁十二局集团有限公司,(成)中铁十四局集团有限公司,(成)中铁十六局集团有限公司,(成)中铁二十五局集团有限公司,(成)平安新型基础设施投资基金(上海)有限公司,投标报价:2072726.718000(万元)

第二中标候选人:(主)中国交通建设股份有限公司,(成)中交隧道工程局有限公司,(成)中交第一航务工程局有限公司,(成)中交第二航务工程局有限公司,(成)中交第四航务工程局有限公司,(成)中交机电工程局有限公司,(成)北京中交国寿城市轨道交通一期投资基金(有限合伙),(成)中交轨道交通建设(广州)有限公司,(成)中交一公局集团有限公司,(成)中交第二公路工程局有限公司,(成)中交第三航务工程局有限公司,投标报价:2188043.106000(万元)

第三中标候选人:(主)中国电力建设股份有限公司,(成)中电建铁路建设投资集团有限公司,(成)中国水利水电第一工程局有限公司,(成)中国水利水电第四工程局有限公司,(成)中国水利水电第七工程局有限公司,(成)中国水利水电第八工程局有限公司,(成)中国水利水电第十一工程局有限公司,(成)中电建南方建设投资有限公司,(成)中国电建市政建设集团有限公司,(成)中国水利水电第十四工程局有限公司,(成)中电建(广州)轨道交通建设有限公司,(成)广德电建璟粤轨交投资合伙企业(有限合伙),投标报价:2173408.403700(万元)

南京至马鞍山城际铁路(马鞍山段)PPP项目

中标单位

联合体牵头人:中国中铁股份有限公司

联合体成员:中铁(上海)投资集团有限公司

中铁四局集团有限公司、

中铁八局集团有限公司

中铁谷丰恒顺(天津)投资管理中心(有限合伙)

项目概况:

南京至马鞍山城际铁路(以下简称“宁马城际”),线路横跨江苏省和安徽省两个省级行政区域,起于江苏省南京市中华门站,经由南京市雨花台区、江宁区后,经景明大道上跨太子路进入安徽省马鞍山市,沿江东大道一直向南走行,然后穿越白纻山和姑溪河接入线路终点当涂南站。

宁马城际(马鞍山段)自南京市与马鞍山市交界处引出,北接项目南京段铜井站,向南依次经过马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、市经济技术开发区和当涂县,终点止于当涂南站。马鞍山段线路总长27.75km,其中高架段长度26.51km,隧道段长度0.75km,路基段长度0.49km,设车站8座,均为高架站,平均站间距为3.69km,在当涂县设当涂南车辆段1座。

根据经专家评审通过后的初步设计,宁马城际(马鞍山段)工程投资概算总额约为97.83亿元,其中工程费用约为63.37亿元,最终以主管部门批复为准。

南京地铁11号线一期工程施工总承包

中标信息

D.011.X-TA01标

第一名:中国铁建股份有限公司

中标价:304682.5678万元

第二名:中国电力建设股份有限公司

第三名:中国交通建设股份有限公司

D.011.X-TA02标

第一名:中国交通建设股份有限公司

中标价:303736.1299万元

第二名:中国电力建设股份有限公司

第三名:中国铁建股份有限公司

D.011.X-TA03标

第一名:中国电力建设股份有限公司

中标价:493328.1238万元

第二名:中国交通建设股份有限公司

第三名:中国铁建股份有限公司

项目概况

南京地铁11号线一期工程起自马骡圩站,止于浦洲路站,路线全长约26.7km。全线共设置车站20座(换乘站9座),其中马骡圩站为高架站,其余均为地下站。

南京地铁11号线一期工程施工总承包D.011.X-TA01、TA02、TA03标共3个标段,具体内容如下:

D.011.X-TA01标:石塘南车辆段、起点~行知路站(含)施工总承包。估算金额32.4亿元。

D.011.X-TA02标:行知路站(不含)~中央商务区站(不含土建,包括二次结构及安装装修等)施工总承包。估算金额31.2亿元。

D.011.X-TA03标:中央商务区站(不含)~浦洲路(含)施工总承包。估算金额50.6亿元。

招标范围如下:

(1)车站、区间、土建工程及装饰工程(不含车站艺术品),含站台绝缘层及其上的石材铺设,含渣土运输处置,含槽道套筒预埋。代建中央商务区站的土建工程、中央商务区站与4号线换乘节点11号线部分二次结构不在本次招标范围内,代建中央商务区站的二次结构(不包括与4号线换乘节点11号线部分二次结构)、盾构封口板、砌体墙、砌体圈梁、过梁、构造柱、出入口地面建筑、紧急疏散口地面建筑、风亭地面建筑、附属设施在本次招标范围内。

(2)既有线运营监测在本次招标范围内。

(3)车站、区间安装工程,包括动力照明、接地系统、通风空调、给水排水与消防(不含自动灭火系统)。

(4)车站附属设施(绿化工程、标志导向及路引系统、站前广场、环卫设施、防火封堵、冷却塔等)。

(5)车辆段生产及办公用房、厨房设备、附属工程、市政管网接驳(含燃气接驳),不含工艺设备。

(6)人防工程(含所有人防封堵),代建中央商务区站门框的购置、预埋不在本次招标范围内。

(7)临时占地,构筑物补偿费(桥梁拆复等)、树木及绿化赔偿,路面恢复补偿,管线迁改,交通疏解及其他等,不含征地拆迁。

(8)场地准备,研究试验,咨询费,安全生产保障,相关(涉铁、涉军等)配合协调费(不含涉铁、涉军地下空间占用费)等。

重庆轨道交通9号线二期站后工程施工总承包中标候选人公示

招标人:重庆市轨道交通(集团)有限公司

第一名:重庆机电控股集团机电工程技术有限公司、中铁十一局集团有限公司

投标报价:883550595.32元

第二名:中铁五局集团电务工程有限责任公司、中铁五局集团有限公司

投标报价:883653971.86元

第三名:中铁一局集团电务工程有限公司、中铁一局集团有限公司

投标报价:883872399.19元

工期(交货期):240日历天

招标范围:本项目招标范围包含但不限于以下:

(一)全线铺轨(含疏散平台)、人防、声屏障、装饰装修(含车站屋盖及外立面工程及开孔、开槽、封堵工程)、机电设备(通风空调、给排水与消防、动力照明等)、微型消防站、导向标识、控制保护区标识等专业的供货及施工。

(二)系统设备(供电、电扶梯、站台门、车场设备等)专业的供货及施工,弱电(AFC、通信、综合监控)专业施工。

(三)系统联合调试工作,具体包括以下内容:

包含但不限于完成综合调试、动车调试工作;负责“三权移交”前的封闭确认(含车站、车辆段、变电所及轨行区)等工作;负责组织、协调完成工程范围内调试列车的热滑、限界检测工作;负责联调期间的行车调度、电力调度、环控调度、车场调度及调车等工作;负责提供联合调试期间所需的安全保卫工作,并在联合调试期间承担安全管理主体责任;负责本线路系统联调完成并通过验收,达到不载客试运行及初期运营基本条件。

(四)相关市政接驳工程,因工程引起的对既有线路及市政设施的所有改造、接入工程。

(五)消防检测、轮轨关系、弓网关系及防电磁干扰检测等其它试运营前须完成的各项专项检测。

(六)500米TBM区间外置槽道试验段。

招标人有权对施工范围作适当调整,具体内容以施工图为准。

来源:RT轨道交通


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