【中飞租赁:内地将称霸航空市场】
经历疫情,内地是率先经济复苏的地区之一,当中内地对于新飞机的需求庞大,中飞租赁(1848)执行董事兼首席执行官潘浩文接受香港文汇报访问时表示,到2040年内地的机队规模将达到9,957架,占全球客机队比率22%,势将成为全球最大单一航空市场。他认为香港作为金融中心应把握当中的机遇,在新飞机融资中担当重要的角色,使香港能够在未来的航空金融市场占一席位。
谈及内地航空业未来的增长动力,潘浩文指出增长潜力来自于大循环的发展格局,以及国内支线航空市场的潜力,所谓支线航空是指短距离、中小城市之间的非主干航线。他引用数据指出,预期2025年内地民航机场将从239个,增加至370个,其中支线机场增加至242个。此外,内地支线机队仅占机队总量的1.5%,远低于全球12%平均水平,未来需要更多的支线飞机。
国产飞机将开启商品化
此外,国产飞机快速增长也是内地航空业发展蓬勃的原因之一,潘浩文解释国产飞机经过十多年的发展,已走向产品研制的过程,正全面开启商品化,随着未来20年内地对新飞机的需求,香港作为金融中心应把握当中的机遇,在新飞机融资中担当重要的角色,使香港能够在未来20年内地新飞机的航空金融市场占一席位。
港应伺机力拓航空金融
在全球航空金融产品持续增长之下,潘浩文认为香港应藉着国际金融中心的地位,大力发展飞机金融的相关产品,「但由于过去银行业过于侧重房地产市场,所以令到航空金融产品略为被市场忽略。」潘浩文解释当中香港于航空金融产品未能蓬勃的原因。他又引用数据指出,近年来飞机资产证券化的产品持续增长,2019年发行总额已达90亿美元,较2018年增长15%。而且,对比于相近评级的其他资产类别,飞机资产证券化产品提供了更高收益和较强的风险保障,受到投资者青睐。
在发展航空金融产品方面,中飞租赁有丰富经验,该集团曾与40多家香港本地银行合作过各类融资项目,包括飞机预付款银团贷款、无抵押美元债、永续债等。他相信未来通过理财通的「南向通」,投资于香港市场的内地投资者会不断增加,而且航空金融产品也趋向多元化。
再者,航空金融产品的金额往往涉及100亿至200亿元的交易额,潘浩文认为对银行业界来说是庞大商机,他认为金管局等相关金融机构可以在未来加以推广予市场认识,增加航空金融产品的活跃度。
经历疫情,内地是率先经济复苏的地区之一,当中内地对于新飞机的需求庞大,中飞租赁(1848)执行董事兼首席执行官潘浩文接受香港文汇报访问时表示,到2040年内地的机队规模将达到9,957架,占全球客机队比率22%,势将成为全球最大单一航空市场。他认为香港作为金融中心应把握当中的机遇,在新飞机融资中担当重要的角色,使香港能够在未来的航空金融市场占一席位。
谈及内地航空业未来的增长动力,潘浩文指出增长潜力来自于大循环的发展格局,以及国内支线航空市场的潜力,所谓支线航空是指短距离、中小城市之间的非主干航线。他引用数据指出,预期2025年内地民航机场将从239个,增加至370个,其中支线机场增加至242个。此外,内地支线机队仅占机队总量的1.5%,远低于全球12%平均水平,未来需要更多的支线飞机。
国产飞机将开启商品化
此外,国产飞机快速增长也是内地航空业发展蓬勃的原因之一,潘浩文解释国产飞机经过十多年的发展,已走向产品研制的过程,正全面开启商品化,随着未来20年内地对新飞机的需求,香港作为金融中心应把握当中的机遇,在新飞机融资中担当重要的角色,使香港能够在未来20年内地新飞机的航空金融市场占一席位。
港应伺机力拓航空金融
在全球航空金融产品持续增长之下,潘浩文认为香港应藉着国际金融中心的地位,大力发展飞机金融的相关产品,「但由于过去银行业过于侧重房地产市场,所以令到航空金融产品略为被市场忽略。」潘浩文解释当中香港于航空金融产品未能蓬勃的原因。他又引用数据指出,近年来飞机资产证券化的产品持续增长,2019年发行总额已达90亿美元,较2018年增长15%。而且,对比于相近评级的其他资产类别,飞机资产证券化产品提供了更高收益和较强的风险保障,受到投资者青睐。
在发展航空金融产品方面,中飞租赁有丰富经验,该集团曾与40多家香港本地银行合作过各类融资项目,包括飞机预付款银团贷款、无抵押美元债、永续债等。他相信未来通过理财通的「南向通」,投资于香港市场的内地投资者会不断增加,而且航空金融产品也趋向多元化。
再者,航空金融产品的金额往往涉及100亿至200亿元的交易额,潘浩文认为对银行业界来说是庞大商机,他认为金管局等相关金融机构可以在未来加以推广予市场认识,增加航空金融产品的活跃度。
21年第43周深次新股下跌1.98%报收933.47。上周成交672亿本周757亿,大于5周均量,小于10周均量,周均量维持死亡交叉,下周日均基准量187亿。周一低开于950点,低开高走震荡上行收于960点;周二低开于957点,前天在平盘上下窄幅震荡收于958点;周三跳空低开于952点,低开低走持续下行;周四低开于935点,低开低走震荡下行收于921点;周五低开于920点,全天持续震荡上行收于933点。
周K线收出实体17.39点上影线11.95点下影线14.66点的小阴线。本周高点962点低于上周前高968点;本周最低918.81低于9月前低928.76,接近去年1月3日跨年当周前低896点,2019年12月31日920点以来涨幅悉数抹去;收盘933点再创周线波段新低,接近2020年1月3日当周931点。
在深次新股上涨2年后,今年出现获利回吐涨多拉回的中期修正走势。指数遇到上档压力后回测底部率创新低。本周为周线空方控盘第35周,周KD连续五周死亡交叉。周线一星二阴空方控盘形态下,震荡向下的波浪结构依然没有改变。周线空头排列,下降趋势不变。持续受到5周线反压,连续6周跌破5周线。下周5周线将扣抵945点低位,5周线下行至946点,10周线下行至963点,20周线下行至998点。下周上方压力在958点,下方支撑在924点。以中期趋势来看,20周线是未来的观盘重点,20周线将在7周之后才能够扣抵低位。20周线向下背景下,非盘即跌走势不变。980点上方套牢卖压巨大,反弹宜站在卖方。偏区间的弱市背景之下,个股分化较大,震荡市呈现轮动轮跌结构特征,谨慎择股。
本周次新板块包括科创板在内480只次新股118只上涨1只持平361只下跌。涨幅榜Top10:恒帅股份54.59%,同力日升52.76%,新风光41.81%,海优新材33.05%,德业股份31.91%,英力股份30.21%,中际联合28.12%,天秦装备26.79%,志特新材20.41%,中捷精工19.24%,存量市场两极分化个股表现,机构重仓类主力股逆势大涨,储能、新材料、新能源车赛道股表现强劲,恒帅股份、新风光、德业股份、中际联合均创出历史新高。
跌幅榜Top10:百胜智能-28.85%,卓然股份-27.88%,孩子王-24.05%,福莱蒽特-23.44,双乐股份-22.08%,万辰生物-21.31%,奥普特-21.05,中望软件-20.93%,汇宇制药-19.93%,中自科技-19.88%,近端上市次新大跌,“三高类”题材股与业绩下降类股跌幅较大,双乐股份、中望软件、万辰生物均创出历史新低。#次新股该怎么做[超话]# $深次新股 sz399678$
周K线收出实体17.39点上影线11.95点下影线14.66点的小阴线。本周高点962点低于上周前高968点;本周最低918.81低于9月前低928.76,接近去年1月3日跨年当周前低896点,2019年12月31日920点以来涨幅悉数抹去;收盘933点再创周线波段新低,接近2020年1月3日当周931点。
在深次新股上涨2年后,今年出现获利回吐涨多拉回的中期修正走势。指数遇到上档压力后回测底部率创新低。本周为周线空方控盘第35周,周KD连续五周死亡交叉。周线一星二阴空方控盘形态下,震荡向下的波浪结构依然没有改变。周线空头排列,下降趋势不变。持续受到5周线反压,连续6周跌破5周线。下周5周线将扣抵945点低位,5周线下行至946点,10周线下行至963点,20周线下行至998点。下周上方压力在958点,下方支撑在924点。以中期趋势来看,20周线是未来的观盘重点,20周线将在7周之后才能够扣抵低位。20周线向下背景下,非盘即跌走势不变。980点上方套牢卖压巨大,反弹宜站在卖方。偏区间的弱市背景之下,个股分化较大,震荡市呈现轮动轮跌结构特征,谨慎择股。
本周次新板块包括科创板在内480只次新股118只上涨1只持平361只下跌。涨幅榜Top10:恒帅股份54.59%,同力日升52.76%,新风光41.81%,海优新材33.05%,德业股份31.91%,英力股份30.21%,中际联合28.12%,天秦装备26.79%,志特新材20.41%,中捷精工19.24%,存量市场两极分化个股表现,机构重仓类主力股逆势大涨,储能、新材料、新能源车赛道股表现强劲,恒帅股份、新风光、德业股份、中际联合均创出历史新高。
跌幅榜Top10:百胜智能-28.85%,卓然股份-27.88%,孩子王-24.05%,福莱蒽特-23.44,双乐股份-22.08%,万辰生物-21.31%,奥普特-21.05,中望软件-20.93%,汇宇制药-19.93%,中自科技-19.88%,近端上市次新大跌,“三高类”题材股与业绩下降类股跌幅较大,双乐股份、中望软件、万辰生物均创出历史新低。#次新股该怎么做[超话]# $深次新股 sz399678$
紧急寻找次密接人员:
寻找次密接人员!!!
重点人员在邯郸市内具体行程轨迹:
10月17日15:14-15:30乘坐高铁G2805次8车01D从邢台东到邯郸东,15:34打滴滴(冀 D959CS)从邯郸东到邯郸君融国际酒店,15:40入住。15:49打滴滴(冀DL957C)到亚森家具城考察没有见到客户,17:57离开,打滴滴(冀DR575Y)到达邯郸君融国际酒店休息。
10月18日8:30-8:40到酒店一楼餐厅吃早饭,9:00退房,9:27从君融国际酒店打滴滴(冀DZ183C)到月星国际家具城考察,10:30左右打滴滴(冀DB23J2)到亚森家具城考察,12:15打滴滴(冀DW6H66)回酒店拿寄存行李后打滴滴(冀DU5X57)到邯郸东站,由东站乘坐高铁(G6720)16车5D到石家庄站(13:55-14:33).
如有接触者请立刻上报社区居委会!!!
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重点人员在邯郸市内具体行程轨迹:
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10月18日8:30-8:40到酒店一楼餐厅吃早饭,9:00退房,9:27从君融国际酒店打滴滴(冀DZ183C)到月星国际家具城考察,10:30左右打滴滴(冀DB23J2)到亚森家具城考察,12:15打滴滴(冀DW6H66)回酒店拿寄存行李后打滴滴(冀DU5X57)到邯郸东站,由东站乘坐高铁(G6720)16车5D到石家庄站(13:55-14:33).
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